Milloin saamme kuulla lopullisen ilmoituksen?

Flixbus ja Capman käyvät koko ajan kiivasta kaupanhierontaa.
Capman haluaa myydä ja Flix haluaa helposti lähes monopolin, eipä ole muissa
maissa tainnut heille tulla tämmöistä tilannetta vastaan.

Anonyymi kirjoitti:

Flixbus ja Capman käyvät koko ajan kiivasta kaupanhierontaa.
Capman haluaa myydä ja Flix haluaa helposti lähes monopolin, eipä ole muissa
maissa tainnut heille tulla tämmöistä tilannetta vastaan.

Lue lisää

Capman on huomannut, että pa***an tuli kädet työnnettyä. Nyt yritetään kasvot säilyttäen päästä painolastista eroon.

Anonyymi kirjoitti:

Capman on huomannut, että pa***an tuli kädet työnnettyä. Nyt yritetään kasvot säilyttäen päästä painolastista eroon.

Tuo tilanne on parhaillaan päällä öljyn ja naftan saastuttamalla vuokratontilla olevan sisäilmaongelmaisen vuotavakattoisen rapistuneen kummituslinnan ostajalla.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo tilanne on parhaillaan päällä öljyn ja naftan saastuttamalla vuokratontilla olevan sisäilmaongelmaisen vuotavakattoisen rapistuneen kummituslinnan ostajalla.

Eipä liity Flixbusiin eikä kyllä Capmaniinkaan tuo kiinteistökauppa.
Ja pystytkö edes kuvittelemaan, että tuollaisen kiinteistön kauppaa tehdessä ei mitenkään huomioitasi mahdollisia maaperäongelmia? Tai jos ostaja ei ole edes tuollaista ymmärtänyt, niin oppiipahan seuraavaa kauppaa varten.
Kyllä näissä kaupoissa tärkeimpiä sovittavia asioita on mahdolliset maaperän puhdistamisesta koituvat kustannukset.

Anonyymi kirjoitti:

Tuo tilanne on parhaillaan päällä öljyn ja naftan saastuttamalla vuokratontilla olevan sisäilmaongelmaisen vuotavakattoisen rapistuneen kummituslinnan ostajalla.

Ostaja ei edes tiedä, että kyseessä on vuokrakuvio!

Anonyymi kirjoitti:

Ostaja ei edes tiedä, että kyseessä on vuokrakuvio!

"Ostaja ei edes tiedä, että kyseessä on vuokrakuvio!"
En usko, että sinä noin yksinkertainen olisit.

Anonyymi kirjoitti:

Ostaja ei edes tiedä, että kyseessä on vuokrakuvio!

Se nyt ei ole Paunun vika.
Kyllä se kuule kauppakirjoissa lukee, onko kyseessä oma vai vuokratontti.
Jos en väärin muista, niin kaupassa tarvitaan tontin omistajan lupa kiinteistökaupalle,

Anonyymi kirjoitti:

Tuo tilanne on parhaillaan päällä öljyn ja naftan saastuttamalla vuokratontilla olevan sisäilmaongelmaisen vuotavakattoisen rapistuneen kummituslinnan ostajalla.

Kyllä nyt eräitä harmittaa, kun varikkoalue meni kaupaksi hyvin nopeasti ja tiettävästi varsin hyvään hintaan. Yksi täälläkin aktiivinen kirjoittelija yritti kaikin keinoin sabotoida kauppaa, mutta nopea ratkaisu yllätti hänet housut kintuissa. Pelkkä katkeruus, kauna ja sekavat kirjoitukset jäivät jäljille. Etkö tiedä, että tällainen katkeruus syö miestä rotan lailla?

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä nyt eräitä harmittaa, kun varikkoalue meni kaupaksi hyvin nopeasti ja tiettävästi varsin hyvään hintaan. Yksi täälläkin aktiivinen kirjoittelija yritti kaikin keinoin sabotoida kauppaa, mutta nopea ratkaisu yllätti hänet housut kintuissa. Pelkkä katkeruus, kauna ja sekavat kirjoitukset jäivät jäljille. Etkö tiedä, että tällainen katkeruus syö miestä rotan lailla?

Lue lisää

Paronin työhuoneen seinässäkin oli halkeama, osin taululla peitetty. Ja korkean viinakaapin takana saattoi hyvin olla piilossa toinen, kenties lattiasta kattoon saakka ulottuva halkeama? Ostaja tuskin tajusi, minkälaisen korsun oikein tulikaan ostaneeksi!

Anonyymi kirjoitti:

Flixbus ja Capman käyvät koko ajan kiivasta kaupanhierontaa.
Capman haluaa myydä ja Flix haluaa helposti lähes monopolin, eipä ole muissa
maissa tainnut heille tulla tämmöistä tilannetta vastaan.

Lue lisää

Jos Onnibus myydään Flixbussille niin kuinka käy paronin suojatyöpaikan? Saako Matti kenkää?

Anonyymi kirjoitti:

Jos Onnibus myydään Flixbussille niin kuinka käy paronin suojatyöpaikan? Saako Matti kenkää?

Miksi Flixbus ostaisi Onnibusin, kun se ei omista kuin yhden, lain vaatiman, bussin, eikä harjoita ollenkaan linjaliikennettä?

Anonyymi kirjoitti:

Jos Onnibus myydään Flixbussille niin kuinka käy paronin suojatyöpaikan? Saako Matti kenkää?

Eikö vanha paroni vielä istu Vainion hallituksessa, ilmeisesti pääomistajana.

Sinähän et linjojen kannattavuudesta tiedä hölkäsen pöläystä. Ei ole minullakaan tarkempia tietoja, mutta mitä olen katsellut on varsinkin Turun suunnan linjoilla kohtalaisen hyvin matkustajia. Nämä muut vuorot ovat sen verran tuoreita, että mitään johtopäätöksiä ei vielä kannata tehdä.

Anonyymi kirjoitti:

Sinähän et linjojen kannattavuudesta tiedä hölkäsen pöläystä. Ei ole minullakaan tarkempia tietoja, mutta mitä olen katsellut on varsinkin Turun suunnan linjoilla kohtalaisen hyvin matkustajia. Nämä muut vuorot ovat sen verran tuoreita, että mitään johtopäätöksiä ei vielä kannata tehdä.

Lue lisää

Kyllä siitä jotain voi päätellä kun Tampereen ja Helsingin välinen matka kestää 4 tuntia ja kyydissä on lähes aina pelkästään kuljettaja.

Mitä reittiä menit Tukholmaan?

Käsi ylös jolle tämä tuli yllätyksenä

Taidan tuottaa muutamille pettymyksen, mutta ei Tampereen vuoroa ole lopetettu. Se on lyhyellä tauolla ja vuoroja tulee kohta jopa lisää kunhan Flix-liikenne Suomessa pääsee vauhtiin. Myös suomalaisia yrityksiä tullaan näkemään vuoroilla. Tälläkin hetkellä vuoro Tallinnasta Vilnaan kulkee normaalisti. Kieltämättä Tampereen vuoron alkuperäinen aikataulu ja reitti olivat huonot, eivät houkutelleet massoja mukaan. Tähänkin asiaan on muutos tulossa.