Että Flixbus vetäytyy Suomesta?
Milloin saamme kuulla lopullisen ilmoituksen?
Anonyymi-ap
101
1361
Vastaukset
- Anonyymi
Ilmoitus on tulossa, mutta ei odottamasi kaltainen. Flixin liikennöinti tulee laajenemaan Suomessa kohta puolin. Tiedote asiasta julkaistaan lähitulevaisuudessa.
- Anonyymi
Suomessa isoksi kasvanut Onnibus on kääpiö Flixbusin rinnalla. Flixbus jauhaa 2 miljardin liikevaihtoa eli onnibusin liikevaihto on alle 3 % Flixbusin liikevaihdosta. Matkustajia Flixbus kuljetti yli 80 miljoonaa.
Em. luvuista voidaan päätellä että mikäli Flixbus tulee ryminällä Suomeen, Onnibus on todellakin helisemässä. Flixillä on varaa ajaa tappiolla, Onnibusilla ei.- Anonyymi
Flixbus ja Capman käyvät koko ajan kiivasta kaupanhierontaa.
Capman haluaa myydä ja Flix haluaa helposti lähes monopolin, eipä ole muissa
maissa tainnut heille tulla tämmöistä tilannetta vastaan. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Flixbus ja Capman käyvät koko ajan kiivasta kaupanhierontaa.
Capman haluaa myydä ja Flix haluaa helposti lähes monopolin, eipä ole muissa
maissa tainnut heille tulla tämmöistä tilannetta vastaan.Capman on huomannut, että pa***an tuli kädet työnnettyä. Nyt yritetään kasvot säilyttäen päästä painolastista eroon.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Capman on huomannut, että pa***an tuli kädet työnnettyä. Nyt yritetään kasvot säilyttäen päästä painolastista eroon.
Tuo tilanne on parhaillaan päällä öljyn ja naftan saastuttamalla vuokratontilla olevan sisäilmaongelmaisen vuotavakattoisen rapistuneen kummituslinnan ostajalla.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuo tilanne on parhaillaan päällä öljyn ja naftan saastuttamalla vuokratontilla olevan sisäilmaongelmaisen vuotavakattoisen rapistuneen kummituslinnan ostajalla.
Eipä liity Flixbusiin eikä kyllä Capmaniinkaan tuo kiinteistökauppa.
Ja pystytkö edes kuvittelemaan, että tuollaisen kiinteistön kauppaa tehdessä ei mitenkään huomioitasi mahdollisia maaperäongelmia? Tai jos ostaja ei ole edes tuollaista ymmärtänyt, niin oppiipahan seuraavaa kauppaa varten.
Kyllä näissä kaupoissa tärkeimpiä sovittavia asioita on mahdolliset maaperän puhdistamisesta koituvat kustannukset. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuo tilanne on parhaillaan päällä öljyn ja naftan saastuttamalla vuokratontilla olevan sisäilmaongelmaisen vuotavakattoisen rapistuneen kummituslinnan ostajalla.
Ostaja ei edes tiedä, että kyseessä on vuokrakuvio!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ostaja ei edes tiedä, että kyseessä on vuokrakuvio!
"Ostaja ei edes tiedä, että kyseessä on vuokrakuvio!"
En usko, että sinä noin yksinkertainen olisit. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ostaja ei edes tiedä, että kyseessä on vuokrakuvio!
Se nyt ei ole Paunun vika.
Kyllä se kuule kauppakirjoissa lukee, onko kyseessä oma vai vuokratontti.
Jos en väärin muista, niin kaupassa tarvitaan tontin omistajan lupa kiinteistökaupalle, - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuo tilanne on parhaillaan päällä öljyn ja naftan saastuttamalla vuokratontilla olevan sisäilmaongelmaisen vuotavakattoisen rapistuneen kummituslinnan ostajalla.
Kyllä nyt eräitä harmittaa, kun varikkoalue meni kaupaksi hyvin nopeasti ja tiettävästi varsin hyvään hintaan. Yksi täälläkin aktiivinen kirjoittelija yritti kaikin keinoin sabotoida kauppaa, mutta nopea ratkaisu yllätti hänet housut kintuissa. Pelkkä katkeruus, kauna ja sekavat kirjoitukset jäivät jäljille. Etkö tiedä, että tällainen katkeruus syö miestä rotan lailla?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä nyt eräitä harmittaa, kun varikkoalue meni kaupaksi hyvin nopeasti ja tiettävästi varsin hyvään hintaan. Yksi täälläkin aktiivinen kirjoittelija yritti kaikin keinoin sabotoida kauppaa, mutta nopea ratkaisu yllätti hänet housut kintuissa. Pelkkä katkeruus, kauna ja sekavat kirjoitukset jäivät jäljille. Etkö tiedä, että tällainen katkeruus syö miestä rotan lailla?
Paronin työhuoneen seinässäkin oli halkeama, osin taululla peitetty. Ja korkean viinakaapin takana saattoi hyvin olla piilossa toinen, kenties lattiasta kattoon saakka ulottuva halkeama? Ostaja tuskin tajusi, minkälaisen korsun oikein tulikaan ostaneeksi!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Flixbus ja Capman käyvät koko ajan kiivasta kaupanhierontaa.
Capman haluaa myydä ja Flix haluaa helposti lähes monopolin, eipä ole muissa
maissa tainnut heille tulla tämmöistä tilannetta vastaan.Jos Onnibus myydään Flixbussille niin kuinka käy paronin suojatyöpaikan? Saako Matti kenkää?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos Onnibus myydään Flixbussille niin kuinka käy paronin suojatyöpaikan? Saako Matti kenkää?
