Moottori vertaili käytettyjä mutta myös uusia autoja. Mukana oli mm bensa-Corollat vuosilta 2003, 2008, 2013 ja itselataava vuodelta 2020. Käytettyinä sähköautoina Tesla 3 2020 ja VW ID3 2021. Uusina sähköautoina mm Skoda Elroq ja MG 4.
Uusi sähköauto tuli aina kalliimmaksi jopa 30tkm/v ajolla. Tosin mukana ei ollut uusia bensa-autoja eli se vertailu jäi puuttumaan
Vuosimallien 2003, 2008 ja 2013 bensa-Corollat tulivat aina halvimmaksi jopa 30tkm/v ajolla. Tietenkin koska hankintahinta pieni.
Jos vertaillaan samanikäisiä, eli 2020 itselataava Corolla vs Tesla 3 ja VW ID3, niin 30tkm/v ajolla sähköautot tuli halvemmaksi, mutta vielä 20tkm ajolla itselataava bensa tuli halvemmaksi.
Kustannuksissa huomioitiin mm arvonalenema, bensan ja sähkön hinta (ei kuitenkaan pikalatausten hintaa), vakutuksia, huoltoja ja rengaskuluja.
Moottori-lehti 1-2/2025
Moottori: Sähköauto tulee samanikäistä bensaa halvemmaksi vasta 30tkm vuosittaisella ajolla
24
468
Vastaukset
- Anonyymi
Mielenkiinnosta olisivat kyllä saaneet ottaa uuden polttisautonkin mukaan testiin, veikkaan että sekin olisi vielä 20tkm/v ajolla tullut halvemmaksi. Sähköauto mahdollisesti halvempi vasta 30tkm/v.
- Anonyymi
Nykyään ei kannata ostaa kuin sähköauto tai bensa-auto (joihin luetaan myös itselataavat) vuosittaisista ajokilometreistä riippuen. Uusia dieseleitä kalliine käyttövoimaveroineen ym. päästölaitteineen ei ole enää kenkään järkevää ostaa. Niiden ekologisen lokeron ovat vieneet sähköautot.
- Anonyymi
Onhan se aina selvää, että vanhalla autolla ajaminen on halvempaa jos siihen ei tule kalliita vikoja ja uudessa autossa pääomakulut on aina suuret. Asiaahan ei ole mitenkään järkevää verrata noin, vaan autojen tulisi olla saman ikäisiä ja muutenkin vastaavan kaltaisia.
- Anonyymi
Mielenkiintoista kuitenkin että itselataava bensa-Corolla halvempi vielä 20tkm/v ajolla kuin samanikäinen sähköauto.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mielenkiintoista kuitenkin että itselataava bensa-Corolla halvempi vielä 20tkm/v ajolla kuin samanikäinen sähköauto.
Tuohan ei pidä paikkaansa. Uusi MG maksaa 25ke ja Corolla enemmän.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuohan ei pidä paikkaansa. Uusi MG maksaa 25ke ja Corolla enemmän.
Tuossa oli ID3 ja Tesla 3 samanikäisinä verrokkeina.
Ei Corollaa voi verrata johkin MG halpiskuraan. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tuossa oli ID3 ja Tesla 3 samanikäisinä verrokkeina.
Ei Corollaa voi verrata johkin MG halpiskuraan.Eiks ne molemmat ole halpiskuraa?
Niin toki voi vertailla ja pitää.
MG 4 Uutuusmalli - MG4 Limited Edition alk. 24 500€ - Tutustu kattavaan MG4 tuoteperheeseen ja löydä omasi.
Uudessa XPOWER-mallissa on odotettu kaksimoottorinen voimansiirto, joka tuottaa 320 kW:n tehon ja jopa 600 Nm:n vääntömomentin, mikä asettaa uusimman MG4-mallin tiukasti markkinoiden tehokkaimpien suorituskykyisten viistoperäisten autojen rinnalle.
MG MG4
40 900 €
XPOWER 64 kWh **HETI TOIMITUKSEEN** *** Rahoitustarjous 1,99%+Kulut
https://www.nettiauto.com/mg/mg4/14760388 - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eiks ne molemmat ole halpiskuraa?
Niin toki voi vertailla ja pitää.
MG 4 Uutuusmalli - MG4 Limited Edition alk. 24 500€ - Tutustu kattavaan MG4 tuoteperheeseen ja löydä omasi.
