Sähköautoista halutaan nyt eroon keinolla millä hyvänsä. Moni on valmis ottamaan jopa lainaa että saa loppuvelan kuitattua rahoitusyhtiölle. Moni on huomannut ettei sähköauto sovi suomeen ja käyttö on sama kuin vaihtaisi takaisin kännykästä lankapuhelimeen, aina oltava johdon päässä.
Ihmiset luopuvat nyt urakalla sähköautoistaan joilla ei tee yhtään mitään
Anonyymi-ap
48540
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 48
Vanhimmat
Sähköautot on kesäautoja,. Niillä voi käydä asioimassa kioskilla ja mennessä joillakin voi kiihdyttää ripeästi, kunnes vikavalo syttyy.
Eipä ole Teslassa syttynyt vikavalo, toisin kuin edellisessä 2017 E-mersussani ja sitä aikaisemmassa A6 Audissani.
Netistäkö luit tuon .
Onko takuun piirissä oleva Tesla?
Enpä vaihtsisi tätä id4:sta bensa-tai dieselautoon. Auto latautuu omalla paikallaan silloin, kun sähkö on halvinta. Kaupallisia latureita olen käyttänyt vain kerran viimeisen vuoden aikana. Huoltoasemalla letku kädessä pakkasessa tai sateessa seisominen on taakse jäänyttä elämää.
Mites se jäätynyt latausluukku sopii käteen?
Ei sen tarvitse käteen sopia. Sehän on autossa kiinni ja toimii.
Jaa, no ei näytä olevan totta kun tilastoa katsoo. Uusien kauppa käy.
Liikennekäytössä oli vuoden 2025 alussa noin 291 000 ladattavaa autoa, joista noin 124 000 oli täyssähköautoja ja noin 167 000 ladattavia hybridejä. Ladattavien autojen määrä on kasvanut noin 31 prosentilla ja täyssähköisten autojen noin 41 prosentilla vuoden 2024 alkuun verrattuna.
https://www.aut.fi/tilastot/autokannan_kehitys/sahkoautojen_maaran_kehitys
Ja jos seuraa nettiautoa, niin käytetyt kiertää hyvin.
Voitko esittää jotain faktaa väitteellesi?
Itse taas olen seurannut nettiautoa ja samoja sähköautoja on myynnissä yli puolen vuoden ajan. Eikä ihme kun niistä pyydetään aivan liian korkeita hintoja. Jostain 10 vuotta vanhasta Leafista ei pari tonnia enempää kannata maksaa. Edes 10 vuotta vanhasta Teslasta ei kannata maksaa 5 tonnia enempää.
Sinulla on todella kattava ja kaiken tiedon sisältävä tieto jos olet seurannut vanhimpien Leafien ilmoituksia. Eikö paukut riitä sijoittaa 7000 euroa, sillä saisit valita muutamasta vaihtoehdosta?😂
Suomeen tuodaan isoja määriä vähän ajettuja ja uudehkoja sähköautoja ulkoa ja kauppa käy.
Noissa 7000 euroa maksavissa mopoautoissa on puolta lyhyempi toimintamatka kuin uusissa sähköfillareissa. Eli tuon perusteella ne olisivat todelliselta arvoltaan puolet uudesta sähköfillarista eli noin tonnin.
"Suomeen tuodaan isoja määriä vähän ajettuja ja uudehkoja sähköautoja ulkoa ja kauppa käy."
Mitä nyt monet niistä ovat yli puoli vuotta myymättä. Jotkut jopa yli vuoden.
Edelleenkin se että nettiautossa on paljon sähköautoja myytävänä kertoo vain siitä, että menekkiä ei ole.
No ei ihan niin. Se riippuu kierrosta. Ja vaihtuvuutta näyttää olevan.
Samat autot näyttävän olevan myynnissä kuukaudesta toiseen joten vaihtuvuutta ei näytä olevan. Jos autoja menisi koko ajan kaupaksi niin ei tuolla paljon autoja olisi myynnissä.
On siellä nettiautossa paljon enemmän polttomoottoriautoja myynnissä ja kertoo vain siitä, että menekkiä ei ole.
On siellä paljon polttareitakin, ei käy niidenkään kauppa.
Suhteessa autokantaan paljon vähemmän joten ne menevät sen perusteella nopeasti kaupaksi.
Miksi sitten range on pakkasella vaa 140 km
Trollitehtaan narsu seeekopää hoidokin provo spämmi ! ! Näin yritetään dissata sähköautoja ! ! Älä kommentoi ! ! Älä ruoki narsu hoidokin trollitehdasta ! ! ÄLÄ KOMMENTOI ! !
Annetaan pojalle töitä ettei sekoa kokonaan ja lähde tekemään pahojaan ulos.
Patterilaatikko. Sales man kilahti taas
Ei käy kauppa pitää paskoo mainostaa
Sähköauto on hieno peli !
Paljonko maksaa akuston vaihto ?
En tiedä akuston vaihdon hintaa, mutta sen tiedän, mitä Toyotan D-4D puolimoottorin vaihto maksaa. Toista ei tule.
Akuston vaihto maksaa puolet tojotan moottorin vaihdon hinnasta.
Akuston vaihto maksaa sähköautoon 15000-40000€ tai enemmän !!
Tojotan polttomoottorin vaihto maksaa 38000€ tai enemmän.
Sähköauton akku maksaa kymmeniä tuhansia ja kanisterillinen dieseliä muutaman kympin. Kummallakin pääsee yhtä pitkälle.
Moin kalliin Toyotan moottori vaihto mene takuuna
Avaajalla on varmasti joku tilasto joka tukee hänen väitettään, sillä todellisuus näyttää ihan toiselta?
Sen tilaston nimi on "harhainen mielikuvitus". Löytyy mikämikä-maasta.
Äkkiä ennenkuin lumet sulaa niin niistä saa joukkopulkkia mäkeen. Ja eikun mäelle.
-bulkkituote-
Ei lopu käytetyt kaupoista ihan äkkiä. Nettiautossa yli 7000 täyssähköä alk. vm 2020 - .
Vuonna 2024 Suomessa rekisteröitiin yhteensä 35 916 sähköhenkilöautoa, joista 21 868 oli uusia ja 14 048 käytettyinä maahantuotuja.
Käytettyjen sähköhenkilöautojen osuus kaikista käytettyinä maahantuoduista henkilöautoista oli 32 prosenttia.
Eli 4500 sähköautoa tuotiin käytettynä. Joillakin riittää usko käytettyihin sähköautoihin. Hyvä niin.
Niin siis viime vuonna niitä käytettyjä täyssähköautoja tuotiin maahan se 14048 kpl, ei 4500 kpl. Edelliseen vuoteen (2023) verrattuna huomattava kasvu kun 2023 tuotiin 10066 täyssähköauto käytettynä.
Jokainen myös ymmärtää että ei niitä huvin vuoksi tänne tuoda, vaan nimenomaan siksi että nillle on myös kysyntää.
Mutta vaikka käytettynä maahantuodut ja ensirekisteröidyt täyssähköautot laskettaisiin yhteen niin silti täyssähköautojen myynti laski vuonna 2024. Ensirekisteröintien määrä kun laski enemmän kuin käytettyjen maahantuonti.
Juu, ei enää sähköautoa tähän perheeseen. Ei jaksa enää kukaan tuota latausrumbaa tien päällä meistä kukaan. Ja päivitykset, huh huh .
Sähköautokauppa käy hyvin suomeen ulkomailta...suoraan vaihtoautohallin lattialle makoilemaan kuukausiksi jooa vuodeksi. Nettiautossa sähköautojen määrä vain kasvaa. Kaikki haluaa niistä nyt eroon.
Ja tuolla oli arvostelu että sähköauto on paras talvi-auto,
Haha........anna mun nauraa!
