Pohjoismaat Suomi mukaan lukien ovat Euroopan kärkipäässä sähköautojen käyttöönotossa niin työsuhdeautoissa kuin kuluttajapuolellakin.
https://www.verkkouutiset.fi/a/sahkoautojen-suosio-kasvaa-etenkin-yhdessa-ryhmassa/#c171c4ae
https://www.verkkouutiset.fi/a/sahkoautojen-suosio-kasvaa-etenkin-yhdessa-ryhmassa/#c171c4ae
Vastaukset 44
Vanhimmat
Sähköautot valoittavat vuodessa koko maailman.
Kaatopaikat ne valloittaa lähivuosina
Myös ongelmajätteiden käsittelylaitokset
Dieselit ovat jo siellä.
Voi voi, kyllä on polttopelleillä vaikeaa.
Minulla on vaihtunut tällä vuosituhannella bensa-auto dieseliin, joka vaihtui plugariin, ja nyt ajan sählöautolla. Niin se maailma muuttuu, auto kerrallaan. Olen kyllä jo eläkkeellä, mutta vety on vielä kokeilematta.
No vetyä et pääse kokeilemaan.
Ja se johtuu siitä että noin 300e pienempi verotusarvo sähköautolla vs polttis. Ei juuri muusta. Leasingillä sähköauton voi ainoastaan ostaa ei muuten. Arvonalenema sähköautolla on polttikseen verrattuna moninkertainen.
Ei Leasingillä autoa osteta sillä vain ajetaan. Tai ostaahan lesingautonkin joku, siis leasingyhtiö.
Polttiksen arvonalenema tulee pian olemaan 100%.
https://youtu.be/__ZX8Mj8Vfk?si=r85-7YjFhU1RQpeq sähköautot sen kokee aikasemmin sen 100% arvonaleman. 🤔
Ny pamahti kova luku:
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/b3cb9bfd-dfbd-4893-b0a6-17cbe92790b1
86% työsuhdeautoista Sähköautoja, no jo on :-o
Niin käytännössä ei pelkästään polttomoottoriin perustuvia uusia autoja myydä enää juuri lainkkaan. Autonmyyjänä tämä trendi on näkynyt jo pitkään ja muutos on ollut yhtä nopea kuin automaativaihteistoihin siirtyminen aikanaan. Jotkin asiakkaat eivät silti vain halua vieläkään nähdä tätä ja suoranaisesti kieltäytyvät edes kokeilemasta sähköautoja, no heille sitten tilataan ne harvat polttisautot, jääräpäisimmille jopa dieselillä. Uden dieselin ostaminen on kuitenkin nykyään samaa kuin heittäisi rahat kaivoon. Jokainen sähköautoa kokeillut on koeajon jälkeen melkolailla myyty ja haluaa sellaisen, sillä ajokokemus on todellakin aika erilainen ja edustaa eri aikakautta.
"Niin käytännössä ja pelkästään polttomoottoriin perustuvia uusia autoja ei myydä enää juuri lainkaan."
"Uuden dieselin ostaminen on kuitenkin nykyään samaa kuin heittäisi rahat kaivoon."
Ai, siis sinä olet automyyjä eli ammattimainen valehtelija ja huijari. Jos joku sanoo olevansa automyyjä niin oletan hänen suoltavan lähinnä paskaa suustaan.
Jaaa, sinua on siis huijattu autokaupoissa.
Jos ostaa auton autoliikkeestä niin sitten lähes aina tulee huijatuksi.
Yksityiseltä kun ostaa tulee laillisesti huijatuksi.
Mitenkä niin laillisesti. Huijaaminen on aina väärin.
Kyllä maailmassa on paljon laillista huijaamista.
Juuri näin. Kun on kerran ajanut nelivetoisella sähköautolla niin ajokokemuksen puolesta ei ole paluuta polttomoottoriautoon. Se ei yksinkertaisesti pysty samaan.
Mites käyttömukavuus, tankkaus/lataus ja auton ylimääräinen massa, sekä pisteenä Iin päälle, kymmenien tuhansien Eurojen pääoma lattiassa !?
