Liikaa vikaa ja hintaa autoissa VWsodaaudiseat?

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/68a40c70-0f22-45f4-acdc-b6ff1f7664fd?ref=ampparit:0e35

Diesel-skandaalikin mainittiin

Työntekijöiden kuukausipalkka pysyy ennallaan, sen sijaan erilaisista lisistä ja bonuksista luovutaan. Autoyhtiön komentoporras on selvästi kuulostellut henkilöstön tarjoilemaa palautetta.
LUE MYÖS
Volkswagen ei sulje tehtaitaan, mutta aikoo silti säästää 15  miljardia euroa vuodessa – Tästä on kyse

Joulukuun työnseisauksien aikana Volkswagenin johtoa syytettiin huonoista päätöksistä, jotka ovat ajaneet Euroopan suurimman autonvalmistajan nykyiseen kiperään tilanteeseen.

Esiin nostettiin muun mussa kymmenen vuotta sitten paljastunut, tuntuvaa mainehaittaa aiheuttanut diesel-skandaali. Johdon roimat palkanalennukset toimivat eräänlaisena vastauksena moitteisiin.
14259
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat
  • Taas höpö spämmää tuota mainosta. Tuo firma tietää, että VW:n autot ovat halutuimpia vaihdokkeja ja haluaa siksi haalia niitä itselleen mahdollisimman paljon ja tuolla pelottelulla toivoo saavansa niitä halvalla ja alle markkinahintojen.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Taas höpö spämmää tuota mainosta. Tuo firma tietää, että VW:n autot ovat halutuimpia vaihdokkeja ja haluaa siksi haalia niitä itselleen mahdollisimman paljon ja tuolla pelottelulla toivoo saavansa niitä halvalla ja alle markkinahintojen.

    juu ja mm skoda korvaa kaikki viat omaan laskuun kuten VWaudi?

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Taas höpö spämmää tuota mainosta. Tuo firma tietää, että VW:n autot ovat halutuimpia vaihdokkeja ja haluaa siksi haalia niitä itselleen mahdollisimman paljon ja tuolla pelottelulla toivoo saavansa niitä halvalla ja alle markkinahintojen.

    hienosti ohitit että VWskodassa ja audissa ei siis luotettavaa moottoria ole

    Äänestä

Olipa taas hullun hauska avaus, tai pelkästään hullun.
Jos yrityksen kaupan määrä laskee, niin silloin pitää myös kuluja laskea ja kun työntekijöitä vähennetään, niin onhan se kunnioitettavaa, että myös johdon palkkiota lasketaan. Suomessa ei toimita noin fiksusti, vaan työntekijöitä vähennetään ja johto saa bonuksia sen jälkeen.
Maailmalla on lama ja uusia autoja myydään paljon vähemmän ja se vaikuttaa nimenomaan eurooppalaisiin valmistajiin joiden autot ovat parempia ja kalliimpia ja toisaalta sähköautojen valmistus onnistuu vähemmällä työvoimalla ja siksi VW vähentää työvoimaa.

Äänestä

Toyotan ongelmat vain kasvaa.
Ei ole helppoa kun joutuu turvautumaan Suzukin tekemään uudelleen brändättyyn intianihmeeseen saadakseen sähköauton aikaan. Ehkä joku UrbonCruiserin ostaa.
Jos on tyhmä mutta saman romun saa suzuki merkkillä :D

Ai niin ja Toyota huijasi myös päästöissä ja kolaritesteissä.
Eikä se siihen jäänyt. Viallisia autoja myydään ympäri maailmaa ja korjataan jos ehditään. Viimeksi tuli yli 100.000 uutta moottoria tiensä päähän ja vaihteistoja ja periä hajoilee jatkuvasti todella vähän ajetuista autoista.

Sitten on nämä oikeuden päätökset korvauksista kuten Gable gate ja viallisten autojen myynnistä pamahti 2pikku korvaukset.

https://www.wolterskluwer.com/en-au/expert-insights/toyota-faces-2-billion-compensation-bill-for-defective-cars

https://mobile.guideautoweb.com/en/articles/75720/cablegate-class-action-against-toyota-is-now-settled/

Jos Suomessa oli parempi kuluttajasuoja se pitäisi huolta siitä että nämä korjattais myös Suomessa olevista autoista. Mutta eipä tule tapahtumaan.

Äänestä

Siis VW sopeuttaa tuotantoaan vallitsevaan markkinatilanteeseen ja johdon palkkioita leikataan, jotta saadaan rauha irtisanomisien takia.
Kovin on hauskoja ja lapsellisia palstahäirikön avaukset.

Äänestä

Volkswagenin on hylättävä muuttuva-ajoitukset ja palattava vuoden 2000 teknologiaaan

Äänestä
  • oliko se 1,9 tdi ainoa kestävä moottori?

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    oliko se 1,9 tdi ainoa kestävä moottori?

    Ennen vanhaan kaikki dieselit olivat kestäviä kun niistä ei otettu tehoja, eikä rajoitettu päästöjä jne...jopa Toyotan diesel kesti aikanaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00012 kirjoitti:

    Ennen vanhaan kaikki dieselit olivat kestäviä kun niistä ei otettu tehoja, eikä rajoitettu päästöjä jne...jopa Toyotan diesel kesti aikanaan.

    Sitten ne ei kestänyt yhtään mitään.

    Äänestä

  • Anonyymi00010 kirjoitti:

    oliko se 1,9 tdi ainoa kestävä moottori?

    oli

    Äänestä

Sähköautot ovat kalliimpia.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/68a40c70-0f22-45f4-acdc-b6ff1f7664fd?ref=ampparit:0e35

Diesel-skandaalikin mainittiin

Työntekijöiden kuukausipalkka pysyy ennallaan, sen sijaan erilaisista lisistä ja bonuksista luovutaan. Autoyhtiön komentoporras on selvästi kuulostellut henkilöstön tarjoilemaa palautetta.
LUE MYÖS
Volkswagen ei sulje tehtaitaan, mutta aikoo silti säästää 15  miljardia euroa vuodessa – Tästä on kyse

Joulukuun työnseisauksien aikana Volkswagenin johtoa syytettiin huonoista päätöksistä, jotka ovat ajaneet Euroopan suurimman autonvalmistajan nykyiseen kiperään tilanteeseen.

Esiin nostettiin muun mussa kymmenen vuotta sitten paljastunut, tuntuvaa mainehaittaa aiheuttanut diesel-skandaali. Johdon roimat palkanalennukset toimivat eräänlaisena vastauksena moitteisiin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu