Vanhat autot

Vielä -70-80 luvulla autot oli autoja. Konehuoneen näki ilman että joutuu purkamaan muovisuojia pois.
Tilaa oli huoltaa tai jos ei muuta niin ainakin katsella mistä vuotaa nestettä tai missä vika voisi olla.
Nykyään autot kuluttaa enemmän polttoainetta kuin ennen koska paino on lisääntynyt ja tehot lisääntyneet.
Ymmärrän katalysaattorin tulon mutta kaikki muu uusi tekniikka on romu-Markuksen sanoin perseestä.
Kaiken kukkuraksi nykyään nämä sähköautot joita pitäisi ilmaston vuoksi ostaa tarvis duunarinkin. Pahimmillaan remontti akustoon voi maksaa lähes saman verran kuin itse auto jos kyse käytetystä sähköautosta.
Minä pysyttelen edelleen -70-80 luvun autoissa niin säästyy monelta kalliilta remontilta.
7251
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Näin se menee. Eikä vanhemmissa autoissa ole kaiken maailman tarpeettomia hilavitkuttimia.

Äänestä

Vanhoissa autoissa joutui touhuamaan katkojan kärkien ja kaasuttimen kanssa, joten tila oli tarpeen.

Äänestä
  • Mulla kun oli Lada niin bensapumppu maksoi 18 euroa ja vaihtamiseen omalla pihalla meni 10 minuuttia. Suurin aika työkalujen etsimiseen.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Mulla kun oli Lada niin bensapumppu maksoi 18 euroa ja vaihtamiseen omalla pihalla meni 10 minuuttia. Suurin aika työkalujen etsimiseen.

    Motonetissä ladan pumppu maksaa nykyisin 81,90.

    Minulla on auto jolla on ajettu 400tkm ja siinä on alkuperäinen polttoainepumppu joten ei noita ihan yhtenään tarvitse vaihtaa.

    Äänestä

Paras on kompromissi noista eli n. vm. 2000-2010 välillä oleva auto

Äänestä
  • vuosimalliin 2009 tuli tiukemman päästörajoitukset = huonommat moottorit

    Äänestä

Ennen oli autot rautaa, bensa oli halpaa hiiohoi, nyt autot ovat muovia, ja bensa sikakallista, ja hoi, hiiohoi😟

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Vielä -70-80 luvulla autot oli autoja. Konehuoneen näki ilman että joutuu purkamaan muovisuojia pois.
Tilaa oli huoltaa tai jos ei muuta niin ainakin katsella mistä vuotaa nestettä tai missä vika voisi olla.
Nykyään autot kuluttaa enemmän polttoainetta kuin ennen koska paino on lisääntynyt ja tehot lisääntyneet.
Ymmärrän katalysaattorin tulon mutta kaikki muu uusi tekniikka on romu-Markuksen sanoin perseestä.
Kaiken kukkuraksi nykyään nämä sähköautot joita pitäisi ilmaston vuoksi ostaa tarvis duunarinkin. Pahimmillaan remontti akustoon voi maksaa lähes saman verran kuin itse auto jos kyse käytetystä sähköautosta.
Minä pysyttelen edelleen -70-80 luvun autoissa niin säästyy monelta kalliilta remontilta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu