Juntti kun ilmeisesti olen, niin en uskonut kovin helposti, mutta nyt saa romut riittää! 5 Fordia on ollut ja ei yksikään, edes viimeinen uusi Focus suostu toimimaan kymppitonnia pidempään! Viimeinen pisara on nyt korjaamolla löydetty ruoste pohjasta, takaosasta! Auto on nyt 1.5 vuotta vanha ja lähtee vaihdossa uuteen japsiin ja milloinkaan ei meille enää tule yhtään saksalaista autoa! Parempi se on uskoa työkavereiden vakuuttelut, että japsit ne vaan on nykyään niitä parempia autoja!
Nyt riittää Fordin romut!
Taivaspaikka
5732
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Japanilainen, saksalainen, ranskalainen, italialainen, turkkilainen, espanjalainen, kiinalainen, korealainen, venäläinen, ruotsalainen, puolalainen, tšekkiläinen... mitä väliä? Kaikki autot on yksilöitä ja laatu vaihtelee kaikilla merkeillä. Tuurista se on kiinni.
Itsellä on ollut sekä saksalainen että ranskalainen. Ja molemmissa vikoja. Ja vanhemmilla on ollut japsejakin. Niissäkin ollut vikansa. Ja hyvät yksilönsäkin.
Yleisesti ottaen: jos saa käsiinsä edes kohtuullisen hyvän yksilön, niin siitä kannattaa pitää kiinni. Seuraava voi olla huonompi.
Ymmärrän kyllä tunteet, joita huono yksilö tuo esille - tulee halu vaihtaa. Ja jo oman mielenrauhansa vuoksi kannattaakin kokeilla jotain muuta.
Onneksi opein läksyni parin sakemannin jälkeen.
Tiedätkö mitä ruostesuojaus ja alustan massaus tarkoittaa?
tiedätkö mitä valmistaja sanoo ruostesuojauksesta ja massauksesta?
Se sanoo että sitä ei tarvita.
Valmistajan etuhan on, että autot RUOSTUVAT heistä riippumattomista syistä (siis ei vastuuta heille). Näin saavat myytyä uuden auton nopeammin.
Minulle eivät saa. Auto on suojattu.