Uskomatonta, että joku ostaa uuden auton jolla ei ole mitään jälleenmyyntiarvoa.
Kertokaa minkälainen ihminen se on, joka ostaa tänä päivänä uuden dieselauton.
Anonyymi-ap
34715
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Vanha aikaansa seuraamaton ihminen. Vanhus.
No eiks se ole sama minkä auton ostaa viimeiseksi autokseen?
Ihan sama onko sillä jäännösarvoa satanen vai kymppitonni.
On kyseenalaista ostaa minkäänlaista autoa uutena.
Maailma on täynnä käytettyjä sähköautoja, kannattaa ostaa sellainen uuden diiselin sijaan.
Sähköautojen voittokulku alkoi n 2010 ja sellaiset ovat loistavia ostoksia.
Teslat esimerkiksi, 300 tkm ajettuna pitävät hintansa ja on rahalle parasta vastinetta.
Oma 18 v diisselini on 350 tkm ajettu eikä sillä enää ole pyyntihintaa kuin 1500€, mutta matkaa sillä on jäljellä 350 tkm. hinnan erolla ostaa polttoainetta 826 000 km ajoon.
Tesla S, 2013, 300 tkm hintaan 20 000€ jopa 57 000€ hitaan saa varman ja luotettavan Teslan
Polestar 3, upea uusi auto hintaan 99 900
"Natsin leimakirves heilahti" "Vanha aikaansa seuraamaton ihminen. Vanhus."
Kun auto on arvovalinta osta kallein mahdollinen prermium sähköauto.
Varo repomiestä koputtelemassa oven takana.
Sillä dieselillä pääsee paikasta toiseen kuten sillä halvalla dieselautollakin.
Eikä tarvii varoa mökkitiellä eikä kanttareita.
Kunnon raavas mies. Ei nynnyille.ja mieluiten iso lava-auto.
Lava-auto, mutta kunnon bensa V8:lla. Ei kai nyt raavas mies millään tupaöljykoneella ajele...
Autossa on paljon tärkeämpiä asioita , kuin jälleenmyyntiarvo .
Sellainen joka tarvitsee dieselin sen ominaisuuksien vuoksi.
Sellainen jo etenee omilla eikä kiinalaisen akun aikatauluilla.
Aivan typerä kysymys. Dieselit ovat nykyisin eko-autoja. Kuluttavat työkykyyn nähden todella vähän.
Dieselit eivät ole koskaan kuluttaneet vähän eivätkä kuluta.
Minun edellinen mese vein 4,5 litraa satasellr dieseliä. Nyt on töpselihybridi bemari joka on ekalle kympille vienyt 3,5 litraa benaa plus 20 kW sähköä sataselle samassa ajossa. Mersu meni halvemmalla.
Keskimäärin 3,5l/100 km JA samalla 20 kwh/100km?
En usko tai sitten ajoprofiili pitää olla sellainen että ei dieselkään siinä 4,5 litralla mene.
Niin toi bimmerin ajotietokone väittää. On tietty ollut talviajoa joten sähköä menee lämmitykseen paljon. Aika kaksjakoista menoa. Pitkiä matkoja bensalla ja sitten nurkka-ajoa sähköllä. Samassa käytössä sijaisautona ollut Corolla hybri vei 6 litraa.
Annappa edes yksi esimerkki. Oma kulutti 5l/100:lla. Myin se, kun kilometrit väheni huomattavasti. En todellakaan erehtynyt sähköön vaan hankin bensakäyttösen ja käytetyn sellaisen. Tässä kun mietin, en ikinä ole ostanut uutta autoa, minkä helkutin takia? Ei minun tarvitse pullistella auton merkillä ja käyttövoimalla. Autoa en ole ikinä rakastanut. Minulle auto on käyttötarvike, jolla pääsen sinne, minne haluan ja vielä takasinkin.
Aivan sairasta tuo woketus.
Aivan sama millä energialla etenet
kaikki rahat kuluu
ja luonto ei pelastu.
Mutta jouten olemalla
pärjäävät vain kommunistit, joiden elämän sinä työssäkäyvä
maksat.
sdp- puolueelle tämä on erittäin FINE.
Kyllä ne nyt sattuu vaan olemaan hyvinkin haluttuja. Ei taida aloittaaja olla se penaalin terävin.
