Raideleveyttä tässä metin.....

Meidän tulisi kunnostaa kulkuyhteyksiämme tuolla pohjoisessa normielämän ja mahdollisiin kriiseihin varautuessa.
Olisi saatava toimivat kuljetusyhteydet ympäri vuoden auki oleviin satamiin. Kuten tiedämmä ja historia on jo opettanut, niin meidän rakas itämeri ei sitä ole.
Se on lutakko jonka liikenne pystyttiin rajaamaan jo edellisessä sodassa ja tämänpäivän kalustolla liikenteen pysäyttäminen kriisissä tapahtuisi nopeasti.
Nykyisen raskaan kaluston kuljettaminen rekoilla Norjan satamista meidän itärajalle olisi todella iso ja epävarma juttu. Kuljetukset on hoidettava junilla.
Tuon radan olisi mielestäni, ihan ehdottomasti olla eurooppalainen 1435mm leveä.
Tuon hinta olisi murto-osa tuon hullun Helsinki-Turku pikaraiteen kustannuksista.
Tuon hyöty olisi kriisivalmiuden lisäksi myös matkailulle ja teollisuudelle melkoinen verrattuna tuohon kalliimpaan Helsinki-Turku työmatkaliikenteen nopeuttamiseen.
Molempiin saisi fiksuti toimien myös EU-rahaa.

Mitä mieltä olette asiasta?
P.S.
Meillä on ollut melkoisesti vouhotustya tuosta Karjalan palauttamisesta.
Mielestäni energian voisi mielummin käyttää keskusteluun Petsamon palauttamisesta. Petsamossahan meillä oli Jäämeren satama.

43

449

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Jos sovitaan rajanylityspaikaksi Haaparanta, niim riittää Tornion seudulle riittävän iso ratapiha kuorman siirtoon tai telien vaihtoon. Ainakin tankit siirtyy vikkelästi vaunusta toiseen omin voimin.

      Kapearaidetta ei kannata Suomeen tehdä kuin aivan minimit.

      • Anonyymi

        Eikö tuo ylimääräinen lastin purku ja lastaaminen juuri vaadi melkoisesti ihmisiä sitä tekemään. Eivät simerkiksi nuo 100 tankkiakaan ihan muutamalla ukolla siirry. Kriisitilanyeessa tuskin olisi näitä kuormausharjoittelun vaatimia tunteja olemaas.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eikö tuo ylimääräinen lastin purku ja lastaaminen juuri vaadi melkoisesti ihmisiä sitä tekemään. Eivät simerkiksi nuo 100 tankkiakaan ihan muutamalla ukolla siirry. Kriisitilanyeessa tuskin olisi näitä kuormausharjoittelun vaatimia tunteja olemaas.

        Vaunujen lastaus ja purku ovat ihan rutiinihommaa. Hyvä ne muutenkin käynnistää puolessa välissä matkaa rintamalle.


      • Anonyymi

        Mene jo sotimaan ja jätä miettiminen viisammille.


    • Anonyymi

      Meillä ei riitä Petsamon palauttamiseen sotilaallinen voima, et tuo on kuolleena syntynyt ajatus.

      • Anonyymi

        Ei sitä kukaan kaipaakaan!

        Kyse oli Norjasta tulevasta radasta ja sen leveydestä


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei sitä kukaan kaipaakaan!

        Kyse oli Norjasta tulevasta radasta ja sen leveydestä

        Siihen on edullisempi vaihtoehto kun laiva tuo tavaraa pohjois-Norjaan, niin ne lastataan jo Norjassa meidän raideleveydellä oleviin juniin, silloin uuden radan pätkän rakentaminen on edullisempaa kuin koko Suomen rataverkon uusiminen.


      • Anonyymi

        "Meillä ei riitä Petsamon palauttamiseen sotilaallinen voima, et tuo on kuolleena syntynyt ajatus."
        No miksi sitten vuosikymmeniä on vouhkattu sitä karjalan palautusta?
        Vai onko Karjalan palautus mahdollista mutta Petsamon ei?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei sitä kukaan kaipaakaan!