Uudessa XPOWER-mallissa on odotettu kaksimoottorinen voimansiirto, joka tuottaa 320 kW:n tehon ja jopa 600 Nm:n vääntömomentin, mikä asettaa uusimman MG4-mallin tiukasti markkinoiden tehokkaimpien suorituskykyisten viistoperäisten autojen rinnalle.
MG MG4
40 900 €
XPOWER 64 kWh **HETI TOIMITUKSEEN** *** Rahoitustarjous 1,99% Kulut
https://www.nettiauto.com/mg/mg4/14760388Tehoilla pitää kerskua kun auto on muuten paska romu. Eikä useimmat suomalaiset muutenkaan piittaa paskaakaan auton tehoista. Normaalissa autoilussa ei ole käytännössä mitään eroa 100 kW tehon ja 320 kW tehon välillä. Molemmilla kulkee paikasta A paikkaan B ihan yhtä helposti. Teho on ehkä turhin tieto autosta.
Tehoista höpöttävät ovat aivottomia idiootteja tai typeriä teinejä.
- Anonyymi
Mitenkähän tilanne muuttuu jos verrokkeina olisi esim. 7000 euroa maksa Leaf ja uusi bensa Corolla?
- Anonyymi
Ketään ei kiinnosta joku Leaf jonka matkavauhti talvella oli Honda Monkey tossumopon luokkaa Moottorin aiemmassa testissä. Akku ei siis latautunut kunnolla talvella ja toimintamatka umpisurkea. Syystäkin halpoja.
- Anonyymi
Sähköautot lyövät kunnolla läpi vasta kun "Fiat Punto" luokkaan saadaan sähköautoja joiden hinta on alle 15 000€ ja range Rooman talvessa 450 km.
Silloin sähköistymiseltä poistuu lähes viimeinenkin este ja se este kattaa käytännössä noin 50% euroopan autokannasta. Renault Sandero oli syystä Euroopan myydyin auto viime vuonna ja Renault Clio 3. myydyin. Kaupunkilaiset tarvitsevat pieniä halpoja autoja, joissa parkkipaikkakuhmutkaan eivät paljon haittaa, mutta rangea pitää olla koska harvalla kaupunkilaisella on kunnollista kotilatausmahdollisuutta tai työpaikkalatausmahdollisuutta.- Anonyymi
Pitäähän se nopea latauskin olla, ei voi mennä pari kertaa viikossa tuntikausiksi johkin huoltsikalle odottelemaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pitäähän se nopea latauskin olla, ei voi mennä pari kertaa viikossa tuntikausiksi johkin huoltsikalle odottelemaan.
Ei vaan siihen tarvitaan sitä kohtuullisen hyvää rangea. Siksi tuo 450 km on ihan siellä haminoissa missä sen kaupunkiautossa pitäisi olla. Jos kaupunkilainen ajaa kodin ja työn väliä 10 km päivässä ja muita ajoja 50 km viikossa, niin laturilla ei tarvitsisi käydä edes kerran kuukaudessa. Sen 11 kertaa vuodessa tapahtuvan lataushetken löytää varmasti kaikki tarvittaessa ja sen päälle ehkä pari lomareissulatausta siihen päälle. Silloin ollaan riittävän lähellä polttomoottoriauton helppoutta kaupunkiautona. Ja jos hinta on sama 15 000€ niin sähköistyminen on siinä, vaikka "Rooman" kadunvarsiparkkeihin ei lataustolppia koskaan saataisikaan, eihän siellä ole bensapumppujakaan.
- Anonyymi
Missä vaiheessa ehtii edes ladata jos ajaa 30tkm vuodessa?
- Anonyymi
Nykyisellä sähköautojen hinnoittelurakenteella se kuitenkin vasta on se taloudellisen järkevyyden raja.
Tosiasiassa sähköautot sopisivat kaikken parhaiten vähän ajettaviksi kaupunkiautoiksi, mutta silloin niiden hintatason pitäsi olla jotain ihan muuta kuin se on nyt. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Nykyisellä sähköautojen hinnoittelurakenteella se kuitenkin vasta on se taloudellisen järkevyyden raja.
Tosiasiassa sähköautot sopisivat kaikken parhaiten vähän ajettaviksi kaupunkiautoiksi, mutta silloin niiden hintatason pitäsi olla jotain ihan muuta kuin se on nyt.Kakkosautoksi sopisikin mutta tulee selvästi kalliimmaksi vähillä kilometreillä
- Anonyymi
Hauskoja nuo vertailut jossa yritetään ottaa monia asioita huomioon, mutta useimmiten niissä joku asia sakkaa.
