Jonkun mielestä se on pitkä aika, toisen mielestä lyhyt, mutta kuitenkin fakta on se, että joka tapauksessa jossain vaiheessa akuttomat (ei-hybridiautot) autot on ajettu Suomessakin paaliin. Autoharrastajien lämpimiin talleihin varmasti jää kesäautoiksi ns. harrastefossiileita, mutta taviksen näkökulmasta ei ole enää mahdollista hankkia.
Hybridien ongelma on pienen akun lyhyt elinkaari. Jos Motonetiin ei tule saataville edullisia tarvikeakkuja, ei noita vanhoja hybridejä kukaan halua ostaa.
Niinpä tavistenkin on aika nousta oikeisiin sähköautoihin ja siinä vaiheessa käytettyjäkin löytyy ihan kivasti.
Hybridien ongelma on pienen akun lyhyt elinkaari. Jos Motonetiin ei tule saataville edullisia tarvikeakkuja, ei noita vanhoja hybridejä kukaan halua ostaa.
Niinpä tavistenkin on aika nousta oikeisiin sähköautoihin ja siinä vaiheessa käytettyjäkin löytyy ihan kivasti.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Bensa-autoni kestää nykyisillä ajomäärillä ainakin vielä 15 vuotta. Nyt 3 v ja mittarissa 31 tkm. Haluan sitten nähdä minkäikäisiä sähköautoja on myynnissä, tuskin ostan niitä läpiruostuneita kinkkiromuja, joita kansa on köyhyydessään ostanut uutena.
Hei homppeli. Näinkö oikein, että homostelit cittarin laturilla? Joku johto roikku autostasi.
Bensa-autoja myydään uutena edelleen ja vähän ajettuja on vaikka kuinka paljon liikenteessä, ei ne mihinkään lopu vielä muutamaan vuosikymmeneen.