Aina kun he kirjoittavat tänne, he kertovat ajavansa leasing sähköautolla.
Miksi sähköautoilijoilla ei ole varaa hankkia autoa omaksi?
Anonyymi-ap
16236
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Taitavat olla myös laskutaidottomia. No oikeastaan ei tarvita edes laskutaitoa ymmärtämään, että leasing autossa on yksi välistä vetäjä lisää, joten sen on pakko tulla kalliimmaksi , kuin jos auton hankkii omaksi.
Jenkit nimittää näitä paycheck to paycheck ihmisiksi. Nämä kykenee ajattelemaan pääasiassa vain seuraavaan palkkapäivään asti. Ostelevat tavaraa osamaksulla, hankkivat näitä leasing autoja, jos palkka just riittää kattamaan noiden kuukausikulut. Näille ihmisille ei ikinä jää mitään sijoitettavaksi ja katastrofi on valmis, kun pesukone alkaa piiputtaa.
Auto vaihdetaan 3 vuoden välein uudeksi siksi.
Mutta sinulla ei ole varaa kuitenkaan ostaa sitä omaksi.
Kuka nyt tollasen härpäkkeen omaksi ostaisi kun et koskaan tiedä paljonko hinta tippuu yön aikana!
Tai sit otat pienen pohjakosketuksen mökkitiellä niin se tietää vähintään 10k€. Eikä toi jonottaminen noissa latauspaikoissakaan mitään herkkua ole!
On tuo sähköauto kyllä niin riskialtis, että voi suositella vain jos työnantaja sellasen erehtyy kustantamaan. Silloinkin vain jos ei harrasta lapin tai euroopan turneita.
Oma auto on mukava, siinä ei ole mitään rajoituksia paljonko saat vuodessa ajaa tms. Maksat auton kertapompsina ja päästelet menemään niin paljon kuin huvittaa!
Eikös sähköautolla ajava liisailija ole leasing yhtiön renki? Hänellehän sanellaan mm paljonko autolla saa vuodessa ajaa.
Kuka tuommosen itselleen uskaltaisi ostaa.
Kuinka monella alle kaksivuotiaalla autolla ajavalla on "oma auto" ?
Jos on pakko olla auto, ei sen kannata ainakaan olla sähköauto. Tällä hetkellä.
Onko aloittajalla muka oma sähköauto, 40-50tuhatta maksava?
Ihmettelen että mikä noissa sähköautoissa maksaa? Eihän niissä ole mekaanista tekniikkaa kuin jotkut laakerit ja jarrut. Muutoinhan tuommoinen patteriauto on lähinnä kuin liikkuva tietokone hienosti sisustetulla toimitilalla.
Ihan vaan keksimällä keksittyä kustannusta laitettu päälle, että hinta saatu "oikeiden autojen" tasolle ja ylikin, sitten ostettua sen hinta tipahtaa ekana vuonna 80% =D
Niin ja unohtu mainita, että jos tuommoinen tuliterä uusi sähköauto maksais joku 10-12Ke euroa max, sitten sen ehkä uskaltaisi ostaa uutena, eli lähinnä sen akun hinta. Sen jälkeen kun akun kapasitetti on laskenut 6-8v kuluttua huonoksi, koko auton voi viedä romuttamolle.
Patterit kuluu.
Akku maksaa enemmän kuin auto. Kannattaisi ostaa autoja ja myydä niistä akut.
Kannattaako näitä ostaa. Taas povataan hintojen laskua.
https://www.is.fi/autot/art-2000010940941.html