Joku jätkä jähköautossa oli suunnilleen pillkihaalarit päällä kun sanoi että akku menee jos lämmittää sisältä
niin ajelee kylmänä lämpöhaalarit päällä!
Varmaanki ollu arvostelu sähköautojen myyjältä tai
maahantuojalta?
Bensaauto on paras, parempi kuin Diesel, ja muutenkin!
Naurattaa kun höpötetään asioista mistä ei ole mitään omakohtaista kokemusta...ja oikein pilkkihaalarit joopa joo
Ostin 100.000€ euroa maksavan sähköauton alle 70.000€ kiitos valtiontuen ja möin sen heti ja tienasin noin 30.000€. Kiitos valtio ja ps tein sen monta kertaa 🤣
Samoin.Tyhmät ruikuttaa kun taas pelimiehet toimii ja tienaa kun varsinkin valtio antaa siihen mahdollisuuden.Yli 5 milj tienattu pelkästään tuosta
Juupa juu , hyvä juttu mtv3 sivuilla hybridiauton ostajasta ja myynnistä , tälläisiä konsteja pitää ottaa käyttöön että saadaan joku höynäytettyä moisen hankintaan , sähkövatkaimet ovat keskeneräisiä kalliita leikkiautoja vielä toistaiseksi , toivotaan että laatu joskus paranisi ja soveltuisivat meidänkin olosuhteisiin , taidetaan vaan olla liian pieni markkina-alue .
Keskeneräisistä tulee mieleen edellinen autoni A4 diesel. Sen kanssa sai käydä pajalla suhteellisen useasti. Softaviko jonkin verran mutta pääasiassa auto vieraili vaihteiston vuoksi pajalla monta kertaa vuodessa koko kolmen vuoden liisariajan.
Oma kokemus VAG polttiksesta (oli myös aiemmin Superbi mikä kävi vielä useammin pajalla) on että ne on edelleen keskeneräisiä vaikka VAG on niitä harjoitellut jo 40-luvulta asti.
No VAG plugareiden ja sä'hköautojen kanssa on tietysti omat vikansa.
Tiedä sitten onko ongelmat valmistajasta johtuvia vai voimalinjasta?
Veikkaan valmistajaa koska jotkut valmistajat saa sähköautot ja polttikset toimimaan mutta joillain on vikaa kaikessa.
Sähkö-autojen myyjät ja maahantuojat tuottavat
kaikenlaisia tutkimuksia ja arvosteluita joissa
puhutaan vain hyvää mutta on monia vastaavanlaisia
joissa päinvastoin!
Ne ei todellakaan ole mitään hyviä autoja eikä varsinkaan edullisempia! Vaikka olisikin km sähkö vs bensa vs Diesel
vain itse sähkö-energia halvempaa, on monia muita
syitä minkä takia ne on itse-asiassa kalliimpia!
Per km tai per päivä, viikko, kuukausi,
vaikka 2 vuoden tai vaikka 5 vuoden jaksossa on
sähkö-auto usein paljonkin kalliimpaa!
Auton hintakin voi pudota todella rajusti,
esim yli €10.000 vuodessa!!
Monet sähköautot menettää arvostaan 50%
kolmessa vuodessa!
Joku taas oli ostanut sähkön €60.000 ja vain
alle 2 vuoden jälkeen sai €30.000!
Siinä on auto maksanut jo €15.000 vuosi, plus
sähkö, vakuutus, huolto ja jotain?
Sen lisäksi aina mielessä lataus tilanne ja
johtojen kytkeminen edes takas ja joka päivä
ja 2-6 kertaa!
Ei kannata varmasti hankkia sähköautoa!
Entä jos ostaa 3 vuotta vanhan auton ja ajaa 5v ja vaihtaa taas 3v vanhaan..
Voisihan sitä ostaa 4 vuotta vanhan, ja ajaa 4 vuotta
ja sitten vaihtaa 4 vuotta vahaan?
Kutsuisi sitä 4-4-4 taktiikaksi!