Hyvästi keskustan kaupat, olette jo konkassa.
Helsinki kieltää polttomoottoriautot keskustassa.
Anonyymi-ap
63487
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 63
Vanhimmat
Ihan kannatettava ajatus, ituhipit voivat siellä lähi-idän lähettiläiden kanssa viihdyttää toisiaan kurpitsoilla kun normaalit ihmiset häipyvät sieltä. Eivät kylläkään Turkuun.
Jo aikoja vaati Ohisalo autoilun lopettamista kokonaan.
"On mukava piipahdella sähköpyörällä putiikeissa."
Sitähä Fatim Diarra harrastaa lahjus sähköpyörällään.
Ehdotuksella saavutetaan merkittävä parannus Hesngin interiööriin.
Ihmiset istuvat katukahviloissa ryystämässä cappucinoa tai lattea, osa väestä piipahtelee putiikeissa ja surffaa skuuteilla kahviloiden pöytien väleissä.
Ne ihmiset joiden elämään kuuluu lasten vaipat, maito, leipä ja siivoustarvikkeet, pesukoneet ajelevat poltomoottoriautoillaan ulkopaikkakunnan supermarketeiisa, joista saa päivittän tarvittavaa. He myös asuvat kauempana halvemmilla suin alueilla.
Alotus on persuilua- mutta vihreät saattaa tuota ehdota-
voidaan kysyä mitä hyötyä tuollasesta olisi.
pakokaasut on ainoa- mutta liikenne on jo nyt aika vähäistä- ja toisaalta onhan kaupungeissa autoilla ajeltu niin kauan kuin kaupunkeja on ollut olemassa...
kyse vain poliittisesta vihreilystä, sähköautoilun mainostamisesta ja pakottamisesta sähköautoiluun- ja viher-maailman luomisesta.... viherfasismilla?
Viher-valta maailmaan siirtyminen tulisi toteuttaa ennemminkin luomalla houkuttelevampia vaihtoehtoja nykyiselle- kuin estämällä nykyiset tavat- ja pakottamalla huonompiin viher-ratkaisuihin.
"kaupungeissa autoilla ajeltu niin kauan kuin kaupunkeja on ollut olemassa."
V###u mikä vati😅🤣😂
Ei haittaa. Ei sinne ole mitään asiaa. Sinne on niin pitkä matkakin, ettei kehtaa käydä.
Helsinkiin voisi ihan hyvin säätää ulkopaikkakuntalaisilta pääsyn asukkailta pääsyn muualle maahamme.
Persujen jumalista yksi suurimpia, Elon Musk, tukee tuota päätöstä sataprosenttisesti.
Ja hän on vielä pössyttelijä ja trump kannattaa myös kannabista. Mitäs persut tähän? T. Vassari420
Ja hetki sitten Musk oli vielä kaikkien vihervasemmistolaisten suuri sankari sähköautoineen jota palvottiin lähes puolijumalana joka pelastaa ilmaston ja maapallon valkoisella teslalla.
Näin se mieli muuttuu ja syyllinen onkin muualla, kun ymmärtää tulleensa kusetetuksi. Alusta pitäen oli selvää ettei Tesla ole kuin rahantekokone, mutta ituhipit uskoivat markkinavoimien propagandaan ja onnistuivat saamaan koko Euroopan talouden kuralle ilmastouskonnollaan .
Mitäs nyt tilalle kun puolijumala Musk pudotetaan palvottavien listalta?
Miten sait tuohon persut? Helsinki on vihreiden ja demarien jäteallas. Ovat pilanneet siellä kaiken. Kohta Helsinki on kuin Pohjois-Korean pääkaupunki. Vain mustat autot seilaa edeskuntatalon ja pressan linnan edustalla, jävelevät kansalaiset kumartelee ja heiluttelee "suuria johtajiaab", joita on monta, ero pk:aan vain sionä, että siellä yksi.. Aaaahh, näen jo sieluni silmin sen.
Muutenhan Helsinki on olkut itselleni se paikka, johon en ola vuosiin vaivautunut. Siellä ei ole mitään sellaista, mitä ei muualta saisi.
No kos eläintarhaan haluan mennä, aukaisen telkan ja katson eduskunnan täysistunnon.
Kannabis on lääkettä,käyttäjässä se vika piilee. Aito itu hippi ja olen myös aito rasisti
Muskilla on oma lehmä ojassa, hän on sähköautojen tuottaja joten tottakai kannattaa.
Sitten ihmetellään kun keskustan kaupat häipyvät. Raha kulkee kumipyörillä ja kauppiaat ovat sen kärsneet nahoissaan.
Jos asuisit stadissa niin tajuaisit että tuolla ytimessä on fiksumpaa liikkua muilla keinoilla kuin autolla.
Juu varmasti. Paloautot ja ambulanssit saa kulkea. Mutta hyi kauheeta sitä hajua ja meteliä, kun tarvii rakentaa tai purkaa jotain, tulee isoja pahoja rekkoja, alkaa rekkaralli ja rumia äriseviä koneita vai meinaatko, että esim rakennuselementit tuodaan sähköpakulla?
