Kukaan ei vielä tiedä, miten sähkötaksien käy, mutta huolestuttavat merkit ovat ilmassa. Mitä jatkuva ajo ja loputon pikalataus tekee uudelaisille autoille. Hesari.
Tulihan se sieltä taas totuus
Anonyymi-ap
15185
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Nostetaampa aloitus ylös patteriautoilijoiden kiusaksi. Jälleenmyyntiarvo on täysi arvoitus patteriautoilla. Ei ole noista tavallisen ihmisen autoiksi.
Kuka uskaltaa ostaa käytettyjä sähköauto taxeja.
Ne ovat ongelmajätettä.
Sitä ongelmajätettä alkaa syntyä jo alkuvaiheessa, kun akkuja tehdään.
Ei ota edes jobbari hallinsa nurkkaan myytäväksi!
Mitä huolestuttavaa tuossa on kun ei osta käytettynä.
Yllättäen sähkökenttä tekee huonoa ihmiselle, Sähkötaksissa istuessa olet kuin mikroaaltouunissa sulatusteholla.
Onhan sekin tieto, että tiedetään, että ei tiedetä. Osa kun ei tiedä sitäkään.
Kaikki sen tietävät miten taksi- ja yrityskäytössä olevien sähköautojen käy, paitsi vasemmistosaitti Hesarin tyhjäntoimittajat. Ne ovat arvottomia akkutakuun päätyttyä, jolloin ne myydään autokauppaketjujen kautta taviksille. Tavis maksaa osamaksuja ja korjaa akustoja samanaikaisesti, kun auton arvo putoaa nollaan.
Sääliksi käy hyväuskoista höpsöä, joka ostaa tuollaisen käytettynä.
Tuulipuvuille myydään kaikki arvoton, kuten asuntorahastot ja sähköautot.
Ostin kolme vuotta uuden MB maasturin, ei tullut mieleenkään ostaa mitään hybridiä.
Webasto... oli ainoa vaatimus.
"Tulihan se sieltä taas totuus" oli otsikko"
Mikä ihmeen totuus ja lisäksi taas?
Taksilla matkustavalle nuo sähköautot ovat hiljaisina ja hyvin liikkuvina todella miellyttäviä. Lisää vaan sellaisia!
Ja maailma vaan saastuu lisää akkuteollisuuden jätteistä
Maailman saastuminen lisääntyy samaa vauhtia, kun väkiluku kasvaa ja kaikkien
tavaroiden ja elintarvikkeiden tuotanto ja sen rahtaus lisääntyy.