Milloin AdBlue tuli pakolliseksi

Anonyymi-ap

Milloin AdBlue järjestelmä tuli pakolliseksi dieselhenkilöautoihin ? Netissä kerrotaan että se on ollut pakollinen vuodesta 2015 alkaen. Minulla on vuonna 2018 rekisteröity 1.6 Hondan diesel ja siinä ei ole ( luojan kiitos ! ) AdBlue systeemiä ja auto on pelannut hienosti niin kesällä kuin talvella. Siis milloin viimeiset dieselit ilman AdBlueta tulivat vai onko niitä vieläkin uusina myynnissä ?

34

9447

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Ajoneuvon käyttöönottopäiväksi katsotaan päivä, jona ajoneuvo on
      ensimmäisen kerran rekisteröity Suomessa tai ulkomailla, jollei rekisteriin
      ole erityisestä syystä merkittävä muuta päivää ajoneuvon todelliseksi
      käyttöönottopäiväksi.

      Se rekistöröinti päivämäärä ei kerro auton valmistusvuotta,,,

      • Anonyymi

        Auto on valmistettu Meksikossa 2017; moottoritilassa on Hondan tarroja kesä-heinäkuulta 2017. Renkaat viikolta 36 vuonna 2017. Ei näissä Honda H-RV dieseleissä vuosilta 2017-2018 ole missään AdBlue järjestelmää. Onneksi. Onkohan kaikissa muiden automerkkien kyseisten vuosien dieseleissä AdBlue ? Ostin oman Hondani uutena, ensirekisteröintipäivä 16.2. 2018.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Auto on valmistettu Meksikossa 2017; moottoritilassa on Hondan tarroja kesä-heinäkuulta 2017. Renkaat viikolta 36 vuonna 2017. Ei näissä Honda H-RV dieseleissä vuosilta 2017-2018 ole missään AdBlue järjestelmää. Onneksi. Onkohan kaikissa muiden automerkkien kyseisten vuosien dieseleissä AdBlue ? Ostin oman Hondani uutena, ensirekisteröintipäivä 16.2. 2018.

        Usko jo, ensirekisteröintipäivä (Käyttöönottoilmoitus) suomessa (EU) ei kerro auton valmistusvuotta ja sen sääntöjen mukaisuutta,,,


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Auto on valmistettu Meksikossa 2017; moottoritilassa on Hondan tarroja kesä-heinäkuulta 2017. Renkaat viikolta 36 vuonna 2017. Ei näissä Honda H-RV dieseleissä vuosilta 2017-2018 ole missään AdBlue järjestelmää. Onneksi. Onkohan kaikissa muiden automerkkien kyseisten vuosien dieseleissä AdBlue ? Ostin oman Hondani uutena, ensirekisteröintipäivä 16.2. 2018.

        Ford Ranger, vuosimalli 2018, rekisteröintipäivämäärä 1.12.2017: Autossa on AdBlue-järjestelmä ja hiukkassuodatin sekä EGR. Euro6-mukainen diesel. Ajettu 166tkm. Toistaiseksi on toiminut moitteettomasti.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Usko jo, ensirekisteröintipäivä (Käyttöönottoilmoitus) suomessa (EU) ei kerro auton valmistusvuotta ja sen sääntöjen mukaisuutta,,,

        VIN koodin mukaan auton mallivuosi on 2017. Muuten Hondan H-RV dieseleitä tehtiin vuosina 2015-2018. Ensimmäiset autot tuotiin maahan syyskuussa 2015.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Usko jo, ensirekisteröintipäivä (Käyttöönottoilmoitus) suomessa (EU) ei kerro auton valmistusvuotta ja sen sääntöjen mukaisuutta,,,

        Usko itse . Ei hän väitäkään tuollaista . Etkö ymmärrä lukemaasi ?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Auto on valmistettu Meksikossa 2017; moottoritilassa on Hondan tarroja kesä-heinäkuulta 2017. Renkaat viikolta 36 vuonna 2017. Ei näissä Honda H-RV dieseleissä vuosilta 2017-2018 ole missään AdBlue järjestelmää. Onneksi. Onkohan kaikissa muiden automerkkien kyseisten vuosien dieseleissä AdBlue ? Ostin oman Hondani uutena, ensirekisteröintipäivä 16.2. 2018.

