Mistä löydän vetyautojen tilastot per maa? Aluksi vuosi 2020 ja myöhemmin 2021 kun vuosi vaihtuu.
Vetyautojen määrät eri maissa prosentteina?
Anonyymi
394978
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Kaikissa+maissa+0,00%.
Käytännössä nolla edelleen.
Niin+vähän+luulen,+että+se+on+todellakin+0,0001%+luokkaa+useammassa+maassa.+Nyt+vain+jotain+virallista+vahvistusta+siihen+kaipaisin+per+maa.+Ilmankos+vetynarsisti+ei+suostu+siitä+puhumaan+vaikka+aina+jaksaa+pilkata+sähköautojen+suomen+0,58%+ja+jenkkien+2,5%+(nyt+jo+hieman+suurempia?)+vaikka+"omat+prossat"+on+olemattomat.+:o)+Ja+haluaa+uskotella+suurelle+yleisöllä+valheellisesti+ettei+sähköautot+kiinnosta+johtaen+prosenttiluvulla+harhaan+vaikka+monessa+maassa+sähköautojen+myyntitilastot+vain+kasvavat.+Haluaa+sivuuttaa+seikan+että+minkä+tahansa+käyttövoiman+suosion+kasvaminen+vie+monta+vuotta+aikaa+kun+melko+pieni+osa+kansasta+pystyy/haluaa+ostaa+aivan+uuden+kalliin+auton.
"Suomessa+oli+syyskuun+2021+lopussa+liikennekäytössä+2+821+851+henkilöautoa,+jotka+jakautuivat+käyttövoimittain+seuraavasti:
++++Bensiini+1+938+436+kpl+(68,7+%)
++++Diesel+776+342+kpl+(27,5+%)
++++Sähkö+18+088+kpl+(0,5+%)
++++Kaasu+13+986+kpl+(0,5+%)
++++Ladattavat+hybridit+70+443+kpl+(2,5+%)
++++Korkeaseosetanoli+eli+flexfuel+4+525+kpl+(0,2+%)
+++++Muu+90+kpl+(0,0+%)"
+*****+Vety+1+kpl+(0,0+%)+*****+
https://liikennefakta.fi/fi/ymparisto/henkiloautot/henkiloautokanta
2.9.2024 täyssähköautoja 105 599 kpl.
" 20.06.2019"
Polttokennoautoja kuvataan usein vaihtoehtona akkusähköautoille, mutta Saksassa ei ole juurikaan kysyntää, kirjoittaa Lukas Bay Handelsblattissa. Saksassa on rekisteröity VAIN 386 vetypolttokennoajoneuvoa eli 0,0006 prosenttia kaikista 64,8 miljoonasta, Bay kirjoittaa. Syynä vähäiseen kysyntään on LIIAN VÄHÄN tankkausasemia ja KORKEA HINTA. "Puhdas vetypolttokennoauto on edelleen yksityisasiakkaiden ulottumattomissa", sanoi autoteollisuuden asiantuntija Ferdinand Dudenhöffer. Polttokennoautot nähdään myös tehottomina, sillä vedyn tuottamiseen tarvitaan sähköä, joka sitten muutetaan takaisin sähköksi autossa.
Saksa EI OLE ONNISTUNUT VÄHENTÄMÄÄN liikenteen PÄÄSTÖJÄ ollenkaan, mutta sen oletetaan leikkaavan liikenteen päästöjään 40 prosenttia vuoteen 2030 mennessä vuoden 1990 tasosta. Maan on luotava vaihtoehtoisia ajomuotoja henkilöautoille vähentääkseen merkittävästi tieliikenteen päästöjä. Saksalaiset autonvalmistajat ovat pääosin päättäneet strategioista, jotka suosivat akkukäyttöisiä sähköautoja. "
https://www.cleanenergywire.org/news/little-demand-fuel-cell-cars-germany
Eli 2019 prosentti oli 0,0006 ja 386 kappaletta vetyautoja. SURKEA TULOS jos jo silloin oli jo useita kymmeniä vetytankkausasemia maassa. Nykyään kuulemma noin 100 vetytankkausasemaa. Ja vaikka vetyautoja olisi jopa tuplat vuonna 2022, niin käytännössä 0,0 prosenttia on Saksan prosenttiluku.
