Eräät autoliikkeet mainostavat näin: "Maksamme jokaisesta ajokunnossa olevasta autosta, jossa on katsastus voimassa ja käyttömaksu maksettu vähintään 9000-10000mk vaihtaessasi uuteen xx autoon."
Tuollaisia mainoksi on ollut ainakin esim. Nissan Micralla ja Toyota Yariksella sekä Fiat Puntolta. Mihin ko. tarjous perustuu? Onko ko. autojen hinnassa ilmaa? Vai onko näillä malleilla myyntivaikeuksia, niin että ne pitää hinnalla millä hyvänsä saada myytyä tai onko tämä eräänlainen ko. mallinen myynnin edistämis keino?
Mihin nämä vanhat autot menevät, kun ne on jätetty liikkeeseen? Romuttamolle? Tai rokariliikkeisiinkö?
Olisi hauska tietää.
Tuollaisia mainoksi on ollut ainakin esim. Nissan Micralla ja Toyota Yariksella sekä Fiat Puntolta. Mihin ko. tarjous perustuu? Onko ko. autojen hinnassa ilmaa? Vai onko näillä malleilla myyntivaikeuksia, niin että ne pitää hinnalla millä hyvänsä saada myytyä tai onko tämä eräänlainen ko. mallinen myynnin edistämis keino?
Mihin nämä vanhat autot menevät, kun ne on jätetty liikkeeseen? Romuttamolle? Tai rokariliikkeisiinkö?
Olisi hauska tietää.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Varsinkaan merkkiliikkeet eivät näitä ihan halvimpia romuja ota liikettään pilaamaan, vaan toimittavat ne juuri jobbareille, tai sitten ihan pahimmat tapaukset suoraan kaatopaikalle.
Ja osaideahan on siinä, että jos ostat auton ilman vaihtoautoa, niin saat käteisalennuksena saman summan kuin ne olevinaan "hyvittävät" vanhasta romusta. Ja tietysti pystytään tinkimään myyntikatteestakin jonkin aikaa.
..osamaksutarjoukset, 60 kk maksuaikaa joka leivotaan tarjouksiin :)
Kesäautoista on huutava pula aina keväisin. Ja jos 20tuhannen autosta maksetaan 10tuhatta, niin joku kyllä voittaa.
Rahoitusyhtiöillä on myös sormet pelissä tässä jutussa. Kun moni joutuu ottamaan lainaa n.80000mk ja viideksi vuodeksi, niin korkotulot ovat taatut. Ja kun uuden auton makuun on päästy, niin sitä pitää jo kohta vaihtaa uuteen.