        Ajatko tosiaan 8 vuotta vanhoilla renkailla?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ford Ranger, vuosimalli 2018, rekisteröintipäivämäärä 1.12.2017: Autossa on AdBlue-järjestelmä ja hiukkassuodatin sekä EGR. Euro6-mukainen diesel. Ajettu 166tkm. Toistaiseksi on toiminut moitteettomasti.

        Kohta halkeaa mäntä . Tyyppivika Fordin pakuissa .


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Auto on valmistettu Meksikossa 2017; moottoritilassa on Hondan tarroja kesä-heinäkuulta 2017. Renkaat viikolta 36 vuonna 2017. Ei näissä Honda H-RV dieseleissä vuosilta 2017-2018 ole missään AdBlue järjestelmää. Onneksi. Onkohan kaikissa muiden automerkkien kyseisten vuosien dieseleissä AdBlue ? Ostin oman Hondani uutena, ensirekisteröintipäivä 16.2. 2018.

        Minulla Ford Edge 2018 ei ad blue laitteita,juuri siksi sen ostinkin.


    • Anonyymi

      Ihme juttu. Jos Hondan 1.6 i-DTEC (RU8 ) dieselin valmistus alkoi elokuussa 2015 ja siinä ei ole AdBlue tekniikkaa Suomessa ja sitä valmistettiin ja myytiin Suomessakin vuoteen 2018 saakka. Mihinkähän tuo perustuu.

      • Anonyymi

        Perustuu riittävän alhaisiin typenoksidi päästöihin . Esim . puristuspainetta laskemalla nuo päästöt pienenevät . Tosin myös tehot pienenevät . Ei ad ole pakollinen .


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Perustuu riittävän alhaisiin typenoksidi päästöihin . Esim . puristuspainetta laskemalla nuo päästöt pienenevät . Tosin myös tehot pienenevät . Ei ad ole pakollinen .

        Mulla on Mitsun automaattivaihteinen (momenttimuunnin) nelivetodieselcittari 2.4 moottorilla, vm 2017. Ei siinä ole adblue-järjestelmää, vaikka onkin euro6-mukainen.

        Hevosvoimia siinä on jotain 150 tai vähän yli. Vääntöä muistaakseni jotain 360n. Ne ovat kyllä riittänee mainiosti kaikkeen mitä olen tarvinnut. Taitaa joiden saksalaismerkkien vastaavan kokoluokan cittareissa noitahevosvoimia olla reippaasti enemmän, mutta lisävoimaa niitä ole kyllä kaivannut, vaikka vedän autollani useinkin raskaita klapikuormia metsäautoteillä, jossa mutkia ja mäkiä on riittävästi.


      • Anonyymi00031
        Anonyymi kirjoitti:

        Mulla on Mitsun automaattivaihteinen (momenttimuunnin) nelivetodieselcittari 2.4 moottorilla, vm 2017. Ei siinä ole adblue-järjestelmää, vaikka onkin euro6-mukainen.

        Hevosvoimia siinä on jotain 150 tai vähän yli. Vääntöä muistaakseni jotain 360n. Ne ovat kyllä riittänee mainiosti kaikkeen mitä olen tarvinnut. Taitaa joiden saksalaismerkkien vastaavan kokoluokan cittareissa noitahevosvoimia olla reippaasti enemmän, mutta lisävoimaa niitä ole kyllä kaivannut, vaikka vedän autollani useinkin raskaita klapikuormia metsäautoteillä, jossa mutkia ja mäkiä on riittävästi.

        Vääntömomentin yksikkö on Nm, ei n.


    • Anonyymi

      Okei, no nyt selvis. Näin se varmaan on. No eihän hrv olekaan mikään raketti mutta varma vääntävä peruskone. Mulle ihan ok.

    • Anonyymi

      Euro 6 -päästönormi 01.09.2015.
      Tämän jälkeen rekisteröidyssä dieselautossa on on joku lisäsysteemi puhdistamassa pakokaasuja. Yleisimmin AdBlue.

      • Anonyymi

        Mulla on Euro6 Mondeo eikä siinä ole mitään ylimääräisiä lisäsysteemejä.


    • Anonyymi

      2019 rekisteröity 1,6crdi kia ceedeja ilman adblue laitteita.
      Renault talismanin 1,5 dieseliin urealaitteet tuli 2018 puolivälissä.