>+Eli+2019+prosentti+oli+0,0006+ja+386+kappaletta+vetyautoja.
Minä+onnistuin+löytämään+jonkin+tilaston,+jonka+mukaan+vetypommiautoja+oli+tuo+n.+400+vuoden+2019+alussa,+mutta+vuoden+aikana+myytiin+600+autoa,+joten+vuoden+lopussa+niitä+oli+jol+liki+1000.+
Tankkausasemiakin+taitaa+olla+jo+se+100.+
Mutta....+vuoden+2019+keväällä+julistettiin,+että+Saksaan+rakennetaan+2020+loppuun+mennessä+120+tankkausasemaa+ja+2022+loppuun+mennessä+vetypommiautojan+olisi+jo+60+000.+Komea+luku,+mutta+reilun+60+miljoonan+auton+maassa+vain+0,1+%+autokannasta.
Suuret+oli+puheet,+mutta+todellisuus+toinen.+Asemien+rakentaminenn+laahaa+jäljessä.+2020+lopussa+niitä+oli+vain+90+ja+autojen+myyntiä+ei+ole+edes+kehdattu+tilastoida.+Myyntimäärät+ja+autokanta+niin+surkean+pieniä+(prosentin+sadasosia)+etteivät+näy+lainkaan+normaaleissa+tilastoissa.
Taidetaan+olla+melko+kaukana+tavoitteista.+60+000+auton+määrän+saavuttaminen+kun+olisi+edellyttänyt+lukemia+tyyliin+5000+autoa+2019,+15+000+autoa+2020+jne.+
Koko+maailmassa+ei+myyty+15+000+vetypommiautoa+vuonna+2021.+Ei+lähellekään.
Onneksi+saksalaisten+ei+itse+tarvi+tappioita+kärsiä.+Tarpeettomat+asemat+on+rakennettu+450+miljoonan+euron+EU+hankkeen+rahoituksella.
"Saksa EI OLE ONNISTUNUT VÄHENTÄMÄÄN liikenteen PÄÄSTÖJÄ ollenkaan, mutta sen oletetaan leikkaavan liikenteen päästöjään 40 prosenttia vuoteen 2030 mennessä vuoden 1990 tasosta."
Vety on huijaus, jolla päästöjä yritetään vähentää paperilla. Vety on luokiteltu päästöttömäksi polttoaineeksi, vaikka sen valmistaminen voi Saksan, USA:n tai Japanin kaltaisessa maassa aiheuttaa hirmuiset CO2 päästöt. Mutta ne ei ole liikenteen päästöjä, vaan sähköntuotannon päästöjä. Joten ongelma ratkaistu lakaisemalla roskat maton alle!
Saksan sähköntuotannon ominaispäästö oli vähän aikaa sitten ihan tolkuton 700 g CO2 per kWh. Vuonna 2017 Saksan ja Japanin sähköntuotannon ominaispäästö oli 450-500 g/kWh haarukassa. Tällöin "päästötön" vetypommiauto tuotti todellisuudessa 260 g/km CO2 päästöt. Eikä USA:n sähköntuotanto ole näitä puhtaampaa.
260 g/km on enemmän kuin bensakäyttöisillä autoilla.
https://www.greencarreports.com/news/1110239_energy-use-for-hydrogen-fuel-cell-vehicles-higher-than-electrics-even-hybrids-analysis
Suomessa ei ole tarvetta huijaukseen, koska meillä liikenteen päästöt ovat olleet pienessä laskussa jo 2008 lähtien. Jep, ei silloin mitään patteriautoja ollut eikä niillä vielä tänä päivänäkään ole kokonaispäästöihin vaikutusta pienen osuuden vuoksi. Temppu on tehty biopolttoaineilla, kuten parjatulla etanolin lisäämisellä bensaan. Tietysti päästöt pitäisi kääntää jyrkempään laskuun,,,, mutta sekin onnistuu vain ja ainoastaan vaikuttamalla nykyiseen autokantaan. Turha haihatella mistään vetypommiautoista. Vaikka kuin niihin rahaa haaskattaisiin, vaikutus näkyisi vasta parinkymmenen vuoden päästä. Too little too late.
