Milloin AdBlue tuli pakolliseksi

Anonyymi-ap

Milloin AdBlue järjestelmä tuli pakolliseksi dieselhenkilöautoihin ? Netissä kerrotaan että se on ollut pakollinen vuodesta 2015 alkaen. Minulla on vuonna 2018 rekisteröity 1.6 Hondan diesel ja siinä ei ole ( luojan kiitos ! ) AdBlue systeemiä ja auto on pelannut hienosti niin kesällä kuin talvella. Siis milloin viimeiset dieselit ilman AdBlueta tulivat vai onko niitä vieläkin uusina myynnissä ?

33

7922

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Ajoneuvon käyttöönottopäiväksi katsotaan päivä, jona ajoneuvo on
      ensimmäisen kerran rekisteröity Suomessa tai ulkomailla, jollei rekisteriin
      ole erityisestä syystä merkittävä muuta päivää ajoneuvon todelliseksi
      käyttöönottopäiväksi.

      Se rekistöröinti päivämäärä ei kerro auton valmistusvuotta,,,

      • Anonyymi

        Auto on valmistettu Meksikossa 2017; moottoritilassa on Hondan tarroja kesä-heinäkuulta 2017. Renkaat viikolta 36 vuonna 2017. Ei näissä Honda H-RV dieseleissä vuosilta 2017-2018 ole missään AdBlue järjestelmää. Onneksi. Onkohan kaikissa muiden automerkkien kyseisten vuosien dieseleissä AdBlue ? Ostin oman Hondani uutena, ensirekisteröintipäivä 16.2. 2018.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Auto on valmistettu Meksikossa 2017; moottoritilassa on Hondan tarroja kesä-heinäkuulta 2017. Renkaat viikolta 36 vuonna 2017. Ei näissä Honda H-RV dieseleissä vuosilta 2017-2018 ole missään AdBlue järjestelmää. Onneksi. Onkohan kaikissa muiden automerkkien kyseisten vuosien dieseleissä AdBlue ? Ostin oman Hondani uutena, ensirekisteröintipäivä 16.2. 2018.

        Usko jo, ensirekisteröintipäivä (Käyttöönottoilmoitus) suomessa (EU) ei kerro auton valmistusvuotta ja sen sääntöjen mukaisuutta,,,


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Auto on valmistettu Meksikossa 2017; moottoritilassa on Hondan tarroja kesä-heinäkuulta 2017. Renkaat viikolta 36 vuonna 2017. Ei näissä Honda H-RV dieseleissä vuosilta 2017-2018 ole missään AdBlue järjestelmää. Onneksi. Onkohan kaikissa muiden automerkkien kyseisten vuosien dieseleissä AdBlue ? Ostin oman Hondani uutena, ensirekisteröintipäivä 16.2. 2018.

        Ford Ranger, vuosimalli 2018, rekisteröintipäivämäärä 1.12.2017: Autossa on AdBlue-järjestelmä ja hiukkassuodatin sekä EGR. Euro6-mukainen diesel. Ajettu 166tkm. Toistaiseksi on toiminut moitteettomasti.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Usko jo, ensirekisteröintipäivä (Käyttöönottoilmoitus) suomessa (EU) ei kerro auton valmistusvuotta ja sen sääntöjen mukaisuutta,,,

        VIN koodin mukaan auton mallivuosi on 2017. Muuten Hondan H-RV dieseleitä tehtiin vuosina 2015-2018. Ensimmäiset autot tuotiin maahan syyskuussa 2015.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Usko jo, ensirekisteröintipäivä (Käyttöönottoilmoitus) suomessa (EU) ei kerro auton valmistusvuotta ja sen sääntöjen mukaisuutta,,,

        Usko itse . Ei hän väitäkään tuollaista . Etkö ymmärrä lukemaasi ?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Auto on valmistettu Meksikossa 2017; moottoritilassa on Hondan tarroja kesä-heinäkuulta 2017. Renkaat viikolta 36 vuonna 2017. Ei näissä Honda H-RV dieseleissä vuosilta 2017-2018 ole missään AdBlue järjestelmää. Onneksi. Onkohan kaikissa muiden automerkkien kyseisten vuosien dieseleissä AdBlue ? Ostin oman Hondani uutena, ensirekisteröintipäivä 16.2. 2018.