Miksi Flixbus ostaisi Onnibusin, kun se ei omista kuin yhden, lain vaatiman, bussin, eikä harjoita ollenkaan linjaliikennettä?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos Onnibus myydään Flixbussille niin kuinka käy paronin suojatyöpaikan? Saako Matti kenkää?
Eikö vanha paroni vielä istu Vainion hallituksessa, ilmeisesti pääomistajana.
- Anonyymi
Onhan FlixBusin Suomen linjat olleet rajusti tappiollisia. Ei ole homma niinsanotusti alkanut vetää. Suomalaiset rakastavat bussimarkkinansa tervehdyttäjää, OnniBusia, eivätkä vilkuile sivuille.
- Anonyymi
Sinähän et linjojen kannattavuudesta tiedä hölkäsen pöläystä. Ei ole minullakaan tarkempia tietoja, mutta mitä olen katsellut on varsinkin Turun suunnan linjoilla kohtalaisen hyvin matkustajia. Nämä muut vuorot ovat sen verran tuoreita, että mitään johtopäätöksiä ei vielä kannata tehdä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sinähän et linjojen kannattavuudesta tiedä hölkäsen pöläystä. Ei ole minullakaan tarkempia tietoja, mutta mitä olen katsellut on varsinkin Turun suunnan linjoilla kohtalaisen hyvin matkustajia. Nämä muut vuorot ovat sen verran tuoreita, että mitään johtopäätöksiä ei vielä kannata tehdä.
Kyllä siitä jotain voi päätellä kun Tampereen ja Helsingin välinen matka kestää 4 tuntia ja kyydissä on lähes aina pelkästään kuljettaja.
- Anonyymi
Onpa tullut matkustettua Flixillä. Siistit autot, ystävälliset kuljettajat. Tosi mukava kokemus etenkin kun en ole enemmälti harrastanut bussimatkailua.
Mieluummin bussi kuin oma auto . Mm tukholman ruuhkaan ei huvittaisi lähteä omalla autolla seisomaan. Bussi vei hienosti perille.- Anonyymi
Mitä reittiä menit Tukholmaan?
- Anonyymi
Tampere-Helsinki(-Vilna) onkin jo lopetettu.
- Anonyymi
Käsi ylös jolle tämä tuli yllätyksenä
- Anonyymi
Taidan tuottaa muutamille pettymyksen, mutta ei Tampereen vuoroa ole lopetettu. Se on lyhyellä tauolla ja vuoroja tulee kohta jopa lisää kunhan Flix-liikenne Suomessa pääsee vauhtiin. Myös suomalaisia yrityksiä tullaan näkemään vuoroilla. Tälläkin hetkellä vuoro Tallinnasta Vilnaan kulkee normaalisti. Kieltämättä Tampereen vuoron alkuperäinen aikataulu ja reitti olivat huonot, eivät houkutelleet massoja mukaan. Tähänkin asiaan on muutos tulossa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Taidan tuottaa muutamille pettymyksen, mutta ei Tampereen vuoroa ole lopetettu. Se on lyhyellä tauolla ja vuoroja tulee kohta jopa lisää kunhan Flix-liikenne Suomessa pääsee vauhtiin. Myös suomalaisia yrityksiä tullaan näkemään vuoroilla. Tälläkin hetkellä vuoro Tallinnasta Vilnaan kulkee normaalisti. Kieltämättä Tampereen vuoron alkuperäinen aikataulu ja reitti olivat huonot, eivät houkutelleet massoja mukaan. Tähänkin asiaan on muutos tulossa.
Ja nyt tämä muutos on jo julkinen tieto. Kesästä alkaen pääsee taas oikealla pikavuorolla Tampereelta Helsinkiin ja takaisin. KA ja VL taisivat hieman yllättyä, melkein housut kintuissa. Toivotaan, että muutama linja ajaa myös Valkeakosken kautta. Tulemme näkemään yllätyksiä myös operaattoreissa, osa ennalta arvattavia mutta myös yllättäviä, uusia tulokkaita. Kaikille matkustajille ja koko alalle hyvä uutinen pimeän ja synkän talven keskellä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja nyt tämä muutos on jo julkinen tieto. Kesästä alkaen pääsee taas oikealla pikavuorolla Tampereelta Helsinkiin ja takaisin. KA ja VL taisivat hieman yllättyä, melkein housut kintuissa. Toivotaan, että muutama linja ajaa myös Valkeakosken kautta. Tulemme näkemään yllätyksiä myös operaattoreissa, osa ennalta arvattavia mutta myös yllättäviä, uusia tulokkaita. Kaikille matkustajille ja koko alalle hyvä uutinen pimeän ja synkän talven keskellä.
ML-Charter?ZeiZei? Kesälahden Linja? Myllymäki?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
ML-Charter?ZeiZei? Kesälahden Linja? Myllymäki?
PoriExpress, Rautalammin Auto, Mennään Bussilla, Oulun Onnikka, Atro Vuolle?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
PoriExpress, Rautalammin Auto, Mennään Bussilla, Oulun Onnikka, Atro Vuolle?
Waltikassa puhuttiin että Valkeakosken liikenne siirtyy Flixbusin liikennöitsijäksi
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Waltikassa puhuttiin että Valkeakosken liikenne siirtyy Flixbusin liikennöitsijäksi
Niinpä, Flixbusin ensimmäinen kriteeri on, että liikennöitsijä kykenee ostamaan liikennöinnissä tarvittavat, vaatimukset täyttävät autot.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja nyt tämä muutos on jo julkinen tieto. Kesästä alkaen pääsee taas oikealla pikavuorolla Tampereelta Helsinkiin ja takaisin. KA ja VL taisivat hieman yllättyä, melkein housut kintuissa. Toivotaan, että muutama linja ajaa myös Valkeakosken kautta. Tulemme näkemään yllätyksiä myös operaattoreissa, osa ennalta arvattavia mutta myös yllättäviä, uusia tulokkaita. Kaikille matkustajille ja koko alalle hyvä uutinen pimeän ja synkän talven keskellä.
