Olen ajatellut hankkivani käytetyn auton, ja olisin siihen valmis sijoittamaan n. 8000-11000 euroa, tai ainakin niillämain. Sillä pitäs voida ajaa työmatkat (= n. parikymmentä km päivässä), viikonlopun matkat (jotain satoja kilometrejä) ja sitten vielä n. kolme kertaa vuodessa suomen päästä päähän melko suurella tavaramäärällä n. neljän hengen kanssa.
Mikähän nyt olis se järkevin ratkaisu? -Eli siis mikä auto kannattaisi hankkia tuolla rahalla? -Vai onko vain lähdettävä suoraan kalliimpiin vehkeisiin? -Ja ylipäätään, minkämerkkinen auto olisi luotettavin...? Volvoja ja VW:ita on tullu kytättyä, noista kai S40, V40 ja Golf Variant ehkä sopivimpia...
Mikähän nyt olis se järkevin ratkaisu? -Eli siis mikä auto kannattaisi hankkia tuolla rahalla? -Vai onko vain lähdettävä suoraan kalliimpiin vehkeisiin? -Ja ylipäätään, minkämerkkinen auto olisi luotettavin...? Volvoja ja VW:ita on tullu kytättyä, noista kai S40, V40 ja Golf Variant ehkä sopivimpia...
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kuten ennenkin tällä palstalla, niin liputtaisin Mazda 626:n puolesta. Joko uusi 1997 esitelty tai huippuvarusteltu ja hyvin pidetty edellinen mallisarja (1992 - 1997). On luotettava ja tilava auto. Itse ajelen omalla 626sellani 40 tkm vuodessa ilman ongelmia. Tai miksei kohtuullisesti ajettu Passatkin voisi olla hyvä? En väitäkään esiintyväni Volvon asiantuntijana, mutta kahdesta s40 on kokemukset ja sen perusteella itse en ostaisi. Laatu ja hinta ei ainakaan omien kokemuksien kautta kohdannut. Esim. sähkölaitteissa oli aivan liikaa vikaa uuteen autoon. Käy lukemassa tuolta automerkit palstoilta kiinnostavien merkkien keskusteluja. Niistä saa joskus jotain irti.
Jos et osaa itse korjata? Silloin kannattaa ostaa mahdollisimman uusi auto. Semmoinen merkki jolla yleensä ei ajeta kovin paljon, ei siten ruuvaillakaan. (Hetken kun auto etsit, huomaat paljon ajettuja ei ole markkinoilla ollenkaa! Mutta erilailla ne tuntuvat kuluvan...sisäosat jne)
Tilaa tarvitset aika paljon, joten varmaan farkku? Jos olet tavis osta toyota! Muuten voisi olla hyvä vaihtoehto hinta/laatu/kestävyys/koko/ajettavuus Rellun Laguna. Vuosimallit 94-99 puoli-ilmaisia!
vuosimallit 98-99.
1998 mallinen B1-Vectra, tai ennen 2000 vuotta tehty G-Astra. Farkku silloin jos kulkee paljon tavaraa mukana, muuten pärjää muillakin korimalleilla. Jos ei kiire ole niin ehdottomasti 1,6 8v Astra, täysin puhditon tapaus mutta kone ei ajamalla lopu. Ecotec koneita nuo 16-venttiiliset, niistä ainakin 1,6 on ollut jonkinverran öljynsyönnin kanssa ongelmia, joten tuosta koneesta pysyttelisin erossa. 1,8 ja 2,0 sitten taas ihan OK kamaa, ja Astrassa tuo 2,0 on jo lievästi urheilullinen vaihtoehto. Ajettavuus on muihin tuon hintaisiin vekottimiin verrattuna aivan loistava, japseilla ei siinä suhteessa mitään jakoa. Minä en ainakaan halua ikinä ajaa Suomen päästä päähän autolla, joka ei suoralla tiellä kulje paimentamatta. Laatuongelmat B-Vectran osalta ovat pahimmillaan 96-97 yksilöissä, joten niistä kannattaa pysytellä erossa. Kunhan on huollettu ohjelman mukaan, niin ei pitäisi isompaa huolta olla. Jakoremmistä nuo ovat melko tarkkoja, eli se kannattaa kyllä vaihtaa välittömästi jos ei saa täyttä varmuutta siihen että se on joskus vaihdettu.