Ajatelkaa miten vaikea auto sähköauto on ? Se ostetaan vain ideologisista syistä mielikuvien perusteella ??
Esim !
Maailman CO2 päästöistä (hiilidioksidi)
Suomi tuottaa 0.01%
Kiina tuottaa 32%
Suomessa sähköauton valinta ympäristön vuoksi on täysin epärealistinen valinta !
Suuret lukemat sähköautojen suosion kasvusta tekevät jotkut noloiksi.
Kyllä, aiheuttaa melkoista rääkymistä.
https://youtu.be/__ZX8Mj8Vfk?si=r85-7YjFhU1RQpeq noloksi vetää kyllä suuret korjaus menot, joihin ei saa osia, kun ovat kertakäyttö autoja kuin pahvimukit.
Täältä tulee aikanaan sitten myös käytettyjä myyntiin.
Lopuukohan polttopellen itku sitten?
https://youtu.be/__ZX8Mj8Vfk?si=r85-7YjFhU1RQpeq Taitaa kertakäyttö sähköauton omistajille tulla itkupotkuraivari viellä aika monelle eteen. 😭😭😭😭
Näin se edistys edistyy.
onko laskettu rahassa, miten paljon työ paikat vähenee, kun perinteiset bensa asemat loppuu, kun sähköautot yleistyy,
nyt kuitenkin suunitelaan vety asemia, kaikesta huolimatta,
Työsuhdeautona ja leasingautona sähköauto on mainio, koska sähköauton pulma kiteytyy järjettömään akustorakenteeseen, jossa on kymmeniä tuhansia Euroja kiinni !?
Pulmahan koskee vain auton omistajaa !!
Tämä vammainen se jaksaa hokea tuota valettaan.
Sähköauto on hieno peli, mutta omistaa sitä ei kannata !?
Niin kauan kun koko sähköauton lattia on vuorattu akustolla, ei kannata sähköautoa omistaa, se on aivan kirkas juttu !!
Akuston vaihdon hinta liikkuu 15000-40000€ paikkeilla !??
Tuollainen lasku saattaa ahdistaa kun auton osamaksuerätkin ovat vielä maksamatta !?
Monen kannattaa pysyä siinä puoliksi loppuun ajetussa polttomoottoriautossa. Ei ole yllätys että sähköauton ostajat ovat tällä hetkellä keskimäärin sieltä paremmin ansaitsevasta päästä.
Asian voi miettiä näin. Jos pystyt maksamaan 20000€ autoremontin käteisellä eikä se vaikuta taloudelliseen tilanteesi oikeastaan mitenkään taloutesi on aika hyvässä kunnossa.
Minulla ei ole yhdessäkään polttomoottoriautossa ollut koskaan edes 2000 euron autoremonttia joten lopeta tuo aivottoman idioottimainen paskanjauhanta. Ja olen ajanut koko ajan 10-20 vuotta vanhoilla polttomoottoriautoilla.
Voi olla että ei tule tuon kalliimpia vaikka ajaa käytetyllä sähköautolla. Riski akun hajoamiselle on luokkaa yksi tuhannesta https://insideevs.com/news/717187/ev-battery-replacements-due-failure-study/
Näin on, ja tuhat muuta tutkimusta ja kokemus kertovat sen.
Sähköautojen vastustajien tekstit ovat täynnä kuvitelmia ja uskomuksia.
Jos on ajanut sähköautolla pelkästään mielikuvituksessaan on helppo heiteillä kaikenlaista rangesta, lataamisesta, ajokokemuksesta ja muusta. Kun on kokemusta sähköautosta ne heitot useimmiten huvittavat. On joukossa muutamia ihan hyviä huomioita mutta vain vähän. Paljon on pelkkää provoa.
Ei tarvitse koeajaa sähköautoa ymmärtääkseen sen rakenteen pulman !
Se on akusto joka on liian määräävässä asemassa koon, painon ja sitoutuneen pääoman vuoksi !?
Akuston vaihto maksaa kymmeniä tuhansia Euroja !?
No, sähköautomiehet ! Onko veto poissa vai maksatteko akuston vaihtoa ??