"Kohta viisi vuotta sitten kumoutuneen edellisen tieliikennelain 38 §:n teksti kuului: ”Ajoneuvon valoja ei saa käyttää niin, että muiden ajoneuvojen kuljettajat voivat häikäistyä”. Se koski kaikkia ajoneuvoja. Nykylaissa tällaista yleispykälää ei ole."
Siinä kopio mutta katsastus kieltää ja hylkää vaikka häikäisyä ei ole. Joissain häikäisee hyvin vähän mutta ei merkitystä. Vihreä siis vihreä siirtymä ei toteudu kun pitää polttaa hehkukankaa isolla watti teholla vaikka led kuluttaa paljon vähemmän IKÄVÄ TOSI ASIA JA LAKI ESTÄÄ VIHREÄÄ SIIRTYMÄÄ!!!
TEHKÄÄ VIHREÄT ASIALLE JOTAIN!!
Saasteita vähemmän vanhoistakin autoista ! Kaikilla ei ole varaa ylläpitää sähköautao eikä elin vuosia maksaa sitä.
Siinä kopio mutta katsastus kieltää ja hylkää vaikka häikäisyä ei ole. Joissain häikäisee hyvin vähän mutta ei merkitystä. Vihreä siis vihreä siirtymä ei toteudu kun pitää polttaa hehkukankaa isolla watti teholla vaikka led kuluttaa paljon vähemmän IKÄVÄ TOSI ASIA JA LAKI ESTÄÄ VIHREÄÄ SIIRTYMÄÄ!!!
TEHKÄÄ VIHREÄT ASIALLE JOTAIN!!
Saasteita vähemmän vanhoistakin autoista ! Kaikilla ei ole varaa ylläpitää sähköautao eikä elin vuosia maksaa sitä.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Noilla valoilla ei ole ilmaston kanssa mitään virkaa ja pitäähän valot olla sellaiset, etteivät ne häikäise ja kuski ei joudu tihruamaan hajavalon läpi uskoen, että nyt on kirkasta ja luulen näkeväni hyvin.
Nimenomaan joidenkin uusien autojen ledit häikäisee edessä ja jarruvalot takanakin.
Itse valaisimet on kyllä aivan tarkoituksella suunniteltu niin, että niihin sopii vain määrätty polttimo.
Kun niihin sitten vastoin määräyksiä "sovittaa" jonkun muun, lopputulos ei
miltään kantilta ole sama.
Asia on arvatenkin testattu laboratorio-olosuhteissa.
Valokuvio voi muuttua ja itse kuvun sisällä on kuumemmat oltavat.
En usko siihen, että viranomaiset turhaan vahtivat tätä, vaan tähänkin asiaan
on olemassa joku selvä syy!
"Valokuvio voi muuttua ja itse kuvun sisällä on kuumemmat oltavat.
En usko siihen, että viranomaiset turhaan vahtivat tätä, vaan tähänkin asiaan
on olemassa joku selvä syy"
Teoriassa noin voi *joissakin tapauksissa* olla, mutta niissä tapauksissa ne LED -polttimot ovat myös muissa EU -maissa kiellettyjä, niinkuin yhteensopimattomissa tapauksissa, joita on vain pieni prosentti kaikista pitääkin olla kielletty.
Mutta niissä tapauksissa (suurin osa tapauksista), joissa mitään teknistä yhteensopivuusongelmaa ei ole, niin silloin tuo LED -polttimo plus auton alkuperäinen umpio -yhdistelmä on monessa muussa EU -maassa sallittu, vaan Suomessa Traficomin virkaintoiset byrokraatit haluavat yhdistelmän kieltää, vaikka mitään teknistä perustetta kieltoon ei ole.
JOS sellainen tekninen kieltoperuste olisi, niin ei sitä yhdistelmää olisi muissakaan EU -maissa sallittu.
Käyköhän tässä samoin kuin lisäjarruvalojen kanssa aikoinaan:
1) aluksi ne olivat kiellettyjä...
Kun eräs tietty virkamies jäi eläkkeelle, niin sen jälkeen laki muuttui kahteenkin kertaan:
2) sitten niistä tuli sallittuja
ja kun hieman aikaa kului...
3) lopulta niistä tuli pakollisia!
Käyköhän noiden LED -korvikepolttimoiden (auton alkuperäiseen umpioon asennettava malli) kanssa samalla tavalla... ensin kielto kumotaan... sitten myöhemmin niistä tehdään pakollisia energiansäästön (ja ilmastonmuutoksen) nimissä...
ps.
