Sähköautojen arvo romahtaa taas

Anonyymi-ap

50

594

Äänestä

    Vastaukset 50

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Asiantuntijoiden mukaan polttomoottoriautojen hinnat alkavat jyrkästi nousta. Ihmiset eivät uskalla ostaa sähköautoja, ja kun samanaikaisesti polttomoottoriautojen valmistusta lainsäädännöllä rajoitetaan, niin silloinhan niiden hinnat karkaavat pilviin. Nyt on mukava ajella itselataavalla varmatoimisella hybridi-Toyotalla. Toyotan ostaminen on tällä hetkellä samaa kuin laittaisi rahaa pankkiin kasvamaan korkoa.

      https://www.is.fi/autot/art-2000010940941.html

      • Anonyymi

        Otan osaa. Ehkä saat joskus vielä ostettua auton.

      • Anonyymi

        köyhä väki ostaa käytettyjä bensa ja diesel autoja..yli 20 vuotiaakin menee hyvin kaupaksi ja näillä ajaa vielä yli 10vuotta ihan helposti vähemmällä ajolla..ja kauppiaat sen tietää millä merkillä on kysyntää ja luotettavuutta.hinnoittelu sen mukaan

    • Anonyymi

      Kun vajaa 6 vuotta sitten ostin käytetyn itselataavan hybridi-Toyotan, niin sähköautointoilijat sanoivat, että autoni vaihtoarvo menisi nollaan seuraavan vuoden aikana. Nyt olen ajellut autolla yli 5 vuotta, ja auton hyvityshinta on pudonnut tänä aikana erittäin vähän. Itselataava hybridi-Toyota tuntuu pitävän aivan älyttömän hyvin hintansa.

      • Anonyymi

        Toyota on aina paras. Juuri siksi niitä niin paljon ostetaankin.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Toyota on aina paras. Juuri siksi niitä niin paljon ostetaankin.

        On se huonoin vertailutestien perusteella. Ja epäluotettava.

      • Anonyymi

        Sano nyt paljonko siitä tarjottaisiin vaihdossa. Älä katsele pyyntihintoja, se ovat 25-30 % korkeampia.

      • Anonyymi

        Joopa joo .

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        On se huonoin vertailutestien perusteella. Ja epäluotettava.

        Toyotalla Suomi kuljettaa.

    • Anonyymi

      Sähköautoa kannattaa odottaa vielä vähintään 5-10 vuotta kunnes nykyiset akkurajoitteet on saatu ratkaistua

    • Anonyymi

      Sähköautojen pulmana on akusto johon on sitoutunut paljon pääomaa ja massaa !!?
      Puhutaan pääomasta 15000-40000€ !

      Aikamoista !!

      • Anonyymi

        Jos tuon hinta romahdus tutkijan höpinät toteutuu, niin koko auton saa 15000 eurolla.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos tuon hinta romahdus tutkijan höpinät toteutuu, niin koko auton saa 15000 eurolla.

        Kirjoittaja ei tunnu ymmärtävän auton hinnan romahtamisen merkitystä. Hänen käsityksenä on auton ostavan saavan auton puoli-ilmaiseksi ja näin hinta romahtaa.

        Valmistajan kannalta hintaromahdus merkitsee vuosittaisten kustannusten nousua, mutta tuotteesta saatavan hinnan alentumista. Tässä tilanteessa vaikkapa 10 % hinnanpudotus valmistajalta vie myynnin katteen. Tämä koskee etenkin eurooppalaisia valmistajia.

        Kiinalaiset auton valmistajat kirjoitettuna saavat kymmenen kertaa enemmän katetta länsimarkkinoilla, kuin he saavat sitä kotimaassaan myydyistä sähköautoista.

        Hintaromahdus merkitsee länsiautojen valmistuksen osittaista loppumista, työpaikkojen katoamista ja ostovoiman vähentymistä kaikissa jäsenmaissa suoraan ja välillisesti. Rahalla on kaksi puolta, josta maltillisesti tapahtuva autojen hinnan alentuminen on suotava. Nopea autojen hinnan pudottaminen on kuin lirauttaisi housuihinsa talvipakkasessa lämpöä saadakseen.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kirjoittaja ei tunnu ymmärtävän auton hinnan romahtamisen merkitystä. Hänen käsityksenä on auton ostavan saavan auton puoli-ilmaiseksi ja näin hinta romahtaa.

