https://youtu.be/Ooqa3RQyU2w?si=79NUinsyekTy0qTH
DSG-vaihteistolla pilattua Golfia on hinattua korjaamosta toiseen ja aikaa on mennyt jo kuukausia.
Asiantuntija luettelee videolla mikä kaikki särkyy DSG-vaihteistossa.
DSG-vaihteistolla pilattua Golfia on hinattua korjaamosta toiseen ja aikaa on mennyt jo kuukausia.
Asiantuntija luettelee videolla mikä kaikki särkyy DSG-vaihteistossa.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Pietarin ryyyyyssän trollitehtaan lempiaihe DISSATA JOTAIN NATO MAASSA TEHTYÄ TEKNIIKKAA ! ! ÄLÄPÄ KOMMENTOI RYYYYYSSÄNTROLLITEHTAALLE MITÄÄN. . KOSKAAN. . TOJO HÖNÖ. . AVAUKSEN TEKIÄ ON RYYYYSSÄN TROLLITEHTAAN JÄSEN ! !
Olen niin köyhä, että en uskalla ostaa : Tsi ja/ tai Dsg.
Muuten volkkarit on ok.
Vanhat Volsut kestää hienosti.
mumssia
Vaihteisto täynnä metallisilppua! 😲😲😲😲😲!!!!
Kaveri selittää asiaa videolla niin tyynenä, että taitaa olla DSG:ssä ihan normaalia tuollainen särkyminen. Plus öljyt valuvat pihalle eikä laatikko tietenkään toimi.
DSG vaihteistoisia autoja on maailmalla kymmeniä miljoonia ja kauhean vähän niistä on juttuja että olisivat kovasti vikaisia. Alkuun oli jonkin verran normaalia enemmän ongelmaa, mutta ei viimeiseen 10 vuoteen.
Dsg vaihteiston ohjausyksikkö vaikuttaa melkoiselta osahimmeliltä öljysuodattimineen ym. hilppeineen oljyn suodattimen vaihto maksaa noin 1500 euroa eikä kuulu normaalihuolossa kuuluviin töihin kun sille ei ole ilmoitettu mitään vaihtoväliä. Toinen vastaavanlainen himmeli on tsi koneen jakopää joka kestää minkä sattuu kestämään.
Autot kestää mitä sattuu mikäkin kestämään . Minulla on vanhatkin autot hyvin kestäneet .
Eikö tuossa sanottu että öljyjä ei ole vaihdettu ajallaa 60k välein.
Sorvi nimeltä DSG.
Vaihtoväli 60000 km ja samalla suodatin.
Oikea manuaalivaihteisto kestää ainakin 400 000 km alkuperäisillä öljyillä.
Mistä keksit ton 1500 euroa dsg öljynvaihtotyölle.Vai onko omapojan juttuja.
Täällä kommentoivat trollit valehtelevat minkä kerkiävät.
DSG-vaihteiston öljynvaihtokulut (suodatin vaihdetaan aina samalla) voi kuka tahansa tarkistaa vaikka Autojerryn sivuilta. Hinta on kutakuinkin sama kuin muissakin automaattivaihteistoissa.
halvempihan se dsg öljyn vaihto on kun perinteisen automaatin, johon menee 6-8 litraa öljyä dsg parin litran sijaan
Onkos näistä japanilaisista automaateista jotain yhtä hyvää sanottavaa?
https://www.facebook.com/share/v/19LU9wWrQr/
Totuus sattuu, jos on erehtynyt ostamaan DSG-auton ja siitähän on aika vaikea päästä eroon.
Entinen työkaveri kovasti ylisti aikanaan autonsa DSG-vaihteistoa. Kyllähän se hienosti tuntui toimivan kun olin kyydissä.
Hienosti se toimiikin kun osaa ajaa. Vikojen takana on yleensä kaksi syytä.
