Toyota laittoi taas komeat lukemat helmikuun merkki- ja mallitilastoon.

Toyota bZ4X on sijalla 12 koko vuoden mallitilastossa. Kolmanneksi eniten rekisteröity sähköauto. Aika hyvä.

Viisi Toyotaa koko vuoden mallitilaston yhdeksän parhaan joukossa. Kuusi kahdentoista joukossa.

Anonyymi kirjoitti:

Viisi Toyotaa koko vuoden mallitilaston yhdeksän parhaan joukossa. Kuusi kahdentoista joukossa.

Mikä ihme tuo. Toyota Yaris on täysin ilivertainen kokoluokassaan. Yaris on kestävä, viaton ja ruostumattomuuden ansiosta pitkäikäisin pikkuauto. Yaris on ergonominen, mukava, hiljainen ja ylivoimaisesti paras ajettavuudeltaan luokassaan. Se on parempi matka-autona kuin Skoda Octavia. Se on hiljaisempi, sekä parempi ajo-ominaisuuksiltaan kuin Octavia. Muut Yaris luokan autot jää kaikissa ominaisuuksissa kauas taakse. Yaris Cross on myös ylivertainen muihin autoihin. Jopa BMW ja Mersu jäävät kauas taakse.

Ymmärrän hyvin sen, että rupumerkkejä ostaneiden autoilijoiden tekee mieli pilkata varmatoimista Toyotaa, koska raha ei vaan riittänyt Toyotan hankkimiseen. Järkevien ihmisten ostopäätös ei muutu siitä, vaikka muutamat kateelliset kaverit Toyotaa pilkkaisivatkin. Jos on talous kunnossan niin silloin voi ajella parhaalla eli hybridi-Toyotalla.

Toyotan lukumääräinen määrä ja markkinaosuus ovat vain niin valtavan kaukana, ettei niitä Volkswagen eikä mikään muu koskaan saavuta.

Vuonna 2024 Toyotaa myytiin 12 464 kpl ja Klongswagenia 6 579 kpl. "pieni" ero on.

Pieni on putoaminen. Toyota on kaukana edellä kakkosesta.

Ensirekisteröinnit ylipäätään on vähentynyt 11% viime vuodesta, joten Toyota ei paljon tuosta eroa.

Anonyymi kirjoitti:

Ensirekisteröinnit ylipäätään on vähentynyt 11% viime vuodesta, joten Toyota ei paljon tuosta eroa.

Toyotan 38.7%! Kertoo hyvin suunnan.

Anonyymi kirjoitti:

Ensirekisteröinnit ylipäätään on vähentynyt 11% viime vuodesta, joten Toyota ei paljon tuosta eroa.

Mutta Toyotan pudotus oli prosentuaalisesti suurempi. Peruskoulumatikallakin pitäisi ymmärtää, että jos toisella markkinaosuus pienenee vaikka 30 % ja toisella se pienenee 15 %, on jälkimmäinen menestynyt suhteessa paremmin.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta Toyotan pudotus oli prosentuaalisesti suurempi. Peruskoulumatikallakin pitäisi ymmärtää, että jos toisella markkinaosuus pienenee vaikka 30 % ja toisella se pienenee 15 %, on jälkimmäinen menestynyt suhteessa paremmin.

Lue lisää

Prosenttilaskut ovat tojotollukalle noituutta!

VW AG-konserni näköjään hiipuu yhtä Toyotaa vastaan, Noin pieni ero.

Anonyymi kirjoitti:

VW AG-konserni näköjään hiipuu yhtä Toyotaa vastaan, Noin pieni ero.

Se on vain helmikuun luku, tammi-helmikuu on yhteensä yli 1000. Eihän meillä uusia montaa myydä kokonaisuutenakaan.

Anonyymi kirjoitti:

VW AG-konserni näköjään hiipuu yhtä Toyotaa vastaan, Noin pieni ero.

