Sähköautojen myynnin oletetaan kääntyvän kovaan kasvuun tänä vuonna, peräti 29,9 %.

Autoalan trendejä analysoiva S&P Global Mobility ennustaa, että sähköautojen maailmanlaajuinen myynti kasvaa tänä vuonna peräti 29,9 %.

S&P Global Mobilityn ennusteen mukaan kiivainta kasvu on Intiassa, missä odotetaan sähköautojen myynnin tuplaantumista.

https://autobild.fi/uutinen/sahkoautojen-myynnin-oletetaan-kaantyvan-kovaan-kasvuun-tana-vuonna-6.182.172283.19ef506875
18318
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Intia onkin jo rikkaampi kuin EU ja etenkin Suomi.

Äänestä

Edelleen
kuten olen jo kymmeniä
kertaa kertonut
Maailmassa on 976 miljoonaa polttomoottori autoa.
Sähkökippanoita ei ole paljon PASKAAKAAN.

Edelleen
Suomi on köyhä maa
täällä ei 10- vuoden sisällä tulla ostamaan
kovinkaan paljon uusia sähköautoja.
SÄHKÖAUTO = jos on aasian kommari tuote = vain harhaiset komukat ostaa.

Äänestä
  • On sulla kuvitelmat.

    Äänestä

  • Suomessa myytiin 2024 74500 henkilöautoa . Vaikka ne kaikki olisi olleet sähköautoja , niin miljoonaan sähköautoon Suomessa menee yli 10 vuotta . Todennäköisesti vielä enemmän . Kyllä vähempikin intoilu riittää .

    Äänestä

Sähköautojen akustoja korjaaville ja vaihtaville korjaamoille on nousevat markkinat !
Korjauksien hinta on aina tuhansia tai kymmeniä tuhansia Euroja !!

Jotta, sellaista !!

Äänestä

Niinhän se on, että jos toinenkin ostaa ensivuonna sähköauton, niin se on heti peräti 100% kasvua.

Äänestä
  • Missä ihmeen maailmassa sinä elät?

    Äänestä

Jos ja jos. Vaan kun ei osta.

Äänestä
  • Sama täällä. Eikä maailman kaivos- ja jalostustoiminta riittäisi valmistamaan ajoakkuja kaikille, joten tieliikenne ei koskaan voi toimia pääosin ajoakuilla. Tiedetään, että niin ei voi tapahtua. Tai sitten akkuja pitää alkaa valmistaa tavallisista raaka-aineista. Greta itkee ja napajäät sen kun laajenee.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Sama täällä. Eikä maailman kaivos- ja jalostustoiminta riittäisi valmistamaan ajoakkuja kaikille, joten tieliikenne ei koskaan voi toimia pääosin ajoakuilla. Tiedetään, että niin ei voi tapahtua. Tai sitten akkuja pitää alkaa valmistaa tavallisista raaka-aineista. Greta itkee ja napajäät sen kun laajenee.

    Niitä materiaaleja joita parin vuoden päästä akkuihin tarvitaan on maailma täynnä.

    Äänestä

lähes puolet auton hinnasta on akun tuoma hinta, joloin autosta puolet lähtee hinasta käytetynä,

Äänestä
  • Oletko lukenut akkujen hintojen romahtamisesta viimeisen vuoden aikana?

    Äänestä

Kasvaahan se.

Äänestä
  • Pian ei enää tarvitse väitellä, lukemat ovat niin suuria.

    Äänestä

Myyntiennusteet vain kasvavat koko ajan.

Äänestä

Totuus on se, että tämän hetken sähköautot ovat vaarallisen kehittymättömiä akuston eli energiavaraston suhteen !?

On valitettavaa, että viranomaiset eivät tiedota asiasta kansalaisia !?
Sähköauton akuston takuu on tyypillisesti 8v/160000km.

Mikäli auto on ollut taksissa niin tuo akuston takuu on ohi parissa vuodessa !?
Sitten maallikko asiakas ostaa auton tietämättään suurella taloudellisella riskillä !

Akuston vaihto maksaa 15000-40000€ tai jopa enemmän ??

Äänestä
  • Miksi se akku pitää vaihtaa? Tähän kysymykseen et ole vielä vastannut.

    Äänestä

  • Anonyymi00016 kirjoitti:

    Miksi se akku pitää vaihtaa? Tähän kysymykseen et ole vielä vastannut.

    Nopeammat pystyvät asian itse päättelemään !?

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Autoalan trendejä analysoiva S&P Global Mobility ennustaa, että sähköautojen maailmanlaajuinen myynti kasvaa tänä vuonna peräti 29,9 %.

S&P Global Mobilityn ennusteen mukaan kiivainta kasvu on Intiassa, missä odotetaan sähköautojen myynnin tuplaantumista.

https://autobild.fi/uutinen/sahkoautojen-myynnin-oletetaan-kaantyvan-kovaan-kasvuun-tana-vuonna-6.182.172283.19ef506875

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu