Polttomoottoriautojen hintoja nostetaan, jotta saadaan sähköautojen valmistukselle kunnon kate.
Uutistoimisto Reutersin mukaan monet autonvalmistajat ovat kaikessa hiljaisuudessa korottaneet polttomoottorilla varustettujen henkilöautojen hintoja ja osa valmistajista nostaa hintoja vuodenvaihteessa.
Vuonna 2025 valmistajien myymistä autoista viidesosan on oltava nollapäästöisiä ja keskimääräisten hiilidioksidipäästöjen alle 93,5 grammaa kilometrillä. Tänä vuonna luvut olivat 13 prosenttia ja 95 grammaa.
EU-rajat ylittävät valmistajat joutuvat maksamaan tuntuvat sakot, elleivät pysty ostamaan päästöoikeuksia rajat alittavilta kilpailijoilta. Esimerkiksi Tesla myi viime vuonna päästöoikeuksia noin 1,7 miljardilla eurolla.
Ja kun sähköautojen hintoja ei voi terveen liiketoiminnan nimissä rajattomasti laskea, myyntiä voi ohjailla oikeastaan vain tarkistamalla polttomoottorilla varustettujen hintoja.
https://www.ksml.fi/teemat/8151723
Uutistoimisto Reutersin mukaan monet autonvalmistajat ovat kaikessa hiljaisuudessa korottaneet polttomoottorilla varustettujen henkilöautojen hintoja ja osa valmistajista nostaa hintoja vuodenvaihteessa.
Vuonna 2025 valmistajien myymistä autoista viidesosan on oltava nollapäästöisiä ja keskimääräisten hiilidioksidipäästöjen alle 93,5 grammaa kilometrillä. Tänä vuonna luvut olivat 13 prosenttia ja 95 grammaa.
EU-rajat ylittävät valmistajat joutuvat maksamaan tuntuvat sakot, elleivät pysty ostamaan päästöoikeuksia rajat alittavilta kilpailijoilta. Esimerkiksi Tesla myi viime vuonna päästöoikeuksia noin 1,7 miljardilla eurolla.
Ja kun sähköautojen hintoja ei voi terveen liiketoiminnan nimissä rajattomasti laskea, myyntiä voi ohjailla oikeastaan vain tarkistamalla polttomoottorilla varustettujen hintoja.
https://www.ksml.fi/teemat/8151723
Vastaukset 26
Vanhimmat
Aivan oikein, että saastuttajat kustantavat sähköautoilua.
Jos todelliset vaikutukset maapallolle ja ihmisten terveydelle otettaisiin huomioon, yksikään polttomoottoriauto ei maksaisi alle 200 000 €.
eikö se pikkuautojen osuus päästöistä ollut aika pieni maailmassa? laittakaa ne patterit kuljetuskalustoon kiitos-eikö haluta vai eikö toimi?
Tuo on naurettavan typerä vale, mutta tuota valhetta mielisairaat ja idiootit sähköautofanaatikot levittävät. Todellisuudessa sähköauton valmistus on niin saastuttavaa ja luontoa tuhoavaa, että sähköauton hinnan pitäisi samalla logiikalla miljoona euroa. Sähköauto ei ole ekologinen.
Miksi valehtelit?
En valehdellut. On täysin tunnettu fakta, että sähköauton ja varsinkin sen akun valmistus on erittäin saastuttavaa.
Lehdet kertovat toisin.
Tulevaisuudessa varmasti maksaakin vielä kunnes katoavat kokonaan.
Kannattaa katsoa tämä video niin tajuaa kuinka paljon fossiilisten polttoaineiden tuottaminen saastuttaa https://www.youtube.com/watch?v=-wGO241g52U
Tuosta ei ole haluttu puhua koska se olisi täydellinen imagokatastrofi öljy-yhtiöille. Monet asiat häivytetään lobbaamalla päättäjiä jotta niistä ei puhuta. Näin on tehty kautta aikain.
Joka tapauksessa jos sähköauton akun valmistus on saastuttavaa se on olemattoman pieni ongelma siihen kuinka paljon bensan ja dieselin tuottaminen ja käyttäminen saastuttaa maapalloa.
Kunhan sähköautojen käyttöikä on yli 30 vuotta niin sitten se on nipin napin ehkä polttomoottoriautoa ekologisempi. Autojen käyttöikää pitäisi nykyisestäkin pidentää, nykyisin suomalaiset turhankin uusilla autoilla.
Tietenkin jokin autoteollisuus haluaa ihmisten ostavan äkkiä uusia autoja, siksi ne tuollaista naurettavan typerää propagandaa suoltavat. Yritykset ovat ylipäätään valehtelun ammattilaisia ja suoltavat lähinnä paskaa suustaan.
Ylipäätään kaikkein ekologisinta on aina jättää mikä tahansa tavara kokonaan ostamatta. Mitä vähemmän ostetaan tavaraa niin sitä parempi. Ja auto on tavara muiden joukossa ja niidenkin ostamista pitäisi vähentää. Mitä kauemmin samalla autolla ajaa niin sitä parempi. Uuden auton ostaminen on ympäristörikos.
https://www.is.fi/autot/art-2000010905149.html
Tässä se tulee mistä paljon puhutaan. Kun lasketaan mukaan sähköauton järkyttävän hirveä arvonalenema joka jo halvoissa sähköautoissa on lähes 50% vuodessa niin kummasti se sähköautolla ajo onkin kallista.
Toki sähköautojen arvonalenema kalliissa sähköautossa on vielä hurjempi mutta tässä jutussa hyvä esimerkki siitä mitä moni palstalla sähköauton edullisista käyttökustannuksista ei ymmärrä.
Sähköautossa se suurin kulu on aina arvonalenema joka on täysin eri svääreissäkuin polttiksessa. Sähköauto ei pidä ollenkaan arvoaan koska niitä ei haluta. Sähköauto alkaa olemaan mennyttä nytkun totuus alkaa selviämään.
Hintojen laskeminen ei ole arvonalenemaa.
Teslani ei tule koskaan pudottamaan arvoaan yhtä paljon ja nopeasti, kuin pudotti bensiinimoottorinen Audini.
Teslan arvo varsinkin laskee, koska se on heikkolaatuinen paska romu.
Harmittaa pakoputkipoikaa persaukisuutesi?
Teslan heikkolaatuisuus on helposti todistettava fakta. Lisäksi koska kaiken kontrollin pitää tunkea johonkin saatanan kosketusnäytölle niin Teslan käytettävyyskään on surkea. Jopa hansikaslokeron joutuu avaamaan kosketusnäytöltä eikä sitä voi avata, jos autossa ei ole virtaa. Teslan suunnitellut onkin ollut idiootti.
Sehän on todistettu kaikkialla.
Kyllä venäjä pitää huolen että meret ja ilmasto saastuu...venäjän myrkky ukko lensi ilmaan ja hiilijalanjälki jäi jäljelle...
Suomessa on pitkin syksyä nostettu polttomoottoriautojen hintoja. Valmistajien tuotantolinjat vaihtuvat sähköautojen tuotantolinjoiksi.
Suomen kaltaisen pikkumaan tekemisillä ei ole väliä. Muualla maailmassa ostetaan edelleen pääosin polttomoottoriautoja.
Tämäpä hieno uutinen.
Nyt polttispoikaa itkettää.
Tämä on polttisten loppu.
Hyvä niin.
Tämä on tämän palstan paras teksti.