Ajatelkaa, Saksa on mielestäni Euroopan mallimaa vetyasemissa mitattuna, mutta SILTI noin surkea on vetyautokanta. Ei hyvää tiedä kun suomeenkin viimeinkin muutama vetytankkausasema saadaan kun poliitikkoja painostetaan kohti vetytaloutta myös liikenteen osalta. Ja hintalappu saattaa olla vetytankkausasemille jopa 9 MILJARDIA eli hävittäjäkauppojen hintaluokkaa.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17254624/vetyinfran-rakentaminen-on-mahdottomuus-
Suomessa on jo kertaalleen hölmöilty ja oppirahoja makseltu. Tankkausasematurhakkeita OLI 2, mutta molemmat on jo poistettu käytöstä, ehkä purettukin.
Pari esittelyautoakin täällä pyöri. Hinausautolle tuli tarvetta...
https://teknavi.fi/ilmio/tuhat-kilometria-tanskasta-suomeen-vetyautolla-tatako-on-tulevaisuus/
2021+joulukuu:+FCEV-autot+–+Polttokennoautot+myydään+ja+liisataan+Yhdysvalloissa+12+187+kpl+
Autokanta+yhdysvalloissa:+289+500+000+kpl
Vetyautoja+0,0%+pyöristettynä+kun+laskin+antaa+älyttömän+pienen+luvun.
https://financesonline.com/number-of-cars-in-the-us/
https://cafcp.org/by_the_numbers
Promillekin on turhan suuri ilmaisemaan vetyautojen suhdetta muuhun autokantaan!
Japani+vetyautoilun+mallimaa
+"As+of+March+31,+2021,+approximately+61.92+million+passenger+cars+were+on+Japan's+streets,"+eli+61+920+000+henkilöautoja+Japanissa.+
"Numbers+as+of+July+31,+2021 Total
FCEVs—Fuel+cell+cars+sold+and+leased+in+Japan+6311"+eli+6311+vetyautoa+Japanissa.
Eli+noista+numeroista+suurinpiirtein+saadaan+Japanin+henkilöautojen+luvut+vuonna+2021+ja+kun+näpyttelee+laskimeen....+todella+pieni+luku,+jonka+voi+pyöristää+0,0%
https://www.statista.com/statistics/911570/japan-passenger-cars-in-use-numbers/
Linkin+alaosassa+myös+Japanin+vetyautojen+määrä:+https://cafcp.org/by_the_numbers
Ajatelkaa,+vielä+Japani+missä+on+noin+160+vetytankkausasemaa+ja+hallitus+ajaa+kovasti+vetyautoilua+eteenpäin...+ihmisiä+ei+kiinnosta.+Luulisi+että+olisi+kansallismielisyyttä+että+ostettaisiin+suosittu+kotimainen+Mirai+vetyauto+kun+on+melko+kattava+vetyverkostokin....+mutta+ei.+Valtava+määrä+rahaa+hukattu+vetyinfraan+joka+ei+kannata+kokonaisuutena?+Johtuu+varmaan+tästä+syystä+huono+suosio?
https://www-cbsnews-com.translate.goog/news/japan-hydrogen-renewable-energy/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fi&_x_tr_hl=fi
23+680+000+autoa+Etelä-Koreassa+vuonna+2019.
https://www.statista.com/statistics/1095105/south-korea-number-of-vehicles-registered/
"+In+2019,+a+total+of+around+five+thousand+hydrogen+vehicles+were+registered+in+South+Korea".+Vaikeaa+löytää+tarkkaa+lukua,+joten+käytetään+lukua+5000.
https://www.statista.com/statistics/1098561/south-korea-number-of-registered-hydrogen-vehicles/
Ja+jälleen+kun+laittaa+laskimeen,+niin+tulos+on+pyöristettynä+0,0%+älyttömän+pienen+luvun+takia.