        Kyse oli Norjasta tulevasta radasta ja sen leveydestä

        Rata tulee Suomeen Ruotsista. Haaparannassahan on jo ylityspaikka. Tornion puolella ei nykyisin isompaa kuormansiirtoa voi tehdä ja sinne tarvitaan investointeja.

        https://fi.wikipedia.org/wiki/Tornio–Haaparanta-rata


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Meillä ei riitä Petsamon palauttamiseen sotilaallinen voima, et tuo on kuolleena syntynyt ajatus."
        No miksi sitten vuosikymmeniä on vouhkattu sitä karjalan palautusta?
        Vai onko Karjalan palautus mahdollista mutta Petsamon ei?

        Kumpikaan ei ole mahdollista. Ääntähän mahtuu ilmaan vaikka kuinka paljon.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Meillä ei riitä Petsamon palauttamiseen sotilaallinen voima, et tuo on kuolleena syntynyt ajatus."
        No miksi sitten vuosikymmeniä on vouhkattu sitä karjalan palautusta?
        Vai onko Karjalan palautus mahdollista mutta Petsamon ei?

        Kumpikaan noista ei ole palautettavissa, hourupäiden hourailua.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kumpikaan ei ole mahdollista. Ääntähän mahtuu ilmaan vaikka kuinka paljon.

        Toki molemmat ovat mahdollisia. Samoilla paikoilla ne ovat kuin ennenkin. Eikä pidä unohtaa Sallan alueitakaan.

        Nyt kun Venäjä laitetaan kunnolla polvilleen voisi olla oikea aika palautuksillekin.

        Maata kannattaa aina ottaa milloin tarjolla on, koska maan valmistaminen on lopetettu.


    • Anonyymi

      Eihän siihen tarvita kuin yksi lisä raide pohjakin valmiina mutta luulisi että helpompi olisi vain vaihtaa kuorma rekka auoissakin on siirrettävät rahtilaatkot

      • Anonyymi

        Kyllä kiirettömässä kuljetuksessa ehtii noita siirtoja tehdä.
        Aloittaja kertoi, että rata tulee isosti armeijan tarpeisiin. Heillä ei aina riitä aika turhiin vaununvaihtoihin eikä tuumaustunteihin.


      • Anonyymi

        "Eihän siihen tarvita kuin yksi lisä raide pohjakin"
        Taitaa olla sitten vähän haastetta kun junat kohtaavat?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        "Eihän siihen tarvita kuin yksi lisä raide pohjakin"
        Taitaa olla sitten vähän haastetta kun junat kohtaavat?

        Eiväthän junat kohtaa samalla raiteella.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eiväthän junat kohtaa samalla raiteella.

        Toivottavasti eivät enää nykyään kohtaa.


    • Anonyymi

      Ei siihen riitä rahaa kaikki menee urpon tunnin junaan.

    • Anonyymi

      Millähän vehkeillä se Petsamo palautettaisiin? Petsamo oli osa Suomea vain parikymmentä vuotta, asukkaiden enemmistö ei ole ollut muuna aikana suomalaisia.

    • Anonyymi

      Tuohan on jo ihan käytännössä mahdollista. Par'aikaa kunnostetaan Tornion ja Haaparannan välistä rautatiesiltaa. Torniosta Haaparantaan kulkee jo vanhastaan kaksi raideleveyttä ja telinvaihtoja leveyksien välillä on Torniossa tehty jo iät ja ajat. 2024 saatiin myös Laurila-Tornio-raide sähköistettyä. Haaparannalta pääsee junalla käytännössä kaikkiin niihin Norjan satamiin, jotka tässä yhteydessä kyseeseen tulisivat.

      • Anonyymi

        ...ja tuolle yhteydelle on jo saatu avaajan peräänkuuluttamaa EU-rahaa kymmeniä miljoonia.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        ...ja tuolle yhteydelle on jo saatu avaajan peräänkuuluttamaa EU-rahaa kymmeniä miljoonia.

        Joo mutta tiettyjen äänestäjien tunnin juna-projektissa unohdettiin hakea tai sitten hakemus ryssittiin eikä sitä tukea tullut.
        Onneksi sitten oikein pääministeri tuli apuun ja laittoi muutaman sata miljoonaa sivuun tätä turkulaisia palvelevaa prokjektia varten.
        Kun tätä ketjua luin, niin kaivoi noiden projektien kustannuksia ja se on totta, että mikä tahansa noista jäämeren projekteista olisi halvempi kuin tämä turkulaisten liikematkailun nopeuttamishanke.


    • Anonyymi

      Millä venäläiset kuljettavat nopeasti kalustoa ja huoltotarvikkeita Suomen puolelle jos täällä siirrytään kapeampaan raideleveyteen kuin Venäjän puolella on?

      • Anonyymi

        Ei ne siihen raiteita tarvitse, käsiaseet kulkee miesten mukana ja raskasaseistus kulkee omilla pyörillä tai telaketjuilla.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ne siihen raiteita tarvitse, käsiaseet kulkee miesten mukana ja raskasaseistus kulkee omilla pyörillä tai telaketjuilla.

        Tottakai raiteita käytetään hyväksi kun sisämaahan eteneviä joukkoja huolletaan. Raiteilla tavara liikkuu nopeasti määränpäähän kun ei tarvi rajalla vaihtaa raideleveyttä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tottakai raiteita käytetään hyväksi kun sisämaahan eteneviä joukkoja huolletaan. Raiteilla tavara liikkuu nopeasti määränpäähän kun ei tarvi rajalla vaihtaa raideleveyttä.

        Silloin on edullisempaa kerätä rajanylityspaikoilta kiskot pois, parikymmentä kilometriä kiskotonta rataa hidastaa junan kulkua jo huomattavasti.


      • Anonyymi

        Uskoisin että venäläiset hallitsee myös tuon akselileveyden kavennuksen, ei se mitään rakettitiedettä kuitenkaan ole. Tosin sen rakettitieteenkin ne hallitsee...


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Silloin on edullisempaa kerätä rajanylityspaikoilta kiskot pois, parikymmentä kilometriä kiskotonta rataa hidastaa junan kulkua jo huomattavasti.

        Siis venäjän puolellako suunnittelin tuota kiskojen poistoa tehdä?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Uskoisin että venäläiset hallitsee myös tuon akselileveyden kavennuksen, ei se mitään rakettitiedettä kuitenkaan ole. Tosin sen rakettitieteenkin ne hallitsee...

        Kyllä varmastri venäläiset tuon osaa?
        Oletkos kuullut, että ovatko saaneet sen perseensuristimensa jo pärisemään? Entäs onko koko jo sellainen, että se mahtuu?


      • Anonyymi

        Venäläinen luotijuna = juna josta lentää luoteja


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Venäläinen luotijuna = juna josta lentää luoteja

        Johon lentää...


      • Anonyymi

        Espanjalainen varmaan toimii hyvin Suomen talvessa


    • Anonyymi

      Vaasa-Uumaja siltaan kaksoisraiteet ja tietoliikennekaapelit sinne turvaan

      • Anonyymi

        Tunneli siihen kannattaa tehdä. Tunnelia kun ei voi taivaalta käsin tuhota, eikä siihen vaikuta myrskytkään.


      • Anonyymi

        Ensin kai pitäisi olla tuollainen silta olemassa.


      • Anonyymi

        Niin ja Helsinki- Washington välille kans.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ensin kai pitäisi olla tuollainen silta olemassa.

        Oliko se että 50 -70 km on jo "valmiina" sitä Norrbackan Raippaluodon siltaa että siitä pitäisi vain jatkaa eteenpäin


    • Anonyymi

      Raideleveyden muutos on aika helppo homma, siirtää toista raidetta sen viitisen senttiä. Pelit, lyhentää akselia tms helppo juttu.
      Alue palautukset voi tällä erää unohtaa. Kenties Karjala itsenäistyy muutenkin rajan takana kunhan saasta poistuu kremlistä. Sen Karjalan kanssa voidaan tehdä raja kauppaa ilman rajan avausta. Jäämeren yhteyttä en näe mitenkään tarpeellisena mutta ei kai siitä haittaa olisi.

      • Anonyymi

        Hölynpölyä. Muuttavavälyksiset telit on keksitty jo ajat sitten. Raiteisiin tai akseleihin ei tarvitse koskea.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hölynpölyä. Muuttavavälyksiset telit on keksitty jo ajat sitten. Raiteisiin tai akseleihin ei tarvitse koskea.

        Ajatus onkin että idän raiteet ei ole samat kuin meillä. Siksi meidän raiteet pitää muuttaa. Ei ryssällä mitään muuttuvia ole tai ainakaan toimi.


      • "Jäämeren yhteyttä en näe mitenkään tarpeellisena mutta ei kai siitä haittaa olisi."
        Onko Sinulla sitten joku ratkaisu jolla saadaan juna-laiva-kuljetukset ratkaistua myös kriisitilateessa?


    • Anonyymi

      Raideleveyteen ei saa koskea, AKT suuttuu !
      Suomi on pidettävä lakkoilijoiden mielivallalla Euroopasta eristettävänä.

    • Anonyymi

      Helsinki-Turku pikaraide on tai oli typeryyden huippu.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Suureksi onneksesi on myönnettävä

      Että olen nyt sitten mennyt rakastumaan sinuun. Ei tässä mitään, olen kärsivällinen ❤️
      Ikävä
      87
      1833
    2. Perusmuotoiset TV-lähetykset loppu

      Nyt sanoo useiden HD-muotoistenkin kanavien kohdalla äly-TV, ettei kanava ole käytössä, haluatko poistaa sen? Kanavia
      Apua aloittelijalle
      145
      1298
    3. YLE Äänekosken kaupunginjohtaja saa ankaraa arvostelua

      Kaupungin johtaja saa ankaraa kritiikkiä äkkiväärästä henkilöstöjohtamisestaan. Uusin häirintäilmoitus päivätty 15 kesä
      Äänekoski
      62
      1120
    4. No ei sun asunto eikä mikään

      muukaan sussa ole erikoista. 🤣 köyhä 🤣
      Ikävä
      64
      988
    5. Hyvin. Ikävää nainen,

      Että vainoat ja stalkkaat miestäni.onko tarkoituksesi ehkä saada meidät eroamaan?no,siinä et tule onnistumaan
      Ikävä
      82
      921
    6. Uskomaton tekninen vaaliliitto poimii rusinoita pullasta

      Korni näytösesitelmä menossa kaupunginvaltuustossa. Juhlia ei ole kokouksista tiedossa muilla, kuin monipuolue paikalli
      Pyhäjärvi
      85
      850
    7. Linnasuolla poliisi operaatio

      Kamalaa menoa taas meidän ihanassa kaupungissa. https://www.uutisvuoksi.fi/paikalliset/8646060
      Imatra
      29
      836
    8. Martina lähdössä Ibizalle

      Eikä Eskokaan tiennyt matkasta. Nyt ollaan jännän äärellä.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      127
      833
    9. Katsoin mies itseäni rehellisesti peiliin

      Ja pakko on myöntää, että rupsahtanut olen 😆. Niin se ikä saavuttaa meidät kaikki.
      Ikävä
      47
      827
    10. Mitä mietit Honey?

      Kulta nainen ❤️❤️
      Ikävä
      57
      810
    Aihe