Fossiilikuskit saavat itkupotkuraivarit. Ei voi mitään. Pikkahiljaa sähkisautosta tulee sellainen ajopeli, että se on kaikilla osa-alueilla parempi kuin fossiiliauto.
Vääntöä heti eikä huomenna.
Hiljaisempi.
Kärryä voi vetää.
Lapissa voi lomamatkailla.
Käynnistyy kovillakin pakkasilla kuin palmun alta.
Yksinkertaisempi, liikkuvia osia vähemmän.
Hintakin tulee tippumaan kuin se kuuluisa varjolaivan ankkuri.
Vääntöä heti eikä huomenna.
Hiljaisempi.
Kärryä voi vetää.
Lapissa voi lomamatkailla.
Käynnistyy kovillakin pakkasilla kuin palmun alta.
Yksinkertaisempi, liikkuvia osia vähemmän.
Hintakin tulee tippumaan kuin se kuuluisa varjolaivan ankkuri.
Vastaukset 14
Vanhimmat
> Käynnistyy kovillakin pakkasilla kuin palmun alta.
Se akku-autojen vakiovaruste, eli tavalllinen 12V lyijyakku pitää viedä lämpimään yön ajaksi. Todella herkkä on akkuauto tämän suhteen. Muuten sadan tonnin hintainen Tesla makaa Lapin lumissa kevääseen saakka, kun kelit alkaa lauhtua.
Ja fossiiliauton samanlaista 12 v lyijyakkuako ei tarvitse viedä sisälle länpimään?
Keksi jotain parenpaa.
Jos on tarpeeksi länmintä niin ei oo kylmä kun on länmintä
No ei ole tarvinnut viedä mitään akkuja enää viimeiseen 30 vuoteen. Bensa-autot laitetaan 230V lämmitykseen yön ajaksi.
Aamulla ne lähtevät oikeasti, kuin palmun alta. Ja tankissa riittää helposti ajovaraa yli 1000 km matkaan.
Kehtaaks joku vielä ajaa teslalla?
Hehhehhee... onko sulla edes fillaria?
En ole ikinä kuullutkaan, että akku tarttis kantaa pakkasilla sisälle.
Mistä sä tuollaisen pinttymän olet saanut?
Kovilla pakkasilla ajan, en kanna, koko auton lämpimään talliin, mutta kun pakkasta on -10 ja alle, en viitti ajaa autoa edes talliin ja akunkin jätän aina sinne, missä sen kuuluu olla. Ei ole ollut ongelmia. Edelliselläkin pelillä (diisseli) ajelin pitkästi toistakytä vuotta (hankin käytettynä) ja joutu seisoon taivasalla kovillakin pakkasilla, siinäkin annoin akun olla omalla paikallaan, aina lähti käymään. Akkukin oli alkuperänen ja hyvin pelasi.
EI ketään kiinnosta, vaikka ajaisit vieteriautolla. Joten jatka matkaa muualle.
Oho, voiko oikein kärryä vetää!
Muah muah muah......kuolen nauruun!
Patteri-Pellet osaa sitten olla hauskoja....
Ilmaisia kodittomia tuskin on. Sähköajureita on enemmän. Älkää uskoko.
-U&0-
Kannattaa ehdottomasti ostaa kiinalaista tekniikkaa. Kun välit kiristyvät, autosi laitetaan etäyhteydellä elottomaksi.
4.5 minuuttia liikaa.
Nyt tavitaan äkäsesti pari uutta ydinvoimalaa ja 15000 uutta tuulimyllyä. Muuten ei e-biili liikahda minnekkään.
Fossiilimopo lähti fossiilikuskien pikku kätösistä.
Kaveri oli hankekissa ostaa sähköautoa. Yhtenä kriteerinä oli, että autosta pitäisi saada ulos normaalia 230 V vaihtovirtaa, reissutarpeisiin ja kodin hätävaraksi.
Mitsubishin sähköautossa tuollainen ulostulo on vakiona. Missään Teslan mallissa sellaista ei ole. Eikä ole edes tarvikkeena tai jälkiasennuksenakaan saatavana.
Näitten sähköautojen piti kuulemma olla jotakin hätävaroja, jos tulee sota ja sähköt katkeilee. Ainakaan Elon Muskin tekemät aivottomat Teslat ei sallaisessa tilanteessa auta yhtään.