Etelä-Koreassa+2020+lopussa+60+vetytankkausasemaa,+joten+sielläkin+melko+hyvä+vetyinfra+tankkausasemissa+mitattuna,+mutta+SILTI+surkeasti+ihmiset+kannattaa+vetyautoja.+Ajatelkaa,+heidän+kansallisylpeytensä+Hyundai+autotehdas+eikä+kansa+halua+tukea+ostamalla+kotimaisia+vetyautoja.+Jälleen+äänestetty+ostamalla+jokin+toinen+käyttövoima+ettei+vetyauto+ole+vain+hyvä+tuote.
https://fuelcellsworks.com/news/record-number-of-newly-opened-hydrogen-refuelling-stations-in-2020/
Usan+pelkästään+Kalifornian+osavaltio,+jossa+käytännössä+voi+vain+vetyautoilla:
Vaikea+löytää+Kalifornian+autojen+määrän+kokonaislukua+vuodelle+2021+(edes+alkuvuodesta),+joten+joudun+käyttämään+vuoden+2019+lukua+minkä+löysin.+Yleensä+vain+autojen+määrät+kasvavat+vuosi+vuodelta+joten+pienempi+kokonaismäärällinen+luku+on+tässä+tapauksessa+vetyautojen+hyväksi.+Joku+voi+sitten+korjata+luvut+myöhemmin+kohdalleen+vaikka+kovin+paljon+se+ei+tulosta+muuta+prosentteina.+
Autojen+määrä+yhteensä:+14+894+912+(2019)
Vetyautojen+määrä:+12++187+(2021)
Olisin+veikannut+edes+jotain+järkevää+lukua+tällä+kertaa+(edes+0,1%),+mutta+pyöristettynä+tulos+0,0%.
https://www.statista.com/statistics/196010/total-number-of-registered-automobiles-in-the-us-by-state/
https://cafcp.org/by_the_numbers
P.S.+Kaliforniassa+on+ladattavia+autoja+(täyssähköautot+ja+plugarit)+425+000+ja+73+000+latauspistettä.+Samalla+myös+kyseenalaistetaan+kuka+niitä+(tulevia+uusia)+vetyasemia+käyttää+joita+myös+tuetaan+verorahoin.
ttps://fuelcellsworks-com.translate.goog/news/california-is-getting-new-fueling-stations-for-hydrogen-cars-but-who-will-use-them/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fi&_x_tr_hl=fi
Ruotsi+2020:
Autoja+yhteensä:+4+944+067+kpl
Tilastosta+ei+löytynyt+kohtaa+"vetyautot"+(vätgas)+vaan+"muut"+(övriga),+joten+käytetään+nyt+sitä+lukua+olettaen+että+lähes+kaikki+on+vetyautoja.++262+kpl.
https://www.trafa.se/en/road-traffic/vehicle-statistics/
Ja+laskimeen....++vetyautojen+määrä+Ruotsissa+pyöristettynä+0,0%.++Ruotsissa+on+4+vetytankkausasemaa+ja+monta+vuotta+sielläkin+yritetty+vetyautoilua+edistää.
Norja+2020:
Henkilöautoja+yhteensä+2+823+543+kpl.
https://www.statista.com/statistics/828602/number-of-registered-vehicles-in-norway-by-type/
Jälleen+ei+löydy+(alemmasta+taulukosta)+erikseen+taulukosta+"vety"+mainintaa+vaan+vain+kohta+"muut"+(other+fuel),+joten+oletetaan+että+lähes+kaikki+on+vetyautoja+ja+niitä+on+yhteensä+419+kpl.
https://www.ssb.no/en/transport-og-reiseliv/landtransport/statistikk/bilparken
Laskimeen....+tulos+pyöristettynä+0,0%.+Norjassa+on+4+vetytankkausasemaa+ja+myös+yritetty+edistää+vetyautoilua+monta+vuotta.