    • Anonyymi

      Tälläinen joskus useaankin kertaan "vikaantuna" uusi lisäjärjestelmä päästää taas ulkopuolisen tahon keksimään laskujen summan, mutta se kohdistuu vain niille joilla sellainen tekniikka ja jotka käyttää sellaista toimijaa joka pääsee sanomaan laskun summan.

      Laskujen summa ei perustu kuluihin vaan muihin asioihin. Siksi olen huoltanut ja korjannut kaikki omat autoni. En tietenkään osta adblue dieseleitä koskaan koska en tue tietyllä tavalla ihmiskunnalle tarpeetonta vikaantuvaa tekniikkaa.

      • Anonyymi

        Nokipäät ajelee saastepommeilla, jotka pitää vielä lastuttaa "voimasavun" maksimoimiseksi. Ja kaikki NOx päästöjä vähentävät laitteet, kuten EGR - pitää deletoida. Samoin hiukkassuoattimet. Sen jälkeen pitää vaati veronalennuksia, koska "ajan vähän saastuttavalla nokilekalla" ... jonka päästöt vain 5-kertaiset 40 tonnin kuorma-autoon verrattuna!


      • Anonyymi

        Nokipäät ajelee saastepommeilla, jotka pitää vielä lastuttaa "voimasavun" maksimoimiseksi. Ja kaikki NOx päästöjä vähentävät laitteet, kuten EGR - pitää deletoida. Samoin hiukkassuoattimet. Sen jälkeen pitää vaati veronalennuksia, koska "ajan vähän saastuttavalla nokilekalla" ... jonka päästöt vain 5-kertaiset 40 tonnin kuorma-autoon verrattuna!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nokipäät ajelee saastepommeilla, jotka pitää vielä lastuttaa "voimasavun" maksimoimiseksi. Ja kaikki NOx päästöjä vähentävät laitteet, kuten EGR - pitää deletoida. Samoin hiukkassuoattimet. Sen jälkeen pitää vaati veronalennuksia, koska "ajan vähän saastuttavalla nokilekalla" ... jonka päästöt vain 5-kertaiset 40 tonnin kuorma-autoon verrattuna!

        Teinien hommaa, mutta niinhän itsekin olet. Odota nyt, että saat ajokortin ja isäsi tojon, vm 1995, käyttöösi.
        Sitten vasta sinun kannattaisi osallistua aikuisten keskusteluihin. Aikaisintaan…


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Teinien hommaa, mutta niinhän itsekin olet. Odota nyt, että saat ajokortin ja isäsi tojon, vm 1995, käyttöösi.
        Sitten vasta sinun kannattaisi osallistua aikuisten keskusteluihin. Aikaisintaan…

        Kyllä varsinkin jokunen vuosi sitten lastutuksia, EGR:n poistoja yms. tehtiin aika uusiinkin autoihin, joiden omistajat kyllä minun käsityksen mukaan olivat aika kaukana teinistä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä varsinkin jokunen vuosi sitten lastutuksia, EGR:n poistoja yms. tehtiin aika uusiinkin autoihin, joiden omistajat kyllä minun käsityksen mukaan olivat aika kaukana teinistä.

        Miespuoliset aikuistuu vasta 40 ikävuoden jälkeen joten siihen asti noiden autojen puljaaminen on kyllä aikateinimeinikiä.

        Vanteet, lastutus, tummennukset, stereot, renkaat, teippaukset ym ym


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miespuoliset aikuistuu vasta 40 ikävuoden jälkeen joten siihen asti noiden autojen puljaaminen on kyllä aikateinimeinikiä.

        Vanteet, lastutus, tummennukset, stereot, renkaat, teippaukset ym ym

        Ehkä kyse sitten enemmän elämäntavasta, mutta jos nyt on kuitenkin kyse akateemisesti koulutetuista, vähintään päällikköasemassa olevista henkilöistä niin ei ne nyt oikein kliseiseen teinikategoriaan kovin hyvin uppoa.


    • Anonyymi

      AdBlue ei ole pakollinen. Esim. Ford ei käytä sitä. Minulla Ford Euro 6 diesel, jossa ei ole AdBlue-järjestelmää. En tiedä mistä tuo ajatus on tullut että AdBlue olisi pakollinen. Euro 6 vaatii tietyn typpioksiditason, mutta missään ei määrätä miten siihen pitää päästä. On muitakin tapoja alentaa typpioksidien määrää.

