Erittäin vakava ongelma on ruostesuojaus. Euroopassa korin ruostesuojauksessa fosfatointi ja osin sinkitys. Se on kallista. Kiinassa on tässä säästetty.
Puhkiruostumisia on tapahtunut jo muutamassa vuodessa. Venäjällä tästä on tullut jo yleinen ongelma.
Puhkiruostumisia on tapahtunut jo muutamassa vuodessa. Venäjällä tästä on tullut jo yleinen ongelma.
Vastaukset 51
Vanhimmat
Kiinassa ongelma on tiedostettu. Tulevaisuudessa tämäkin korjataan.
Alussa kiinalaisissa autossa oli vakavia turvallisuuspuutteita. Nollan tähden autoja. Nykyiset täyttävät kaikki turvallisuusvaatimukset.
https://www.youtube.com/watch?v=KAguqRFztUU
Venäjällä on suuri ongelma.
https://news.az/news/-china-leads-global-car-sales-after-taking-over-russian-market-
Lada on parempi.
Elinikä jää kiinalaisilla autoilla 200 000km tasolle.
Tämä on vakava uhka näitä autoja maahantuoville yhtiöille. Jälleenmyyntiarvo romahtaa,
Parempi on ostaa WV tai Pösö, Tesla tai muu eurooppalainen käytettynä.
Kamux ja Saka on tässä tilanteessa tyytyväisiä.
MG on tässä vaikeassa tilanteessa.
Ämgeet tulevat Ruotsin kautta missä ne ruoste suojataan
Moni muukin kärsii. Siksi WV myy edelleen paljon sähköautoja Kiinassa. Ne ovat kiinalaista valmistetta, joissa ruostesuojauskseen panostettu kotkiinanalaisia enemmän. Tosin ne maksaa myös enemmän.
ID 3 siellä 15000 euroa. Aika hyvä hinta. Milloin Euroopassa?
Tyhmähän sinä olet.
https://www.is.fi/autot/art-2000009704649.html
Nyt pitää jo saada tuosta hintaa pois, vanheneva malli. 11 tuhatta.
Volvon ruostesuojaus Kiinassa on kunnossa. MG jää jälkeen ja rajusti.
https://www.autotie.fi/tien-sivusta/sahkoautoileva-motoristi/mg4-standard-sahkoauton-koeajoraportti
Dinitroliin menee sitten rahaa.
Eiköhän nuo venäjälle toimitetut autot kuitenkin ole jotain muuta kuin länsimaiden markkinoille tuodut autot. Kaikkihan tietää, että kiinasta saa sekä huonoa, että hyvää laatua maksetun hinnan mukaan. Kyllä kinuskitkin sen ymmärtävät, ettei tänne mitään laadutonta kannata tuoda, se osuu ennenpitkään omaan nilkkaan.
Kävin oman Byd sealin alustan suojauttamassa. Kyselin minkälainen tehdassuojaus oli, hän totesi ettei nähnyt eroa eurooppalaisten autojen tehdassuojaukseen.
No eihän nuo sitten tee mitään eroa japanin autoihin,ei niitäkään ruostesuojata millään tavalla.
BYD Australiassa.....
https://www.youtube.com/watch?v=TzMzDbr9p04
https://www.youtube.com/watch?v=FIlW322GZkQ
Ruostesuojaus on ehdotonta.
Oikea automies ei kiinan- kommari- paskoihin koske.
IKINÄ.
Älä oikeasti osta kiinalaista sheisseä.
Kiinassa valmistettu Tesla on tutkitusti laadukkain.
Millä perusteella kiinalaiset ei pystyisi lamistamaan yhtä hyviä autoja kuin saksalaiset?
Tekeehän kiinalaiset jo hinta-laatu suhteeltaan parempaa elektroniikkaakin.
Meinaatko etä kännykkäsi on #aska koska se nyt vaan on kiinalainen?
oletko verrannut vaikka Samsung A15 mallia ja Apple 16 mallia. Eka on tehty Vietnamissa ja tuo paras Apple kiinassa. Kumman niistä ottaisit?
Aikanaan japsiautoja haukuttiin ihan samalla tavalla vaikka ne olivat jopa laadukkaampia kuin eurooppalaiset/amerikkalaiset,mutta ainahan uusi aiheuttaa vastustusta.
Saksassa valmistettu Tesla on parasta laatua mitä Teslalta löytyy.
Pystyisi , mutta se ottaa aikansa ennen kuin oppivat. Teslallakin kesti kauan ennen kuin oppivat tekemään kohtuullista laatua.
Osa BMWn euroopassa myytävistä on tehty Kiinassa. Muistaakseni myös osa mersuista. VW tekee Kiinassa sähköautoja mutta tietääkseni niitä ei tuoda Eurooppaan.