Tulemme näkemään linjoilla myös sellaista kalustoa, joka ei Suomen pikavuoroliikenteessä ole aikaisemmin ollut kovin yleistä. Kerrotaan lisää kun oikea aika koittaa. Matkustavaisille tämä on tosiaankin suuri uutinen, vaihtoehdot ja mukavuus lisääntyvät ja todennäköisestihinnatkin pysyvät kurissa. Tämän pitäisi hieman huolestuttaa nykyisiä, loppuun ajetuilla kaksikerrosautoilla tai vanhoilla lähiliikennebusseilla liikennöiviä firmoja.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
PoriExpress, Rautalammin Auto, Mennään Bussilla, Oulun Onnikka, Atro Vuolle?
Nämähän kuuluvat ob-leiriin eikä minkään maine näistä mainituista ole liiketoimintaa edistävä, joten nämä voidaan jättää pois laskuista.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tulemme näkemään linjoilla myös sellaista kalustoa, joka ei Suomen pikavuoroliikenteessä ole aikaisemmin ollut kovin yleistä. Kerrotaan lisää kun oikea aika koittaa. Matkustavaisille tämä on tosiaankin suuri uutinen, vaihtoehdot ja mukavuus lisääntyvät ja todennäköisestihinnatkin pysyvät kurissa. Tämän pitäisi hieman huolestuttaa nykyisiä, loppuun ajetuilla kaksikerrosautoilla tai vanhoilla lähiliikennebusseilla liikennöiviä firmoja.
Eiköhän ne ole peruspikavuorobusseja, mitä olisi ehkä tulossa.
Ei nuo Flixin Manit kovin kummoisia ole mitä nyt liikkuu täällä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eiköhän ne ole peruspikavuorobusseja, mitä olisi ehkä tulossa.
Ei nuo Flixin Manit kovin kummoisia ole mitä nyt liikkuu täällä.Kauheita katiskoita
- Anonyymi
Ei ihan vielä lopullinen ilmoitus mutta...
https://yle.fi/uutiset/lyhyesti/74-20134773- Anonyymi
Tunnustavatkohan paronimieliset tätäkään totuutta?
- Anonyymi
Aivan normaalia, että alkuvaiheessa tehdään hienosäätöä ja etsitään kannattavia reittejä, aikatauluja, matkustuspäiviä ym. Suomi on lamassa ja tammikuun kylmyydessä tuskin paljon turisteja liikkuu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tunnustavatkohan paronimieliset tätäkään totuutta?
Tunnustavatkohan punapöksymieliset, että Tamponi lopetti Joensuun ja Helsingin väliset vuorot jo elokuussa 2024?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tunnustavatkohan punapöksymieliset, että Tamponi lopetti Joensuun ja Helsingin väliset vuorot jo elokuussa 2024?
Mitähän tunnustamista tuossa olisi? Onnibus on monena kesänä ajanut 7-tietä Joensuuhun
vilkkaimman kesäkauden, ja sitten jäänyt tauolle. Sama toistunee ensi keväänä.
Myös 5-tien kautta, on liikennettä ollut kesäaikoina, joskus päivittäin, joskus viikonloppuisin. Tuokin on kai tunnustettava? Tunnustetaan, tunnustetaan. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitähän tunnustamista tuossa olisi? Onnibus on monena kesänä ajanut 7-tietä Joensuuhun
vilkkaimman kesäkauden, ja sitten jäänyt tauolle. Sama toistunee ensi keväänä.
Myös 5-tien kautta, on liikennettä ollut kesäaikoina, joskus päivittäin, joskus viikonloppuisin. Tuokin on kai tunnustettava? Tunnustetaan, tunnustetaan.Ja tämä Onnibussin tauolle jääminen hiljaisimpina aikoina eroaa Flixin vastaavasta?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja tämä Onnibussin tauolle jääminen hiljaisimpina aikoina eroaa Flixin vastaavasta?
Sähän tässä juuri ihmettelin, mutta kun yksi kahjo haluaa jonkin tunnustuksen, niin ajattelin tunnustaa.
"Tunnustavatkohan punapöksymieliset, että Tamponi lopetti Joensuun ja Helsingin väliset vuorot jo elokuussa 2024?" - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sähän tässä juuri ihmettelin, mutta kun yksi kahjo haluaa jonkin tunnustuksen, niin ajattelin tunnustaa.
"Tunnustavatkohan punapöksymieliset, että Tamponi lopetti Joensuun ja Helsingin väliset vuorot jo elokuussa 2024?"Paronimielisille totuus on vaikea asia. Siksi he mielellään lähtökohtaisesti kiistävät sen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sähän tässä juuri ihmettelin, mutta kun yksi kahjo haluaa jonkin tunnustuksen, niin ajattelin tunnustaa.
"Tunnustavatkohan punapöksymieliset, että Tamponi lopetti Joensuun ja Helsingin väliset vuorot jo elokuussa 2024?"Ehkä tamponipojille on liian vaikea seurata näitä keskusteluja.
Tässä viitattiin hieman ylempänä olevaan linkkaukseen, joka mainitsi Flixbussin tauolle jäävistä vuoroista ja johon tamponitampio laittoi kommentin: Tunnustavatkohan paronimieliset tätäkään totuutta?
En kylläkään ymmärrä mitä "paronimielisillä" ja Flixillä on yhteistä? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ehkä tamponipojille on liian vaikea seurata näitä keskusteluja.
