Eli nyt etsitään mielestänne suurinta syytä 98-vuotiaan häpeälliseen mahalaskuun. (Kuolema ei kelpaa syyksi, jatkaja kyllä löytyy aina, jos yritys on kunnossa)
Mikä oli mielestänne Paunun pahin virhe?
Anonyymi-ap
43
756
Vastaukset
- Anonyymi
Älkää kursailko vaan sanokaa totuus niin kuin se on.
- Anonyymi
No enpä kyllä keksi erikoisempia virheitä.
Sähköautojen vastustaminen oli periaatepäätös, ei virhe.
Jokaisen yhtiön tarina päättyy joskus ja nyt on se hetki Paunulla. - Anonyymi
Ei Paunu pahempia virheitä tehnyt. Päin vastoin se oli edelläkävijä monessa suhteessa. Paunu kehitti pikavuoroliikennettä ja liitti reitteihin mm. lentoaseman ja satamat. Samaa yrittävät nyt jäljittelijät tehdä muka omana ideanaan. Nykyisten pikavuoroliikennöitsijöiden kaluston taso on niin huono, että menestystä ei ole näköpiirissä.
Paunu kehitti myös lähiliikennettä parantamalla matkustuskokemusta ja saikin huomattavan lisäyksen matkustajamääriin. Tämä hyöty valitettavasti kilpistyi lähiliikenteen sosialisoimiseen. Tällä hetkellä lähiliikenteessä vain halpa hinta ratkaisee ja liikennöinnin laatu on romahtanut.- Anonyymi
Mutta mikä meni pieleen? Miksei jatkajaa eikä ostajaa löytynyg vaikka Masi etsi n. 10 vuotta?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mutta mikä meni pieleen? Miksei jatkajaa eikä ostajaa löytynyg vaikka Masi etsi n. 10 vuotta?
No ei mikään mennyt pieleen. Ei se Masi etsinyt ostajaa ja jos olisikin etsinyt, niin kaupat eivät toteutuneet, koska todennäköisesti hintapyynnön ja tarjouksen välinen ero oli liian suuri. Aika yksinkertaista.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No ei mikään mennyt pieleen. Ei se Masi etsinyt ostajaa ja jos olisikin etsinyt, niin kaupat eivät toteutuneet, koska todennäköisesti hintapyynnön ja tarjouksen välinen ero oli liian suuri. Aika yksinkertaista.
Etsi ostajaa ja useat kerrat valitteli sitä ettei löydy.
- Anonyymi
Paunu ehti liikennöimään lähes sata vuotta niin Tampereen alueella ja seutukunnissa kuin myös pikavuoroliikennettä - eiköhän se sata vuotta toimintaa riitä ihan hyväksi meriitiksi. Paunun EB-pikavuoroliikennettä käytti mielellään, koska aina tiesi pääsevänsä ajallaan perille asti, kalusto oli siistiä ja kunnossa sekä kuljettajat palvelualttiita. Itse lopetin bussien käytön siinä vaiheessa, kun markkinahäirikkö OnniNussin seurauksena kaikki pikavuoroliikenne laitettiin ajamaan valtateitä pitkin, eikä kulkemaan päässyt enää perille asti. Tuossa vaiheessa on aivan sama, vaikka pussilipun olisi saanut ilmaiseksi, jos kuitenkin perille pääseminen vaatii kilometrien kävelyn aina lähimmältä pysäkiltä. Moni teki samoin. No, mutta jäipähän ainakin lipputulot bussifirmoilta saamatta....
