Hybridiautoihin ei iske sen yllättävämpiä tai kalliimpia remontteja kuin muihinkaan autoihin.

Saka on myynyt vuosina 2022–2024 lähes 24 000 hybridiautoa, joten aivan tuulesta temmattu Miiroksen toteamus ei ole.

“Meiltä myytyihin hybridiautoihin tuolla aikavälillä vain 0,6 prosenttiin on tullut suurempaa teknistä vikaa”, Miiros kertoo.

Tilastollisesti hybridiautot eivät kuitenkaan ole yhtään sen alttiimpia vikaantumisille kuin muutkaan autot, vaan sellaisen uskaltaa kyllä ostaa, jos käyttövoiman kokee itselle sopivaksi”, hän päättää.

https://autotoday.fi/sakan-mukaan-hybridit-eivat-ole-yhtaan-sen-alttiimpia-vikaantumisille-kuin-muut/
14368
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Niin tai näin, mutta 10 v vanhan hybridin akku on elinkaarensa lopussa, eikä siihen auta mikään yksittäisen komponentin vaihto. Akun uusinta maksaa saman mitä auton arvo on,
En pistäisi rahojani yli 8 v vanhaan hybridiin...

Äänestä

Onko kyse itselataavista vai ladattavista hybrideistä ja missä suhteessa, sitä ei jutussa kerrottu. Tuo 0,6 % on 150 viallista autoa. Jos suurin osa ostajista ottaa kalliin lisätakuun, niin takuu on autoliikkeelle hyvä business.

Äänestä

Pirkka Porcheen akku 80 000 eur edullinen ei lainkaan kallis

Äänestä
  • N yt on keksitty ikuinen akku,

    Äänestä

  • Hybridi porssen akku maksaa vaan n.30.000,-

    Äänestä

Viikon vanha vain 425 kilometriä ajettu Volkswagen ID.4 -sähköautonsa hyytyi keskellä tietä.
Anonyymi-ap
2025-02-04 21:17:13

Huollossa Volkswagen ID.4 -autosta tulostettu vikakoodilista oli puolen metrin pituinen.

Lampinen oli uudenkarhealla Volkswagenillaan matkalla mökilleen Forssan seudulle, kun auto hyytyi tielle.

Ensin auto ilmoitti, että vakionopeudensäätimessä on vikaa. Sen jälkeen syttyivät kaikki mahdolliset varoitusvalot ja tekstit.

– Auto muun muassa ilmoitti mittaristossa tekstillä, että sähkömoottorit ovat kuumentuneet, Lampinen kertaa tapahtumia.

https://moottori.fi/uutinen/tapion-vain-reilu-400-kilometria-ajettu-uusi-volkswagen-sahkoauto-hyytyi-kesken-ajon-tiellerekkaa-ohittaessa-olisi-tullut-kylma-hiki/

PS. ei ollut moottoria millä jatkaa ajoa....

Äänestä
  • Volswagen golfin 1.2 Tsi jakopään ketju meni paskaksi 2 kertaa ennen kun mitttarissa oli 100.000 km.. ensim. kerta meni takuuseen toisella kertaa sanoivat että eivät korjaa eivätkä ota edes autoa vaihdossa uuteen kun piha on täynnä ennestään. !

    Tämä on tosi tapaus Volkswagenin merkkiliikkestä muutaman vuoden takaa !

    PITÄÄ MUISTAA ETTÄ JAKO KETJUN VAIHTO MAKSAA SAMAN VERRRAN KUIN NORMAALI AUTOON KOKO KONEREMOTTI !

    Jos Toyotalla on tällainen ongelma ne hoitaa sen ja korjaa nekin joissa vikaa ei ole edes havittu,eikä jätä vikoja rempalleen !

    Äänestä

Siis tuona aikana, kun he ovat myyneet, samana aikana vikaantumisia ei ole juuri sattunut. Tämä selvä. Entä sen jälkeen? kolme vuotta ajettuun harvoin tulee vielä vikaa .

Äänestä

Diesel Hybride on kaikista hulluin keksintö mitä maan päällä on ! koska
siinä on kaikki haittapuolet.

-Siitä menee Diiesel vero
-Siinä on Urea syteemi
- Nyky Suorasuihkutus Diesel ei kehitu hukkalämpöä tyhjä käynnillä joten siinäpitä olla vika herkkä Webasto
-Kylmälle koneelle yhtäkkise käyntiil lähdöt ja huudatukset kylmänä ei tee hyvää
-Niissä on jakopäää ja laakeri ongelmia
-Niissä on kaikki samat akku ja sähkö moottori viat kuin bensa hybrideissäkin
-Hybridin akkua on paljon vaikempi korjata kuin sähköauton akkua
ladattavat hybridin akku maksaa 13.000,- ylöspäin
-Sähköauton akun korjaus on muutaman tonnin homma)
-Hybridi auton koneremontit on kalliimpia kuin shköauton sähkömoottorin korjaukset.

Eli Sähkö auto ehdottomasti (sitten pitää muistaa se tosiasia että sitäkään ei kannata ostaa ellei ole 11 kw voima virtaa kotona ) ja Lämmin talli talvikäytöössä pidentää toimintamatkaa lähes kesä lukemiin...ja lisää auton kestävyyttä.