Norjan tankkausasemat sai suorastaan räjähtävän lähdön
https://www.electrive.com/2019/06/11/norway-explosion-at-fuel-cell-filling-station/
Toisessa ketjussa kikkaillaan vetyautojen myyntiprosenteilla uskotellen että nyt ovat suosittuja.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17360752/vetyautojen-myynnit-huimassa-kasvussa
"Suunnitelma on vielä varhaisessa vaiheessa.
Gasgrid Finlandin toimitusjohtaja Olli Sipilä kertoo, että yhtiöt alkavat seuraavaksi selvittää tarkemmin puhtaan vedyn kysynnän ja tarjonnan näkymiä, putkiston teknistä toteutusta ja luvitusta. Tämä kestää arviolta vuoden, puolitoista.
”Sen jälkeen, JOS kaikki näyttää hyvältä, alkaa TARKEMPI suunnitteluvaihe ENNEN investointipäätöstä. Investointipäätös voi tulla vuosikymmenen puolivälin kohdalla.”
Joten taitaa todellisuudessa 4-5 vuotta mennä ennenkuin edes osa suunnitelmasta toimii kaupallisesti JOS kaikki menee nappiin. Rahoituksen löytäminen voi olla myös suuri haaste. Ei niiden tuulimyllyjenkään pystytys halpaa lystiä ole jotta sitä aitoa VIHREÄÄ sähköä riittäisi vedylle kun vielä tuulivoiman vastustajiakin löytyy.
"Saksassa on rekisteröity VAIN 386 vetypolttokennoajoneuvoa eli 0,0006 prosenttia kaikista 64,8 miljoonasta, Bay kirjoittaa. Syynä vähäiseen kysyntään on LIIAN VÄHÄN tankkausasemia ja KORKEA HINTA. "
Siinäpä se alkutaipaleen muna-kana-syndrooma.
Mikäli vetyautojen hinta saadaan luvatusti polttareiden tasolle, sekä vedyn hinta kulutusystävälliselle tasolle (arvioitu muistaakseni noin viiden vuodne haitarissa), niin eiköhän vetyautokin saa kiinnostusta Saksasa. Ongelma tietystikin muodostuu niille, jotka ajavat myös toisissa maissa ja jos siellä ei vetyä ole tajolla.
Mikäli vety alkaa jossakin vaiheessa vetämään esim. Sakuissa , niin olettaisin sen alkavan ammattiajosta, pakut ja raskas liikenne.
Suomessa+on+1%+vetyautoja,+ei+kun+1kpl+niinhän+se+onkin.
Suomessa ainoastaan yksi vetyauto. Sille ei rakenneta tankkausasemaa.
Pohjolan Liikenteellä on varmaan HKI TRE noin 100 Yutong /VDL sähköbussia. Valmistaja ilmoittaa 370km toimintasäteen. Webasto turvaa lämmitystä talvella.
https://pelicanyutong.co.uk/buses/e12-electric-bus/
Surkeita ovat vetyautojen prossat edelleen. Selvä floppauksen merkki.
Usan surkea Q3 2022 vetyautojen myyntiluvut julki. Vain 150kpl/3kk eli 50kpl per kuukausi. Vetyautojen myynti on flopannut vaikka Kaliforniassa on kohtuullinen vetytankkausverkosto.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17623769/usan-vetyautojen-myyntiluvut-floppasi-2022-q3-
Englanti:
32 700 000kpl autoa (2020)
https://www.statista.com/statistics/299972/average-age-of-cars-on-the-road-in-the-united-kingdom/
Vetyautoja noin 300kpl (1/2022)
https://fuelcellsworks.com/news/hydrogen-vehicles-to-evolve-in-the-future-as-investment-continues-into-uk-transport/
15 vetytankkausasemaa (2021)
https://www.statista.com/statistics/1292494/largest-hydrogen-fuel-stations-uk/
Englannin vetyautokanta pyöreästi 0,0% vaikka kovasti myös sielläkin laitetaan vetyinfraan veronmaksajien rahaa.