Se on b aska koskee ostamalla kiinalaista mitä tahansa, tuet sotaa
Kysymys on priorisoinnista. Japanissa auton elinkaari on lyhyt. Siellä kotimarkkinoilla ruostesuojaus on heikko. Sitä ei tarvita.
Pietarissa muutamalla korjaamolla on jo tällainen laite.
Kiinalaisten autojen kanssa pelatessa on tarpeeseen.
https://www.youtube.com/watch?v=ABCS8Ya7sbA
Kyllä ne takuuajan kestää, eikä muuta tarvitsekaan.
Kiinalainen myy perusmallin vapaana ruostesuojauksista Venäjälle. Ei tarvetta muuhun. Rauhan tultua venäläiset ostavat länsiautoja. Kiinalaisten halpamallien maine on jo mennyt.
TASS ei myönnä ruosteongelmaa...
https://tass.com/economy/1916653
Ainoastaan Geelyt roudataan Kiinasta. Valtaosa on koottu naapurimaissa.
https://www.youtube.com/watch?v=MW1ukTvepXU
Taatusti halvinta terästä.
Kiinan autoilla ajetaan takuuajan ja sen jälkeen pistetään kiertoon,ei ongelma rahamiehille.
Kiinassa auton elinkaari on ainoastaan 5-6 vuotta. Siitä pitää huolen Kiinassa valtion muuttuvat määräykset ja asetukset!
Eikös se pääasia ole, että akku kestää ainakin 20 vuotta ja on silloinkin yli 90 % kunnossa?
Ei ole, koska autossa on paljon muutakin kuin akku. Eikä ole taattua että akkukaan kestää 20 vuotta. Ainakin monissa myytävissä 10 vuotta vanhoissa sähköautoissa akku on 70% kunnossa.
Eikä missään ole sanottu, että akku olisi 20 vuoden jälkeen yli 90% kunnossa. Tuo oli naurettavan typerä väite. Jopa sinun koko ajan mainitsemassasi tutkimuksessa (mikä sekään ei ole luotettava) ei rajana ollut 90%.
Lisään... Itse asiassa Geotabin tutkimuksessa pikemminkin akku olisi noin 60% kunnossa 20 vuoden jälkeen, ei 90%. Joten range olisi lyhentynyt todella paljon.
Jälleenmyyntiarvo voi yllättää. Akku kestää ja runko ruostuu. Ruostesuojaus mustalle raudalle on hankalaa Suomessa, kun sinkki puuttuu.
Euroopassa vaaditaan sinkkiä. Kyllä kiinalaiset tulevat toimittamaan sinkkisuojattuja sähköautoja Eurooppaan. Ruoste on mainehaitta.
Euroopassa vaaditaan sinkkiä. Kyllä kiinalaiset tulevat toimittamaan sinkkisuojattuja sähköautoja Eurooppaan. Ruoste on mainehaitta.
Brändin arvostus on herkkä asia.
https://www.youtube.com/watch?v=SzpwHXlAinY
Virheet voivat vahingoittaa brändiarvoa.
Tehdasta ei voi syyttää. Jälleenmyyjät irotti auton kaiuttimet ja korvasi ne halvoilla kopiolla. Tämä tapahtui Kiinassa.
Entäs se moraalinen puoli asiassa? Miksi palkitsette kommunisteja agressiivisesta politiikasta? Kunhan Ukraina saadaan alistettua onkin jo Taiwanin vuoro. Sittenkö vasta alatte boikotoida kommunistibiileja? Olisi pitänyt tajuta jotakin jo Tiibetiläisten alistamisesta. Miten joku on voinut unohtaa Buddhalaisten munkkien kiduttamisen?
No, saatte katua sitten myöhemmin, jos ei nyt järki toimi. Vakoilu käy jo kiivaana.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/nain-kiinalaiset-kaappasivat-venajan-automarkkinan/46bf7342-b770-4055-b43d-915eca825602
Havalit ruostuvat. Venäjällä. Näissä käytetään halvinta mustaa rautaa.
Kauppalehti on taas ytimessä!
https://www.youtube.com/watch?v=d49u56ZQNUA
Tilanne on täysin erilainen Moskovan ja Pietarin suolatuilla kaduilla. Siellä ne kiinalaiset ruostuu.
Venäjä on vihreämpi kuin Puola.
Kinuskiautot ovat samanlaisia romuja kuten kiinan skootterit, mönkijät ja muut.
Täysin heikkolaatuista sheisseä, kaikki sekundaluokan osista kasattu.
Ja suolan määrä on kolminkertaista suomeen verrattuna, koostumus erilainen, sulattaa jään -15 asteessa.
Kenenkään eurooppalaisen EI pitäisi ostaa kiinalaista sähköautoa!