Otan sinä 2 Toyota Groupin merkkiä, minä otan 2 Volkswagenilta. Katsotaan kumpi saa isomman rekisteröintiluvun tälle vuodelle!

Ei Urban Cruiseria ole edes listalla, en ole varma onko niitä vielä edes ensirekisteröity. Etkö edes vaivautunut katsomaan listaa? Mikään kärkipään autoista ei edes ollut täyssähköauto. Ja eniten myyty Toyotan täyssähköauto on tietenkin Bz4x, koska se on ainoa Toyotan täyssähköauto toistaiseksi.

Aika erikoinen teksti. Perehdypäs noihin autoihin.

Paitsi ettei se huolto saa Toyotaa kuntoon.
ja se ei lataudu yön aikana kotona.
90% ajomatkoista tuossa tapauksessa hoituu yöllä latamaalla halpaa sähköä.
Jos ei aja yli 250Km päivämatkoja jokapäivä. Jopa taksit ajaa jo sähköautoilla.
Hybridin huolto on kallista ja korjaukset vielä kalliimpia.

https://moottori.fi/uutinen/autotekniikan-asiantuntija-toyotan-lammonvaihtimesta-ei-ole-kysymys-pakoputkiston-toiminnasta/

Toyotan viat on aivan liian suuria siihen nähden mitä etua sillä saavutetaan kulutuksessa.

Anonyymi kirjoitti:

Paitsi ettei se huolto saa Toyotaa kuntoon.
ja se ei lataudu yön aikana kotona.
90% ajomatkoista tuossa tapauksessa hoituu yöllä latamaalla halpaa sähköä.
Jos ei aja yli 250Km päivämatkoja jokapäivä. Jopa taksit ajaa jo sähköautoilla.
Hybridin huolto on kallista ja korjaukset vielä kalliimpia.

https://moottori.fi/uutinen/autotekniikan-asiantuntija-toyotan-lammonvaihtimesta-ei-ole-kysymys-pakoputkiston-toiminnasta/

Toyotan viat on aivan liian suuria siihen nähden mitä etua sillä saavutetaan kulutuksessa.

Lue lisää

Tulikohan nyt yksittistapausten oljenkorsi käytettyä?
Vanha juttu vuodelta 2019 ja Relax hoiti senkin.

Anonyymi kirjoitti:

Tulikohan nyt yksittistapausten oljenkorsi käytettyä?
Vanha juttu vuodelta 2019 ja Relax hoiti senkin.

Ei Relax hoitanut mitään.

Toki jos haluaa pa*kalla ajaa.
https://tekniikanmaailma.fi/tm-talviauto-2022-autovalmistajilla-on-viela-tekemista-vakionopeudensaatimen-toimivuuden-kehittamiseksi-talviolosuhteissa/

Toyota ei toimi talvella Skoda saa kiitosta.

Anonyymi kirjoitti:

Toki jos haluaa pa*kalla ajaa.
https://tekniikanmaailma.fi/tm-talviauto-2022-autovalmistajilla-on-viela-tekemista-vakionopeudensaatimen-toimivuuden-kehittamiseksi-talviolosuhteissa/

Toyota ei toimi talvella Skoda saa kiitosta.

Lue lisää

Japanialaiset jyrää kaikkialla!
https://autotoday.fi/japanilaiset-autot-karjessa-tmn-talviautovertailussa/

Anonyymi kirjoitti:

Japanialaiset jyrää kaikkialla!
https://autotoday.fi/japanilaiset-autot-karjessa-tmn-talviautovertailussa/

Lue lisää

Kaukana historiassa!

Anonyymi kirjoitti:

Japanialaiset jyrää kaikkialla!
https://autotoday.fi/japanilaiset-autot-karjessa-tmn-talviautovertailussa/

Lue lisää

Taas pääsi näin käymään! Yllättikö ketään? Paljon on kurottava jotta Toyotan saavuttaa.

Trafi nyt vaan on totuuden kertonut. Ei se isolla fontilla huutamalla miksikään muutu. Salatakko faktat pitäisi? Sori siitä jos totuus ottaa koville.

