Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Tekniikan Maailma 4/2025: Lataushybridit kallistuvat merkittävästi.

    Tekniikan Maailman 4/2025 sivut 6-13 ovat tylyä luettavaa uudesta lataushybridistä haaveileville.

    Lyhyesti sanottuna EU on vetänyt herneen nenään, koska lataushybridien todellinen kulutus ja päästöt ovat moninkertaisia viralliseen mittaukseen nähden.

    Tästä syystä latushybridien mittaustapa ja verosanktiot kiristyvät tuntuvasti lähivuosien ajan. Lataushybrideihin pitää asentaa nykyistä monta kertaa isompia akkuja mikä sekin nostaa hintaa.

    Täyssähköautot tulevat yhä paremmaksi vaihtoehdoksi.

    Käytännössä yhä useampi autovalmistaja vapauttaa itsensä fossiiliautojen valmistuksesta.
    4198
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Mielenkiintoinen tilanne tosiaan.

    Esimerkiksi Land Rover Defender P300 Plugi-n Hybridin hinta nousee 20 000 euroa. 😵😵😵

    Äänestä

    Aiemmin rekisteröityjen vuotuinen ajoneuvovero pompsahtaa suureksi..

    Äänestä

    Koskee yhä pienempää määrää uuden auton ostajia ja autivalmistajia, koska yhä useampi keskittyy nykyaikaisiin autoihin eli täyssähköautoihin.

    Äänestä

    Ladattavien hybridien normikulutukset ovat olleet naurettavan alhaisia. Esimerkiksi ison katumaasturin normikulutus yksi litra satasella. Käytännössä 50 kilometrin sähköajomatkan jälkeen bensaa alkaa menemään liki 10 litraa satasella.

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Tekniikan Maailman 4/2025 sivut 6-13 ovat tylyä luettavaa uudesta lataushybridistä haaveileville.

    Lyhyesti sanottuna EU on vetänyt herneen nenään, koska lataushybridien todellinen kulutus ja päästöt ovat moninkertaisia viralliseen mittaukseen nähden.

    Tästä syystä latushybridien mittaustapa ja verosanktiot kiristyvät tuntuvasti lähivuosien ajan. Lataushybrideihin pitää asentaa nykyistä monta kertaa isompia akkuja mikä sekin nostaa hintaa.

    Täyssähköautot tulevat yhä paremmaksi vaihtoehdoksi.

    Käytännössä yhä useampi autovalmistaja vapauttaa itsensä fossiiliautojen valmistuksesta.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu