Asiakas osti uuden sähköauton joka kesti vain 400 km. Vikalista oli puolen metrin pituinen.
https://moottori.fi/uutinen/tapion-vain-reilu-400-kilometria-ajettu-uusi-volkswagen-sahkoauto-hyytyi-kesken-ajon-tiellerekkaa-ohittaessa-olisi-tullut-kylma-hiki/
Onneksi vetyautot ovat tulossa 👍😊
https://moottori.fi/uutinen/tapion-vain-reilu-400-kilometria-ajettu-uusi-volkswagen-sahkoauto-hyytyi-kesken-ajon-tiellerekkaa-ohittaessa-olisi-tullut-kylma-hiki/
Onneksi vetyautot ovat tulossa 👍😊
Vastaukset 32
Vanhimmat
Jatkan vanhalla rottelolla ajelua.
niin minäkin ja varalla on 1998 toyota corolla ja 1966 massey ferguson
Missä tahansa uudessa autossa voi ilmetä nopeasti vika.
Tero vaan intoilee kun löytyi ongelma Volkkarista.
paskoja,,,
5 vuotta eteenpäin ja ollaan kusessa
Sähköautot on huonoja.
Ja nämä ongelmat olisivat voineet tulla polttomoottori- tai vetyautossakin. Näitä samoja osia on kaikissa autoissa, ei vain sähköautoissa.
Sähköautot huonoja
Myyjä leväperäisyyttään jåttänyt asentamatta viimeisimmät ohjelmistopäivitykset
Samoja ongelmia voi tulla vetyautollekin, joten tuon liittää sähköautoihin vain aivoton vetyfanaatikko. Ja ainakin tekstin alussa (en pysty lukemaan tekstiä loppuun) mainitut osat on myös vetyautossa. Vetyautossa on sähkömoottori, tietokone ja samat ajoavustimet kuin akkusähköautossakin. Ainoa ero on, että vetyautossa käytetään vetyä akkujen lisäksi (lisäksi, koska vetyautossakin on akku).
mutta akku on eritavoin suunniteltu kuten itselataavissa tojotissa jotka kestää isältä pojalle
Ainoa mihin tuon voi liittää on VAG, oli voimalinja mikä tahansa.
Vetyautoon ei voi tulla ongelmia, koska niitä ei ole. Siis autoja. Kuoleena syntynyt idea, jota tekohengitettiin verovaroin. Vetypommiautoilun utopiaan uskoneessa Kaliforniassakin autojen hinnat romahtaneet, vedyn tankkausasemia suljetaan ja autokauppiaat dumppaa autot hurjilla alennuksilla. Liikennekäytössä olevien vetypommiautojen määrä on ollut laskussa jo vuosia ja valmistjaa toisensa jälkeen on luopunut leikistä. Tosin yleensä aika vähin äänin, kun samaan aikaan on pitänyt uskotella = kusettaa, että tämä on tulevaisuutta.... jotta saadaan autovarastot myytyä pois. Myyntihän loppuu kuin seinään, jos rehellisesti ilmoitetaan, että tämä oli tässä, ei tule uusia malleja eikä kait kohta saa varaosia eikä polttoainetta yhtään mistään. Mikä myös tarkoittaa, että käytettyjen autojen arvo romahtaa sekin.
Lähes kaikki 2010 eteenpäin olevat autot ovat huonoja, peltiosat tehty naapurisi vanhasta Oopelista ja moottori uudenvuoden vaaluutinoista. Mietippä sitä.
Takuu on kaksi vuotta vain.
googlaa= VWaudiskoda viat
ymmärrät asian paremmin
Ei ne vaan kestä.
Uutta autoa, varsinkin wolkkaria ostaessa pitää todella tietää mitä on ostamassa eikä missään tapauksessa mitään upouusia moottori/vaihteistoversioita, tietäähän tuon kaikki
1302 lienee se viimeinen toimva VAG
Uusi tojota kesti vain 700km kunnes polttomoottori hajosi.
Korjaus maksoi yli 38000€!
Luultavasti hybridi.
Ei, vaan aivan pelkkä polttomoottoritojota.
Missä vw siellä ongelma.
Sähköä ei taidettu käyttää keskitysleireillä ollenkaan?
Tuttua VW-laatua. Tiedän uuden VW:n joka kesti vielä vähemmän kuin Moottori-lehden esimerkki.
Nämä kirjoitukset ovat hauskoja. 14 : ta uusi auto menossa, seitsemäs volkkari, yksi octavia, nyt kolmas Tiguan ja matka jatkuu... toukokuussa lähdemme Ruotsiin ja Norjaan, kolme viikkoa. majoitus hotelleissa, Lofooteilla 5 yötä Thon hotellissa, 4 tähteä.
Tojotissa ei ole kuin vikaa. Testistäkin hinurin lavalla korjaamolle.
VW on uskollinen tehdasvioille?
harkittua toimintaa jälkimarkkinoille?
Siis kun takuu auto hajoaa?
Oletko ihan dille dong?
Hauskoja nämä Toyota reppanat. Ilo irti yksittäisestä tapauksesta.
Pikkupojat ne vaan leikkii patteriautoilla. Näin aikuisena ei enää viitsi.
Se onkin tosi hienoa kun auto pörisee, vähän niin kuin pikkupoikana laitettiin fillariin räpätin.
Näin aikuisena ei enää viitsi.