Suomessa keräävät poliisit ajo-oikeuksia eli kortteja hyllylle järjettömienkin ja ajokuntoon vaikuttamattomien syiden takia ja runsaasti.
Esim. tutun lääkärin mukaan on hänellä mm.eräs mökinukko ollut potilaana iät ajat ja asiana,aikoinaan ollut proteesin hankkiminen kyynärvarresta eteenpäin oikeaan käteen.
Proteesi on toiminut niin hyvin että kaikki työt ja autolla ajokin on sujunut ongelmitta eli tarve kotoa maalaiskylan kauppaan ja takaisin on hyvin onnistunut.. Nyt uuden laintulkinnan mukaan hänellä pitäisi olla tunto sormenpäissä että ajo olisi laillista.Traktoria sitten saisi ajaa oli tunto tai ei.Sama koskenee mönkijääkin,mikä vaarallinen vekotin täysin terveenkin käsissä.Henkilöauton ajon
Lailliseksi saamiseen tulisi hankkia automaattivaihteinen auto ja suorittaa sillä hyväksytty ajokoe . Kyse on tottakai tässäkin vähävaraisesta eläkeläismiehestä ,jolle 88-mallin uutena vielä työelämässä ja ansioilla ostettu Volvo 740D on hyvin riittänyt.
Kumpi lienee vaarallisempaa opetella nyt iäkkäänä ajamaan automaatilla ,jonka ostoon ei edes kerro olevan varaa vaiko antaa esim .rajoitetulle alueelle ajokortti kuten Ruotsissa toimitaan,jos on siellä lääkärin mielestä perusteltua.
Ei kaikkia mökin maijoja ja mikkoja voida siirtää kiekonkyliin.Siihen ei yksinkertaisesti ole varattuna yhteikunnalla rahaa.Laki vain nuijittiin pöytään.Oli siis jo ollut hetken voimassakin ,ennenkuin lääkärikunnalle siitä informoitiin.
Lääkärin vastuu on nyt lähes mahdoton.Jos ajokorttia varten lääkärissä käynyt ajaa myöhemmin tietyn ajan sisällä kolarin ,on myös ko.lääkäri "lauteilla" asiakkaansa kanssa syytettynä.Tähän leikkiin ei lääkäreitten tee mieli lähteä.Niinpä korttikeräysrulianssi toimii kiitettävästi. Tämä taas on johtanut siihen ,että mm. silmälaseja uusiessaan usea suuntaa suosista Eestin puolelle silmälääkäriin,koska lääkärin velvollisuus toimii joka käänteessä ja riskiä kortin menetyksestä ei haluta ottaa.
Mopoautot maksavat 10.000 eurosta ylöspäin ja ovat ko henkilön käsissä vielä vaarallisempia kehnoine ominaisuuksineen verrattuna oikeaan ja jo tuttuun omaan ajokkiin.
Ruotsi on täynnänsä niinsanottuja EPA-ja A-traktoreita ,jotka rakennettu pääosin nuorison toimesta useimmin vanhoista Volvoista .Suurin rajoitus on nopeudenrajoitin traktorin huippunopeuteen muistaakseni 30 km /h.
Investointina olematon ,jos saisi omasta vanhasta -verrattuna esim mopoauton ostoon-
ja käyttö olisi niinsanotusti traktorin käyttöaluekin eli lähikauppa jne.Voin kuvitella minkälaisen vastaanoton tämä(kin ) heittoni saa ,mutta jos muutaman vuoden kuluttua aletaan laskea sivukylien asukkaiden kuljetuspalveluja tai muuttojen ja rakentamisen kuluja -ollaan tähtitieteelisisä lukemissa.joita usea jutulle naureskeleva ikäväkseen veroina joutuu kustantamaan. Voi Voi...
Esim. tutun lääkärin mukaan on hänellä mm.eräs mökinukko ollut potilaana iät ajat ja asiana,aikoinaan ollut proteesin hankkiminen kyynärvarresta eteenpäin oikeaan käteen.
Proteesi on toiminut niin hyvin että kaikki työt ja autolla ajokin on sujunut ongelmitta eli tarve kotoa maalaiskylan kauppaan ja takaisin on hyvin onnistunut.. Nyt uuden laintulkinnan mukaan hänellä pitäisi olla tunto sormenpäissä että ajo olisi laillista.Traktoria sitten saisi ajaa oli tunto tai ei.Sama koskenee mönkijääkin,mikä vaarallinen vekotin täysin terveenkin käsissä.Henkilöauton ajon
Lailliseksi saamiseen tulisi hankkia automaattivaihteinen auto ja suorittaa sillä hyväksytty ajokoe . Kyse on tottakai tässäkin vähävaraisesta eläkeläismiehestä ,jolle 88-mallin uutena vielä työelämässä ja ansioilla ostettu Volvo 740D on hyvin riittänyt.