Jos varman päälle haluaa ottaa kannatttaa ostaa toyotan itse lataava Hybridi !
Se toimii ja ei vie paljon bensaa ja hinta pysyy liiankin hyvin ! niin hyvin että kannattaa miettiä kannataako niitä edes käyetttynä ostaa.

Kaiksita viisain on ostaa oikea bensa tai diesel auto (vielä jos löytyy sellainenmissä ei ole urea järjestelmäää ) vaikka kyllä se pelaa melko hyvin erästä Saksalais/Ranskalais/ Romanialaista merkkiä lukuun ottamatta joissa kallaimmissa mallissa on tähti keulassa.

Äänestä
  • Tämä se on kaikista hulluinta kun Suomesta on jo viety joka päivä ainakin 5 rekkakuormaa Toyotia (Parhaimpia autoja) Afrikaan takseiksi !

    Miksi ne perhaat autot pitää sinne viedä ,niitähän tavittaisiin täällä !
    Oishan niitä huonompiakin merkkejä mitä voi sinne viesä annetaisiin vaikka ilmaiseksi noita romuja millä Suomalaiset ei viitsi ajaa...
    Törkeäää kun ne tulee ja tarjoaa niin paljon että tyhmät ihmiset myy parhaat autonsa sinne..
    Vanhoista Hiacesitakin ne maksaa 5000,- sittten tääällä raavitaan päätä transportterien ja muiden romujen kanssa kun ne ei toimi ja korjaukset maksaa tuhansia euroja vuodessa...
    Tyhmiä Suomalaiset on ! kyllä ne Afrikassa nauraa meille ...
    Sama homma on Carinoiden kanssa miksi myyydä 500.000 km ajetut carinat sinne 1000,- :lla kun niillä ajaa pidempään kun milläään udell autolla ...
    Enätyysten kirjat on täynnä juttuja kun niiillä on ajettu 1.6 miljoonaa nin bensoilal kuin dieseleillä ilman kone remonttia.
    TYHMÄÄ KANSAA TÄMÄ ON !

    Äänestä

  • Anonyymi00009 kirjoitti:

    Tämä se on kaikista hulluinta kun Suomesta on jo viety joka päivä ainakin 5 rekkakuormaa Toyotia (Parhaimpia autoja) Afrikaan takseiksi !

    Miksi ne perhaat autot pitää sinne viedä ,niitähän tavittaisiin täällä !
    Oishan niitä huonompiakin merkkejä mitä voi sinne viesä annetaisiin vaikka ilmaiseksi noita romuja millä Suomalaiset ei viitsi ajaa...
    Törkeäää kun ne tulee ja tarjoaa niin paljon että tyhmät ihmiset myy parhaat autonsa sinne..
    Vanhoista Hiacesitakin ne maksaa 5000,- sittten tääällä raavitaan päätä transportterien ja muiden romujen kanssa kun ne ei toimi ja korjaukset maksaa tuhansia euroja vuodessa...
    Tyhmiä Suomalaiset on ! kyllä ne Afrikassa nauraa meille ...
    Sama homma on Carinoiden kanssa miksi myyydä 500.000 km ajetut carinat sinne 1000,- :lla kun niillä ajaa pidempään kun milläään udell autolla ...
    Enätyysten kirjat on täynnä juttuja kun niiillä on ajettu 1.6 miljoonaa nin bensoilal kuin dieseleillä ilman kone remonttia.
    TYHMÄÄ KANSAA TÄMÄ ON !

    sitä saa mitä tilaa..siis ongelmia...

    Sama se on valtiolla...rahat viedään Ukrainaan ja sitten ihmetellään kun on rahat kaikki ! ja pyöritellään peukaloita kun maa velkaantuu ja yritykset menee konkurssiin..


    TYHMÄÄ KANSAA ME OLEMME !

    Trumpppi pitäs tulla tännekin johtoon !

    Toyotillahan ne ajaa Amerikassakin nykyäään...puolet toyotia ja sittten Trump yrittää kaupitella niitä oomai paskoja puoli väkisin meille.
    KYLLÄ ME OLLAAN TYHMIÄ JOS MENEMME SEN LANKAAN !

    Trumppi on viisas !

    Äänestä

ei pidä paikkaansa....miksi netisä on myynnissä autoja joissa vaihdettu uusi 17000,- akku ? huvikseenko ne niitä vaihtelee ??

Äänestä

Hypridiautot viherpolitiikan turhakkeita, sillä siisti, elä koske niihin, en minäkään

Äänestä
  • Eikä olisi varaakaan.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Saka on myynyt vuosina 2022–2024 lähes 24 000 hybridiautoa, joten aivan tuulesta temmattu Miiroksen toteamus ei ole.

“Meiltä myytyihin hybridiautoihin tuolla aikavälillä vain 0,6 prosenttiin on tullut suurempaa teknistä vikaa”, Miiros kertoo.

Tilastollisesti hybridiautot eivät kuitenkaan ole yhtään sen alttiimpia vikaantumisille kuin muutkaan autot, vaan sellaisen uskaltaa kyllä ostaa, jos käyttövoiman kokee itselle sopivaksi”, hän päättää.

https://autotoday.fi/sakan-mukaan-hybridit-eivat-ole-yhtaan-sen-alttiimpia-vikaantumisille-kuin-muut/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu