Käy kun autoverotus muuttuu Teesi1:Alkaa samanlainen "harmaatuonti" kuin -80luvulla,kun amerikkalaisia farmareita kärrättiin tänne...Eli kaiken maailman "trokarit"alkaa tuomaan tänne muualta euroopasta kaikenlaisia enemmän tai vähemmän loppuunajettuja(tuore vuosimalli-paljon kilometrejä) autoja.Nuorisolle tai muuten "lapsenmielisille" haaveilijoille myydään tietysti vähän vanhemmat isot bemarit ja mersut(ongelmajätteitä saksassa).Ei kukaan tavallinen autonkäyttäjä osaa/pysty lähtemään itse esim. saksaan viikoksi tai kahdeksi autoa hakemaan,sitäpaitsi tavallisen suomalaisen kielitaito loppuu tukholman satamaan... Teesi2:Käy kuten ruotsissa kävi kun autoja ruvettiin tuomaan euroopasta,vakuutusyhtiöt kieltäytyivät myöntämästä vapaaehtoisia autovakuutuksia,ja ne harvat yhtiöt jotka vielä myöntävät,nostivat omavastuun vakuutusmaksut pilviin.Vedoten esim.epäluotettavaan ajomäärään auton historiaan.Teesi3:On aivan varmaa että käyttömaksuja korotetaan,suoria(vuotuinen kättömaksu),sekä epäsuoria maksuja(polttoainevero),ja jos joku on "unohtanut" tietullit,niin minä olen varma että viimeistään neljän(4)vuoden päästä mekin maksamme niitä...
Miten...
Kaitsu
51065
0Äänestä
Vastaukset 5
Vanhimmat
Luuletko, että autoliikkeet suosiolla luovuttavat bisneksensä trokareille? Väärin, ne alkavat itse tuoda käytettyjä Keski-Euroopasta; väittäisin, että useimmilla autoliikkeillä on jo pitkän aikaa ollut valmiiksi neuvotellut tuontikanavat odottamassa veropäätöstä
Homma menee näin:"Merkkiliikkeet",eli isot maahantuojiin "kytketyt"autoliikkeet...eivät kovin helposti lähde tuomaan autoja euroopasta,johtuen mahdollisista ongelmista esim.takuuasioissa..Mutta seuraava taso,eli nämä liikkeet joilla saattaa olla jopa jonkun merkin edustus..ne aloittavat varmasti tuonnin,ja veikkaan että saattavat vaikka "perustaa" eri nimillä "uusia" firmoja joilla "tuontiautot" eriytetään muusta toiminnasta,jos toiminta paisuu kovin suureksi.Ei bisnestä "luovuteta",se otetaan!Nämä asiat ymmärtää,kun myöntää itselleen sen tosiasian,että Autoliikkeissä ei myydä autoja,vaan mielikuvia!!!!!Henkilökohtainen näkemykseni autokaupasta/kauppiaista on että suurin osa on "trokareita",tämä vaikutelma on muodostunut minulle noin 20vuoden autoalalla olon jälkeen(ei myyjänä!)...
Veho on jo ilmoittanut avaavansa liikkeen kehä kolmosen varrelle. Liikkeessä tullaan myymään Tehtaan käytössä olleita Mersuja. Takuukilometrit ja takuuaika maahantuojalta.
"Ei kukaan tavallinen autonkäyttäjä osaa/pysty lähtemään itse esim. saksaan viikoksi tai kahdeksi autoa hakemaan,sitäpaitsi tavallisen suomalaisen kielitaito loppuu tukholman satamaan..."
Jaa-a. Kyllä tuolta saksasta aika moni motoristi on käynyt ostamassa moottoripyöriä ajettavaksi ja varaosiksi jo vuosien ajan. Ja miksi? No koska pyörien tuonti on ollut rahallisesti kannattavaa jo yli 5vuoden ajan! Ja autoveron muutoksen myötä siitä tulee erittäin kannattavaa. Katsos Suomessa verotetaan uusi pyöriä niin perkeleesti, ja vanhat säilyttävät näin arvonsa todella hyvin(mitä sanoisit vuoden -84 suzuki 750 gsx pärrästä 120000km ajettuna 2000? hintaan? Saksasta saa samalla hinnalla vuodelta -92 olevan GSXR:rän....
Olet varmaan oikeassa moottoripyörien suhteen...Mutta kirjoitin:..Tavallinen autonkäyttäjä...! Eli tarkoitan tätä yleisintä Golf-Corolla-Astra kansaa..Motoristit suhtautuvat ajoneuvoihinsa enemmän "harrastepohjalta",mikä on tietysti selvä asia johtuen esim. lyhyestä ajokaudesta...