Anonyymi kirjoitti:

Trafi nyt vaan on totuuden kertonut. Ei se isolla fontilla huutamalla miksikään muutu. Salatakko faktat pitäisi? Sori siitä jos totuus ottaa koville.

Etkö idioootti ymmärrä mitä eurooppalaisten teollisuus ja työpaikat meille merkitsevät? Kaltaisesi aasialaisia suosivat olette Euroopan syöpäläisiä.

Anonyymi kirjoitti:

Etkö idioootti ymmärrä mitä eurooppalaisten teollisuus ja työpaikat meille merkitsevät? Kaltaisesi aasialaisia suosivat olette Euroopan syöpäläisiä.

Toyotat valmistetaan Euroopassa ja se työllistää eurooppalaiset.

Anonyymi kirjoitti:

Toyotat valmistetaan Euroopassa ja se työllistää eurooppalaiset.

Mihin v.ttu luulet voittojen menevän? Eikö Toyota ole japanilainen firma?

Anonyymi kirjoitti:

Etkö idioootti ymmärrä mitä eurooppalaisten teollisuus ja työpaikat meille merkitsevät? Kaltaisesi aasialaisia suosivat olette Euroopan syöpäläisiä.

Ehkä olisi Euroopassa peiliin katsomisen paikka ettei eurostoliiton käy kuten neuvostoliiton. Historiasta jo pitäisi jotain oppia. Keskusjohtoisia jäykkiä hallinto- ja holhoushimmeleitä molemmat, komissaareineen. Vain politrukit puuttuvat?Onneksi vielä voi valita vapaasti, vai pitäisikö vain Skoda olla kaikilla niinkuin Lada Neuvostoliitossa? Nurin meni silti kummatkin

Anonyymi kirjoitti:

Mihin v.ttu luulet voittojen menevän? Eikö Toyota ole japanilainen firma?

No mutta tuskin tulee meille Suomeenkaan mitään voittoja yhdeltäkään valmistajalta Euroopasta lukuunottamatta niitä avokätisiä torjuntavoittoja joihin on jo totuttu!

Tää huutokaveri on se skoodien itäautopalstalla huutava politrukki.

Anonyymi kirjoitti:

Mihin v.ttu luulet voittojen menevän? Eikö Toyota ole japanilainen firma?

Toyota on investoinut Eurooppaan yli 11 miljardia euroa työllistää Euroopassa yli 25 000 henkilöä.

Lähes kaikki Toyotan automallit valmistetaan Euroopassa.

Toyota Motor Europe valvoo Toyotan, Lexuksen sekä Gazoo Racingin valmistamien autojen, varaosien sekä lisävarusteiden myyntiä ja markkinointia sekä Toyotan Euroopan tuotantolaitosten toimintaa. Toyota on investoinut Eurooppaan yli 11 miljardia euroa vuodesta 1990 lähtien, ja se työllistää suoraan yli 25 000 henkilöä Euroopassa. Toyotalla on yhteensä kahdeksan tuotantolaitosta Euroopassa

Anonyymi kirjoitti:

Toyota on investoinut Eurooppaan yli 11 miljardia euroa työllistää Euroopassa yli 25 000 henkilöä.

Lähes kaikki Toyotan automallit valmistetaan Euroopassa.

Toyota Motor Europe valvoo Toyotan, Lexuksen sekä Gazoo Racingin valmistamien autojen, varaosien sekä lisävarusteiden myyntiä ja markkinointia sekä Toyotan Euroopan tuotantolaitosten toimintaa. Toyota on investoinut Eurooppaan yli 11 miljardia euroa vuodesta 1990 lähtien, ja se työllistää suoraan yli 25 000 henkilöä Euroopassa. Toyotalla on yhteensä kahdeksan tuotantolaitosta Euroopassa

Lue lisää

Toyotan 11 miljardia on pähkinöitä verrattuna siihen mitä Euroopan oma autoteollisuus investoi, työllistää ja maksaa veroja EU-alueella.
Turkissa valmistetun Corollan ostaminen ei hyödytä yhtään meidän talousaluettamme.