Toinen jota uskaltaisin suositella, on Peugeot 406. Tällä hetkellä ajelen sellaisella itse, aikaisemmin oli '94 Vectra. Helkkarin mukava tällä on kyllä ajella, ja saksalaisiin verrattuna hieman mukavuuspainotteisempi vehje muutenkin, kunhan ei tyhjänä ajele. Itsellä siis farmari, voi olla että alusta on neliovista jäykempi, ja tuosta johtuu lievä kovuus tyhjänä. 406:sta kyllä ehdottomasti mieluummin tuo uudempi 1999 esitelty malli jos 2,0 koneeseen päädyt, tuo 2,0 kone kun nimittäin uusittiin samalla. Uudempi kone on jonkin verran pirteämpi, ja PALJON taloudellisempi. Litra menee vähemmän suurinpiirtein satasella, itsellä siis 1997 ja tuolla vanhemmalla 2,0 koneella. Alle 8l ei mene kesäkelillä satasella millään, mutta toisaalta ajotapani on ehkä hieman vauhdikas. Varmaan 7,5 pääsisi jos nätisti ajaisi...
Jos kerran tavaraa täytyy saada isommat määrät mukaan, niin kyllä toi golffi on asiallinen valinta. Itse oon jonkun aikaa ajellut 03:lla farkulla, ja tavaraa ei ole tilan puutteen takia tarvinnut kotiin jättää... Ei edes juhannuksen mökkireissulla, jolla tavaraa oli mennessä tosi paljon.
S40 Volvo on kanssa asiallinen peli, mutta tossa tavaratilan kanssa voi olla pientä tilanpuutetta...
1,6:n kone riittää mielestäni ihan hyvin, vaix ei sitä tehoa mitenkään liikaa ole. Hyvin oon silti pärjännyt, jopa kärry perässä.
III:n korimallin farkkuja 90-luvun loppu puolelta saa hintahaarukkaasi sopimaan.
Tuon Suomen läpiajon vuoksi unohtaisin ainakin japanilaiset saman tein. Astra tai Vectra ovat varmaan ihan hyviä pelejä hinta-laatu-suhteeltaan. Golf on myös hyvä, mutta ehkä hieman yliarvostettu mikä näkyy negatiivisesti hinnassa.
Itse ajelen myös -99 406 farmarilla ja näitä saa jo varsin hyviä yksilöitä alle 11 000 euron hintaluokassa. Farmarina 406 on sitten jo todella iso auto ja tavaraa mahtuu mukaan plus että takapenkilläkin on väljää. Itsellä on myös vanhan korimallin 406 2.0 ja mittailin juuri kulutusta motarilla. Näytti vievän 8.6 l/100 km kun ajosta 90 % oli moottoritiellä ~120 km/h (todellista nopeutta). Ei nyt niin huonostikaan > 1500 kg painavalle autolle? Varsinkin farkkuna 406:sta on tosi paljon takseina, mikä kyllä kertoo auton laadusta jotain, jos jotakuta ranskalaiset epäilyttää.
Kuinka tuon Suomen läpiajon nyt ottaa. Japanilaisella on ajettu Suomea Hangosta Inariin 30 vuotta useamman kerran vuodessa ilman ongelmia. Välillä on ollut muitakin merkkejä ja ei niilläkään ole ongelmia ollut. Viimeiset vuodet ajettu 626 Mazdalla. Pieni kulutus ja luotettavaa menoa. Ei ainakaan itsellä mitään ongelmaa.
V 40 ja S 40 häviävät laadussa Volvon 940 ja 850. Samalla rahalla kun ostat nelikymppisen saat pari kolme vuotta vanhemman 850, joka on kertaluokkaa parempi (ja tilavampi) auto. 940 on superkestävä perusjyrä, mutta ei kolhouden puolesta kaikkien mieleen. 9000 saabbi vuodelta 94-97 voisi olla myös hyvä valinta.