mikä on sähköauton lämpöraja ettei akut enää lataudu...aasian maissahan on yli 40 asteisia päiviä ja
lämpö raja
Anonyymi-ap
10215
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
En tiedä vastausta, mutta kuumaa on myös Jenkeissä. Vajaat 4 viikkoa Route 66:lla kesällä 2006, lämpötilat joka ainoa päivä + 40-50. Esim Las vegasissa +43 ja kello oli 2 yöllä, päivällä lähenteli +50 astetta. Kuoleman laaksossa käydessämme lämpötila oli muistaakseni +52.
+40 lämpöjä löytyy Etelä-Euroopastakin.
jaa ajelitko sähköllä..
Nuo lämpötilat käy sitten kaikkien akkujen päälle. Ei noissa paikoissa lyijyakutkaan kuulemma pitkään kestä.
Tekoäly taas vauhdissa. Kerroin ajaneeni Harrikalla (lyhensin HD), niin postaus katosi, Olihan reissu niin pos.kuin neg, mielessäkin. Terkkuja Teijalle...
Jotkin Teslat lämmittävät akut n. +50C lämpötilaan ennen pikalatausta. Paras lämpötila riippuu akun kemiasta.
akut eivät kestä lämpöä ja lämpö lyhentää akun kestoa..
Noita kemioita on erilaisia. Taitaa Li-Ionille ideaali käytön aikana olla lähempänä +30 °C
Säilytys erikseen, siinä yleensä matalampi lämpötlia parempi. Huom. Li-Ion ei sitten tykkää yhtään pakkasen puolella olevista lämpötiloista käytön/latauksen aikana.
Lyijyakku toimii pakkasessakin - siksi näitä yhä käytetään. Jopa sähkövatkaimissa.
Onko aloittaja kuullut milloinkaan jäähdytyksestä? Se on käänteinen toiminto lämmitykselle.
Jep, valtaosassa patterivatkaimia on akun jäähdytys. Lämmitys sen sijaan puuttuu yhä monista -> ongelmia latauksen kanssa talvella.
Mieleen on jäänyt ainakin Datsun Leaf esimerkkinä autosta, josta akun jäähdytys puuttuu. Voi olla nihkeää/mahdotonta pikalataus heti kesähelteellä suoritetun moottoritieajon jälkeen. Tämä ainakin Tuulilasin vai oliko Moottorilehti koeajon perusteella.
Sitähän ei sitten tarvitsekaan mainita, että ilmastontilaitteen/jäähdytyksen vika = auton toimivuus voi olla heikkoa. Tätä ongelmaa nähty jo plugareissa.
sähkövatkaimissahan ei pitänyt olla mitään vikaantuvaa eikä kuluvaa....
Eiks merkki Datsun ole jotain 80-lukua...? Oi niitä aikoja, saisinpa päivänkin takaisin...