1. Et ole huoltanut autoa
2. Ajat autolla kuin joku reikäpää ja kiihdyttelet ja revit sitä vaikka sitä ei ole siihen tarkoitettu.
juu kyyti hyvää niinkauan kun toimii ,kehuihan simo lammikkokin volsun konetta maailman parhaaksi, harvinaisen tyhmä täytyy olla että tuollaista sanoo.
miksi muut merkit kestää kun vag ei kestä, millään muulla automerkillä ei ole noin massiivista moottori ja vaihteisto vikaa paskoja ovat
Skodaudivwseat
Kaksi DSG autoa ollut liisarina. Ei ne oikeasti kehittyneet. Nyt on auto missä voimalinja on luotettava, reagoi välittömästi eikä nyi. Voimaakin on reippaasti enemmän.
Nykyisessä menee bensaa vähemmän kuin DSG autoissa naftaa.
DSG autot kävi vaihteiston vuoksi 6kk välein pajalla koko liisaus ajan.
Ai sulla kesti noinkin pitkään?
Jesse3
aaasfgs
Ymmärrättekö sellaista asiaa että tavalliset henkilöautot on tarkoitettu ajettavaksi tiellä noin maksimissaan 120kmh. Niillä ei ole tarkoitus ajaa DTM kisaa tai kiihdytyskisoja. Ne on tieliikennevälineitä. Siirtymiseen paikasta A paikkaan B. Ei reviteltäväksi ja runnottavaksi. Sellaiselle 20v märkäkorvalle tämä ei mene perille. Ei me olla missään kisassa liikenteessä. Minua ei itseasiassa kiinnosta paskan vertaa mitä autosi kulkee ja paljonko siinä on hevosvoimia.
Sitten nopeus pitää olla rajoitettu autossa ellei sitä ole tarkoitettu ajettavaksi kovempaa. Kuitenkin myyvät Saksassakin missä vapaita nopeuksia, muualla ei oleisi mitään estettä laittaa rajoitin ellei muuten kestä.
vag pitäisi rajoittaa 40 km/h ehkä ne sitten kestäisivät
Automaattivaihteistot on suunniteltu läpimätälaiskoille tyypeille!! Ymmärrän, että Kaupungeissa Takseissa ja jossain muissa vehkeissä, jotka ovat jatkuvasti liikkeellä, ja tietysti Liikuntarajoitteiset se on paikallaan, mutta Maakunnissa ja pikkukylissä missä loppujen lopuksi vaihtamisen tarve on pientä, niin pitää olla muodinmukainen epäluotettava Automaattivaihteinen...miksi?? Eikö tosiaan laiskat jaksa polkaista kytkintä joskus?? Ja, automaatit yleistyy jo muihinkin vehkeisiin..esimerkiksi Traktoreihin!!!! Ei ihme, että kuskit ovat läskipalleroita, kun eivät jaksa edes kytkintä polkaista..
Tukijullit haluaa traktorit nykyään itseajavina, voivat makoilla ja kaljoitella senkin aikaa.
Avauksessa oli esillä dsg eli kaksoiskytkinvaihteisto. Sehän on täysin eri juttu kuin automaatti eli momenttimuunninvaihteistoja, joita on ollut olemassa vuosikymmeniä. Ja niissä on paljon vähemmän korjaustarvetta kuin manuaaleista, roboteista ja kaksoiskytkimistä puhumattakaan.
Momenttimuunninvaihteistoja varustettuja autoja lienee eniten maailmassa jo vuosikymmen ajan. USAssa, jossa on maailman eniten autoja, taitaa lähes kaikki autot olla momenttimuunninautomaatteja.
Tuo metallisilppu on DSG:n tunnusmerkki ja merkki kalliista remonttitarpeesta.
Ja ikävä kyllä korjaamisen jälkeen DSG on ennallaan eli särkyy taas uudelleen.
Jos VW olisi viisas niin se tilaisi vaihdelaatikot vaikka Aisin nimiseltä valmistajalta.
Ajelin sellaisella 465.000 km ja se meni vielä ehjänä seuraavalle kuskille.
Ei mitään korjauksia. Öljynvaihto 100 tkm:n välein niin toimi kuin uusi.
Toiset vaan osaa homman ja toiset maksattaa kokeilut kuluttajilla.
Metallisorvi nimeltä DSG.
Ei kuulosta halvalta touhulta. 😂
skoda audi on VW myös
Vwskoda
EI hyvänen aika. Luulisi jo ihmisten tietävän, ettei DSG:hen kannata sotkeutua.