Kumpi lienee vaarallisempaa opetella nyt iäkkäänä ajamaan automaatilla ,jonka ostoon ei edes kerro olevan varaa vaiko antaa esim .rajoitetulle alueelle ajokortti kuten Ruotsissa toimitaan,jos on siellä lääkärin mielestä perusteltua.
Ei kaikkia mökin maijoja ja mikkoja voida siirtää kiekonkyliin.Siihen ei yksinkertaisesti ole varattuna yhteikunnalla rahaa.Laki vain nuijittiin pöytään.Oli siis jo ollut hetken voimassakin ,ennenkuin lääkärikunnalle siitä informoitiin.
Lääkärin vastuu on nyt lähes mahdoton.Jos ajokorttia varten lääkärissä käynyt ajaa myöhemmin tietyn ajan sisällä kolarin ,on myös ko.lääkäri "lauteilla" asiakkaansa kanssa syytettynä.Tähän leikkiin ei lääkäreitten tee mieli lähteä.Niinpä korttikeräysrulianssi toimii kiitettävästi. Tämä taas on johtanut siihen ,että mm. silmälaseja uusiessaan usea suuntaa suosista Eestin puolelle silmälääkäriin,koska lääkärin velvollisuus toimii joka käänteessä ja riskiä kortin menetyksestä ei haluta ottaa.
Mopoautot maksavat 10.000 eurosta ylöspäin ja ovat ko henkilön käsissä vielä vaarallisempia kehnoine ominaisuuksineen verrattuna oikeaan ja jo tuttuun omaan ajokkiin.
Ruotsi on täynnänsä niinsanottuja EPA-ja A-traktoreita ,jotka rakennettu pääosin nuorison toimesta useimmin vanhoista Volvoista .Suurin rajoitus on nopeudenrajoitin traktorin huippunopeuteen muistaakseni 30 km /h.
Investointina olematon ,jos saisi omasta vanhasta -verrattuna esim mopoauton ostoon-
ja käyttö olisi niinsanotusti traktorin käyttöaluekin eli lähikauppa jne.Voin kuvitella minkälaisen vastaanoton tämä(kin ) heittoni saa ,mutta jos muutaman vuoden kuluttua aletaan laskea sivukylien asukkaiden kuljetuspalveluja tai muuttojen ja rakentamisen kuluja -ollaan tähtitieteelisisä lukemissa.joita usea jutulle naureskeleva ikäväkseen veroina joutuu kustantamaan. Voi Voi...
Vastaukset 16
Vanhimmat
Suomessa on - johtuuko sitten kansanluonteesta vai historiasta - hämmästyttävää innostusta rajoittamiseen ja kieltämiseen. Asiassa kuin asiassa. Niinkuin hyvin tiedetään, Etelä-Euroopassa EU:n direktiivit ymmärretään lähinnä ohjeiksi, jota paikalliset valvojat tulkitsevat paikallisen tavan mukaan. Suomessa taas ehdottomasti ja jyrkimmän jälkeen. Miksi??? Samaa henkeä on silti omassa lainsäädännössämmekin, kuten edellä ilmeni. - Miksi ihmeessä? Ovatko Suomen lainsäätäjäjät jotenkin inhimillisyysrajoitteisia, kun lakeja säädetään ottamatta lainkaan huomioon olosuhteiden ja ihmisten moninaisuutta. Lain pitäisi aina olla sellainen kuin Olaus Magnuksen ohjeessa sanotaan: "Se mikä, ei ole oikeus, ei voi olla lakikaan." Tämä tuntuu nyky-eduskunnalta kokonaan unontuneen.
Kun me lääkärit saimme kuulla uudet ehdottomat ohjeet,esitimme edelläkin Kai-de-puun kertomaa
Ruotsin mallia.Vastaus oli tyly ei.Tälläkertaa emme halua toistaa naapurin virheitä oli vastaus.