        Ajatko tosiaan 8 vuotta vanhoilla renkailla?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ford Ranger, vuosimalli 2018, rekisteröintipäivämäärä 1.12.2017: Autossa on AdBlue-järjestelmä ja hiukkassuodatin sekä EGR. Euro6-mukainen diesel. Ajettu 166tkm. Toistaiseksi on toiminut moitteettomasti.

        Kohta halkeaa mäntä . Tyyppivika Fordin pakuissa .


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Auto on valmistettu Meksikossa 2017; moottoritilassa on Hondan tarroja kesä-heinäkuulta 2017. Renkaat viikolta 36 vuonna 2017. Ei näissä Honda H-RV dieseleissä vuosilta 2017-2018 ole missään AdBlue järjestelmää. Onneksi. Onkohan kaikissa muiden automerkkien kyseisten vuosien dieseleissä AdBlue ? Ostin oman Hondani uutena, ensirekisteröintipäivä 16.2. 2018.

        Minulla Ford Edge 2018 ei ad blue laitteita,juuri siksi sen ostinkin.


    • Anonyymi

      Ihme juttu. Jos Hondan 1.6 i-DTEC (RU8 ) dieselin valmistus alkoi elokuussa 2015 ja siinä ei ole AdBlue tekniikkaa Suomessa ja sitä valmistettiin ja myytiin Suomessakin vuoteen 2018 saakka. Mihinkähän tuo perustuu.

      • Anonyymi

        Perustuu riittävän alhaisiin typenoksidi päästöihin . Esim . puristuspainetta laskemalla nuo päästöt pienenevät . Tosin myös tehot pienenevät . Ei ad ole pakollinen .


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Perustuu riittävän alhaisiin typenoksidi päästöihin . Esim . puristuspainetta laskemalla nuo päästöt pienenevät . Tosin myös tehot pienenevät . Ei ad ole pakollinen .

        Mulla on Mitsun automaattivaihteinen (momenttimuunnin) nelivetodieselcittari 2.4 moottorilla, vm 2017. Ei siinä ole adblue-järjestelmää, vaikka onkin euro6-mukainen.

        Hevosvoimia siinä on jotain 150 tai vähän yli. Vääntöä muistaakseni jotain 360n. Ne ovat kyllä riittänee mainiosti kaikkeen mitä olen tarvinnut. Taitaa joiden saksalaismerkkien vastaavan kokoluokan cittareissa noitahevosvoimia olla reippaasti enemmän, mutta lisävoimaa niitä ole kyllä kaivannut, vaikka vedän autollani useinkin raskaita klapikuormia metsäautoteillä, jossa mutkia ja mäkiä on riittävästi.


      • Anonyymi00031
        Anonyymi kirjoitti:

        Mulla on Mitsun automaattivaihteinen (momenttimuunnin) nelivetodieselcittari 2.4 moottorilla, vm 2017. Ei siinä ole adblue-järjestelmää, vaikka onkin euro6-mukainen.

        Hevosvoimia siinä on jotain 150 tai vähän yli. Vääntöä muistaakseni jotain 360n. Ne ovat kyllä riittänee mainiosti kaikkeen mitä olen tarvinnut. Taitaa joiden saksalaismerkkien vastaavan kokoluokan cittareissa noitahevosvoimia olla reippaasti enemmän, mutta lisävoimaa niitä ole kyllä kaivannut, vaikka vedän autollani useinkin raskaita klapikuormia metsäautoteillä, jossa mutkia ja mäkiä on riittävästi.

        Vääntömomentin yksikkö on Nm, ei n.


    • Anonyymi

      Okei, no nyt selvis. Näin se varmaan on. No eihän hrv olekaan mikään raketti mutta varma vääntävä peruskone. Mulle ihan ok.

    • Anonyymi

      Euro 6 -päästönormi 01.09.2015.
      Tämän jälkeen rekisteröidyssä dieselautossa on on joku lisäsysteemi puhdistamassa pakokaasuja. Yleisimmin AdBlue.

      • Anonyymi

        Mulla on Euro6 Mondeo eikä siinä ole mitään ylimääräisiä lisäsysteemejä.


    • Anonyymi

      2019 rekisteröity 1,6crdi kia ceedeja ilman adblue laitteita.
      Renault talismanin 1,5 dieseliin urealaitteet tuli 2018 puolivälissä.