Tässä viitattiin hieman ylempänä olevaan linkkaukseen, joka mainitsi Flixbussin tauolle jäävistä vuoroista ja johon tamponitampio laittoi kommentin: Tunnustavatkohan paronimieliset tätäkään totuutta?
En kylläkään ymmärrä mitä "paronimielisillä" ja Flixillä on yhteistä?"En kylläkään ymmärrä mitä "paronimielisillä" ja Flixillä on yhteistä?"
Toivovat tietenkin katkeraa sappeaan nieleskellessään, että FB kaataisi OB:n ja VL:n. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"En kylläkään ymmärrä mitä "paronimielisillä" ja Flixillä on yhteistä?"
Toivovat tietenkin katkeraa sappeaan nieleskellessään, että FB kaataisi OB:n ja VL:n.Ob:n kaatuminen Capmanin hallitsemana on todennäköisempi kuin VL:n.
Toivon VL:n tarttuvan tilaisuuteen ja alkavan hinnoitella matkalippunsa siten, että toiminta olisi kannattavaa. Heillä on nyt oivallinen sauma menestykseen. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ob:n kaatuminen Capmanin hallitsemana on todennäköisempi kuin VL:n.
Toivon VL:n tarttuvan tilaisuuteen ja alkavan hinnoitella matkalippunsa siten, että toiminta olisi kannattavaa. Heillä on nyt oivallinen sauma menestykseen.Onnibus on YLISTETTY liikennöitsijä!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Onnibus on YLISTETTY liikennöitsijä!
Ja Lauri on NERO ja Kimmo Velho, oliko muita älykkäitä argumentteja?
Ainiin, Lauri kuihki Lavialla kaikki LAL:n käyryydet ja viekkaat salaliitot neropattien korvaan. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja Lauri on NERO ja Kimmo Velho, oliko muita älykkäitä argumentteja?
Ainiin, Lauri kuihki Lavialla kaikki LAL:n käyryydet ja viekkaat salaliitot neropattien korvaan.Me itse sanomme täällä Laviassa, ei Lavialla. Luvialaiset sanovat Luvialla.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Me itse sanomme täällä Laviassa, ei Lavialla. Luvialaiset sanovat Luvialla.
Okei. Ja ketä tämän pitäisi kiinnostaa
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"En kylläkään ymmärrä mitä "paronimielisillä" ja Flixillä on yhteistä?"
Toivovat tietenkin katkeraa sappeaan nieleskellessään, että FB kaataisi OB:n ja VL:n.Eikö sinunkin mielestä ole hyvä, että asiakkailla on vaihtoehtoja? Tällöin he itse voivat valita, minkä liikennöitsijän valitsevat ja se joka kerää eniten matkustajia, myös pärjää. Tämä on markkinataloutta. En usko, että Flix haluaakaan kaataa OB:a tai VL:ä, mutta kyllä sen tuleminen markkinoille varmasti aiheuttaa suurta hermoilua molemmissa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Me itse sanomme täällä Laviassa, ei Lavialla. Luvialaiset sanovat Luvialla.
Sanotte väärin, Lavialla kuulostaa paremmalta korvaan.
Kerropas muillekin Lavian asukkaille, että korjaavat tapansa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eikö sinunkin mielestä ole hyvä, että asiakkailla on vaihtoehtoja? Tällöin he itse voivat valita, minkä liikennöitsijän valitsevat ja se joka kerää eniten matkustajia, myös pärjää. Tämä on markkinataloutta. En usko, että Flix haluaakaan kaataa OB:a tai VL:ä, mutta kyllä sen tuleminen markkinoille varmasti aiheuttaa suurta hermoilua molemmissa.
Katsotaan nyt ensin, mistä FB löytää rohkeita, vakavaraisia suomalaisyhtiöitä linjoilleen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sanotte väärin, Lavialla kuulostaa paremmalta korvaan.
Kerropas muillekin Lavian asukkaille, että korjaavat tapansa.Linja-auto- ja koriteollisuusmuseo on LaviaSSA. Suosittelen jälleen ensi kesänä kaikkia alan historiasta kiinnostuneita käymään siellä. Museossa on paljon vanhoja linja-autoja, joista aina jollakin ajelutetaan museovieraita ympäri Laviaa. Lisäksi siellä saa lukea ja kuulla paljon tietoa alan historiasta meillä ja maailmalla. Museossa on myös lontoolainen 2-kerrosbussi nähtävillä. Ehkä 20 vuoden päästä jo onnibussilainenkin? Sitä suren ettei Onnibussin ensimmäistä Bovaa saatu konservoitua :(
- Anonyymi
Ilmoitus voi tulla hyvinkin pian. Ilmeisesti yksikään suomalaisfirma ei ole niin tyhmä että ostaisi kalliit Flixin bussit ja olisi sitten velvoitettu kuljettamaan tyhjiä penkkejä Flixin orjana, omaksi tappiokseen. Myös nykyinen vähäinen Flixin liikenne Suomessa on loppumassa. Suomalaiset ei Flixin kyytiin nouse ja eräälläkin pysäkillä oli matkustaja pyllistänyt paljaan perseensä lähestyvälle Flixbussukalle. Että näin.
- Anonyymi
Ei se ollut matkustaja pyllistelemässä, vaan tamponipoikuli. Ihan tarkkaa syytä en osaa keksiä moiselle esitykselle.
- Anonyymi
Luuletko, että heille kävisi yhtä huonosti kuin aikoinaan kävi hyväuskoisille Onnibussin kelkkaan lähteneille? Moniko muuten näistä yrittäjistä vielä on yrittäjä?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Luuletko, että heille kävisi yhtä huonosti kuin aikoinaan kävi hyväuskoisille Onnibussin kelkkaan lähteneille? Moniko muuten näistä yrittäjistä vielä on yrittäjä?