No, ei ole minun murheeni.
Tavarankuljetus rekoilla loppuu. Hyvä niin.
Indo-kiinalaiset persujen maahantuomat halpatyövoima-joukkiot kantaa kuljetukset liikkeisiin.
Eihän mitään tarvitse kantaa kun ei ole niitä kauppoja, kahviloissa vaan tarjolla cappuccino ym, ne ei paljon paina.
Ei sillä merkitystä, ilman keskustaa pärjää. Ei minun ole tarvinnut mennä Tampereen keskustaan enään vuosiin. Tällä alueella on kauppoja, välillä käyn Porin keskustassa kaupoilla, se on kiva kaupunki ja autolla käy kätevästi ja nopeasti.
Humppilassa on kaikki mitä tarvitsen. T.hitsari
Humppila on hieno ja rauhallinen pikkukylä, siellä voisi jopa viihtyä.
Loistavaa
Varmaan jo kymmenen vuotta aikaa, kun olen viimeksi käynyt hesassa, tuli sitä ennen käytyä useinkin. Autoilu kun on kirosana hesassa.
Emme ole enää tulossa sinne.
Ketään ei kiinnosta ja ei me stadilaiset keskustassa kyädä lähinnä siksi että ne kaupat on siellä kalliita.
Se taas ei liity autoiluun mitenkään.
Ostoksilla en ole käynyt Helsingin keskustassa varmaan pariin vuosikymmeneen. Miksi kävisin, on Jumboo, Itäkeskusta, Celloa, jne, jne, joihin pääsee autolla helposti ja voi hankkia useamman päivät päivittäistavarat kerralla. Erityisesti suosin Jumboa, koska sinne on tavattoman helppo mennä autolla ja parkkipaikkoja löytyy helposti ja löytyy kaikki tarpeellinen ja tarpeetonkin. Kyllä nuo muutkin ihan ok.
Helsingin keskustassa käyn teattereissa, ravintoloissa, museoissa, jne kulttuuritapahtumissa. En ostoksilla. Ja käytän tuolloin julkisia…
Ennen eläköitymistä työpaikkani oli keskustassa, jolloin kävin siellä päivittäin, mutta en silloinkaan ostoksilla.
Minulle on siten täysin yhdentekevää jos joiltain keskusta-alueilta poistuu polttomoottoriautot. Tai vaikka koko ydinkeskustastakin.
Hienoa, jengien on mukavampi ryöstellä kun autot vähenee.
Teillö landeilla on kyllä vähän väärä kuva Helsingistä kaupunkina.
Hesa on tyly ja vastenmielinen kaupunki. Ihmiset ovat kylmiä ja täynnä itseään.
Hesassa jalankulkijana on vaarallista liikkua, kun ympärillä skuutit ja pyöräilijät ajelevat ilman mitään sääntöjä.
Hesa on huonosti johdettu kaupunki. Puut ja luonto nurin, asfalttia ja betonia tilalle. Siinä on viihtyvyyden näkemys.
Jonka ovat aiheuttaneet viherkommari hipit jotka elävät veronmaksajien siivellä ,eli lois kommarit🤫
Väitteesi EI pidä paikkansa, ihmiset täällä ei ole kylmiä ja täynnä itseään!
Helsingin kestusta on vain bilettämistä varten. Ei työssäkäyvä siellä viitsi pyöriä. Perseaukiset lähinnä jelevat ratikoilla ei rahamiehet.
Itsenäinen ihminen haaluaaa olla riippumaton ja siksi kulkee omalla autolln.
Toivottavasti tekevät ohitustunnelin tai -sillan länsisatamaan.
Helsinki on vain hidaste matkalla lautalle.
Joo, voi olla Vikingin laiturissa aika hiljaista jos ei autolla saa sinne mennä. Samoin Siljalla.
Helsingissä kaikki on muutenkin niin kallista.
Ilmastojumala vaatii uhrilahjoja jottaa leppyy.
Hiljaiset kadut ovat tuloksena ja lisää konkursseja. Ei nykyihminen kävele ostosten kanssa kuin korkeintaan 10m.
Miten tavaraliikenne hoituu? Kuljrtrtasnko kottiksilla rekkaparkista myymälöihin.
Maa on konkurssin partaalla mutta näperrellään vain tällaisten pikkuasioiden kanssa. Vai eikö äly riitä isompiin epäkohtiin puuttumiseen.
Suomi talon pitää saada isäntä joka lyö nyrkkiä pöytään ja lopettaa valtion rahojen hassaamisen ulkomaille ja kaikkeen woketukseen.
Eipähän siellä ole parkkipaikkojakaan kun niitä tarvitsisi tai parkkitaloja sopivien matkojen päässä toisistaan,joten ei haittaa,auton voi jättää väljemmille seuduille ja sitten mennä junalla tai bussilla keskustaan. Mulle käy,ja jos on painavampaa ostettavaa ,niin vedettävään matkakärryyn mahtuu sekä keskustan hotelleihin pääsee hyvin asumaan kun ei pparkkipulmia ollenkaan.