    • Anonyymi

      Tälläinen joskus useaankin kertaan "vikaantuna" uusi lisäjärjestelmä päästää taas ulkopuolisen tahon keksimään laskujen summan, mutta se kohdistuu vain niille joilla sellainen tekniikka ja jotka käyttää sellaista toimijaa joka pääsee sanomaan laskun summan.

      Laskujen summa ei perustu kuluihin vaan muihin asioihin. Siksi olen huoltanut ja korjannut kaikki omat autoni. En tietenkään osta adblue dieseleitä koskaan koska en tue tietyllä tavalla ihmiskunnalle tarpeetonta vikaantuvaa tekniikkaa.

      • Anonyymi

        Nokipäät ajelee saastepommeilla, jotka pitää vielä lastuttaa "voimasavun" maksimoimiseksi. Ja kaikki NOx päästöjä vähentävät laitteet, kuten EGR - pitää deletoida. Samoin hiukkassuoattimet. Sen jälkeen pitää vaati veronalennuksia, koska "ajan vähän saastuttavalla nokilekalla" ... jonka päästöt vain 5-kertaiset 40 tonnin kuorma-autoon verrattuna!


      • Anonyymi

        Nokipäät ajelee saastepommeilla, jotka pitää vielä lastuttaa "voimasavun" maksimoimiseksi. Ja kaikki NOx päästöjä vähentävät laitteet, kuten EGR - pitää deletoida. Samoin hiukkassuoattimet. Sen jälkeen pitää vaati veronalennuksia, koska "ajan vähän saastuttavalla nokilekalla" ... jonka päästöt vain 5-kertaiset 40 tonnin kuorma-autoon verrattuna!


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Nokipäät ajelee saastepommeilla, jotka pitää vielä lastuttaa "voimasavun" maksimoimiseksi. Ja kaikki NOx päästöjä vähentävät laitteet, kuten EGR - pitää deletoida. Samoin hiukkassuoattimet. Sen jälkeen pitää vaati veronalennuksia, koska "ajan vähän saastuttavalla nokilekalla" ... jonka päästöt vain 5-kertaiset 40 tonnin kuorma-autoon verrattuna!

        Teinien hommaa, mutta niinhän itsekin olet. Odota nyt, että saat ajokortin ja isäsi tojon, vm 1995, käyttöösi.
        Sitten vasta sinun kannattaisi osallistua aikuisten keskusteluihin. Aikaisintaan…


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Teinien hommaa, mutta niinhän itsekin olet. Odota nyt, että saat ajokortin ja isäsi tojon, vm 1995, käyttöösi.
        Sitten vasta sinun kannattaisi osallistua aikuisten keskusteluihin. Aikaisintaan…

        Kyllä varsinkin jokunen vuosi sitten lastutuksia, EGR:n poistoja yms. tehtiin aika uusiinkin autoihin, joiden omistajat kyllä minun käsityksen mukaan olivat aika kaukana teinistä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä varsinkin jokunen vuosi sitten lastutuksia, EGR:n poistoja yms. tehtiin aika uusiinkin autoihin, joiden omistajat kyllä minun käsityksen mukaan olivat aika kaukana teinistä.

        Miespuoliset aikuistuu vasta 40 ikävuoden jälkeen joten siihen asti noiden autojen puljaaminen on kyllä aikateinimeinikiä.

        Vanteet, lastutus, tummennukset, stereot, renkaat, teippaukset ym ym


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Miespuoliset aikuistuu vasta 40 ikävuoden jälkeen joten siihen asti noiden autojen puljaaminen on kyllä aikateinimeinikiä.

        Vanteet, lastutus, tummennukset, stereot, renkaat, teippaukset ym ym

        Ehkä kyse sitten enemmän elämäntavasta, mutta jos nyt on kuitenkin kyse akateemisesti koulutetuista, vähintään päällikköasemassa olevista henkilöistä niin ei ne nyt oikein kliseiseen teinikategoriaan kovin hyvin uppoa.


    • Anonyymi

      AdBlue ei ole pakollinen. Esim. Ford ei käytä sitä. Minulla Ford Euro 6 diesel, jossa ei ole AdBlue-järjestelmää. En tiedä mistä tuo ajatus on tullut että AdBlue olisi pakollinen. Euro 6 vaatii tietyn typpioksiditason, mutta missään ei määrätä miten siihen pitää päästä. On muitakin tapoja alentaa typpioksidien määrää.

    • Anonyymi

      ennen sitä oli vaan monen pää täynnä...

    • Anonyymi

      2017 ford transit courier 1.5 tdci ei ole adblue järjestelmää, luojan kiitos.

    • Anonyymi

      Kumpa adblue poistettaisiin heti kaikista moottoreista.

      • Anonyymi

        Hyvähän tuo adblue on, kun ei vaan itse omista sellaista. Niiden autojen pakokaasut ovat paljon puhtaampia, joiden perässä ajelet ja joiden pakokaasuja hengitä sekä korjaamoilla on työtä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hyvähän tuo adblue on, kun ei vaan itse omista sellaista. Niiden autojen pakokaasut ovat paljon puhtaampia, joiden perässä ajelet ja joiden pakokaasuja hengitä sekä korjaamoilla on työtä.

        AdBlue ei ole pakollinen eikä välttämätön EURO6 päästönormien saavuttamiseksi. Esim aasialaiset dieselit, joita mm useimmat citymaasturit ovat, eivät käytä AdBlue -tekniikkaan perustuvaa puhdistusta.


    • Anonyymi00030

      Tykkään diesel autoista mutta en tule ikinä koskaan ostamaan itselle ad blue tekniikkaista autoa. Onneksi dieseleitä riittää vielä pitkään.

    • Anonyymi00032

      Onko vielä nyt ( tammikuu-2026 ) myynnissä yhtään dieselautoa jossa ei ole AdBlue järjestelmää. Joe ei niin milloin sellaisia viimeksi on tuotu Suomeen ?

    • Anonyymi00033

      Isuzu d Maxissa ei taida olla ureaa

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Valtion alijäämä = yritystukien määrä = 10 mrd. euroa

      Mutta persut eivät vaan suostu tasapainottamaan valtion budjettia, vaikka yritystuet on tiedetty haitallisiksi. Miksi p
      Maailman menoa
      59
      6789
    2. Suomi käyttää sosiaalietuuksiin suhteessa eniten rahaa koko maailmassa

      Suomi käyttää sosiaaliturvaetuuksiin enemmän rahaa suhteessa bruttokansantuotteeseen kuin mikään muu maa maailmassa. Su
      Maailman menoa
      350
      5862
    3. Grahn-Laasonen: "Kansalainen joutuu pettymään, jos demareita äänestää"

      Ministeri viittaa tuoreeseen Helsingin Sanomien juttuun, jossa demarijohtajan keinoja Suomen suunnan muuttamiseksi esite
      Maailman menoa
      47
      3197
    4. Vähän fiksumpi Nimi kisa ? :=)

      Kirjoita teidän etunimet allekkain. Jos nimissä on joku kirjain sama, poista se. Tee sama tarkistus kaikille kirjaimill
      Ikävä
      29
      2839
    5. Mikä on suurin luonne- eroavuus sinussa

      Ja kaivatussasi? Vaikuttaako se huonoon vai hyvään suuntaan siinä, että teistä voisi tulla jotain?
      Ikävä
      190
      1462
    6. Kenen haluaisit voittavan Amazing Racen: Tuomas ja Esko, Millu ja Karoliina vai Maria ja Vilma?

      Amazing Race Suomi huipentuu lauantaina finaaliin. Jäljellä on kolme paria ja tiedossa on tehtäviä, jotka järkyttävät os
      Tv-sarjat
      16
      1195
    7. Gallup: Katsotko Salkkareita tai oletko katsonut?

      Salatut elämät on suomalaisten suosikkisarja vuosikymmenestä toiseen. Salkkareiden parissa viettää aikaa sukupolvet laps
      Tv-sarjat
      18
      936
    8. Elämäni biisi starttaa uudessa muodossa - Voi olla pettymys faneille!

      Elämäni biisi ja juontaja Katja Ståhl ovat suomalaisten suosikkeja. Lauantai-iltaisin ohjelma on vetänyt tv-katsojat arv
      Tv-sarjat
      1
      840
    9. Mitä haluaisit sanoa tänään hänelle?

      Rakastamallesi ihmiselle.
      Ikävä
      54
      839
    10. Amazing Race Tomas rehellisenä Esko-appiukon, 63, tilasta: "Sairastelut ja..."

      Tomas Grekov ja Esko Rotola-Pukkila ovat mukana Amazing Race Suomi -kisassa. Ja nyt vuorossa on finaali. Hankaluuksia m
      Tv-sarjat
      1
      807
    Aihe