Sellainen ihminen joka tarvitsee dieselin. Ei sitä dieseliä vielä voita mikään jos pitää pitkää pätkää ajella. Osa tietysti ostaa vanhasta tottumuksestakin.
Kyllä joku diesel 220 Eemeli tai Ceemeli menee käytettynä kaupaksi ihan hyvin.
Tesla on mahdollisesti samaa kategoriaa, ylihintainen ja epäluotettava, lisäksi Musk sekoilee niin että aiheuttaa boikotin, eli auto jälleen myynti arvoton.
Niitä pidetään pitkään ja dieselin käyttöikä liikennekäytössä paljon pidempi vuosissa ja enemmän km kuin 100% sähköllä liikkuvissa tai autoissa joihin rakennettu kaksi järjestelmää.,
Kun vielä ostaa dieselillä auton jonka tekniikka tehty järkevästi. Ei ole urea, järjestelmää, useita ahtimia, turhaa, vikaantuvaa suunnittelua muuallakaan. Paljon myydyissä mallissa on edulliset jousituksen osat joihin ei tule häiriöitä.
Huoltaa itse omin käsin, vaihtaa, öljyt kerran vuodessa, kulut on olemattomat. Tietysti käytettynä ostettu on aina parempi kun hintaero on iso.
Juuri kävin huoltamassa toiselle 2007 vw golf diesel, 50€. Nyt on vuodeksi öljyt ja muutamat uudet suodattimet. Tässä ei ole koskaan mennyt huoltoon, korjaukseen useita satoja kerralla. Kulut on pienet vajaan 20 vuoden aikana, tähän on mennyt esim 100€ iskunvasimennuksen/jousituksen korjaukseen. Laitoin pari iskaria joitakin vuosia sitten.
Jällernmyynti arvoa ajatellen diesel ja sähköauto,sähköaiton jälleenmyynti arvo on olematon kun kilometrejä tai muutankin vuoden pitää aitoa.
Sähköautosta sulaa nopiasti yli puolet pois uuden osto hinnasta.
Akkutakuun loppuessa arvo alkaa olla nollissa. Tyypillisesti kaahdeksan vuoden kuluessa. Keskimääräinen suomalaisauto on nyt 13 vuotta vanha.
eikö niihin tuoteta sähkön ja vedyn avulla puhdasta polttoainetta?
tulevat uuteen muotiin jo pelkästään huoltovarmuuden takia?
Pakettiautoa tarvitsevat töissään
Kunnon ihmisten pakettiautot toimivat sähköllä.
kun on sen verran varakas, ettei tarvii enää ajatella jälleenmyyntiarvoa niin on sama mikä on vanahn auton hinta kaupassa kun ostaa uuden joka on tietysti diesel
Sellainen joka tarvii auton käyttöön eikä sijoitukseksi.
No, jos tänä päivänä ostaa uuden diisselin, sillä ajaa komeesti viellä 15 v päästäkin, kunhan se ei ole mersu, se kun mätänee ympäriltä. Tuossa ajassa on sähkärifanilla mennyt jo vähintään kaksi paaliin.
Kuvittelun tulos.
Siinä on aloittajalle
aivan varmasti
paljon myyty dieselauto
https://www.nettiauto.com/volkswagen/transporter/14941396
Eli uuden korin portteri
rahtiajoon
Ostajat ovat täysin nykytodellisuuden ulkopuolella eläviä ihmisiä.
Sellainen ihminen joka ajaa autolla pitkiä matkoja, kilometejä yli 20tkm per vuosi. Vaihtoehtoisesti käyttää vuosittain autoansa useamman kerran peräkärryn/perävaunun vetojuhtana. Tähän käyttötarkoitukseen diesel auto on juurikin se paras vaihtoehto eikä mikään sähköauto.
xxxxcvvcvv
Autoa ostaessani en ajatellut sen myymistä pois vaan että onpa hyvä kun sain juuri oikean mallin. Joten aloitusviestin kirjoittajalle vastaus on, että minun kaltaisiani. Olen kyllä huomannut jo kauan sitten, että tällä palstalla on paljon porukkaa, joka autoa hankkiessaan murehtii jo siitä luopumista. Ehkä meidän ei kannata yrittääkään ymmärtää toisiamme.