        Valmistajan kannalta hintaromahdus merkitsee vuosittaisten kustannusten nousua, mutta tuotteesta saatavan hinnan alentumista. Tässä tilanteessa vaikkapa 10 % hinnanpudotus valmistajalta vie myynnin katteen. Tämä koskee etenkin eurooppalaisia valmistajia.

        Kiinalaiset auton valmistajat kirjoitettuna saavat kymmenen kertaa enemmän katetta länsimarkkinoilla, kuin he saavat sitä kotimaassaan myydyistä sähköautoista.

        Hintaromahdus merkitsee länsiautojen valmistuksen osittaista loppumista, työpaikkojen katoamista ja ostovoiman vähentymistä kaikissa jäsenmaissa suoraan ja välillisesti. Rahalla on kaksi puolta, josta maltillisesti tapahtuva autojen hinnan alentuminen on suotava. Nopea autojen hinnan pudottaminen on kuin lirauttaisi housuihinsa talvipakkasessa lämpöä saadakseen.

        "Tässä tilanteessa vaikkapa 10 % hinnanpudotus valmistajalta vie myynnin katteen."

        Sitten tulee Ursulat ja toteaa, että voih!, sähköautotehdas ei kannata, siispä syydetään siihen lisää rahaa. Eikä veronmaksajilta kysytä mitään.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kirjoittaja ei tunnu ymmärtävän auton hinnan romahtamisen merkitystä. Hänen käsityksenä on auton ostavan saavan auton puoli-ilmaiseksi ja näin hinta romahtaa.

        Valmistajan kannalta hintaromahdus merkitsee vuosittaisten kustannusten nousua, mutta tuotteesta saatavan hinnan alentumista. Tässä tilanteessa vaikkapa 10 % hinnanpudotus valmistajalta vie myynnin katteen. Tämä koskee etenkin eurooppalaisia valmistajia.

        Kiinalaiset auton valmistajat kirjoitettuna saavat kymmenen kertaa enemmän katetta länsimarkkinoilla, kuin he saavat sitä kotimaassaan myydyistä sähköautoista.

        Hintaromahdus merkitsee länsiautojen valmistuksen osittaista loppumista, työpaikkojen katoamista ja ostovoiman vähentymistä kaikissa jäsenmaissa suoraan ja välillisesti. Rahalla on kaksi puolta, josta maltillisesti tapahtuva autojen hinnan alentuminen on suotava. Nopea autojen hinnan pudottaminen on kuin lirauttaisi housuihinsa talvipakkasessa lämpöä saadakseen.

        Kiinalaisten sähköautojen tulleja pitää nostaa enemmän kuin viimeksi .

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kirjoittaja ei tunnu ymmärtävän auton hinnan romahtamisen merkitystä. Hänen käsityksenä on auton ostavan saavan auton puoli-ilmaiseksi ja näin hinta romahtaa.

        Valmistajan kannalta hintaromahdus merkitsee vuosittaisten kustannusten nousua, mutta tuotteesta saatavan hinnan alentumista. Tässä tilanteessa vaikkapa 10 % hinnanpudotus valmistajalta vie myynnin katteen. Tämä koskee etenkin eurooppalaisia valmistajia.

        Kiinalaiset auton valmistajat kirjoitettuna saavat kymmenen kertaa enemmän katetta länsimarkkinoilla, kuin he saavat sitä kotimaassaan myydyistä sähköautoista.

        Hintaromahdus merkitsee länsiautojen valmistuksen osittaista loppumista, työpaikkojen katoamista ja ostovoiman vähentymistä kaikissa jäsenmaissa suoraan ja välillisesti. Rahalla on kaksi puolta, josta maltillisesti tapahtuva autojen hinnan alentuminen on suotava. Nopea autojen hinnan pudottaminen on kuin lirauttaisi housuihinsa talvipakkasessa lämpöä saadakseen.