Ob:n yrittäjät kolkkasi LAL.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ob:n yrittäjät kolkkasi LAL.
Aijaa? Minulle Lavialla kerrottiin, että Ob puukotti selkään ja nauroi limaisesti.
Oli ne Ob:n yhteistyökumppanit melko surullisen näköisiä ja nälkäkin heillä oli.
Reputkin tyhjensivät ja käskivät ajamaan vuoroja Ob-kyltein.
Pakottivat muuttumaan vielä naiseksikin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Aijaa? Minulle Lavialla kerrottiin, että Ob puukotti selkään ja nauroi limaisesti.
Oli ne Ob:n yhteistyökumppanit melko surullisen näköisiä ja nälkäkin heillä oli.
Reputkin tyhjensivät ja käskivät ajamaan vuoroja Ob-kyltein.
Pakottivat muuttumaan vielä naiseksikin.LL, EB ja LAL orjuuttivat AA:n. Lopulta LA söi heikennetyn AA:n (LA toimi asiassa LAL:n bulvaanina).
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
LL, EB ja LAL orjuuttivat AA:n. Lopulta LA söi heikennetyn AA:n (LA toimi asiassa LAL:n bulvaanina).
Ja LAL paloi halusta saada pikkuinen Artturi Anttila Kankaanpäästä koska...?
Pitäisikö sinun varata aika huoltoon? Hihna luistaa ja kiristinkin pitää meteliä vai jokohan tuo hihna katkesi? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja LAL paloi halusta saada pikkuinen Artturi Anttila Kankaanpäästä koska...?
Pitäisikö sinun varata aika huoltoon? Hihna luistaa ja kiristinkin pitää meteliä vai jokohan tuo hihna katkesi?Koska...? Enhän minä sitä tiedä! Pieniä listittiin muitakin. Eikä toisaalta tuo Kankaanpään nykyliikennöitsijä Lamminmäkikään iso ole mutta on silti saanut elää. Ihan hyvin Anttilakin olisi voinut hoitaa Kankaanpään nykyliikenteet. Mutta sen ei annettu elää. Tuntemattomat ovat LAL:n motiivit.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Koska...? Enhän minä sitä tiedä! Pieniä listittiin muitakin. Eikä toisaalta tuo Kankaanpään nykyliikennöitsijä Lamminmäkikään iso ole mutta on silti saanut elää. Ihan hyvin Anttilakin olisi voinut hoitaa Kankaanpään nykyliikenteet. Mutta sen ei annettu elää. Tuntemattomat ovat LAL:n motiivit.
Tuostapa se paljastuukin, eli et tiedä linja-autoasioista mitään ja silti pitää suu pyöreänä toitottaa hölynpölyä totena.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja LAL paloi halusta saada pikkuinen Artturi Anttila Kankaanpäästä koska...?
Pitäisikö sinun varata aika huoltoon? Hihna luistaa ja kiristinkin pitää meteliä vai jokohan tuo hihna katkesi?"vai jokohan tuo hihna katkesi?"
Eiköhän tuo hihna ole katkennut jo kauan sitten, niin pehmeätä juttua on tässä ajan kuluessa saatu lukea Anttilasta ja sen nälkiintyneistä kuljettajista ja pakkotyöstä EB:n orjana, ajamassa ilmaiseksi K:pää-Tampere-vuoroja ynnä muuta pehmeää. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja LAL paloi halusta saada pikkuinen Artturi Anttila Kankaanpäästä koska...?
Pitäisikö sinun varata aika huoltoon? Hihna luistaa ja kiristinkin pitää meteliä vai jokohan tuo hihna katkesi?Mahdin näyttö oli motiivi. Liiton rahoitus tuli pääosin isolta joukolta pieniä yrityksiä ja niiden herran pelossa pitämiseksi aina silloin tällöin jotakin yksittäistä pientä yritystä kurmootettiin näyttävästi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mahdin näyttö oli motiivi. Liiton rahoitus tuli pääosin isolta joukolta pieniä yrityksiä ja niiden herran pelossa pitämiseksi aina silloin tällöin jotakin yksittäistä pientä yritystä kurmootettiin näyttävästi.
Miten se hihna? Vaihdapas se.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Miten se hihna? Vaihdapas se.
Etkö muista kuinka Pekka ja Lauri opettivat että LAL on mafia? Ja mafialla on tietenkin mafian toimintatavat.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"vai jokohan tuo hihna katkesi?"
Eiköhän tuo hihna ole katkennut jo kauan sitten, niin pehmeätä juttua on tässä ajan kuluessa saatu lukea Anttilasta ja sen nälkiintyneistä kuljettajista ja pakkotyöstä EB:n orjana, ajamassa ilmaiseksi K:pää-Tampere-vuoroja ynnä muuta pehmeää.Laurilla on kuva!!!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Koska...? Enhän minä sitä tiedä! Pieniä listittiin muitakin. Eikä toisaalta tuo Kankaanpään nykyliikennöitsijä Lamminmäkikään iso ole mutta on silti saanut elää. Ihan hyvin Anttilakin olisi voinut hoitaa Kankaanpään nykyliikenteet. Mutta sen ei annettu elää. Tuntemattomat ovat LAL:n motiivit.
"Anttilakin olisi voinut hoitaa Kankaanpään nykyliikenteet."
Todellakin!
Anttilan loppua "perusteltiin" Lallissa ties millä näennäishuuhaalla. Mutta fakta on että mitään luonnollista tarvetta Anttilan lopulle ei ollut. Eikä Lamminmäessäkään ole mitää sellaista magiaa, jota Anttilassa ei olisi ollut. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Anttilakin olisi voinut hoitaa Kankaanpään nykyliikenteet."
Todellakin!
