Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin tilastot kertovat, että Suomen autokaupassa on käynnissä nopea muutos.
Vuonna 2025 voimaan astuneet keskipäästörajat tarkoittavat, että valmistajien on kirittävä rajusti täyssähköautojen myyntiä välttääkseen satoihin miljooniin nousevat päästösakot.
Tällä hetkellä EU-alueella myytävistä uusista autoista vain 13 prosenttia on täyssähköisiä, kun lukeman pitäisi sakkojen välttämiseksi olla vähintään 20 prosenttia.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/95ff2fe5-c2d3-4db1-bad6-012998bc04c5
Vuonna 2025 voimaan astuneet keskipäästörajat tarkoittavat, että valmistajien on kirittävä rajusti täyssähköautojen myyntiä välttääkseen satoihin miljooniin nousevat päästösakot.
Tällä hetkellä EU-alueella myytävistä uusista autoista vain 13 prosenttia on täyssähköisiä, kun lukeman pitäisi sakkojen välttämiseksi olla vähintään 20 prosenttia.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/95ff2fe5-c2d3-4db1-bad6-012998bc04c5
Vastaukset 7
Vanhimmat
mikään kauppa ei käy just nyt
..paitsi ladattavien autojen kauppa.
Ei käy sähkövatkaimet kaupaksi. Mutta onneksi voi aina hädän tullen viherpestä paperilla 40 g/km ja todelllisuudessa 140 g/km CO2 päästöt tuottavat ison polttomoottorin ja pienen akun voimin liikkuvat plugarit täyssähköautoiksi, joiden avulla liikenteen päästöt puolitetaan 2030 mennessä. Heti sen jälkeen, kun polttomoottorit ovat tyystin kadonneet 2026.
https://www.hs.fi/talous/art-2000010632527.html
Patteriuskovaisten lupausten mukaan autoja pitäisi myydä kaikkiaan 120 000 vuodessa ja vatkaimien osuuden pitäisi olla jo >50 %, muttei ole edes 30 % osuus nyt. Vatkaimia myydään siis kolmasosa uskisten vouhottamista määristä.
Ei kelpaa keskentekoiset, korjauskelvottomat ja 10 tonnia vastaavaa polttomoottoriautoa kalliimmat vatkaimet. On se ihme ja kumma.
No, ehkä nähdään tänäkin vuonna reiluja hinnanalennuksia, kun on pakko dumpata varastoja tyhjäksi ennen vuodenvaihdetta. Tosin ei viime vuonna nähdyillä 5-10 tonnin alennuksilla kauppa lähtenyt lentoon - saatiin vain romahdusta hitusen hillittyä. Mutta toinen samanlainen päälle, niin alkaisi hintataso jo olla edes sinnepäin kohdillaan. Jolloin jää enää korjauskelvottomuus ja latauspaikkojen puute hinkkaamaan.
Onnea taas kerran vatkaimensa täydellä hinnalla ostaneille. Arvonalenema tonni/kk, mutta aina voi lohduttautua leuhkimalla, että käyttö maksaa vain 2 €/100 km... ja rengaskulutu toisen mokoman päälle ja sen päälle huollot yms ja kirsikkana kakussa 1000 €/kk arvonalenema eli tavanomaisilla ajosuoritteilla mennään liki 100 €/100 km. Halpaa kuin saippua.
Tilasto kertovat valtavasta ladattavien autojen suosion kasvusta.
City asukas ei pysty latailemaan maasturia, kuin marketissa.
Latauspisteet lisääntyvät vauhdilla kaikkiallla.