Mitä venäjällä oikeasti tapahtuu nyt, kuinka idioottia porukkaa tuolla on.
Venäläiset öljylaivat ajelehtivat ilman ohjausta?
Anonyymi-ap
13174
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ajaa hiljaista nopeutta odotuskuviossa. Laivan status on äsken tarkistaessani "odottaa lastausta"
Maalla on aina viisaimmat ihmiset neuvomaan meriliikenteestä.
Joo, kyllä tuon ymmärtää mutta kun lehdet kirjoittaa että ajelehtii, niin ei kuulosta kovin hyvältä...ja minne se sitten "ajelehtii" onkin kokonaan toinen juttu, ettei vaan taas kaapeleiden päälle...
Ajaa odotuskuviossa on eri asia kuin "ajelehtii"
Venäjä on apinamaa jossa ei tunneta järkevää käyttäytymistä tai noudatettaisiin mitään sopimuksia, vaikka ovat ne itse allekirjoittaneet. Vaativat muilta nuhteettomuutta ja sopimusten noudattamista ja itkevät kaikesta mahdollisesta.
Paska maa ja paska johto.
Joo venäläiset haisee ja venäläinen haisee ja venäjällä haisee
Oikaisu. Putte huilo lätissään VUOKRAA laivoja . Ne on kuljettamassa vain jotain öljytoutteita. Ne eivät ole venäläisten omia. Samoinhan NESTE tekee. Kiertävät siten boikottia. HUILO on venäjää ja tarkoittaa: Mulkku.
Afrikassa toi m-alkuinen sana on foto.
Tämä ohjailukyvyttömänä ajelehtimistarina kertoo kaiken toimittajien ymmärryksestä!
Tässä ei ole mitään uutta, näin ovat laivat menetelleet kai ainakin 100 vuoden ajan. laivat eivät yleensä mene satamaan jos ei ole välitöntä lastaus- tai purkumahdollisuutta tai vaikka jos lastia vasta ollaan kuljettamassa satamaan, ei ole kaikkein järkevintä silloin mennä satamaan vain jotta satamamaksut alkaisivat juosta. Ja aina ei satamassa ole tilaakaan koska siellä on jo muita laivoja jne. jne.
Silloin jäädään merelle "lojumaan" ja odottelemaan hallitusti, välillä laitetaan (pää)kone hetkeksi käyntiin, ajetaan takaisin sinne mistä tuuli ja virtaukset ovat laivaa kuljettaneet, huolehditaan ettei ajelehdita karille eikä olla vaaraksi muulle liikenteelle ym. Simppeliä hommaa josta nyt toimittajat repivät sensaatio- otsikoita...
Niinpä, Ust-Lugan Redi täynnä aluksia, nyt on ruuhka ajat ennenkuin jäät sotkee kuviot.
Jospa se ei uskalla laskea ankkuria, kun pelkää Suomen karhuryhmän tulevan opettamaan tavoille.
Eikö oikeesti Tanska voisi torpata noi kaikki veneet salmessaan? Tekis niille kuntotarkastuksen ja tarkistaisi vakuutusasiakirjat. Tietty Venäläiset ja heille ystävällismielisten maiden vakuutusyritysten antamat vakuudet ei kelpaa.
Ja siinä tarkastuksen yhteydessä tehtäisiin miehistölistat jotta tiedettäisiin sitten kuka on kyydissä ja kuka on päällikkö itämerelle mentäessä. Ei tarvitse sitten jälkikäteen selvitella vastuuhekilöitä jos ja kun vahinko taas sattuu!
Luovat strategista aloitetta/etua..
Me ollaan Suomena n. sen vakio 50 askelta noita (nyt) jäljessä.
Sanoinko VUOSIA, että pitää olla Puolustusministeriössäkö si vaiko Valtionneuvostossa vaiko mitenkäki se Kari Nisulan johtama MM-AF-joukko-osasto totuudenpuhujista, ml. siksi koska sotapaskoissa "totuus kuolee ekana".. kuultiinko ehdottamani, ei tietenkään. Senkin kerroin ETUkäteen, jotta ryhmädynamiikka, sisäinen jalostuminen, työrytmi ynnä luonnollinen sitoutumine väensisäisesti, koska "arvostettiinhan heitä valtion toimesta jo rauhan aikana", olisi tapahtunut JO.
Jne.
Muttei "viisaille" kelvannu.
Noh nyt sitten alkaa huulipyöreenää kummastelut, että mistä tuleeka mitäkin paskaa, kun ven YNNÄ "ystävämme" petoshärpäkkeet alkaakin KAIKKI toimia Suomen edun vastaisesti, suolatessaan Suomen WEF-joukkoitsariskeidoihin.
Tosi viisasta toimintaa, hei. Jatkakaahan samaan malliin..
:(
Huokaus.
Merialus ajelehtii, jos se on ohjauskyvytön.