Verrokkeina pitäisi olla saman hintaiset ja samanlaiset eri voimalinjoilla olevat autot ja oikeasti ajaa niillä saman verran ja sittenkin asia kusee koska eri voimalinjojen jäännösarvo vaihtelee eri merkkien ja voimalinjojen välillä huimasti ja vertailusta ei voida vetää johtopäätös kuin vain näiden kahden autoyksilön välille.- Anonyymi
"Väärin testattu!"
Onhan tuossa aika lailla suosituimmat mallit hybridi-Corolla, Tesla3 ja ID3.
- Anonyymi
Verratkaa mitä vertaatte. Minun plugari vaihtuu pian sähköautoon. Käytetyn hinta luokkaa 30k€, range noin 450-500 km, eikä lataus ole ongelma. Parkkipaikalla on oma 11kW laturi, ja mökilläkin lataus onnistuu. Ei sitä tarvitse vieressä valvoa latautumista. Osaa auto sen itsekin.
- Anonyymi
Sähköauton kustannuksissa täytyy aina näkyä akuston vaihto kustannukset !!
Koska se on edessä ennemmin tai myöhemmin !!!- Anonyymi
Tässähän vertailussa ei oltu huomioitu edes pikalatausten hintaa jos tienpäällä joutuu lataamaan
- Anonyymi
Se voi aina tulla eteen mutta onhan sähköautoilu muutenkin yllättävän kallista. Siksi arvonaleneminen suurta kun akunvaihto-riski kasvaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se voi aina tulla eteen mutta onhan sähköautoilu muutenkin yllättävän kallista. Siksi arvonaleneminen suurta kun akunvaihto-riski kasvaa.
Uusi moottori polttikseen on aika kallis paukku.
Corolla-kuski yritti vaihtaa nelosvaihteelta viitoselle – polttomoottori leikkasi kiinni sekunneissa ja loppulasku kohosi yli 38 000 euroon
Uudenkarhean Corolla GR:n omistaja teki vaihtovirheen ja sai korjaamolta lähes käsittämättömän korjauslaskun.
https://www.is.fi/autot/art-2000010426223.html
Mutta sehän nyt on jo selvä ettei Toyotan uudet autot kestä.
Ovat vain kalliita korjata.
- Anonyymi
Eli on kannattavampaa ostaa vm2020 itselataava bensa kuin 2020 täyssähkö
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ja taas ammuttu kokkolassa
Kokkolaisilta pitäisi kerätä pois kaikki ampumaset, keittiöveitset ja kaikki mikä vähänkään paukku ja on terävä.303441Kukka ampu taas Kokkolassa?
T. olisi hetkeä aiemmin lähtenyt johonkin. Naapuri kai tekijä J.K., ei paljasjalkainen Kokkolalainen, vaan n. 100km pääs81484Kuinka kauan
Olet ollut kaivattuusi ihastunut/rakastunut? Tajusitko tunteesi heti, vai syventyivätkö ne hitaasti?1131453Milli-helenalla ongelmia
Suomen virkavallan kanssa. Eipä ole ihme kun on etsintäkuullutettu jenkkilässäkin. Vähiin käy oleskelupaikat virottarell2241235Kun näen sinut
tulen iloiseksi. Tuskin uskallan katsoa sinua, herätät minussa niin paljon tunteita. En tunne sinua hyvin, mutta jotain34873Purra saksii taas. Hän on mielipuuhassaan.
Nyt hän leikkaa hyvinvointialueiltamme kymmeniä miljoonia. Sotea romutetaan tylysti. Terveydenhoitoamme kurjistetaan. ht241861- 60859
Ja taas kerran hallinto-oikeus että pieleen meni
Hallinto-oikeus kumosi kunnanhallituksen päätöksen vuokratalojen pääomituksesta. https://sysmad10.oncloudos.com/cgi/DREQ66844Helena Koivu on äiti
Mitä hyötyä on Mikko Koivulla kohdella LASTENSA äitiä huonosti . Vie lapset tutuista ympyröistä pois . Lasten kodista.122818Löydänköhän koskaan
Sunlaista herkkää tunteellista joka jumaloi mua. Tuskin. Siksi harmittaa että asiat meni näin 🥲97798