Ymmärtääkseni ne autot, jotka käyttävät nastarenkaita, kuluttavat teitä, siltojen pintakerroksia ja liittymiä. Ja ne autot ovat pääsääntöisesti henkilöautoja, kun taas linja-autot, kuorma-autot ja rekat eivät käytä nastoja ollenkaan. Mutta, jos siltoja talvisin hiekoitetaan, on tilanne toisenlainen ja raskasliikenne kuluttaa pintoja eniten. Kun kuluma on tarpeeksi epätasainen, alkaa pintaan syntyä halkeamia, joista vesi pääsee kastelemaan rakenteita ja jäätyminen rapauttaa heikentäen niitä hyvinkin nopeasti. Tästä syystä pitäisi kalliisiin siltarakenteisiin saada jonkinasteinen kunnovalvontajärjestelmä, jotta se ei rakenteiltaan pääsisi peruskorjauskuntoon, vaan selvittäisiin pelkällä uudella pinnoitteella.
Siltojen kunnon tarkkailu
Anonyymi-ap
0<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.