Skuutit tulivat Vantaallekin ja kaupungissa eniten näkyvät vihreiden skuuttien kuskit sekoilevat liikenteessä entiseen malliin. Teinit liikkuvat kolmistaan samalla laudalla koulujen läheisyydessä, vaikka heidän ei tulisi ajella laudoilla lainkaan.
Bird-yhtiöön ei löydy edes palvelunumeroa, johon voisi ilmoittaa holtittomasta menosta. Toisin on joillakin vastuullisemmilla yhtiöillä, joiden toiminta saattaa jatkua tulevaisuudessakin.
Pitääkö taas muutaman menettää henkensä ennenkuin herätään rajoituksien ja valvonnan toimeenpanoon.
Bird-yhtiöön ei löydy edes palvelunumeroa, johon voisi ilmoittaa holtittomasta menosta. Toisin on joillakin vastuullisemmilla yhtiöillä, joiden toiminta saattaa jatkua tulevaisuudessakin.
Pitääkö taas muutaman menettää henkensä ennenkuin herätään rajoituksien ja valvonnan toimeenpanoon.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei voi rajoittaa kun yrittäjät yrittää
Maksavat muka veroja vastuullisesti
Enemmän menee rahaa niiden vammojen hoitoon kuin on beromtuotyoa
Oma lääkäri Rikkonen riihimäki
Kaikki vuokraskuutit ja suurin osa ihmisten omista, sekä ruokalähettien sähköskootterit ovat niitä, joilla pitää ajaa pyöräilijöiden liikennesäännöillä.
Eli ajetaan ajoradalla ellei ole pyörätietä tai pyöräkaistaa!
Jalkakäytävä on jalankulkijoiden valtakuntaa, mutta he tulevat sinne ajamaan ja jos et väistä niin ajavat ihan läheltä tai jopa päälle.
Todella harvalla edellä mainituista ajoneuvoista ajetaan ajoradalla ellei ole pyörätietä.
Monet edellä mainittujen ajoneuvojen kuljettajista ajavat jalkakäytävillä, omien sanojen mukaan, koska eivät uskalla ajaa ajoradalla! Se ei ole mikään peruste vaan silloin ei niillä ajella!
Onko mahdollista, että jalankulkija, joka ei uskalla kävellä jalkakäytävällä, saa kävellä ajoradalla?
Pyörätie merkitään aina pyörätien liikennemerkillä. Ei riitä, että Suomesta jossakin on pyörätien liikennemerkki! Liikennemerkki tulee olla jokaisen risteyksen jälkeen tai käännyttäessä oikealle tai vasemmalle!
Jalkakäytävä on rakenteellisesti ajoradasta erotettu osa eikä laissa ole mainintaa, että se pitää merkitä jalkakäytävän liikennemerkillä. Se voidaan merkitä, mutta on harvinaisempaa.
Jos otetaan esimerkkinä Tikkurila ja sen lähialueet, niin suurin osa ajoradasta erotetuista väylistä on jalkakäytäviä.
Asematien alku, ennen kävelykadun alkua eli siinä Terveyskeskuksen kohdalla on liikennemerkillä merkitty, ajoradasta erotetut väylät, molemmin puolin, jopa jalkakäytävän liikennemerkillä, mutta mitä tekevät pyöräilijät ja skuuttaajat? Ajavat jalkakäytävillä, vaikka Asematielle on maalattu pyöräkaistat! Todella harva pyöräilijä/skuuttaaja ajaa pyöräkaistalla.
Täytyy sanoa, että näin jalankulkijana on turvallista kävellä pyöräkaistalla kuin viereisellä jalkakäytävällä. Kuljen siellä jalkaisin lähes päivittäin molempiin suuntiin ja voin sanoa, että olen nähnyt vuoden aikana vain n. 10 pyöräilijää/skuuttaajaa, jotka eivät aja jalkakäytävillä.
L
Tässä tietoa tulevasta, jos laki toteutuu:
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/sahkopotkulautailun-pelisaannot-uusiksi-tama-kaikki-muuttuu/9123144
Silti tuo ei estä jalkakäytävällä ajoa, väärään suuntaan ajamista jne.
Eli jalankulkijoiden turvallisuus on edelleen uhattuna!
Tänäänkin oli Birdin lauta kumollaan Laajaniityn- ja Laajavuorentien jalkakäyvien risteyksessä siten, että haittasi liikkumista neljältä suunnalta. Vantaan pitäisi lopettaa yhteistyö kyseisen firman kanssa.
Jos itse näen, että lautoja on pysäköity jalkakäytävälle väärin; estämään kulku, nurin, tms, niin saatan "siivota" niitä pyörätielle, pusikkoon, ojan pientareelle, jne.
Sama muuten täällä. Koska ne on painavia, tuuppasen ne keskelle teitä ja ajoväylille tai suoraan ojaan.
Skuutilla hurjastelijoille taas näytän pimeällä otsalamppua, menkööt ojien kautta. Tai sateenvarjolla suuntaa. Olen nähnyt niin tekevän vanhempienkin ihmisten kävelysauvoillaan.
Turussa on aloitettu polkupyöräilijöiden ja skuuttaajien sakottaminen esim. jalkakäytävällä ajamisesta!
https://www.is.fi/autot/art-2000011124261.html
Milloin Vantaalla? En ole koskaan nähnyt, että jalkakäytävällä ajamiseen pyörällä/skuutilla, skuutilla monta kyydissä jne olisi puututtu.
Tiedän, että jopa poliisit itse vapaa-ajallaan ajavat pyörällään jalkakäytävällä!
Ajelijat saisi töniä kumoon, ihan sama vammautuuko tai kuolee.
Tänään olen nähnyt kymmeniä vuokrasähköpotkulautailijoita täällä Tikkurilassa ja voin sanoa, että lähes 90% laudoista on kyydissä enemmän kuin yksi. Samaten lähes kaikissa on käyttäjänä alaikäiset eli alle 18-vuotiaat.
Liikennesäännöistä eivät välitä yhtään ja osa on jopa yrittänyt ottaa "mittaa" auton kanssa. Eli suomeksi, ovat ajaneet vauhdilla suojatielle auton eteen ja ihan tuurilla onnistuneet välttämään kolaroinnin.
Eiköhän niitä vakavia kolareita tule sattumaan!
Tyhmästä päästä kärsii koko ruumis!
Skuutin osuvampi nimitys olisi sähköinen läskinsiirtolavetti, koska se vähentää ihmisen terveellistä liikuntaa ja lisää lihavuutta.
Tämä pitää paikkansa myös Suomessa:
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/karu-havainto-skuuttikuskeista-moni-sortuu-vaarallisiin-temppuihin-vaikeampaa-kuin-kenties-kuvitellaan/9125346
Eilen näin n. 15-vuotiaan pojan ajavan omalla skuutilla kovaa, mutta ns ilman käsiä!
Ei siis pitänyt ollenkaan kiinni ohjaustangosta.
Hänelle ei ole oma henki tärkeä eikä myöskään muiden!