Tulee vaan mieleen miten tulevaisuudessa nuoriso ja köyhempi väki autoilee..autoilusta tulee niin kallista että osa varamaan luopuu suosiolla autoilusta ja siirtyy pyörään..ja näin kannattaakin tehdä jos työpaikka on lähellä.
Nykyautot haasteellisia korjata ja kallista..
Anonyymi-ap
8262
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Uusi trendi on kieltämättä ikävä.
Nykynuoriso ei enää yksinkertaisempiakaan asioita osaa autoistaan
korjata.
Jo renkaiden kausivaihto on vaikeaa.
Auto jää sitten jonkun sähkövian takia pihaan seisomaan ja kuukauden
jälkeen autoa ei kukaan halua edes ilmaiseksi.
Totta sähköautot eivät kestä pitempää seisottamista,,,hapettuminen alkaa ja Stefat kovenee..
Päättäjät ne on vapaaehtoisesti tehneet liikkumisesta niin kallista , ja siinä pitäisi hoitaa asioita ja vanhuksia toisella puolen suomea yms. , pitäisi sitä kaikkien pystyä muunlaiseenkin matkailuun kuin lähikauppaan .
Autoilu loppuu eikä noissa nyky himmeleissä ole mitään entisajan autojen hohtoakaan naurettavat Tabletti kojelaudat yms ja todella kun päivitykset loppuu sähköautoihin kuten vanhoihin kännyköihin niillä ei tee enää mitään
Sitä minäkin olen miettinyt. Eihän tuollaisesta voi maksaa niin kuin perinteisestä autosta. Ei turhat softahimmelit tee autosta hienoa vaan rasittavan ja lyhytikäisen.
Sanoit vittumaisen asian. Mutta se on totta. Viisivuotias sähköauto on jo ikäloppu.
No mitn niin loppu? Itsellä on vm 2019 bensavehje ja onhan senkin ikäisissä softaa ainakin jonkun verran,idrive toimii kuten pitää edelleen enkä oo päivitellyt eikä tuskin huoltokaan. Jos ecu hajoaa niin se on toinen juttu mutta se koskee jokaista autoa. Tankkaaminen ei tartte softaa mutta kyllä kai se sähkö liikkuu sinne akkuun sillä softalla mikä siinä on olemassa? Onhan 10 vuotiata Teslojakin jotka toimii kuin ei mitn niin et ei tartte aina liiotella.
Jos joku liikennemerkkitunnistus tms turhake ei enää toimi tänä vuonna ostetussa autossa tulevaisuudessa niin sehän on vaan hyvä asia,ei tartte välitää nopeusherjoista yms
Tilanne oli eri vielä puoli vuosikymmentä sitten, kun työnantajat ajattivat työntekijänsä toimistolle näiden omalla kustannuksella ja vapaa-ajalla. Silloin vielä oli käyttöä autolle.
Meillä kylläkin on kaksi tuliterää autoa, mutta se johtuu siitä että kummankin työnantajalla henkilöstöpakettiin kuuluu (lähes) vapaavalintainen täyssähköauto ja tartuimme molemmat siihen etuun.