    • Anonyymi

      ennen sitä oli vaan monen pää täynnä...

    • Anonyymi

      2017 ford transit courier 1.5 tdci ei ole adblue järjestelmää, luojan kiitos.

    • Anonyymi

      Kumpa adblue poistettaisiin heti kaikista moottoreista.

      • Anonyymi

        Hyvähän tuo adblue on, kun ei vaan itse omista sellaista. Niiden autojen pakokaasut ovat paljon puhtaampia, joiden perässä ajelet ja joiden pakokaasuja hengitä sekä korjaamoilla on työtä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hyvähän tuo adblue on, kun ei vaan itse omista sellaista. Niiden autojen pakokaasut ovat paljon puhtaampia, joiden perässä ajelet ja joiden pakokaasuja hengitä sekä korjaamoilla on työtä.

        AdBlue ei ole pakollinen eikä välttämätön EURO6 päästönormien saavuttamiseksi. Esim aasialaiset dieselit, joita mm useimmat citymaasturit ovat, eivät käytä AdBlue -tekniikkaan perustuvaa puhdistusta.


    • Anonyymi00030

      Tykkään diesel autoista mutta en tule ikinä koskaan ostamaan itselle ad blue tekniikkaista autoa. Onneksi dieseleitä riittää vielä pitkään.

    • Anonyymi00032

      Onko vielä nyt ( tammikuu-2026 ) myynnissä yhtään dieselautoa jossa ei ole AdBlue järjestelmää. Joe ei niin milloin sellaisia viimeksi on tuotu Suomeen ?

    • Anonyymi00033

      Isuzu d Maxissa ei taida olla ureaa

    • Anonyymi00035

      Minulla 2020 focus eikä ole kusitankkia siinä.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Eläkeläiset siirrettävä muuttotappioalueille

      Joutoväki pois ruuhkauttamasta elättäjien arkea. Samalla putoaa jokaisen asumiskulut ja rahaa jää enemmän kuluttamiseen.
      Maailman menoa
      475
      3552
    2. Petteri Orpo on satusetä

      Väittää että työllisyys on Suomessa samalla tasolla kuin hallituksen aloittaessa kesällä 2023. Fakta on, että työllisi
      Maailman menoa
      34
      2922
    3. SDP pelastaa uppoavan Suomen

      2027 kun SDP voittaa ylivoimaisesti vaalit alkaa Suomen uusi raju syöksy kohti täystyöllisyyttä ja turvallisempaa yhteis
      Maailman menoa
      149
      2736
    4. Kauppalehti - Törkeä skandaali paljastui: Espanja käytti EU-rahoja ihan muuhun kuin piti

      Espanja on käyttänyt miljardeja euroja EU:n elpymisavustuksia eläkkeisiin ja sosiaalimenoihin – ja pyytää lisää. Espanj
      Maailman menoa
      87
      2185
    5. Jopa Espanjassa talous kasvaa, Purra vain irvistelee

      Huomaa kuinka Purra on Suomen historian huonoin miniseteri, joka ei ole saanut aikaiseksi kuin tuhoa, Siis jopa vasemmis
      Maailman menoa
      196
      2058
    6. Mitä haluaisit sanoa hänelle tänään?

      Kerro tähän viestisi. 🍭🍡🍦
      Ikävä
      160
      2011
    7. Orpo ja Purra, käykää hakemassa oppia Espanjasta

      Espanja on näyttänyt kuinka kova työttömyys nujerretaan ja saadaan maan talous palautettua nousu-uralle. Ei ole häpeä kä
      Maailman menoa
      14
      1924
    8. Minkä ikäinen

      on kaipaamasi ihminen? Minä vuonna syntynyt?
      Ikävä
      99
      1764
    9. Jääkiekon MM:t pitää siirtää MTV:ltä Ylelle

      Persuille ikäviä uutisia taas. . Valtioneuvoston asetuksen mukaan MM-kisat kuuluvat kansallisesti merkittäviin tapahtumi
      Maailman menoa
      50
      1549
    10. Tsemii Pete ja Linda! Tässä tärkeät kellonajat Euroviisut-viikon ohjelmista tv:ssä!

      Euroviisut järjestetään Wienissä Itävallassa 12.-16. toukokuuta. Tsemii Pete ja Linda kisaan! Vetäkää Suomelle voitto Li
      Euroviisut
      36
      1480
    Aihe