Anttilan loppua "perusteltiin" Lallissa ties millä näennäishuuhaalla. Mutta fakta on että mitään luonnollista tarvetta Anttilan lopulle ei ollut. Eikä Lamminmäessäkään ole mitää sellaista magiaa, jota Anttilassa ei olisi ollut.Niin, ja kun jossittelemaan piti alkaa, olisi Saarikon Ellikin voinut hoitaa loppuneen Kankaanpään liikenteen, Kankaanpäässä kun ei ole kaupungin liikennettä enää metriäkään, muutama koululaisvuoro on ELY:n ja kaupungin yhdessä ostamaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Aijaa? Minulle Lavialla kerrottiin, että Ob puukotti selkään ja nauroi limaisesti.
Oli ne Ob:n yhteistyökumppanit melko surullisen näköisiä ja nälkäkin heillä oli.
Reputkin tyhjensivät ja käskivät ajamaan vuoroja Ob-kyltein.
Pakottivat muuttumaan vielä naiseksikin.Onkos muuten Lavian museossa Anttilan autoja nähtävillä? Anttilahan liikennöi Laviassakin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niin, ja kun jossittelemaan piti alkaa, olisi Saarikon Ellikin voinut hoitaa loppuneen Kankaanpään liikenteen, Kankaanpäässä kun ei ole kaupungin liikennettä enää metriäkään, muutama koululaisvuoro on ELY:n ja kaupungin yhdessä ostamaa.
Pysytäänpä taas totuudessa.
Kankaanpään runsas linjasto nykyään:
Useita vuoroja joka päivä:
Kankaanpää-Pomarkku-Pori
Useita vuoroja joka arkipäivä joka linjalla:
Kankaanpää-Santaskylä-Honkajoki
Kankaanpää-Honkajoki-Karvia
Kankaanpää-Ala-Honkajoki-Siikainen-Merikarvia
Kankaanpää-Niinisalo-Jämijärvi
Kankaanpää-Niinisalo-Parkano
Kankaanpää-Vihteljärvi-Lavia
Yksi vuoro joka arkipäivä:
Kankaanpää-Jämijärvi-Karhusaari-Korvaluoma-Kankaanpää
Sunnuntaisin iltavuoro:
Pori-Pomarkku-Kankaanpää-Niinisalo - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pysytäänpä taas totuudessa.
Kankaanpään runsas linjasto nykyään:
Useita vuoroja joka päivä:
Kankaanpää-Pomarkku-Pori
Useita vuoroja joka arkipäivä joka linjalla:
Kankaanpää-Santaskylä-Honkajoki
Kankaanpää-Honkajoki-Karvia
Kankaanpää-Ala-Honkajoki-Siikainen-Merikarvia
Kankaanpää-Niinisalo-Jämijärvi
Kankaanpää-Niinisalo-Parkano
Kankaanpää-Vihteljärvi-Lavia
Yksi vuoro joka arkipäivä:
Kankaanpää-Jämijärvi-Karhusaari-Korvaluoma-Kankaanpää
Sunnuntaisin iltavuoro:
Pori-Pomarkku-Kankaanpää-NiinisaloKankaanpäässä ei edelleenkään ole kaupungin bussiliikennettä muuta kuin Isojoki-Honkajoki välillä pari vuoroa, jotka kaupunki ostaa yhdessä Isojoen kunnan ja ELY-keskuksen kanssa. Kaikki muu liikenne on ELY:n ostoliikennettä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kankaanpäässä ei edelleenkään ole kaupungin bussiliikennettä muuta kuin Isojoki-Honkajoki välillä pari vuoroa, jotka kaupunki ostaa yhdessä Isojoen kunnan ja ELY-keskuksen kanssa. Kaikki muu liikenne on ELY:n ostoliikennettä.
Kaikkea liikennettä olisi Artturi voinut hyvin ajaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Onkos muuten Lavian museossa Anttilan autoja nähtävillä? Anttilahan liikennöi Laviassakin.
"Onkos muuten Lavian museossa Anttilan autoja nähtävillä? Anttilahan liikennöi Laviassakin."
Mahtoikohan Anttila ajaa Laviassa muuten kuin KT44:ää Huittisiin, edelleen Turkuun jonkin aikaa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Anttilakin olisi voinut hoitaa Kankaanpään nykyliikenteet."
Todellakin!
Anttilan loppua "perusteltiin" Lallissa ties millä näennäishuuhaalla. Mutta fakta on että mitään luonnollista tarvetta Anttilan lopulle ei ollut. Eikä Lamminmäessäkään ole mitää sellaista magiaa, jota Anttilassa ei olisi ollut.No kerropas kuinka LAL halusi perustella Anttilan myyntiä Lauttakylän Autolle ja miksi LAL olisi mielestäsi ollut tässä aktiivinen osapuoli?
On tämä hauskaa seurata höperehtijöiden aivorasian tuotoksia.. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Niin, ja kun jossittelemaan piti alkaa, olisi Saarikon Ellikin voinut hoitaa loppuneen Kankaanpään liikenteen, Kankaanpäässä kun ei ole kaupungin liikennettä enää metriäkään, muutama koululaisvuoro on ELY:n ja kaupungin yhdessä ostamaa.
Saarikon Elliähän ei olisi missään tapauksessa saanut päästää eläkkeelle.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kaikkea liikennettä olisi Artturi voinut hyvin ajaa.
"Kaikkea liikennettä olisi Artturi voinut hyvin ajaa."
Muistetaan nyt kuitenkin, että Artturi päätti maiset murheensa maaliskuussa 1954. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No kerropas kuinka LAL halusi perustella Anttilan myyntiä Lauttakylän Autolle ja miksi LAL olisi mielestäsi ollut tässä aktiivinen osapuoli?