Yleisesti vetyhenkilöautojen määrät maailmassa noin 56 000 kpl (helmikuu 2023). Tämä on surkea tulos lähes 20 vuoden aikana jakautuen monen valtion kesken. Kertoo vain siitä ettei vetyautoilu kiinnosta tavallisia ihmisiä, koska vuosien varrella vetyautokanta maailmanlaajuisesti on melko surkea verrattuna muihin marginaalisiin käyttövoimiin.
https://gmauthority.com/blog/2023/02/56000-hydrogen-powered-vehicles-on-the-road-so-far/
Täyssähköautoja on tällä hetkellä n. 20 miljoonaa. Eli n. 350 kertainen määrä.
Pari vuotta sitten suhdeluku oli muistaakseni alle 300.
Eli täyssähköautot yleistyvät paljon nopeammin kuin vetyautot ja kaula vain kasvaa.
Itekään en tule mitään vetypommia edes harkitsemaan, vaan seuraavaksi nykyisen hybridin (PHEV) jälkeen tulee täyssähkö.
Surkeaa on vetyautojen myynti pitkälläkin aikavälillä Yhdysvalloissa. 11 vuotta mennyt ja VAIN 15 000 vetyautoa onnistuttu myymään.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17770801/yhdysvallat-11-vuotta-ja-vain-15-000-vetyautoa-myyty-
Vety sakkaa.
Vaikka tämäkin ketju on jo kohta 2 vuotta vanha, moneen keskusteluun linkattu että vetyautojen määrä pyöreästi 0,0% autokannassa monessa maassa.... niin silti jaksetaan hypettää eri ketjuissa massaspämmäten että vetyauto on voittaja. Täytyy viha olla sähköautoja kohtaa syvää kun ei suostuta uskomaan ettei ihmiset halua ostaa vetyautoja vaikka tilastot kertovat vetyautojen määrän ja myynnin olevan olematonta monessa maassa. Jopa teknisesti kehittynyt Japani on epäonnistunut vetytaloudessa ja vetyautoilussa vaikka hallitus on kumpaakin tukenut. Japanissa (Toyota Mirai) ja Etelä-Koreassa (Hyundai Nexo) ei edes omat kansalaiset halua ostaa kotimaista vetyautoa, joten kyllä sekin jo jotain kertoo.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17752830/japani-on-epaonnistunut-vetytaloudessa-ja-vetyautoilussa-
Tanska 2022:
Vetyautoja 173kpl
Henkilöautoja 2 787 553.
Ja vetyautojen määrä pyöreästi 0,0%.
Lisäksi Everfuel vetäytyy Tanskan vetytankkausasemien ylläpidosta, koska kertoo ettei se yksinkertaisesti ole kaupallisesti kannattavaa. Artikkelin mukaan 9/2023 Tanskassa on enään vain 147 vetyautoa ja VAIN YKSI on myyty tänä vuonna. Vetyautojen suosio on myös Tanskassa laskemaan päin.
https://www-hydrogeninsight-com.translate.goog/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fi&_x_tr_hl=fi&_x_tr_pto=wapp&_x_tr_hist=true
Kiina:
Huhtikuu 30.päivä 2022 vetyautojen määrä 8198 kappaletta.
https://fuelcellsworks-com.translate.goog/news/fuel-cell-vehicles-in-operation-in-china-reached-8198-units/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fi&_x_tr_hl=fi&_x_tr_pto=wapp
Henkilöautoja vuonna 2020 Kiinassa noin 241,66 miljoonaa.
Ihan turha edes laittaa laskimeen kun tulos pyöreästi 0,0% on vetyautoja autokannasta.
Ja Kiinan hallitus tähtää että maassa olisi 50 000 vetyajoneuvoa vuonna 2025.... kun ylipäätänsä autoja on yli 241 660 000. :D Samaan aikaan täyssähköautoja ja ladattavia hybridiautoja myydään MILJOONIA PER VUOSI.
