Tie kuuluu olleen peilijäässä ja peilijäällä ei kitkarengas pidä.
Ettei mukavuudenhalu olisi koitunut kohtaloksi.
Ettei mukavuudenhalu olisi koitunut kohtaloksi.
Nurmijärven turma-auton renkaat, olivatko kitkat?
Anonyymi-ap
23357
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Eiköhän se selviä aikanaan.
Kyllä se oli vika ratin ja penkin välissä.
Minun nuoruudessa ajettiin läpi talven kesärenkailla, ja ne vasta liukkaat olivat. Kitkat pitävät ihan hyvin lumella. Puhtaalla jäällä kitkoillakin on ajettava varovaisemmin.
Ei ne olleet läheskään niin liukkaat kuin nykykitkat. Aikoinaan renkaat tehtiin oikeasta kumista eikä ne kovettuneet pakkasella kuten nykyiset muovikumit.
Kitkat pitää lumella, jos niillä osaa ajaa ennakoivasti, mutta sellaisella pinnalla missä on vettä ja lumisohjoa jään päällä kitkoilla ei tee mitään.
Olikohan osaamaton kytkenyt luistonestot ja muut apulaitteet pois päältä?
Vielä varmaan hölmikäs laittanut paremmat taakse niin kuin rengaskauppiaat neuvoo.
Kaikki jälkiviisaat pitäisi tappaa !
Niinpä ei näihin kannata tuhlata aikaa. rip uhreille
Menkää hoitoon heti
Keskustelu täällä on terapiaa. Ei vaan jaksa montaa viikkoa noita samoja juttuja.
Pyöreet kumipyörät siinä näytti olevan ja huono kuski.
Kitkat kiellettävä. Jokainen joilla kitkarenkaat, niin heti 5000e sakko.
"Tie kuuluu olleen peilijäässä ja peilijäällä ei kitkarengas pidä."
Vaan peilijäässä pitää, koska rengas on jäätynyt kiinni jäähän – se on jäässä.
Nastarenkaiden käyttäjille lisävero, ja talviajo kurssille.
Kahdeksas kuolemansynti
Vataset ratissa
Tätä onkin odoteltu, suurta kitka/nastakeskustelua. Miksi tämä ketju tyssäsi näin äkkiä. Eikö ihmiset jaksa vääntää. Sieltähän pitäisi tulla taattuja ja varmoja kommentteja puolin ja toisin, kitka parempi, nasta parempi.
Monessa keskusteluketjussa älämölötään niiden molempien puolesta, hamaan maailman tappiin asti.
Tyssäsi koska kitka aiheuttivat kuolemat. Loppui kitkaspedeillä argumentit siihen.
Joko poliisi on kertonut oliko autossa kitkat vai nastat alla?
Ainakaan Yle ei maininnut. Auto oli luisunut ensin tienreunaan, josta sitten muljahti katolleen ojaan. Kitkarenkaat siksi vahva veikkaus.
Kitkat tais autossa olla kun ei jäällä ollut mitään pitoa.
Oman kokemukseni mukaan liukkaalla etuvetoinen auto puskee suoraan eikä ajaudu sisäkaarteen puolelle. Tuossa on täytynyt tapahtua kokemattomalle kuskille jokin todella äkkinäinen ohjausvirhe tai sitten arvioinut tien kulkevan ihan eri paikassa.
Jarruttaessa puskee, vedolla kääntyy.
Vain holtittomat ajavat nastarenkailla. Ajomiehet kitkoilla.