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Paunu ehti liikennöimään lähes sata vuotta niin Tampereen alueella ja seutukunnissa kuin myös pikavuoroliikennettä - eiköhän se sata vuotta toimintaa riitä ihan hyväksi meriitiksi. Paunun EB-pikavuoroliikennettä käytti mielellään, koska aina tiesi pääsevänsä ajallaan perille asti, kalusto oli siistiä ja kunnossa sekä kuljettajat palvelualttiita. Itse lopetin bussien käytön siinä vaiheessa, kun markkinahäirikkö OnniNussin seurauksena kaikki pikavuoroliikenne laitettiin ajamaan valtateitä pitkin, eikä kulkemaan päässyt enää perille asti. Tuossa vaiheessa on aivan sama, vaikka pussilipun olisi saanut ilmaiseksi, jos kuitenkin perille pääseminen vaatii kilometrien kävelyn aina lähimmältä pysäkiltä. Moni teki samoin. No, mutta jäipähän ainakin lipputulot bussifirmoilta saamatta....
Sukuoikeuksin ei voitu alalla enää jatkaa.
- Anonyymi
Pieleen meni pahiten se etteivät tajunneet että Kuninkaan Oikea Käsi tulisi katkaisemaan hotlinen ministeriön ja Lauttasaarentien välillä
- Anonyymi
Ja "kuninkaan" vasen käsi olisi ministeriön virkahenkilön kädessä.
- Anonyymi
On sulla ongelma. Pitää ihan puolilta öin alkaa pohtimaan näinkin tarpeetonta asiaa. Hanki muuta ajanvietettä perjantai illoiksi.
- Anonyymi
En juopottele
- Anonyymi
Aamuyölle olet notkunut palstalla.
- Anonyymi
Saarenkärjessä ei selviä perjantai-iltoja nähty.
- Anonyymi
Otsikko on hieman harhaan johtavasti muotoiltu. Tarkoitus oli ilmeisesti viestittää, että Paunu joutui pahoihin virheisiin syyllistyneiden tunareiden uhriksi. Näitä tunareita löytyi niin ministeriöstä, Tampereen joukkoliikenteestä kuin myös muiden yritysten rahanpolttajista. Eräskin toinen yritys maksaa edelleen reilun miljoonan vuodessa erään tunarin tarjouslaskennan erityisen karkeiden virheiden vuoksi.
- Anonyymi
Mitä ihmettä? Eihän KUNINGAS ole voinut tehdä virhettä! Plussat ja miinukset ovat vain merkkejä, ei niistä tarvitse välittää.
Eikä yhtiön tarvitse tehdä voittoa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä ihmettä? Eihän KUNINGAS ole voinut tehdä virhettä! Plussat ja miinukset ovat vain merkkejä, ei niistä tarvitse välittää.
Eikä yhtiön tarvitse tehdä voittoa.Jaha, Suomi24:n henkilökunta taas herännyt
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mitä ihmettä? Eihän KUNINGAS ole voinut tehdä virhettä! Plussat ja miinukset ovat vain merkkejä, ei niistä tarvitse välittää.
Eikä yhtiön tarvitse tehdä voittoa.Eikä tehnytkään. Hän mullisti alan ja ajoi uudistuksia vastustaneet sukuoikeussyöttiläät suohon.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eikä tehnytkään. Hän mullisti alan ja ajoi uudistuksia vastustaneet sukuoikeussyöttiläät suohon.
Tosi on, että mullisti; tosin negatiivisesti. Kaukoliikenne ei ole koskaan ollut Suomessa näin huonolla tolalla.
Mullistaja on onneksi ulkoistettu ikuisiksi ajoiksi linja-autoalalta. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eikä tehnytkään. Hän mullisti alan ja ajoi uudistuksia vastustaneet sukuoikeussyöttiläät suohon.
"Eikä tehnytkään. Hän mullisti alan ja ajoi uudistuksia vastustaneet sukuoikeussyöttiläät suohon."
Uskoisit sinäkin mielenterveyden asiantuntijoita. Jos katkeruudesta ei pääse eroon, eikä voi hyväksyä tapahtunutta, on lopputuloksena hyvin usein mielenterveyden lopullinen järkkyminen. No, sitähän ei sitten enää itse ymmärrä.
- Anonyymi
Wäkewä alistus...pyllistys ...ja paskannus !!!
- Anonyymi
Mikä alottajalla meni pieleen, milloin ja miksi?
- Anonyymi
Paunulla meni KAIKKI pieleen kun sukuoikeudet lähti!!!
- Anonyymi
Siemenjohtimessa heti lähtöhetkellä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Siemenjohtimessa heti lähtöhetkellä.
Paronit joutuivat totuuden velvoittamiksi alkaen 2012 eivätkä selvinneet siitä.
- Anonyymi
Paunun pahimmat virheet olivat Kimmon potkut ja kovapäisyys Laurin neuvoja kohtaan. Toista on Valkeakoskella: Kimmo palkattiin johtajaksi ja Laurin opit otettiin käyttöön. Lopputulos: Paunu ajautui ahdinkoon sukuoikeuksien menettämisen jälkeen mutta VL:n kukoistus oikein yltyi sukuoikeuksien menettämisen jälkeen!
- Anonyymi
Ei ne surkimukset ymmärrä edes tilinpäätöksistä mitään... Jos tappio on 30 % liikevaihdosta, en viitsisi puhua kukoistuksesta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei ne surkimukset ymmärrä edes tilinpäätöksistä mitään... Jos tappio on 30 % liikevaihdosta, en viitsisi puhua kukoistuksesta.
Hyvin vähäistä. Sitäpaitsi nyt puhutaan vain paperista. VL kukoistaa.
- Anonyymi
Paunun pahin virhe oli se, kun koronan jälkeen ei käynnistetty liikennettä takaisin kunnolla. Näin VL ehti tehdä jalansijaa. Tosin autot Paunulta ostettiin monia koronakriidin aikana.
- Anonyymi
Mutta VL oli niin ovela että (Laurin vinkistä) kolmostien liikenne käynnistettiin keskellä PAHINTA korona-aikaa. Siis juuri silloin kuin paronit piilottelivat visuimmin onkaloissaan havisten kuin haavanlehdet. Mutta KYLLÄ: se oli Paunulta suuri virhe että pelkäsivät täristen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Mutta VL oli niin ovela että (Laurin vinkistä) kolmostien liikenne käynnistettiin keskellä PAHINTA korona-aikaa. Siis juuri silloin kuin paronit piilottelivat visuimmin onkaloissaan havisten kuin haavanlehdet. Mutta KYLLÄ: se oli Paunulta suuri virhe että pelkäsivät täristen.
Samalla poltettiin lähes kaksi miljoonaa euroa rahaa. Oli melko kallista markkinointia..
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Samalla poltettiin lähes kaksi miljoonaa euroa rahaa. Oli melko kallista markkinointia..
Heini on hyvin varakas.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Heini on hyvin varakas.
Kukaan ei epäilekään Heinin varakkuutta, vaan Valkeakosken liikenteen. Samalla tavalla on Pirkko Saarenkärjessä hyvin varakas.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kukaan ei epäilekään Heinin varakkuutta, vaan Valkeakosken liikenteen. Samalla tavalla on Pirkko Saarenkärjessä hyvin varakas.
VL:stä ja Paunusta ei voi puhua samana päivänäkään. Eikä Heiniä ja Pirkkoa voi verrata. Heini on taitava liikennöitsijä ja arvopaperisijoittaja. Pirkko nostaa vain eläkettä. Kukin tekee sitä minkä parhaiten osaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
VL:stä ja Paunusta ei voi puhua samana päivänäkään. Eikä Heiniä ja Pirkkoa voi verrata. Heini on taitava liikennöitsijä ja arvopaperisijoittaja. Pirkko nostaa vain eläkettä. Kukin tekee sitä minkä parhaiten osaa.
Taitava liikennöitsijä on poltellut Onnibussin vasallina pari miljoonaa euroa ja romahduttanut omavaraisuutensa kohti nollaa.
Viimeisin kriisin merkki on Fibusilta vuokratut autot, tämä kertoo ettei mahdollisuuksia investointeihin edes käsirahan vertaa enää ole.
Pirkko nostaa eläkettä, kuten eläkeläiset yleensä tekevät ja lisäksi rahaa V.Paunu Oy:n lakkauttamisesta tulevia omaisuuden myyntituloja. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Taitava liikennöitsijä on poltellut Onnibussin vasallina pari miljoonaa euroa ja romahduttanut omavaraisuutensa kohti nollaa.
