Miksi ihmeessä tällaisia juttuja kirjoitellaan??
"uunnitelmien mukaan vuoden 2035 jälkeen kantakaupungissa ei enää voisi ajaa polttomoottoriautolla ollenkaan."
https://www.uusisuomi.fi/uutiset/jarkytys-leviaa-polttomoottoriautojen-kiellosta-ihminen-ei-saisi-ajaa-enaa-kotiinsa/8015aecb-cf60-4999-8ccc-76b5d3ad0568
"uunnitelmien mukaan vuoden 2035 jälkeen kantakaupungissa ei enää voisi ajaa polttomoottoriautolla ollenkaan."
https://www.uusisuomi.fi/uutiset/jarkytys-leviaa-polttomoottoriautojen-kiellosta-ihminen-ei-saisi-ajaa-enaa-kotiinsa/8015aecb-cf60-4999-8ccc-76b5d3ad0568
Vastaukset 52
Vanhimmat
Jotkut naurattavat ihmisiä kun haluavat että vuoden 2035 polttomoottorikieltoa pitäisi siirtää eteenpäin. Kukaan ei enää vuonna 2030 osta polttomoottoriautoa.
Tuo on taas typerän sähköautofanaatikon suoltamaa puppua. Polttomoottoriautoja ostetaan myös vuonna 2030 ainakin käytettynä. Ja enemmistö ajaa polttomoottoriautoilla myös vuonna 2040.
Itse asiassa vaikka joka ainoa uusi auto oli vuodesta 2030 alkaen sähköauto niin silti enemmistö ajaisi polttiksilla pitkälle vuoden 2040 jälkeen.
Eikä polttomoottorikieltoa ole päätetty eikä sitä luultavasti tule. Ja jos tulee niin poliitikot idiootteina tappavat Helsingin.
Ehkä ostaa, ehkä ei mutta pirun moni sellaisella kuitenkin ajaa.
Autotehtaat nyt kuitenkin haistavat raadonhajun ladattavien hyridien markkinoilla.
Järjellisessä maailmssa ei tulla tuottmaan massiivisia sähköautoja. Raak-ainevarojen riittävyys ja ihmisarvo pakottaa kahteen asiaan.
1) kevythybridi jossa aähkö ainoastaan avustaa, siten pienebtää materaalikuluja. ja päästöjä.
Ne ovat kuitenkin oleelliseti polttomoottoriautoja.
2) täyssähköautoja on pakko kutistaa sekä markkinointi että ympäristösyista.
Kaksinkertaisen tekniikan sisältävä hybridi joissa on siis säkö- ja polttomoottori ajovoiman lähteenä on kuoleva ym. syistä.
On surkuhupaisaa miten sokeita vihreät ovat täyssähkö tekniikan suhteen. (Erityiseti Helsigin valtuuston vihreät).
Jos vihreät olisivat aidosti kiinnostuneita ympäristöstä, he perehtyisivät akkuteknologian haittapuoliin.
Kyllähän tässä on monella n.k. oma lehmä ojassa. Kun on pelko oman auton arvon alennuksesta selitellään että ei sitä polttiskieltoa tule.
Kyllä se kuitenkin sieltä tulee, mitään puheita ei EU:ssa ole ollut asian lykkäämisestä tai perumisesta.
Polttomoottoriautolla ajamisesta tehdään niin hintavaa
Juu,kaikkia suunnitelmia sitä varmasti joillakin on, mutta onneksi suurin osa jää kuitenkin sille ajatuksen tasolla ja unohtuu. Vähän kuin vetyauton ja jakeluverkoston tuleminen Suomeen.
No polttiskielto on jo kuitenkin olemassa ja polttisten myynti loppuu.
Väitän, että 25 %.
Viherkahelit tekevät tälläisia avauksia ja varmistavat itselleen tappion tulevissa vaaleissa. Ei siis toteudu tuo kielto.
Sinnemäki ilmoitti itsensä kaupunginvaltuuston jäsenyydestä eroon.
Vaikka joka ainoa uusi auto tästä päivästä lukien olisi täyssähköauto (mitä ei ole) niin silti suuri osa ajelisi polttomoottoriautoilla vuonna 2035. Nimittäin silloin vuonna 2035 auto olisi vasta 10 vuotta vanha ja autokannan keski-ikä on 13,6 vuotta. Ja autojen romutusikä 23 vuotta. Ja keski-ikä ja romutusikä ovat molemmat kasvussa.
Helsingissä on paljon vanhoja vähän ajettuja autoja, jotka ovat hyvässä kunnossa sekä koriltaan ja tekniikaltaan. Omistajat jo iäkkäämpää väkeä, joilla ei ole tarvetta ajella joka päivä ja useimmat lähimatkat sujuvat julkisilla. Auto säilytetään autotallissa tai pysäköintihallissa.
Helsinki on jo nyt niin sähköautoistunut, että siellä ei ole vuonna 2035 ainuttakaan polttomoottoriautoa.
Viidesosa helsinkiläisistä omistaa jo nyt sähköauton. Kymmenen vuoden päästä kaikki.
Edes Helsingissä ei kaikki aja 10 vuoden päästä sähköautoilla. Lisäksi tässä yhteydessä vain täyssähköautot hyväksytään ja niitä on 7 prosentilla Helsingissä. Ladattavat hybridit ei ole sähköautoja ja nekin kiellettäisiin.
Pitää paikkansa. Ajamme n. 10000 km vuodessa. Bensa-auto on 8 vuotta vanha ja toimii kuin ihmisen mieli. Meillä on sille lämmin talli. Meidän ajoilla se toimii vielä pitkään, joten ei ole mitään syytä vaihtaa. Sitäpaitsi pääsee siitä lataushelvetistä.
Älä usko itsekkään.
No ei...höpö juttuja...suomelta loppuu rahat ennenkuin on edes kaikilla sähköauto...
Jännä juttu, kun minulle nuo täyssähköautot näyttäytyvät sellaisina, joita nimenomaan en huolisi omaisuudeksi. Ai niin, asun Helsingissä laitakaupungilla ja ennakoin hankkivani seuraavan dieselin ensi vuosikymmenellä.
Häh adblue system on paikalla ja hybridinä vielä paskempi..
Jotkut haluaa ajaa autolla omia reittejä esim pieniä teitä pohjoiseen jossa ei ole latausasemia. Polttomoottori autolla, kun ajat niin ei tarvitse miettiä missä pitää alkaa syömään ja lataamaan autoa. Voit pitää tauon millon haluat ja paistat makkaraa tikun nenässä järvenrannalla, eikä tarvitse miettiä latauksia vaikka päivän ajelet pikkuteitä ja nautit maisemista.
Toimittajienkin tieto tulevaisuudesta näkyy olevan todella hatara.
TM:n tekstistä poiketen tilanne on jo vuonna 2030 tämän ketjun otsikon mukainen.
Hyvin toden näköistä on ettei ole koko helsinkiäkään🤔
Ei ole polttomoottoriautoja. Ei.
Ambulanssit, paloautot, poliisiautot sähkölläkö +muut raskaat työautot.
Ketjun aloitusotsikko on aivan totta, mutta sitä ei kaatua tohveltava turjake ymmärrä.
Ei ole oikein sillä tilastojen perusteella vuonna 2035 on vielä paljon polttomoottoriautoja myös Helsingissä.
Helsingin autot vaihtuvat lähes kaikki kymmenessä vuodessa.
Käytännössä tuo on mahdotonta. Paitsi tietenkin, jos autoilijat muuttavat pois Helsingistä. Sitten Helsingin asukasluvusta katoaa 100-200 000 ihmistä kerralla.
Sähköautojen myynnin määrän kehitystä ei ymmärretä. Se kaksinkertaistuu joka vuosi.
Viime vuonna sähköautojen myynti LASKI 26%. Sähköautojen myynti ei enää kasva. Tuo väite sähköautojen myyntien kaksinkertaistumisesta on naurettavaa puppua.
