Laivan miehistö rikkoi suomalaisten kaapelin tarkoituksella ja laiva on väline.
Oikea teko on takavaroida laiva ja lasti suomen valtion omistukseen. Saadaan korvauksia rikoksesta.
Oikea teko on takavaroida laiva ja lasti suomen valtion omistukseen. Saadaan korvauksia rikoksesta.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Purkki lastataan muukalaisilla ja takaisin kambozaan
märs märs
Omistaja kostaa tuon Suomelle.
Miksi? Hehän tässä ovat rikkoneet.
Eagle S lastin arvo jälleenmyytynä kattaa ainoastaan puolet arvioiduista korjauskustannuksista.
Parempi se kuin ei mitään ja lastin takavarikointi todennäköisesti toimisi jarruna saada uusia aluksia mukaan vastaaviin tuhotöihin.
Se on lantrattua bensaa.
Ei sitä ainakaan alkoholilla ole lantrattu, sille on ryssillä paljon parempaa käyttöä.
No nyt osuit just asian ytimeen hyvä !
Tuossa asiassa kannattaa kysyä myös laivan ja lastin omistajan mielipidettä asiaan. Jos oli pelkkä vahinko, niin laivan on annettava jatkaa matkaansa.
>>Jos oli pelkkä vahinko, niin laivan on annettava jatkaa matkaansa.<<
Lasketko lapsellista leikkiä?
Mikä asiassa mielestäsi viittaa "tahattoman vahingon" suuntaan?
V = Ei tasan mikään.
Tankkeri on ajettava lähimpään venäjän öljysatamaan ja tuikattava tuleen💥bensalasteineen päivineen.
Ukrainasta varmasti löytyisi sopiva miehistö hoitamaan homman.
Ja vtut on annettava yhtään mitään. Bensiinilasti takavarikkoon suomeen ja itse laiva Chittagong roadille demolisaatioon. Yksi murhe vähemmän maailman merillä.
Ai että sata kilometriä raahattu ankkuria sitä voidaan vielä kysyä oliko vahinko :D
Venäjä on väittänyt, että Suomi syyllistyi merirosvouteen ja sopivalla hetkellä Suomenlahdella saattaa tapahtua mittava öljyvahinko.
Sitä varten on vakuutukset olemassa.
Öljy pilaa rannan sukupolven ajan. Näin ainakin jenkit väittävät, kun Alaskassa sattui aikoinaan mittava öljyvahinko.
Näitä ryssien laivoja ei kukaan vakuuta.
Elä edes kehtaa jauhaa tuota paska palstalla.
Miksi ehdotat väkivaltaa ratkaisuksi? Kasvahan poika aikuiseksi. Maailman sodat eivät lopu, jos kaikki täyttävät vihalla korviensa välit.
Suomi on kasvattanut Nato-jäsenyyden myötä munat. Sitä ennen olisi pyydelty vuolaasti anteeksi että ollaanpa me laitettu kaapelit huonosti kun osuvat laivoihin. Ja annettu hyvityksenä vielä uusi laiva täynnä öljyä.
Kyllä! Juuri näin.
Kaapelit on sijoitettu huonosti, niistä on haittaa laivaliikenteelle. Kaapelit kuuluisi upottaa pohjaan, ei mantereellakaan kulje kaapelit maanpinnassa.
Kuvitteleeko joku että näillä putterin varjolaivastoon kuuluvilla aluksilla on minkään maailman vakuutuksia olemassa vahinkojen varalta!!!
Sentään nyt aletaan vaatimaan vakuutusta aluksilta öljyvahingon varalta. Itämerelle ei tarvitse päästää aluksia joilta vakuutus puutuu,,,
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/79c5e07f-9261-4885-b2a6-97dba3d6bd5e
"Kaikki 12 maata kertovat antaneensa merenkulkuviranomaisilleen tehtäväksi vaatia asianmukaiset vakuutustodistukset varjolaivastoon kuuluvilta aluksilta silloin, kun ne kulkevat Suomenlahden, Englannin kanaalin, Tanskan Ison-Beltin salmen tai Tanskan ja Ruotsin välisen salmen kautta."
Ei pidä antaa väärää tietoa voi joutua vastuuseen
Suomalainen itsetunto sen kun kasvaa päivä päivältä ja ryssän hyökkäys hyökkäykseltä. Nähdään idän aiheuttama ankea todellisuus eli slaavilainen uusi normaali naapureilleen. Jälleen kerran aivoton roistovaltio venäjä tekee mitä suurinta palvelusta (toki aiheuttamiensa taloudellisten mittavien vahinkojen ohella) Suomelle. Ryssä on jälleen yksin .
Persut ihan paniikissa. Purrakin yrittää hymyillä mahdollisimman leveästi kaikissa kuvissa vaikka samassa jutussa itkee miten ei kerkeä mitään, ei edes kotia hoitaa. Ankea joulu Purran lapsilla.
Kirjoittaa puskajussi.
Hienosti tehty.
Tästä se alkaa. Suomen siivoaminen ei-toivotusta aineksesta.
Kaapelit pois sieltä merestä. Mitenhän ne rikkoisi kaapelit jos ne kulkisivat 5 km ilmassa?
Persumyyrät auttaisivat.
Höpö höpö höpö
Rikkoiko? Missäs todisteet? Suomi syyllistyy merirosvoukseen.
No nyt osuit just asian ytimeen hyvä ! Rikoksen tekoväline pitää takavarikoida valtion haltuun.
Samalla kartoitus Suomessa liikennöivistä varjohenkilöista.
Voi hellanletas sentään ankkuria raahanneen aluksen miehistö ei ole saanut nukutuksi kuulustelujen takia. Nyt pitäisi tuo alus päästää mnenmään sen omistavan varustamon pyynnöstä. Vetäkööt paskan huuleensa nuo valittajat.
Älähän vielä.
Jospa joudutaan päästämään vapaaksi?
Paatin kimpussa kun on nyt sekä Keskusrikospoliisi, Tulli että TrafiCom, ei enää anteeksipyynnöllä asiasta selvitäkään...
Laivan omistaja on jo antanut suomalaiselle asianajajalle tehtävän haastaa Suomen valtio Helsingin käräjäoikeuteen. Eli ensimmäinen haaste on jo tulossa.