💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Fossiilikaudella pikkuautoissa oli 54 hevosvoimaa, nykyään 540 hevosvoimaa.
Renault 5 Turbo 3E.
https://tyyliniekka.fi/uudesta-renault-5-turbo-3esta-tulee-minisuperauto-tayssahkoinen-voimalinja-tuottaa-540-heppaa/
Juuri NYT: Piskuinen Renault 5 saa nykyaikaisen moottorin. Pikkuauton teho nousee 540 hevosvoimaan!
Anonyymi-ap
36
342
Vastaukset
- Anonyymi
Taas tuli amispojille unelmia ja yöllisiä ejakulaatioita.
- Anonyymi
Amispojia ei sähköautot kiinnosta kun ne ei pärise
- Anonyymi
Tänään on tänään.
- Anonyymi
ja vakuutukset on.? pitäisi lailla kieltää ylitehokkaat autot liikenteessä..
- Anonyymi
540 heppaa ei tänä päivänä ole teho eikä mikään, koska tehokkaat nykyautot ovat yli 1000-hevosvoimaisia ja superautot n. 2000-hevosvoimaisia. Nämä siis sähkömoottoreilla.
- Anonyymi
Kun on paljon tehoa saatavilla niin ei tarvitse rääkätä koneistoa koko ajan äärirajoilla. Tarpeen vaatiessa tehoa sitten löytyy hetkellisesti niin paljon kuin haluaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
540 heppaa ei tänä päivänä ole teho eikä mikään, koska tehokkaat nykyautot ovat yli 1000-hevosvoimaisia ja superautot n. 2000-hevosvoimaisia. Nämä siis sähkömoottoreilla.
Ja normaalille autoilijalle riittää hyvin 100 heppaa. Paljon sitä enempää ei liikkumiseen tarvita.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kun on paljon tehoa saatavilla niin ei tarvitse rääkätä koneistoa koko ajan äärirajoilla. Tarpeen vaatiessa tehoa sitten löytyy hetkellisesti niin paljon kuin haluaa.
Jos joutuu rääkkäämään koneistoa normaalissa autossa niin sitten on niin typerä autolla kaahailija, että ajokortti pitäisi ottaa kokonaan pois. Edes 100 hepan autossa ei ole mitään tarvetta "rääkätä koneistoa", tuo väitteesi on vain idiotismia.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja normaalille autoilijalle riittää hyvin 100 heppaa. Paljon sitä enempää ei liikkumiseen tarvita.
Ensin 100 riittää, mutta sitten sanot ettei riitäkään kun vähän enemmän pitäisi olla. Eli kun on 500+ niin se on vähän enemmän.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos joutuu rääkkäämään koneistoa normaalissa autossa niin sitten on niin typerä autolla kaahailija, että ajokortti pitäisi ottaa kokonaan pois. Edes 100 hepan autossa ei ole mitään tarvetta "rääkätä koneistoa", tuo väitteesi on vain idiotismia.
Ne litran ecobuust ja muut paskat on noita ihailemiasi 100 heppaisia, onnea vaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ne litran ecobuust ja muut paskat on noita ihailemiasi 100 heppaisia, onnea vaan.
Ei tuo muuta asiaa. Normaalissa ajossa ei tarvita yli 100 heppaa ollenkaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
540 heppaa ei tänä päivänä ole teho eikä mikään, koska tehokkaat nykyautot ovat yli 1000-hevosvoimaisia ja superautot n. 2000-hevosvoimaisia. Nämä siis sähkömoottoreilla.
Vasta 1000 hevosta on paljon mutta kuinka ne saa mahtumaan auton eteen?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos joutuu rääkkäämään koneistoa normaalissa autossa niin sitten on niin typerä autolla kaahailija, että ajokortti pitäisi ottaa kokonaan pois. Edes 100 hepan autossa ei ole mitään tarvetta "rääkätä koneistoa", tuo väitteesi on vain idiotismia.