Lisäksi suomalaisten autojen keski-ikä ja romutusikä vain kasvaa. Nyt ostetulla polttomoottoriautolla tullaan ajamaan vähintään 25 vuotta. Eli polttomoottoriautoja on liikenteessä vähintään vuoteen 2050 ja luultavasti sen jälkeenkin.
Tämä on mennyt perille työryhmällekin.
Ja sekin on selvä, että suuri osa helsinkiläisistä ajaa polttomoottoriautoilla myös vuonna 2035. Ja myös vuonna 2040 ja jotkut myös vuonna 2050.
Aloitus on täysi tosi.
Aloitus on pelkkää valetta ja tuo ehdotus laitettiin jo silppuriin ja sitä ei enää ole olemassa.
Ne viedään kehitysmaihin ja siellä ei ole päästörajoituksia. Suomihan on yksi pahimpia saastuttajia.
Minusta tuntuu siltä että sähköautoilijat on aina oikeassa, korjatkaa jos olen väärässä
Helsingissä ei
ole enää vuonna
2035
YHTÄÄN
naisjohtajaa
missään firmassa.
KOSKA:
https://www.youtube.com/watch?v=2NK1aRh6fR4
Aloitus on aivan totta.
Aloitus on pelkkää valetta ja tuo esitys laitettiin silppuriin jo kauan aikaa sitten.
Poliitikkojen lapsellisia juttuja kieltämisestä, vaikka enää silloin on enää vain sähköautoja.
Ja tuo sinun väitteesi on vain idiootin sähköautofanaatikon märkä päiväuni. Tuo on käytännössä mahdotonta vaikka naurettavan typerä sähköautofanaatikko kuinka rääkyy.
Polttomoottoriautoja on liikenteessä Helsingissä myös 2040-luvulla ja jopa 2050-luvulla ja noita kieltoja ei koskaan toteuteta vaikka kommari sähköautofanaatikko niin toivookin.
Jos saadaan kestävämpiä ja järkevämpiä vaihtoehtoja kuin fossiiliset energianlähteet, niin miksi niitä ei käytettäisi. Suomessa kun ei edes öljyä ole. Olemmeko mieluummin riippuvaisia arabien öljystä tai Venäjän maakaasusta? Kuin omavaraisia sähköntuottajia uusiutuvalla ja ydinvoiman energialla?
Hyviä perusteluja kiitos, ei mitään mutujuttuja tai salaliittoteorioita.
Öljyä voidaan saada monesta muustakin maasta kuin arabiasta ja maakaasuakin muualta kuin Venäjältä. Aivoton sähköautofanaatikko vain itkien toistaa noita. Ja dieseliä voidaan valmistaa Suomessa, onhan olemassa biodieseliä ja samoin on biokaasua.
Ja perusteluksi riittää se, että jos joku haluaa ajaa polttiksella niin antaa hänen ajaa polttiksella. Vain sairaat kommarit kerjää avuksi kieltoja, maksuja ja veroja. Eli perusteluksi riittää se että ei halua sähköautoa.
Ja edelleenkin ketjun aloitus on idiotismin huippu. Helsingissä on polttiksia 2040-luvullakin ja siitä ei ole mitään haittaa.
Kaikille helsinkiläisillekö on jo järjestetty latauspaikat vai mihin mahtuu latailemaan jos kaikki Helsingin autot vaihdetaan sähköautoihin? Luulisi että sielläkin asutaan myös kerrostaloissa, joissa ei ihan joka parkkiruudussa pysty lataamaan, eikä kaikilla edes ole parkkituutua vaan joku kadunvarsipaikka mikä milloinkin sattuu löytymään. Ai niin, nuo yksityisautothan pitääkin saada pois ja ihmiset kulkemaan bussilla.
Täältä landelta katsottuna näyttää siltä, että Helsingistä häviää koko yksityisautoilu! Esim. Pitäjänmäen uusi kaava, voe hxlvetti sentään.
Siihen kai varmaankin pyritään.
Vihreiden Sinnemäki on tuhonnut Helsingin keskustan kauppaliikkeet.
Tolloimmatkin alkavat uskomaan aloituksen totuuden.