Mätä äänisen vihreän Sinnemäen aivopieruja
Hyvästi Helsinki.
suomi on jo suomen kokonen puisto, jonka pää kaupunki sitten tarvitsee metsän,
Loistavaa. Siinä kuolee loputkin kauppaliikkeistä.
Helsinki on hiilinielu
Miten Ruotsin laivoille mennään polttisautoilla, jos niillä ajo keskustaan kielletään? Ei taida Sinnemäellä olla muumit laaksossa.
Sähköautot tulee yhtälailla kieltää, rouhivat pahiten nastoillaan pölyä asfaltista. Sinällään hyvä, jos maalaisjuntit ei pääse Helsinkiin. Helsingissä pärjää kävellen ja pyörällä, niin pieni kuitenkin. Ammattiliikennettä ei tosin voi kieltää.
Kun -20 pakkasta ja yöllä tullut 20cm lunta niin on aika vähän pyöriä liikkeellä?
Ehkä ei vielä tässä vaiheessa voida puhua konkurssista kun päätöksiäkään ei ole edes tehty asiasta.
Myöskään tulevat vetyä polttomoottorissa käyttävät autot ei saisi ajaa tuonne. Helsingin keskusta näivettyy lisää.
Mites ministereiden ladattavista Bemareista saadaan päästeettömiä?
Yhden hullun Sinnemäen mielipiteellä ei mikään muutu. Ei ne kaikki hulluja ole
Vihreiden aika Helsingissä tullut päätökseen
Eipä ole tuonne mitään asiaa, kauppakeskuksia löytyy pilvin pimein. Eliitti saa lipittää viininsä ihan keskenään.
Eikö tämä tarkottaisi, että tavaran toimittajilla pitää olla sähkövekotin? Onnea liikkeille (jotka vielä sinnittelevät siellä) saada täydennyksiä varastoihin.
Samoin tämä koskisi poliisia, ambulansseja ja paloautoja. Tulee mielenkiintoinen lisäkulu palveluihin.
Eikä unohdeta postia ja muita paketin liikuttajia.
Eli tarvitaan armada sähkörekkoja ja pakettiautoja vain tavaran liikkumiseen. Jotenkin kuulostaa utopiselta.
Entä talvikunnossapito? Onko edes olemassa sähkövekottimia lumen tehokkaaseen auraamiseen ja siirtämiseen?
Teknisesti siis Helsingin pitää korvata aivan kaikki polttomoottorikalusto sähköiseksi nopealla aikataululla.
Entä pelstuslaitokset?
Sähköinen palokalusto ja ambulanssit.
"Kohta tullaan, autot on jo latauksessa..."
Vihreilijöille voisi perustaa omia kyliä ja kaupunkeja, jotta muut saisivat elää rauhassa vouhottajilta ja toisten elämään sekaantujilta.
Vain hevoset enää Helsingissä sallitaan kulkuneuvojen voimanlähteinä ihmisvoiman lisäksi vuonna 2030.
Kielto ei tule menemään läpi! Onneksi. Kyseessä on vain yhden seonneen viherpiipertäjän idea jota muut eivät kannata. Kokoomus ja SDP ovat tuota kieltoa vastaan.
Eiköhän Vihreät taas kerran varmistaneet, että heistä EI TULE Helsingin suurin puolue. He ovat olleet kakkosena Kokoomuksen jälkeen ja todennäköisesti jos joku tämän vuoden kunnallisvaaleissa Kokoomuksen Helsingissä haastaa, niin SDP.
Vihreiden tavoite on saada Suomesta amissin kaltainen maa.
Ehdottomasti Helsingin kaupungin on roimalla uhkasakolla pakotettava pysäköintilaitokset perimään vähintään 10€/alkavalta tunnilta pysäköintimaksua.
Pasilan aseman edustan 7€/alkava 15 min, eli 28 euroa tunnilta on hyvä tavoite.
Kaikenlainen ilta- ja viikonloppualennusten antaminen vain jatkaa autoilua keskustassa ja kansalaiset eivät joudu turvautumaan joukkoliikenteeseen ja polkupyörään. Pysäköintituloilla voidaan kohentaa polkupyöräväyliä ja sulkea autokaistoja. On vain kohtuullista, että autoilijat maksavat myös pyöräteiden laajennuksen. Myös sähköautoilijat.
Helsinki ei ole mikään miellyttävä kaupunki. Vaarallista liikkua jalkaisin, kun pyöräilijät, skuuttaajat ja autoilijat eivät huomioi jalankulkijoita mitenkään.
Ilmeisesti jotain Amsterdamin mallia nyt tahtovat kokeilla Helsingissä paitsi että autoja ei sallittaisi lainkaan päinvastoin kuin Amsterdamissa.