Pienehkön sähköauton 30 kWh akun ja ison 100 kWh akun valmistamisen yhteydessä pääsee ilmaan 5,3 tonnista 17,5 tonniin hiilidioksidia.27.10.2018
Pienehkön sähköauton 30 kWh akun ja ison 100 kWh akun valmistamisen yhteydessä pääsee ilmaan 5,3 ton
Anonyymi-ap
22228
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Lisäksi kaibistoiminta saastustaa besistöt maailmalla
Lapsiyuöboima n hyväksikäyttö ahdostaa
Toisaalta mitä väliä jos ei osaa edes kirjoittaa?
Kannattaisi hiukan uudempia juttuja tai no keskimääräinen keskikokoinen polttomoottoriauto kuluttaa 9,3 litraa polttoainetta/100km.
Rav 4 hybriid neliveto
5 l 100
Ja tilavampi kun suurin osa patterilaatikoista
Miten sinä voit sanoa kenelläkään tuolla tavoin ?
Koska voin ja niin pitääkin tehdä jos joku tulee kirjoitustaidottomana viisastelemaan, onhan hänkin sentään todennäköisesti saanut yhteiskunnalta mahdollisuuden ilmaiseen äidinkielen opiskeluun.
Jättikö tilaisuuden käyttämättä...
paljonko menee vesistöön myrkkyjä..ei varmasti kestä päivän valoa ottaa näytteet tehtaiden purkuputkista vesistöön,,,kiina ,intia jne..paljonko akkuja katoaa luontoon ja paljonko haihtuu savuna ilmaan tulipalon sattuessa..
Paljonko akkujen kaibistoiminnan kaivurit ja kuoemaautot saasyttaa ei ne sähköllä köy
Sama kirjotustaidottomuus jatkuu...
Akkujen valmistuksen päästöt on hyttysen kusi erämaassa verrattuna öljyntuotannon päästöihin. Katselkaa ja kuunnelkaa tutkittua faktaa suomenkieliseltä videolta aiheesta.
https://www.youtube.com/watch?v=-wGO241g52U
Taas tulit pilaamaan hyvän öyhötyksen videoillasi.
Joo, kummasti kommentointi loppui.
Kun öljyntuotannon päästöt jyvitetään valmistunutta autoa kohti, päästöt ovat muutaman prosentin verran akkuautojen akkujen valmistuspäästöihin verrattuna!
Sulla on varmaan väitteellesi jotain tutkittua aineistoa esittää?
Jos ei ole, ei kommentillasi ole minkäänlaista arvoa.
Voi voi, miten väärässä peräkylän Roomeo taas on. Uusimman tilaston, jonka löysin (2022) . Öljyteollisuuden kuljetus ja jalostus tuotti 2022 5,1 mrd tonnia ja autoja 650 miljoonaa, yksinkertaisen jakolaskun tulos on....................8 tonnia co2/ auto. Heh heh joo muutama prosentti. Sillä kattaisi nykytekniikalla 60 kwh rauta/ fosfaatti akun kaikkiin jo nyt olemassa oleviin 650 miljoonaan autoon, ei lainkaan kobolttia. Ilmeisesti (pitkä artikkeli) soihdutus kuuluu tuotannon päästöihin. Pistävät kaasua palavana ja metaanina ilmaan Eu alueen vuotuisen kaasumäärän/ vuosi.
Neste Porvoo tuottaa Suomen liikenteen päästöihin n 40% lisän ja kuluttaa kokonaissähköstä 2-3 Twh on jatkuvaa tehoa 200Mw. se riittäisi yli miljoonan sähköauton voimaksi.
Asia ei ole niin yksioikoinen tuottaa sähkövoima rakennettaessa ja tuotettaessa päästöjä ja esim ydinjätettäkin tulee. Öljy-yhtiöt unohtavat yhtä sujuvasti vanhojen porareikien päästöt. Esim. USA: ssa arviolta 32000 vuotavaa porareikää ja on syntynyt öljyjärviä joiden metaanipitoisuus ympäristössä on hengen vaarallinen ja räjähdysvaara on suuri. Texas ongelmissa säilytys menetelmän kanssa mm kaivoja on räjähtänyt metaanipitoisuuden ollessa sopiva ja pikku juttu juomavesi saastunut.
luonnon mannekiini ,sitten viekotelee ostamaan satuja,
Kirjoitustaito..??
Trollitehtaan vöyhötystä ! ! N 90 % avauksista trollitehtaalta ! ! Tojo hönö massapostaus trolli vastustaa vänkää kaikkea uutta. . vänkäyksellä saa trolli huomioo ja huomioo narsu trolli hakee täältä. .Öljyä valui Ryyyyssän romulaivoista Mustaanmereen n 40 tuhatta tonnia ja hirveä ympäristö tuho,Nigeriassa n 100 henkeä kuoli kun bensarekka räjähti. . Eihän fossiili polttoaineet saastuta. .
Kun akku on finaalissa, niin päästely loppuu siihen.
Vanhoista akkujen materiaalista voi kierrättää tavaraa uusiin akkuihin. Poltetusta polttoaineesta ei jää mitään kierrätettäväksi.