Kun jonain päivänä iso joukko ihmisiä katoaa... kuinka moni aikoo uskoa, kun lehdissä ja TV:ssä kerrotaan, että joukko ihmisiä katosi, ja tämä katoaminen johtuu ilmastonmuutoksesta ?
Kyllä vanhaankin autoon saa led-valot vaihtaa. pitää vain vaihtaa myös led-valoille hyväksytyt umpiot.
Tämä sama periaate on ollut aina. Autoon saa vaihtaa asioita mutta ne pitää olla keskenään hyväksyttyjä.
Autoon ei saa vaihtaa edes taakse ledejä hehkulamppujen tilalle . Näin on laki . Puuttuuko kukaan on eri asia .
vihreä siirtymä ja hiilijalanjälki saa suomen konkurssiin...
valtio ottaa vaan lisää velkaa ja paikka kassan vajetta....homma ei vaan toimi..
homman pitäisi toimia niin että ihmiset käy töissä ottaa velkaa ,maksaa sitä velkaa ,samoiten valtio ja firmat. ,,kansanedustajat sekä ministerit talouskoulutkseen...
ensin työ ja terveyden hoito järjestykseen ja sitten vasta jaetaan "hupirahoja" jne.
Eiköhän paras vihreä siirtymä ole, kun halogeeni- ja kaasunpurkausvaloaikakauden romut paalataan.
Tuskin päättäjiä kauheasti kiinnostaa suosia noin vanhoja autoja.
Ovat liian tyhmiä tai saavat voitelurahaa kauppiailta.
Muuttuivatko nuo laillisiksi YK:n alaisen järjestön päätöksillä hiljattain silloin, jos lampulla on UN ECE R37 -hyväksyntä? Sekä Osram että Philips antavat ymmärtää nettisivuillaan nykyään niin.
Niiden sivuilla lukee, että kyseiset lamput ovat hyväksyttyjä kaikissa ECE:n jäsenmaissa, joihin lukeutuu koko EU.
Toki koskenee vain niitä lamppuja, joilla on ECE:n hyväksyntä. Niitä ei montaa ole. Mutta on nykyään joitakin ilmeisesti.
Traficom ei sivuillaan sano asiasta mitään mihinkään suuntaan.
Ei myönnä eikä kiellä.
Suomi on parantumaton kieltola.
Hauska sana tuo kehään tuotu "kieltola!"
Muistuttaa muinaista Itä-Saksaa.
Siellä oli kaikki sellainen kiellettyä, ellei se erikseen
ollut sallittua.
Tässä ei ole ongelmaa. Autoissa ei enää käytetä polttimoita vaan ovat aina ledejä.
Eiköhän tuokin liene vaan yksi pieni kiusa jolla ihmisiä ohjataan luopumaan vanhoista autoistaan.
Voihan vanhempaankin autoon laittaa ledit vaihtamalla tilalle led umpiot. Maksaa toki, mutta on se kuitenkin halvempaa, kuin koko auton vaihtaminen.
Valojen suuntausvaatimus on kai toisiaan kumottu?
Joissakin uudemmissa autoissa ledit siroaa valoa niin hajalleen, ettei sellaisen vastaantullessa näe suojatietä vastaantulijan puolelta, kun valaisee suoraan silmiin.
Joko vaatimuksia on höllätty tai sitten ensikatsastuksissa kosahtaa paljon autoja suoraan tehtaan jäljiltä.
Monissa muissa maissa on hyväksytty tietyt led-korvauspolttimot käytettäväksi tietyissä automalleissa. Noita hyväksyntälistoja löytyy korvauspolttimoita valmistavien valmistajien sivuilta esim. Osramilta ja Philipsiltä.
https://www.osram.de/am/night-breaker-led/night-breaker-led-ledcheck.jsp?mkt=/nb-led/
https://www.philips.com/c-e/au/road-legal-led-headlights
Poikkeuksena Suomi, jossa edelleen pitää käyttää hehkulangallisia polttimoita. 🤣
Se mikä tässä on hassua niin juurikin Suomessa on näitä hehkulanka-aikakauden autoja vielä paljon liikenteessä.
Tollo viisastelija ei tiedä että hehkulankapolttimoita ei ole ajovaloissa ollut enää 70-luvun jälkeen.