-Onko tuo kirkko?

Onko siellä risti?

Raamattuvyöhykkeellä rautatieasemakin muistuttaa kirkkoa.

Sisällä on sen verran hukkatilaa, että sinne voisi aivan hyvin sijoittaa myös kirkollisia toimintoja.

-------------------------------------------------------------------------------------
S.v.
Hienoa
Sopii vallan mainiosti koska asema on tavallaan ihmiselämien odotustilana jonka ulkopuolelle jäivät läheiset junan tullessa.
------------------------------------------------------------------------------------------------

Kirkosta kirkkoon.

Siinähän lukoo notta pasema. Mikähän tuakin on, hyi kauhiaa siinä on puami, mä pelekään puamia ja lualia. En uskalla ajaa sinne, pelekään notta eksyy ja kolaroon sisällä paaluhun, ja kaikki nauraa.

Valtionkatua tullessa minulle tulee mieleen viljankuivaaja, sehän sopii hyvin maalaiskaupunkiin.

Kuinka tyhmä ihminen on jos se luulee tuota tiilirumilusta kirkoksi? 😂😂

Tuo kuivaaja on kyllä hyvä vertaus,usein nekin on kyllä komiempia.Jopa Kouran asema on komiempi ja käytännöllisempi,1 000 e vetoa niin parin vuoden päästä tuo hölmölääsaukio avataan että voi taksit,linja-autot,läheisten kuskit jne olla vastassa matkustajia,nythän joutuu raahata ja etsiä taksia keskustasta ,kynä pois suunnittelijalta.

Mistä ne paikallisbussit lähtee esim .Sairaalanmäelle. Tulin tässä taannoin junalla Seinäjoelle,junasta tullessa joku vanhempi pari kyseli pussien lähtöpaikkaa.En osannut neuvoa kun en ole paikallisia.Ennen tätä rakennusprojektia oli Matkakeskus ,pussit ja taksit löytyi läheltä asemaa.

Valtionkadun kaventaminen kaksikaistaiseksi, mahdollistaa tulevaisuudessa myös paikallisbussien pysäkit kivasti ja kätevästi tuohon uuden aseman edustalle kadunvarteen loogiseen paikkaan. Nythän kun tuo Valtionkatu on vielä nelikaistainen, niin siihen ei sellaisia mahdu. Siksi tuo kaventaminen pitäisi tehdä hyvin pian, ettei tarvi kävellä Puskantielle saakka paikallisbussille, vaan pääsisi heti asemalta bussiin. Mutta hyvää kannattaa odottaa, kyllä se vielä siitä valmistuu, nythän ennen kakkosvaihetta, järjestelyt on aika keskeneräiset ja epätoimivat.

Asema on niinkun Päivölän alikuluku vähä vaan korkiampi

Minkä takia sinne uuteen saattoparkkiin, aseman ja alman välis, pysäköi väki niin leviäätte, ettei piitata niistä parkkiruuduista mitään, vaan töräytetään kosla siihen keskelle aluetta vinoon kaikkien tukkeeksi, tyyliin "moon nyt täs".

Minullekin tulee mieleen kirkko.

Tulevaisuuden suunnitelma tuos on sellainen, että bussiterminaali (eli se missä bussit seisoo pidempään), on jossain muualla kuin rautatieasemalla. Koskee sekä kauko että paikallis busseja. Aseman edustalle tulee kadunvarsi pysäkit, josta bussit vain noukkii/jättää matkustajat nopeasti, ja ne ei jää siihen parkkiin. Se on järkevää.

Aiemmin busseja seisotettiin aseman vieressä tuntikausia, se ei ole järkevää, vaan tilan haaskausta. Seisomispaikat voidaan toteuttaa jossain muualla. Näin se ulkomaillakin on monessa paikassa toteutettu. Keskustan tilaa ei haaskata bussien varastointiin.