Aika laiha lohtu kun ei ei niistä yhdestäkään konsernin merkeistä ole Toyotan kampittamiseen. Kaikki jo pikkusinttejä ynnämuut- kerhossa. Ei kiinnosta Trafiakaan.

Anonyymi kirjoitti:

Aika laiha lohtu kun ei ei niistä yhdestäkään konsernin merkeistä ole Toyotan kampittamiseen. Kaikki jo pikkusinttejä ynnämuut- kerhossa. Ei kiinnosta Trafiakaan.

Hajautus toimii ja nytkin mennään helmikuussa 427 yksikköä edellä.

Anonyymi kirjoitti:

Hajautus toimii ja nytkin mennään helmikuussa 427 yksikköä edellä.

Ei se konkurssimerkkien ostaminen konserniin tarkoita mitään hajautusta.

Onks nillä sama hinta?

Muuten mites mahtaa kauppakohtainen automäärä mennä?
Toyota liikkeitä on aika paljon. Vähemmän on muilla merkeillä.
Toyotan myynti nyt vain näyttää putoavan aika vauhdilla.

Anonyymi kirjoitti:

Onks nillä sama hinta?

Muuten mites mahtaa kauppakohtainen automäärä mennä?
Toyota liikkeitä on aika paljon. Vähemmän on muilla merkeillä.
Toyotan myynti nyt vain näyttää putoavan aika vauhdilla.

Lue lisää

Ei oo skodamyyjän elämä helppoa kun eioo kauppaa joka kylässä?

Anonyymi kirjoitti:

Ei oo skodamyyjän elämä helppoa kun eioo kauppaa joka kylässä?

Ei kaupoista ole pulaa vaan ostajista!

Anonyymi kirjoitti:

Ei kaupoista ole pulaa vaan ostajista!

Montas Skoda kauppaa Suomessa on?
Ja Monta Toyota kauppaa?

Helmikuussa ensrirekisteröidyistä henkilöautoista 55 % oli ladattavia
Täyssähköautoja 1.563

Mites se nyt näin meni?

Tätllaistakin se itku ja tuska juurikin voi tarkoittaa. Haittaakse?

Anonyymi kirjoitti:

Helmikuussa ensrirekisteröidyistä henkilöautoista 55 % oli ladattavia
Täyssähköautoja 1.563

Mites se nyt näin meni?

ÄLÄPÄ VÄÄRISTELE ASIOITA JA OTA VAIN OSAA TÄSTÄ TEKSTISTÄ!

Helmikuussa ensrirekisteröidyistä henkilöautoista 55 % oli ladattavia

Täyssähköautoja 1.563
Ladattavia hybridejä 1.035
Yhteensä 2.598

Kaikkiaan rekisteröitiin 4.784 josta 2.598 on 55 %.

https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/ensirekisteroinnit_kayttovoimittain/henkiloautojen_kayttovoimatilastot

Anonyymi kirjoitti:

ÄLÄPÄ VÄÄRISTELE ASIOITA JA OTA VAIN OSAA TÄSTÄ TEKSTISTÄ!

Helmikuussa ensrirekisteröidyistä henkilöautoista 55 % oli ladattavia

Täyssähköautoja 1.563
Ladattavia hybridejä 1.035
Yhteensä 2.598

Kaikkiaan rekisteröitiin 4.784 josta 2.598 on 55 %.

https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/ensirekisteroinnit_kayttovoimittain/henkiloautojen_kayttovoimatilastot

Lue lisää

Oliko Toyotan ylivoimainen etumatka taas niin kova paikka että pitää jo yrittää vaihtaa aihetta jonnekin käyttövoimatilastoon?

Tuskin hetkauttaisi Toyotan etumatkan pituutta ja sijoitusta?