On tämä hauskaa seurata höperehtijöiden aivorasian tuotoksia..LA sai Artturin sukuoikeudet! Ei siinä muita perusteluja tarvittu kun jo Lauttakylästä lähdettiin peilit helisten ja Rytin patsas huojuen Anttilaa rosvoamaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Onkos muuten Lavian museossa Anttilan autoja nähtävillä? Anttilahan liikennöi Laviassakin.
Ei ole sillä mafian päämajasta kävi bulvaanille käsky neutraloida kohde pikapikaa ja siten Artturin kalustokin romutettiin niin nopeasti ettei kukaan ehtinyt pelastaa yhtään autoa museoon.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
LA sai Artturin sukuoikeudet! Ei siinä muita perusteluja tarvittu kun jo Lauttakylästä lähdettiin peilit helisten ja Rytin patsas huojuen Anttilaa rosvoamaan.
Minkälaisia elintärkeitä sukuoikeuksia siellä piilikään? Menepä jo hihnanvaihtoon, päivät alkaa jo pidetä ja purot pian solisevat, tämä aika on pahasta hihnan katkaisseille.
- Anonyymi
OB ilmeisesti valmistautuu Flixin tuloon vähentämällä rajulla kädellä Kolmostien vuoroja. Vuorojen määrä on tällä hetkellä ehkä puolet siitä mitä se oli parhaimmillaan. OB on siis selvästi luovuttamassa.
- Anonyymi
Eikös ne suunnilleen aja 6-7 vuoroparia/pv? Samoin VL.
Onhan ne tainnut vähetä ja tuntuu tosiaan vähenevän, sen sijaan Turku-Helsinki vuoroja on kyllä paljon. - Anonyymi
Et kai kuvittele että Joona ja Heini tekisivät tilaa Flixbussukalle?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Et kai kuvittele että Joona ja Heini tekisivät tilaa Flixbussukalle?
Ei tuota tarvi kuvitella. Joona on antanut FB:lle tilaa juuri viisi vuoroparia viikossa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Et kai kuvittele että Joona ja Heini tekisivät tilaa Flixbussukalle?
Eivätkö he taivu? Ovat hyvin varakkaita? Neroja, velhoja ja maahisiakin varmaan ovat?
Luonnollisesti YLISTETTYJÄ liikennöitsijöitä`? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei tuota tarvi kuvitella. Joona on antanut FB:lle tilaa juuri viisi vuoroparia viikossa.
Flixbus on hyvä ja tuo tilalle ne 5 vuoroparia itse jos löytyy joku hölmö joka suostuu sen orjana niitä ajamaan. Kun hinta on vielä 20-40 euroa suunta ja matka-aika 4 tuntia, niin tuohan on kuljettajan unelma niin kauan kunnes päättyy selvitystilaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Flixbus on hyvä ja tuo tilalle ne 5 vuoroparia itse jos löytyy joku hölmö joka suostuu sen orjana niitä ajamaan. Kun hinta on vielä 20-40 euroa suunta ja matka-aika 4 tuntia, niin tuohan on kuljettajan unelma niin kauan kunnes päättyy selvitystilaan.
Entäs jos sitä Flixiä ajeleekin joku baltialainen firma ja hinnat ovatkin 5,99 tai sinne päin?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Entäs jos sitä Flixiä ajeleekin joku baltialainen firma ja hinnat ovatkin 5,99 tai sinne päin?
Voihan sitä ajella joku balttifirmakin, mutta Helsinki-Tampere-pikavuoroja ajellaan suomalaisilla työehtosopimuksilla ja suomalaisittain verotetulla polttoaineella.
(M.K.Niskanen) - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Voihan sitä ajella joku balttifirmakin, mutta Helsinki-Tampere-pikavuoroja ajellaan suomalaisilla työehtosopimuksilla ja suomalaisittain verotetulla polttoaineella.
(M.K.Niskanen)Vanha LAL höynäytti Niskasta oikein hyvän kerran! Siitä yksi trofee lisää LAL:n kokoelmiin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vanha LAL höynäytti Niskasta oikein hyvän kerran! Siitä yksi trofee lisää LAL:n kokoelmiin.
Mitenkähän tuo vanha LAL tuonkin sai aikaan?
Eihän tuosta tuomiosta ole vuottaklaan aikaa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitenkähän tuo vanha LAL tuonkin sai aikaan?
Eihän tuosta tuomiosta ole vuottaklaan aikaa.Usutti Mikan liikennöimään neuvostoliittolaisella polttoaineella
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Usutti Mikan liikennöimään neuvostoliittolaisella polttoaineella
Ja minä olen kuullut 100%:n luotettavalta taholta, että tuon neuvon antoi linja-autoalan suurin nero ja velho. Tuosta tapaamisesta on minulle näytetty kuvakin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Usutti Mikan liikennöimään neuvostoliittolaisella polttoaineella
Tuo bussialan suuri nero oli neuvostoliiton aikaan vasta 9-vuotias, aika selvänäkijä tosiaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Voihan sitä ajella joku balttifirmakin, mutta Helsinki-Tampere-pikavuoroja ajellaan suomalaisilla työehtosopimuksilla ja suomalaisittain verotetulla polttoaineella.
(M.K.Niskanen)Ja olet huomannut kuinka suomalaisilla työehtosopimuksilla ja Suomen polttoaineilla on merkitystä muille maille?
Kyllä ne kuule nahkarotsipojat ajelee iloisena, kun saavat kartongin mahorkkaa silloin tällöin. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vanha LAL höynäytti Niskasta oikein hyvän kerran! Siitä yksi trofee lisää LAL:n kokoelmiin.
Ai nyt on tämäkin käännähtänyt tälle mallille? Että ihan LAL on käskenyt Niskasen firman vilunkiin? On se järjenjuoksun vähäisyys mykistävää!