Hevosten rääkkääminen on rikos, luonnonsuojelulaki kieltää.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
540 heppaa ei tänä päivänä ole teho eikä mikään, koska tehokkaat nykyautot ovat yli 1000-hevosvoimaisia ja superautot n. 2000-hevosvoimaisia. Nämä siis sähkömoottoreilla.
Muutama täysi kiihdytys, niin aletaan jarruttamaan tehoa ettei akku simahda.
- Anonyymi
Varmasti lähtee.
- Anonyymi
ainakin kuski lähti taivasta kohti..tai sinnepäin
- Anonyymi
Voimalinja on sähkönsiirtoverkossa. Ei muualla. Autoissa nimi on voimansiirto.
- Anonyymi
Ja tuolta voit opiskella asioita:
http://www.autowiki.fi/index.php/Voimalinja
https://tekniikanmaailma.fi/maailman-parhaat-autojen-voimalinjat-on-jalleen-valittu-sahkoistetyt-valtaavat-yha-enemman-alaa/
https://autosanasto.sivukuja.com/voimalinja/
Oliko kysyttävää? - Anonyymi
Autolehdissä puhutaan usein nimenomaan autojen voimalinjasta. Kannattaa joskus tutusta alan lehtiin ja kirjallisuuteen, niin tietää ja oppii.
- Anonyymi
Ja tuollainen pikkuinen Renault maksaa lähes saman verran kuin Ferrari. Eipä kuulosta kovinkaan kiinnostavalta autolta.
- Anonyymi
Ihan kiva.
- Anonyymi
Tämä on nykyaikaa ja tätä päivää.
- Anonyymi
Näppärä pikkuauto. 540 hv.
- Anonyymi
Ja maksaa yli 200 000 euroa. Aika kallis pikkuauto.
- Anonyymi
Tiukka GTI.
- Anonyymi
Joka maksaa saman verran kuin Ferrari ja jota valmistetaan vain pieni erä. Ei tuolla ole suurtakaan merkitystä.
- Anonyymi
Tuo on hyvä.
- Anonyymi
Sähköautossa tuo on niin paljon että yksikään polttomoottoriauto kovimpia urheiluautoja lukuunottamatta ei ehdi perään kun painaa pedaalin pohjaan.
- Anonyymi
Kyse on erikoismallista eli tämä Renault 5 on urheiluauto ja vielä kallis sellainen.
- Anonyymi
Tiisseli jää kuin seisomaan.
- Anonyymi
Ostan
- Anonyymi
Jos et ole miljonääri niin sitten et osta, tämä kun maksaa monta sataa tonnia. Etkä välttämättä miljonäärinäkään, koska valmistusmäärä on rajattu.
- Anonyymi
Pikku Renussa pitäisi olla noilla tehoilla kuorma-auton järeä voimansiirto ja pyöräntuenta, mutta kun ei ole, niin arvata saattaa, että auton alla riittää korjattavaa. Sama vika tesloissa yms.kumipuslaa ja muuta osaa kuluu.
- Anonyymi
Täysi turhake. Kiva pelkkä lelu.
- Anonyymi
Vai on sinulla vieläkin hevosia. Onko isokin talli?
- Anonyymi
No onpa woimaa!!!
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kumpi vetoaa enemmän sinuun
Kaivatun ulkonäkö vai persoonallisuus? Ulkonäössä kasvot vai vartalo? Mikä luonteessa viehättää eniten? Mikä ulkonäössä?941855- 861313
- 1101143
- 761027
- 117986
Okei nyt mä ymmärrän
Olet siis noin rakastunut, se selittää. Onneksesi tunne on molemminpuolinen 😘57863- 47781
- 36772
Olen huolissani
Että joku päivä ihastut/rakastut siskooni. Ja itseasiassa haluaisin, ettei hän olisi mitenkään sinun tyyppiäsi ja pitäis48731- 33693