https://automyyntiin.fi/autojen-viat/vw-oljynkulutus/
skodassa ja audissa on myös VW moottorit sekä seatissa
onnea vaan ja DSG eetä päälle
skodassa ja audissa on myös VW moottorit sekä seatissa
onnea vaan ja DSG eetä päälle
Onko toyotassa noin kalliita vikoja kuin VW autoissa?
Anonyymi-ap
18336
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
VW1
Hieno homma. Löysit jonkun vuosia vanhan sivuston.
haittaako tiedon määrä ostajaa?
viisas ottaa selvää asioista ennen kauppaa
On, kalliimpia! Lisäksi tiheät huoltovälit.
Voitteko kuvitella, että ihan nykyisen perus-Corollan ajovalolyhty maksaa varaosana 1910€!
Ja pieni metallinen pönttö, eli lämmönvaihdin 2500 euroa.
Näkyy tuossa linkissä iloisesti sotketun faktaa ja fiktiota auton moottorin vikaantumisesta ja korjauksesta. Tarkoituksena pelotella moottoritekniikasta mitään tietämätöntä kiikuttamaan autonsa ja / tai rahansa epärehelliselle yritykselle.
Myötähäpeäni yrityksestä!
Terveisin vanha autoteknikko.
Oletko liian vanha
Alzhaimer vw huolto
Toyotan viat on vielä kalliimpia oikeasti korjata.
Toyota kieltäytyy korjaamasta jopa valmistusvirheitä.
Eikä tilanne ole parempi edes jos on uusi takuullinen auto.
Toyota ei korvaa mitään jos autolla on ajettu ylinopeutta!
miten sen ottaa..
https://moottori.fi/uutinen/autotekniikan-asiantuntija-toyotan-lammonvaihtimesta-ei-ole-kysymys-pakoputkiston-toiminnasta/
Kansi löystyy irto lohkosta, moottori menee vaihtoon ja se maksaa 13ke.
Toyota ei ole halpa korjata.
Pahimmillaan jopa lähes 40 000!! Maksaa korjaus Toyotaan.
Corolla-kuski yritti vaihtaa nelosvaihteelta viitoselle – polttomoottori leikkasi kiinni sekunneissa ja loppulasku kohosi yli 38 000 euroon
Uudenkarhean Corolla GR:n omistaja teki vaihtovirheen ja sai korjaamolta lähes käsittämättömän korjauslaskun.
https://www.is.fi/autot/art-2000010426223.html
Taas poika spämmää tuota moneen kertaa naurettua autojobbarin sivustoa jolla liike haluaa saada ostettua huijauksella maamme halutuimpia vaihdokkeja itselleen mahdollisimman halvalla.
hyssster
Aina jostakin päin maailkmaan löytyy noita sensaatio-otsikoita.
Mutta kun itse ajelin käytetyllä tojolla 14 vuotta välin 180 tkm-465 tkm
niin voi kertoa, että huollot ja korjaukset olivat aina vain satasia. !!!!!
kenelle ne tuhansien korjauslaskut oikein kertyvät ? VW omistajilleko ??
Hietalan Toyota Urban Cruiser käy 1,3-litraisella ja vapaasti hengittävällä bensamoottorilla ja öljynkulutus on ollut melko suurta..
-Viimeisen 4000 kilometrin sitä on kulunut n. 1,5-2 litraa.
2 litraa 4000km:lle on vielä Toyotan hyväksymä öljynkulutus.
Olen vaihdattanut moottoriöljyt puolivälissä huolto ohjelman suositusta ja DSG on kestänyt normaalisti , toki sekin kuluu käytössä kuten muutkin kytkimet. Tuossa mielessä mitään yllättävää vikaa ei ole omalle kohdalle sattunut.