Täyssähköautoja 1.639
Ladattavia hybridejä 1.366
Yhteensä 3.005 ladattavaa autoa
Pelkällä bensiinimoottorilla varustettuja autoja rekisteröitiin ainoastaan 706 autoa. Niiden kuolema on tapahtumassa nopeasti. Kaasuautoja ei rekisteröity onneksi ainuttakaan. No, niiden valmistushan on lopetettu.
Liikenne sähköistyy vauhdilla.
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/ensirekisteroinnit_kayttovoimittain/henkiloautojen_kayttovoimatilastot
Ladattavia hybridejä 1.366
Yhteensä 3.005 ladattavaa autoa
Pelkällä bensiinimoottorilla varustettuja autoja rekisteröitiin ainoastaan 706 autoa. Niiden kuolema on tapahtumassa nopeasti. Kaasuautoja ei rekisteröity onneksi ainuttakaan. No, niiden valmistushan on lopetettu.
Liikenne sähköistyy vauhdilla.
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/ensirekisteroinnit_kayttovoimittain/henkiloautojen_kayttovoimatilastot
Vastaukset 22
Vanhimmat
Höpöhöpö. Sähkö autoilu on vanha aikaista ja todella kallista ja saastaista.
On siinä meillä taas yksi "Esson baarin" niin sanottu "asiantuntija."
Autoalan Tiedotuskeskuksen mukaan ladattavien autojen määrä on kasvanut noin 31 prosentilla ja täyssähköisten autojen noin 41 prosentilla vuoden 2024 alkuun verrattuna.
Sähköautojen kysynnän hienoinen lasku on noussut otsikoihin, mutta tosiasiassa luvut viime vuodelta kertovat siis roimasta kasvusta.
Kasvu on kuitenkin puolittunut aiemmista vuosista. Eli kasvu lähestyy nollaa. Viittaa pikemminkin kiinnostuksen tyrehtymiseen kuin jatkuvaan kasvuun.
No, mitenkä se nyt on puolittunut kun se on kasvanut.
Kasvu on puolittunut. Sillä voidaan kikkailla. Otetaanpa sellainen kansakoulusta tuttu prosenttilaskun esimerkki. Liisa poimi äidin apuna 5:n päivän ajan joka päivä 10 tomaattia. 1:nä päivänä 10kpl.100%. 2. 10 kpl ja lisäystä 100% enemmän. 3. 10kpl. poiminta laskenut 50% Iin " romahtanut puoleen". 4.s 10 kpl " vain 33,33% ja 5.s päivä 10kpl eli poiminta oli romahtanut 25%; iin,eli 75% ensimmäisen päivän poiminnasta. Miten hxxxtissä hän onnistui, vaikka 5.n päivän aikana määrä oli viisinkertaistunut kasvua 500% ???????? Saa vasta klo 8:aan asti vajakeille, silloin, kun mikin lyhyempi käsi on 8 kohdalla ( vasen alaviisto) ja pitempi osoittaa suoraan ylös
Yritätkö olla hauska? Etkö lue lehtiä?
Eihän tuossa mitään hauskaa ole prosenttikikkailua. Sinulle tiedoksi tarkoitin kellotaulua edestä katsottuna. Mikkihiiren silmin katsottunaoikea alaviistoon.
Näin kansakoulussa joskus yritettiin , eipä näytä kaikille aukeavan. Sääli.
Ihan sama mitä höpötät, mutta sähköautojen kysyntä on silti romahtanut aiemmasta. Vuonna 2024 myytiin vähemmän sähköautoja kuin vuonna 2023. Myös käytettyjen maahantuonti mukaan laskettuna.
Siihenhän se hauskuus loppuu. Bensiinikäyttöisten huippuvuodesta 2006 yli 2 miljoonaa on tultu alas sellaiset 350 tuhatta ja osuus meni dieseleille niiden huippu oli ja meni 2014-2015 70000 kpl. 2019 ensimmäinen vuosi, kun sähköautoja alettiin enemmissä määrin myydä (5 vuoden jakso) Henkilöautoja hävinnyt rekisteristä 121221 kpl. ja dieseleitä 94562 kpl. (n. 15% kannasta) Samaan aikaan 2019-2014 lisää sähköautoja113636 kpl. Tilastossa pylväsdiagrammi kertoo, että 2007 alkanut bensiiniautojen määrän vähennys meni dieselien hyväksdi kunnes vuoden 2019 jälkeen bensiinin pitkä alamäki jatkui edelleen ja dieselien alamäki alkoi. Saman5 vuoden aikana 113636 kpl. sähköautoa. Kaikkiaan autokanta on hiukan kasvanut syynä n. 140000 teille islmestynyttä lataushybridiä. Lehdestä luettu... no ei tilasto
Eli siihen, että edes puolella on täyssähköauto vie vielä kymmeniä vuosia. Ja plugarissa on polttomoottori joten se ei ole oikea sähköauto.
Käytettynä tuotujen autojen lukemat ovatkin sitten kovat.
Viime vuonna peräti 77 % käytettynä maahantuoduista henkilöautoista oli ladattavia.
Ei noilla tammikuun luvuilla autoilua ihan heti sähköistetä ja uudisteta, kun uusia autoja rekisteröitiin 13 % vähemmän kuin vuosi sitten. Surkeaa on ostohalut.
Tähän on syyllinen yksin nykyhallitus hienolla talous- ja työllisyyspolitiikallaan. Hirvittävillä rotiskoilla ajetaan vielä 30 vuotta, jos nykyinen istuu koko kauden.
Tai sitten ihmiset ovat järkeviä eikä haaskaa rahojaan uusiin autoihin. Ja autot on tarkoitettu käytettäväksi kymmenien vuosien ajan. Jos uuden auton ostohinta on kymmeniä tuhansia niin sen pitää myös kestää käyttöä kymmeniä vuosia.
Eikä suomalaiset aja vanhoilla autoilla. Ja itselläni olisi varaa ostaa parikin uutta sähköautoa käteisellä, mutta budjettini autolle olisi korkeintaan 10 tonnia, jos ylipäätään olisin autoa ostamassa. Mitä en ole tekemässä ainakaan muutamaan vuoteen, koska nykyinen vasta 13 vuotta vanha auto on käyttökelpoinen vielä pitkään.
Se on pian hirveä rotisko, eikä se siitä miksikään muutu, vaikka miten sitä kehuisit. Ei valhekaan todeksi muutu, vaikka miten hokisit. Eikä tyhjä tilisi siitä paljon liho, vaikka sitä täällä suurenteleekin, rahamies.... .. .muka BUAHAHAHA
13 vuotta vanha on keskivertoauto eikä se ole vanha rotisko. Lisäksi monet varakkaat ajavat tavallisilla autoilla. Kateelliset idiootit vain kuvittelevat kaikkien varakkaiden aina ajavan kalliilla autoilla. Joillakin voi olla vaikka monta sijoitusasuntoa.
Jäi lause kesken…
Joillakin voi olla sijoitusasuntoa mutta ei edes omista autoa.
hah..nissanilla suomipoika ajaa..
https://autotoday.fi/yllattava-automalli-tammikuun-rekisterointien-karjessa/
Pian tulee tammikuussa käytettynä maahantuotujen sähköautojen tilastot.