Toyota bZ4X:n raidetankoja ei voi vaihtaa erikseen ja ovat niin heikkoja että vääntyvät pienestä pususta kanttariin. Korjaus on koko hammastangon ja tehostimen vaihto.
https://www.facebook.com/share/p/165nW854Hn/
Valmistaja on säästänyt muutaman jenin kun on jättänyt raidetangon sisemmän pään kierreliitoksen tekemättä.
Ei hyvää päivää!
https://www.facebook.com/share/p/165nW854Hn/
Valmistaja on säästänyt muutaman jenin kun on jättänyt raidetangon sisemmän pään kierreliitoksen tekemättä.
Ei hyvää päivää!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Aina Toyotan alustan osat ovat olleet heikkoja, mutta että vielä tuokin, että pitää uusia melkein kaikki ja muuten ei onnistu. Huh huh mitä kuraa.
Odottakaas, kun se kuudes halpuutuskierros saadaan tehtyä. Kertakäyttöautoja, joita ri voi korjata.
Telkusta tùli juuri ohjelma Lapin teistä rospuuttoaikana. IFAT menivät jouset keikkuen kuin tyhjää vaan, mytta nyky-Tojoilla ei olisi mitään asiaa niihin ropakoihin.Haittaakse?
Toyota on luonut Maan ja Taivaan ! Haittaakse?
Haittaakse että ole aasialaisten puolella eurooppalaisia vastaan ja maanpetturi? Haittaakse, kysyy toyotisti?
Ja tuollaisen rakkineen maasto-ominaisuuksia kehutaan mainonnassa. Maastossa jos missä tarvitaan jykeviä alustan osia, eikä mitään syömäpuikkovirityksiä.
Tuo sopii hyvin jyrkkään parkkihallin rampiin ja se siinä.
Toyotan halpuutuksista johtuvia yllätyksiä paljastuu vähän väliä, varsinkin sähköautoissa.
Onneksi kenenkään ei ole pakko ostaa näitä harjoituskappaleita.
Ei mitään Temusta eikä muutakaan aasialaista.
Pitäisikö ihan selvyyden vuoksi vaihtaa Toyotan nimi Temuksi?