Tämä vilunki Venäjän polttoaineiden kanssahan on ollut itärajan läheisyydessä toimivien bussifirmolla jokapäiväistä ja aika moni sitä on tehnyt.
Ettei vaan eräs Kiteellä vaikuttava yhtiökin.. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ai nyt on tämäkin käännähtänyt tälle mallille? Että ihan LAL on käskenyt Niskasen firman vilunkiin? On se järjenjuoksun vähäisyys mykistävää!
Tämä vilunki Venäjän polttoaineiden kanssahan on ollut itärajan läheisyydessä toimivien bussifirmolla jokapäiväistä ja aika moni sitä on tehnyt.
Ettei vaan eräs Kiteellä vaikuttava yhtiökin..Pois se KUNINKAASTA.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ai nyt on tämäkin käännähtänyt tälle mallille? Että ihan LAL on käskenyt Niskasen firman vilunkiin? On se järjenjuoksun vähäisyys mykistävää!
Tämä vilunki Venäjän polttoaineiden kanssahan on ollut itärajan läheisyydessä toimivien bussifirmolla jokapäiväistä ja aika moni sitä on tehnyt.
Ettei vaan eräs Kiteellä vaikuttava yhtiökin..Tämän kiteeläisen yhtiön edustaja kertoi joskus taannoin, että autoja hankittaessa polttoainetankin koko on hyvin tärkeä. Heillä oli kuulemma käytössään autoja, joiden tankkiin mahtui lähes 1000 litraa dieseliä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tämän kiteeläisen yhtiön edustaja kertoi joskus taannoin, että autoja hankittaessa polttoainetankin koko on hyvin tärkeä. Heillä oli kuulemma käytössään autoja, joiden tankkiin mahtui lähes 1000 litraa dieseliä.
Se kiteeläinen firma varmaankin ajoi niillä tankkereilla pitkiä linjoja ja tilausajoja....
En uskalla ajatellakaan, että ne tankit olisi valutettu eri säiliöön. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ai nyt on tämäkin käännähtänyt tälle mallille? Että ihan LAL on käskenyt Niskasen firman vilunkiin? On se järjenjuoksun vähäisyys mykistävää!
Tämä vilunki Venäjän polttoaineiden kanssahan on ollut itärajan läheisyydessä toimivien bussifirmolla jokapäiväistä ja aika moni sitä on tehnyt.
Ettei vaan eräs Kiteellä vaikuttava yhtiökin..Missä LAL, siellä vilunki
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Missä LAL, siellä vilunki
Saattaapi olla, että tuo kiteeläinenkin yhtiö, vaikka onkin liiton jäsen, on joutunut, Kuninkaan vastustuksesta huolimatta liiton höynäyttämäksi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Saattaapi olla, että tuo kiteeläinenkin yhtiö, vaikka onkin liiton jäsen, on joutunut, Kuninkaan vastustuksesta huolimatta liiton höynäyttämäksi.
Näin hetken aikaa todella oli 2012. Kun Möttö Ky ajoi Onnibusille Tampere-Poria, sitä piinattiin kaikin mahdollisin keinoin LAL:n/MH:n taholta vaikka se olikin liiton jäsen. Alussa tämä oli yllätys, höynäytys, mutta nopeasti Pekka ja Lauri tajusivat että LAL:n normaali toimintatapa on piinata pienimpiä jäseniään ja vastasivat asianmukaisella tavalla, suistamalla LAL:n häpeäalhoon.
- Anonyymi
Kun miettii miehiä OB:n taustalla, ei olisi ihme vaikka olisi ajettu polttoöljyllä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuo bussialan suuri nero oli neuvostoliiton aikaan vasta 9-vuotias, aika selvänäkijä tosiaan.
Mutta LAL ei tainnut oikein koskaan tunnustaa ihailemansa Neuvostoliiton romahdusta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mutta LAL ei tainnut oikein koskaan tunnustaa ihailemansa Neuvostoliiton romahdusta.
Tuskinpa sitä kukaan kaipasikaan, ja romahduskin oli vain väliaikainen niiaus ja nythän siellä ollaan taas kuin Neuvostoliitossa.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ja taas ammuttu kokkolassa
Kokkolaisilta pitäisi kerätä pois kaikki ampumaset, keittiöveitset ja kaikki mikä vähänkään paukku ja on terävä.394582- 522080
Milli-helenalla ongelmia
Suomen virkavallan kanssa. Eipä ole ihme kun on etsintäkuullutettu jenkkilässäkin. Vähiin käy oleskelupaikat virottarell2521631Kuinka kauan
Olet ollut kaivattuusi ihastunut/rakastunut? Tajusitko tunteesi heti, vai syventyivätkö ne hitaasti?1151629Helena Koivu on äiti
Mitä hyötyä on Mikko Koivulla kohdella LASTENSA äitiä huonosti . Vie lapset tutuista ympyröistä pois . Lasten kodista.2621610Ja taas kerran hallinto-oikeus että pieleen meni
Hallinto-oikeus kumosi kunnanhallituksen päätöksen vuokratalojen pääomituksesta. https://sysmad10.oncloudos.com/cgi/DREQ911148Kun näen sinut
tulen iloiseksi. Tuskin uskallan katsoa sinua, herätät minussa niin paljon tunteita. En tunne sinua hyvin, mutta jotain481123Löydänköhän koskaan
Sunlaista herkkää tunteellista joka jumaloi mua. Tuskin. Siksi harmittaa että asiat meni näin 🥲1331107- 671073
Purra saksii taas. Hän on mielipuuhassaan.
Nyt hän leikkaa hyvinvointialueiltamme kymmeniä miljoonia. Sotea romutetaan tylysti. Terveydenhoitoamme kurjistetaan. ht2671071