Polttomoottoriautoille käy niin kuin aina ennenkin on käynyt riittävän vanhoille autoille: Ne poistuvat hiljalleen liikenteestä ja niitä näkee yhä harvemmin. Aivan varmasti joidenkin harrastajien autotalliin jää joitakin yksilöitä, mutta yleisellä tasolla polttikset katoavat. Kysymys kuuluu mistä harrastajat enää saavat bensiiniä tai dieseliä autoihinsa?
Eipä liikenteessä enää näy esim. 80-luvun autoja juuri koskaan. 90-lukulaisetkin ovat jo todella harvassa. Tällä hetkellä 2000-luvun autot ovat paalausjonossa. Seuraavaksi alkavat katoamaan 2010-luvun autot ja sitten alkaakin polttisten osuus tippumaan aika kovaa tahtia...
Eipä liikenteessä enää näy esim. 80-luvun autoja juuri koskaan. 90-lukulaisetkin ovat jo todella harvassa. Tällä hetkellä 2000-luvun autot ovat paalausjonossa. Seuraavaksi alkavat katoamaan 2010-luvun autot ja sitten alkaakin polttisten osuus tippumaan aika kovaa tahtia...
Vastaukset 10
Vanhimmat
Koko ajan kehitetään synteettisiä polttoaineita. Kun ne tulevat saataville, niitä voi käyttää polttomoottoriautoissa sellaisenaan.
Synteettiset polttoaineet sopivat hyvin siihen parin millin Bugattiin. Synteettisiä tuskin kukaan tavis tulee koskaan käyttämään.
Koska polttomoottoriautoilla ajellaan vähintään 20 vuotta niin taatusti synteettisten tuotanto ehtii laajentua paljon. Silloin synteettisten hintakin tippuu paljon järkevämmälle tasolle.
Bensaa saa vielä monia kymmeniä vuosia, eli tuskin kukaan autoilu iässä oleva näkee aikaa jolloin bensan myynti loppuu.
no sehän on tulevien nuorten sukupolvien ongelma ajella käytetyillä sähköautoilla...käsittääkseni nykynuoriso ajaa vain vanhoilla bensa-autoilla ja osa diesel... osa on ostanut sen ihme auto teslan käytettynä ja ihmettelee nyt kun pakkasella akut on paskana...
Pakkanen vaikuttaa akun virranantokykyyn. Eli hevosvoimia on vähemmän käytettävissä kylmällä. Pitää pärjätä pakkasella 200 hepalla. Tiedän, tiukkaa tekee.
Tuohon menee vähintään useita kymmeniä vuosia, koska Suomessa autot ovat keskimäärin liikenteessä 23 vuotta. Ja autojen käyttöikä vain pitenee. Ja 90-lukulaisia autoja on yllättävän paljon ihan normaalissa käytössä.
Tarkkaan ottaen ihan liikennekäytössä on 260 000 viime vuosituhannen puolella käyttöön otettua autoa.
Pian kukaan ei ilkeä ajaa polttomoottoriautolla.
Autothan ovat ulkonäöltään samanäköisempiä kuin ennen.
Siksi 1990-lukulaisen ja vanhemman auton tunnistaa pääsääntöisesti sen
rekisteritunnuksesta, jota 2001 - uudistuksen yhteydessä ei ole vaihdettu
ns. FIN-kilveksi.
Kannatan minäkin sitä, että autot käytetään loppuun, mikäli se turvallisesti
voidaan tehdä.
Joskus ongelmaksi muodostuu kuitenkin kallis tarvittava varaosa, tai se,
ettei sitä osaa ollenkaan ole kaupan.
Bensiinin lisäainetta lienee kaupan.