Viimeisin kriisin merkki on Fibusilta vuokratut autot, tämä kertoo ettei mahdollisuuksia investointeihin edes käsirahan vertaa enää ole.
Pirkko nostaa eläkettä, kuten eläkeläiset yleensä tekevät ja lisäksi rahaa V.Paunu Oy:n lakkauttamisesta tulevia omaisuuden myyntituloja.Juuri näin. Pirkon varallisuus on sitä tasoa, että Valkeakoskella ei sellaista määrää rahaa olisi nähty, vaikka yritys olisi myyty silloin kun se vielä oli loistossaan, ts. aikana ennen Kimmoa. Tällä hetkellä VL:n arvo on käytännössä se mitä lähes romutuskuntoon ajetuista autoista saisi. Muusta varallisuudesta en tiedä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juuri näin. Pirkon varallisuus on sitä tasoa, että Valkeakoskella ei sellaista määrää rahaa olisi nähty, vaikka yritys olisi myyty silloin kun se vielä oli loistossaan, ts. aikana ennen Kimmoa. Tällä hetkellä VL:n arvo on käytännössä se mitä lähes romutuskuntoon ajetuista autoista saisi. Muusta varallisuudesta en tiedä.
VL:n kalusto on hyvässä kunnossa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
VL:n kalusto on hyvässä kunnossa.
Tilausajoasiakkailta on saatu vuolaita kehuja albiinoista ja kuljettaja Kimmosta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tilausajoasiakkailta on saatu vuolaita kehuja albiinoista ja kuljettaja Kimmosta.
Onko kehuttu erityisesti ylellisiä maaseutulinjoilta poistettuja vuokrabusseja?
Tuskin 2 miljoonaakaan ajettu eli VL:n mittapuulla pakasta vedetty uusi auto. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
VL:n kalusto on hyvässä kunnossa.
Ja Heini ei taivu, eikä kalustoa uusita.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tilausajoasiakkailta on saatu vuolaita kehuja albiinoista ja kuljettaja Kimmosta.
Ai, eikös Kimmon pitänyt olla joku johtaja. Mutta nyt se kai on vaan joku bussikuski. Ja arabitaksikuski. Taitaa olla melko paha jakomielitauti
- Anonyymi
Mikä oli mielestänne Tamponin pahin virhe häpeällisessä ja nöytyyttävässä Jyväskylän paikallisliikenteen aloituksessa?
- Anonyymi
Ilman Jyväskylää Souteria ei olisi saatu Suomeen kaatamaan paronivaltaa.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ruotsalaisuuden Päivän virallinen liputuspäivä poistettava VÄLITTÖMÄSTI!
Suomen valtion ja suomalaisuuden kannalta ei ole minkäänlaisia perusteita liputtaa virallisesti ruotsalaisuuden päivää,1055731Mikaela Nylander: Jos pakkoruotsi poistetaan, niin ruotsin kielen asema romahtaa
(Nylander on vanha RKP:nen) Mutta niin heikossa vedossa muumiruotsi siis on Suomessa, että vain tekohengityksellä se pys652572Nainen aion pilata elämäsi täysin, opetus sulle, että pelasit väärän ihmisen sydämellä.
Empatiani sua kohtaan katosi siinä kohtaan, kun teit tietoisen valinnan leikkiä mun sydämellä. Luulet olevas joku älykäs2411585- 941380
- 1241097
6 vkoa kulunut ilman sua
…ihme että olen vielä hengissä. 😔 Kyynelillä pessyt lattioita. Rakastan ja odotan sua ikuisesti❤️Projekti jäi kesken jo8901- 65882
- 66857
- 75798
Salailu jatkuu, poliisi tutkii
Nykyään Pienimäki toimii Ylitornion kaupunginjohtajana. HS tavoitti hänet puhelimitse. Pienimäki korosti, ettei ole enää17741