        No, sitten ei vain osteta autoja vaan ajetaan vanhalla autolla. Vielä pahempi ongelma autonvalmistajille olisi jos myynnit laskevat kymmeniä prosentteja.

    • Anonyymi

      Ei tule mitään hintojen romahdusta, vaan markkinoille tulee uusia halpoja versioita sähköautoihin.

      • Anonyymi

        Kiinalaistenkaan on ihan turhaa tuupata automarkkonoille entistä halvempia sähköautoja, sillä 95 % maailman ihmisistä ei pysty lataamaan sähköautoa kotonaan. Eivät kiinalaisetkaan pysty eivätkä halua kustantaa maailmaan nopeasti latauspaikkoja, jotta sähköautoja voitaisiin helposti käyttää kaikissa maissa. Koko sähköautohypetys on siis rakennettu tukevasti tyhjän päälle.

    • Anonyymi

      pittää laittaa myyntiin oma arvoton vanha dieselauto-pyynti 3000e

    • Anonyymi

      Ihmiset ei oikein sisäistä, että uuden auton hinnanalentuminen ei vaikuta mitenkään auton jo ostaneelle. Yli 90% uuden auton ostajista vaihtaa autonsa taas uuteen 3 - 5 vuoden välein. No, mikä on tuolloin väliraha? Täysin sama. Myös niille, jotka ajavat sillä autollaan +15 vuotta, ei ole mitään käytännön merkitystä.

      • Anonyymi

        Sähköautossa on aika paljon merkitystä. 5 vuodessa arvo on niin huono että velkaa on enempi kuin auton arvo.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sähköautossa on aika paljon merkitystä. 5 vuodessa arvo on niin huono että velkaa on enempi kuin auton arvo.

        Sähköautojen heikkouksista tulee vuosi vuodelta enemmän tietoa. Ensialkuun sähkäöautossa ei pitänyt olla kuin puolet polttiksen mahdollisista vika-alttiuksisista. Sittemmin on paljastunut että sähköautoissa on enemmän mahdollisia vikalähteitä kuin polttiksissa. Viime vuoden lopulla paljastui että ajoakun mittaustuloksetkin perustuvat tehtaan softaan. Kulunut ajoakku voi näyttää testerissä 100 % kuntoa. Ajoakut eivät kestä suomen ilmastoa, eikä autopesun alustanpesua. Sähköautojen moottorit kestävät 100 tkm. Elektroniikka saattaa olla kypsä jo alle sadassa tonnissa. Kalliit vakuutukset, pohja ei kestä minkäänlaista kolhua. Sähköautoilijan kuluriski on monta tonnia. Voi sitä henkilöä, joka menee VAG marmoritiskille kysymään tuliko sähkö-vaakkenista vielä kalua. Korjauksen hinta ihan varmasti yllättää.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sähköautojen heikkouksista tulee vuosi vuodelta enemmän tietoa. Ensialkuun sähkäöautossa ei pitänyt olla kuin puolet polttiksen mahdollisista vika-alttiuksisista. Sittemmin on paljastunut että sähköautoissa on enemmän mahdollisia vikalähteitä kuin polttiksissa. Viime vuoden lopulla paljastui että ajoakun mittaustuloksetkin perustuvat tehtaan softaan. Kulunut ajoakku voi näyttää testerissä 100 % kuntoa. Ajoakut eivät kestä suomen ilmastoa, eikä autopesun alustanpesua. Sähköautojen moottorit kestävät 100 tkm. Elektroniikka saattaa olla kypsä jo alle sadassa tonnissa. Kalliit vakuutukset, pohja ei kestä minkäänlaista kolhua. Sähköautoilijan kuluriski on monta tonnia. Voi sitä henkilöä, joka menee VAG marmoritiskille kysymään tuliko sähkö-vaakkenista vielä kalua. Korjauksen hinta ihan varmasti yllättää.

        kerro lisää VWskoda E

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sähköautossa on aika paljon merkitystä. 5 vuodessa arvo on niin huono että velkaa on enempi kuin auton arvo.

        Eräs sähköautohopottajakin teki 8k€ persnettoa Teslallansa. Nyt hänelle maksetaan siitä että hän hopottaa sähköautoja.

    • Anonyymi

      Sähköautopioneerit ovat kohta nesteessä.

      • Anonyymi

        Ovat olleet jo vuosia.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ovat olleet jo vuosia.

        Halpaa ajoa, halpaa ajoa. Teslan akussa on käytännössä aina vettä sisällä, tietää Kokkolan autohuolto.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Halpaa ajoa, halpaa ajoa. Teslan akussa on käytännössä aina vettä sisällä, tietää Kokkolan autohuolto.

        Vesihän onkin oikein halpa polttoaine.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vesihän onkin oikein halpa polttoaine.

        Kiihtyisikö vedellä käyvä sähköauto paremmin, jos akkunesteeseen lorauttaisi vähän kotitekoista pontikkaa?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Vesihän onkin oikein halpa polttoaine.

        Kokkolan autohuolto puhaltaa veden pois neljää euronmerkkiä (€€€€) vastaavalla hinnalla. Tosin vesi kondensoituu Teslan akkuun uudestaan. Liittimet hapettuu, rauta ruostuu. Kokkolan korjaaja ei suosittele hybridejä, minä en suosittele patteriautoja.

    • Anonyymi

      antaahan rikkaiden pelleillä rolexilla

      ostamma sitten kun uusi maksaa 6000e

    • Anonyymi

      Vieläkö sinulla on putkitelkkari ja lankapuhelin?

      • Anonyymi

        Sitä kuvaputkitelkkaria edustaa juuri sähköautot. Ei ole enää tätä päivää semmoinen. Pian Trump tuplaa öljyntuotannon. Sähköautojen arvo laskee niin nopeasti ettei sellaista kannata enää ostaa. Sähköauton huippuhetket oli ja meni. Nyt ihmiset on ymmärtäneet että rahat sulaa jos sähköauton menee erehdyksessä hankkimaan.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sitä kuvaputkitelkkaria edustaa juuri sähköautot. Ei ole enää tätä päivää semmoinen. Pian Trump tuplaa öljyntuotannon. Sähköautojen arvo laskee niin nopeasti ettei sellaista kannata enää ostaa. Sähköauton huippuhetket oli ja meni. Nyt ihmiset on ymmärtäneet että rahat sulaa jos sähköauton menee erehdyksessä hankkimaan.

        Melko vinoutunut näkemys. Oletko yhtään seurannut sähköautojen yleistymisen kehitystä?

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Melko vinoutunut näkemys. Oletko yhtään seurannut sähköautojen yleistymisen kehitystä?

        Nämä nykysähköautot on 5 vuodessa romuttamolla. Ei todellakaan edusta tulevaisuutta. Samaan aikaan bensa autot pitää hyvin hintansa. Mitä enemmän sähköautoja myydään sitä paremmin bensa autot hintansa pitää. Kysyntä vs tarjonta, bensa autoilla kova kysyntä suhteessa tarjontaan.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Melko vinoutunut näkemys. Oletko yhtään seurannut sähköautojen yleistymisen kehitystä?

        Perustelu on kutakuinkin samanlainen kuinka paskan täytyy olla hyvää, koska miljardit kärpäset pörräävät paskojen ympärillä.

    • Anonyymi

      >> Pioneerit maksavat kovimpia hintoja.

      Innokas edelläkävijä ja tiedustelija löytyy usein maastosta nuoli selässä tai lyijyä pään sisällä.

      Tutkikoot rauhassa ne , ketä sähköt noin paljon kiinnostaa.

      Minä en aio liikahtaa yli 12 vuotiaan bensa-autoni kanssa tänä eikä vielä ensi vuonnakaan yhtään minnekään.

    • Anonyymi
      • Anonyymi

        Jos siis ajaa alle 2000 km vuodessa. Kai luit artikkelin, tuossahan oli kyse museoautoista joilla ajetaan alle 2000 km vuodessa.

    • Anonyymi

      Sähköautojen talviseen käyttökelpisuuteen. vähävikaisuuteen ja luontoystävällisyyteen ei ollut luottoa ennen tätä viimeisintä hintaromahdustakaan.

      Nyt kun hinnat tulevat tuota vauhtia alas, niin maailmaa pelastavaan sähköautoiluun mukaan ei voi mitenkään liittyä.

      Olisin aivan täysin talouspölhö kaistapää, jos nyt muka ostaisin jonkun toisen ajaman, 3...4 vuotta vanhan sähköauton 20...30.000€ hintaan.

      • Anonyymi

        Itselataavan hybridi-Toyotan hankkiminen on paras ympäristöteko. Kun ajat auton liikkeestä ulos ja lähdet kaupungille ajelemaan, nii kulutus (ja päästöt) putoaa heti heti puoleen tavalliseen bensa-autoon verrattuna. Tämä on kaikkein nopein ja tehokkain tapa päästöjen vähentämiseen kaupunkiajossa.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Itselataavan hybridi-Toyotan hankkiminen on paras ympäristöteko. Kun ajat auton liikkeestä ulos ja lähdet kaupungille ajelemaan, nii kulutus (ja päästöt) putoaa heti heti puoleen tavalliseen bensa-autoon verrattuna. Tämä on kaikkein nopein ja tehokkain tapa päästöjen vähentämiseen kaupunkiajossa.

        Suurin osa automiehistä ei tätä yksinkertaista asiaa ymmärrä, vaan he takovat päätään seinään huonojen sähköautojen kanssa touhutessaan.

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Itselataavan hybridi-Toyotan hankkiminen on paras ympäristöteko. Kun ajat auton liikkeestä ulos ja lähdet kaupungille ajelemaan, nii kulutus (ja päästöt) putoaa heti heti puoleen tavalliseen bensa-autoon verrattuna. Tämä on kaikkein nopein ja tehokkain tapa päästöjen vähentämiseen kaupunkiajossa.

        Ei kiitos syöpölle saaste-Toyotalle.

        Olen jo 5 vuotta sitten päässyt Toyotasta eroon, ei koskaan enää.

    • Anonyymi

      >>Itselataavan hybridi-Toyotan hankkiminen on paras ympäristöteko. Kun ajat auton liikkeestä ulos ja lähdet kaupungille ajelemaan, nii kulutus (ja päästöt) putoaa heti heti puoleen tavalliseen bensa-autoon verrattuna.>>

      Kyse lienee Prius-mallisista ensimmäisistä hybrideistä? Tämmöiselle saatiin Kauppalehden tutkimuksessa 4,4 L/100 km kulutuslukema, sekalaisessa ajossa.
      https://www.kauppalehti.fi/uutiset/autotoimittaja-testasi-paljonko-hybridi-oikeasti-kuluttaa-allistyttava-tulos/ad4f6dde-d8b9-334e-b5b6-6fcf254839cc

      Vanha Golfini ei mitenkään kuluta tuplasti tuota, eli 8,8 litraa satasella. Maantieajo menee helposti 5,2 litralla ja kaupungissa kulutus noin 6,5 L/100 km.

    • Anonyymi

      Sähköauto on mustapekka joka monilla jäi käsiin

    • Anonyymi

      >> ootamma sitä "6000" e corollaa-siihen kansa tyytyy

      En oikein usko että tarina päättyy tuohon. Sähköauti ei vaan käy kaikille.

      Vielä 2060 luvulla perussuomalaiset toivovat hartaasti, että kaivattu dieselöljy palaisi mahdollisimman nopeasti takaisin kaupan valikoimiin.

    • Anonyymi

      Sähköautolla laskee arvo kaikkein eniten jatkossakin

    • Anonyymi

      Hyvä hyvä!! Seuraava autoni on sähköauto joten loppuvuodesta pitää mennä kaupoille. Alkaa olla oikea aika ostaa.

    • Anonyymi00052

      Kattelin vähän VW ID4:n hintoja käytettynä. 2022 mallinen 100 tkm ajettuna tuon sähköauton saisi n. 22-25 teur hintaan. Mietin että jos ajelen sillä 5 vuotta (rahoitusajan) niin kuka siitä enää 9 vuotiaana on valmis maksamaan kohtuuhintaa esim. 15 teur? Tuskinpa. Kysymys kuuluu maksavatko alhaiset kilometrikulut hinnanalennuksen, jos vuodessa tulee n. 15tkm? Autollahan olisi ajettu 175 tkm tuolloin.