"NEV-ajoneuvojen (New Energy Vehicles: akkusähköajoneuvot (EV), ladattavat hybridit (PHV) ja polttokennoajoneuvot (FCV)) myynti vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla oli 3,747 miljoonaa kappaletta, mikä on 44,1 % enemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana. Sähköautoja oli 2,719 miljoonaa kappaletta, PHV-autoja 1,025 miljoonaa kappaletta ja FCV-AUTOJA *** 2 000 ****kappaletta. Kiinan yleisen turvallisuuden ministeriön tilastojen mukaan maassa oli 16,2 miljoonaa NEV:tä kesäkuun 2023 lopussa."
https://www.marklines.com/en/report/rep2524_202308
https://fuelcellsworks-com.translate.goog/news/china-plans-for-50000-hydrogen-fuel-cell-vehicles-by-2025/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fi&_x_tr_hl=fi&_x_tr_pto=wapp
Alankomaat:
15.4.2023.
"Henkilöautomarkkinoilla on 341 000 täyssähköautoa, kun Alankomaissa vain 597 vetykäyttöistä ajoneuvoa. "
https://innovationorigins-com.translate.goog/en/dutch-subsidy-round-for-emission-free-trucks-has-zero-applicants-for-hydrogen/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fi&_x_tr_hl=fi&_x_tr_pto=wapp
Äkkiseltään löytyi vuodelta 2019 tilastoa, että Alankomaissa noin 9,5 miljoonaa henkilöautoa. Todennäköisesti nykyään vuonna 2023 jo noin 10 miljoonaa. Ei tartte taaskaan laittaa laskimeen kun tulos pyöreästi 0,0%. Muutenkin kun Alankomaissa ajettujen kilometrien keskiarvo vuodessa on vain noin 11000km, niin aika turhaa on vetyautoa hankkia kun autoilu on pääasiassa melko lyhyillä välimatkoilla.
https://swov.nl/en/fact/safe-passenger-cars-1-how-many-cars-are-there-netherlands-and-how-many-kilometres-do-they
Linkin kuvassa näkyy hyvin vetyautojen myynnin syöksykierre jo vuodelta 2023. Nyt on jo hieman myöhäistä alkaa rakentamaan Suomeen kattavaa vetytankkausverkostoa, sillä vetyautoja ei saada Euroopassa juurikaan kaupaksi.
https://www.facebook.com/groups/3618430065079979/posts/3645028125753506/
Usassa ja Japanissa myyty uusia vetyautoja vuonna 2023 autokannasta käytännössä 0,0% eli ihmiset eivät halua ostaa vetyautoja. Usa 2968kpl ja Japani 422kpl... ei siis yhtään mitään. Ei edes Japanin kansalaiset halua ostaa omaa kotimaista vetyautoa vaikka noin 160 vetytankkausasemaa on maassa.
https://www-electrive-com.translate.goog/2024/02/01/usa-sees-2968-new-fuel-cell-cars-registered-in-2023/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fi&_x_tr_hl=fi&_x_tr_pto=wapp
Ei voi puhua prosenteista. Määrät ovat promilleluokkaa sielläkin missä niitä on.
Tekoäly kertoo näin. Ei siis tarvitse virallisia linkkejä kaivaa, koska Kiinan vetyautojen määrä on pyöreästi 0,0%.
"Vetyautojen määrä Kiinassa on edelleen suhteellisen pieni verrattuna sähköautoihin, mutta ne ovat kasvattaneet suosiotaan ja saaneet merkittävää tukea hallitukselta. Arvioiden mukaan Kiinassa oli noin 10 000–15 000 vetyautoa vuoden 2023 loppupuolella. Vaikka tämä luku on vielä pieni verrattuna Kiinan kokonaisautokannan (yli 300 miljoonaa) kokoon, Kiina on kuitenkin yksi suurimmista markkinoista vetyautojen kehittämisessä ja käytössä."