Voi hyvät hyssykät,mikä voisi olla suurempaa järjenkäyttöä kuin noin toimia.Etenkin maaseutulääkäreinä tunnemme potilaamme ja heidänelinolosuhteensa hyvinkin tarkasti.Näin tiedämme ettei sivukulän ukko vaimonsa kanssa Markettia kauemmaksi haluaisi lähteä vaikka käskettäisiin.Matka kuntakeskukseen ja takaisin on kovasti turvallinen verrattuna vaikkapa Juhannusliikenteen mahdottomankuuloiseen törkeitten rattien määrän ajajiin.Huippu taisi nytkin olla yli 5-prom. Huh Huh sentään.Lähellä on noilla lukemilla jo kuolemanmahdollisuus ilman autoakin.
Päivätyöni vastapainoksi luen toisinaan näitäkin palstoja,mutta nyt päätin omakohtaisuuden takia jotain myös itse kirjoittaa.
Keskustelun avaajana on tämänkin jutun nimimerkki monesti kerännyt korkeat lukijaluvut ja epäilenkin hänen olevan toimittaja ammatikseen.Jokatapauksessa monitoimimies,mikäli runopalstalla kirjoitettu englanninkielinen runo on hänen itsensä kirjoittama. Se oli oikein mukavasti kirjoitettu kommentoi vaimoni.Onko lisää luvassa?
Ei ollut Olaus Magnus vaan Olaus Petri
Ei mulla muuta. Moi!
Alkuperäinen teksti kiinnostaa ja sen kommentointi siis asiallinen.Ei teidän seikkailunne maailman ilotaloissa eikä muukaan tekemisenne.
Voitteko siirtyä seksin puolelle.Kiitos
xxx
blocket.se ja autot bilar ja hakusanaksi epa traktor niin olihan komeita pelejä pojilla siellä
no siellähän toi rakentelu on aina ollu suuremmas mitas mutta kiva ajatus vaihtoehtona kaatopaikalle ja pahanteolle
Voisin malliksi rakennella tommosen ja kattoo mitä menee aikaa tekemiseen.
Kyllähän toi aina nuorelle moponoston voittais ja sais kamut kyytiin.Mitä sanoo laki tietääks kukaan
vois poikia jokusen massikankin hesaan pyäriin noin auton tilalle.Ois kyllä varmaan turvaluokka ok.,,
Ei täällä muutama hauskannäköinen ajokalu mitään ruuhkaa ole aikaansaanut.Valtavasti ihailua kerää nuorten kaikkikin autojen ja pyörienrakentelu täällä naapurissa.
Itselläni on vanha rellu Floride ja kaupunki on meille osoittanut rakenteluun oman paikankin .Mukana oleva porukka on mukavaa iästä riippumatta ,koska homma yhditää ja autamme toisiamme sen kun osaamme. Hienoa hommaa.
TOI PERKELEEN SAIVARTELIJA KAIPUUPÄÄ TYKKÄÄ SAIRAASTI VIHATA VOLVOO ,JOKA ON MAAILMAN PARAS LAJINSA TUOTE.tOI ON NIIN SELVÄÄ JUTTUU ET ON UKKO NÄHNY VAIVAA VERHOTAKSEEN VOLVOVIHANSA TAAS JOUTAVAN TARINAN SISÄÄN TEITÄ PÖPEJÄ VIEDÄKSEEN ÄLKÄÄ NYT USKOKO SEN JUTTUI SE ON HUUHAA UKKO KOKO SAATANAN RUNONIKKARI
sehän ois oikein ku ne olis myös brottomivakuutuksella ja halpoja silloin...
Oma tuttu lääkäri vielä suositteli sinne menemään,kun kerroin ettei kaikki taida olla nyt niinkuin pitäis.Ei mitään vakavaa,mutta sanoi sen vastuunsa olevan kovanlainen ,jos ajankin kolarin tai vain olen osallisena ja löytyy merkintä käynnistä häneltä ja lähete erikoislääkärille.
Kyllä oli Virossa hyvä palvelu ja hyvät halvat hinnat. Meen uudestaankin .
lääkärillä Viros.Nyt menee taas meillä lujaa.
lääkäriksi vai ruveta volvoksi.Humalaisen veroinen kuski jo lienetkin.........kirjoituksistas päätellen.
Onkos silä Viros sulle niitä hoitoja.Taisit vain tutulta lekurilta saada huoran osoitteen joka sua tohtoroi niin että nyt muistelet sitä sadomasoleikkiänne lääkärinleikkinä.Mitähän akkas sanois tosta kaveris duunaamasta reseptistä.
OTTAKI NIIN PÄÄSTÄ TAA JA ALAPÄÄSTÄ VALLANNII.
PAKKO HETI LÄHTEE SAMAAN MESTAAN ONKO HYVIÄ NIMIÄ?
Hyvä mies kun et erota isoa pienestä, edes kirjaimia.