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Nyt se syksy on sitten alkanut

      Esimerkiksi tänään sataa aamusta iltaan, ja nytkin.
      Maailman menoa
      43
      925

    2. Minä en ole koskaan

      Rakastanut ketään toista yhtä paljon kuin sinua
      Ikävä
      95
      878

    3. Tiesitkö? Jorma Uotisen EX-rakas on Helena Lindgren - Nämä ovat välit nyt: "Me ollaan..."

      Jorma Uotinen ja Helena Lindgren olivat avoliitossa v. 1982-1999. Pariskunta oli aikansa näyttävä julkkispari, missä i
      Kotimaiset julkkisjuorut
      19
      765

    4. Vähän pitää

      Kiusia ja näyttää
      Ikävä
      116
      711

    5. Anteeksi J-mies

      Anteeksi että myötävaikutin siihen että rakastuit minuun, jota et voi koskaan saada. Viimeksi kun näimme ja katselimme t
      Ikävä
      80
      648

    6. Taidat olla

      Luovuttanut jo minun suhteeni osalta?
      Ikävä
      43
      611

    7. Minä muistan

      Minä muistan sinut nauravana. Sellaisena, joka sai tavallisenkin hetken tuntumaan vähän kevyemmältä, kuin huoneeseen ol
      Ikävä
      45
      590

    8. Mä voisin rakastua noihin tähti silmiin

      Katseesi on niin lumoava nainen💚.
      Ikävä
      19
      576

    9. Jos tullaan toisiamme vastaan, niin

      pitäiskö pysähtyä ja onnitella?
      Ikävä
      46
      568

    10. Olet nainen ollut vaikein rasti

      Eniten olet tunteitani myllännyt ja niitä kuluttanut, ja tuottanut. 🤔
      Ikävä
      33
      568

    11. Kenen viisautta on ollut laittaa tie väärällä murskeella pilalle

      Kenen viisautta on ollut kun Siimeksen/Kylmänpurontie pantu pilalle kun on ajettu liian karkeaa mursketta. Rengasliikke
      Hyrynsalmi
      19
      532

    12. Voisiko vielä välillemme jotain kehittyä

      Vai heihei ja ei nähdä enää.
      Ikävä
      33
      513

    13. Siinä kävi mies nyt niin että tämä ämmä muuttaa ulkomaille

      Vuonojen maa kutsuu, joten ei hätää. Et kuule minusta enää. 😂 Lycka till! Ämmä riittää.
      Ikävä
      66
      499

    14. Kerro kolme hyvää asiaa

      Kaipaamastasi ihmisestä ja lisää perään onko kaivattusi n vai m 😍
      Ikävä
      25
      482

    15. Ähtäri on taas TV: n ja radion ykkösuutinen

      Uusi podcast on julkaistu ja on nyt kuunneltavissa. Mot on tehnyt hyvää työtä! Mikko Savola ja kepu ei ota mitään vast
      Ähtäri
      44
      476

    16. Riittääkö mahkut

      Kaivattuusi 🤭.
      Ikävä
      34
      467

    17. Mitä muuta on olemassa kuin lisääntyminen

      Jos mies ei pääse lisääntymään niin mikä hänen osansa elämässä on? mitä jää jäljelle? Hän on vain muiden palvelija kok
      Sinkut
      105
      458

    18. Koska Martina viettää aikaansa lapsiensa kanssa

      Äiti vaan juoksee miehen perässä Tallinnassa, Lontoossa, Turussa. Kyllä oli kätilö oikeassa, kun sanoi, että ei olisi ka
      Kotimaiset julkkisjuorut
      132
      450

    19. Tilanteenne

      Onko tilanteenne tällä hetkellä hyvä?
      Ikävä
      44
      434

    20. Pahkalassa tapahtuu

      Mitäs on tapahtunut yöllä pahkalan kerrostaloilla.oli poliisia ja ambulanssia taas vaihteeksi
      Parkano
      6
      421
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt