https://www.is.fi/autot/art-2000011119069.html
Tuntuu vähän siltä että autojen turvallisuus on menny taaksepäin. Tabletit ja koskeutunäytöt pois kojelaudoilta niin alkaa kolarit vähenemään.
Ja nolla perään romutuspalkkioon (10000-20000€) niin voisin sen jälkeen harkita tablettiautoa.
Tuntuu vähän siltä että autojen turvallisuus on menny taaksepäin. Tabletit ja koskeutunäytöt pois kojelaudoilta niin alkaa kolarit vähenemään.
Ja nolla perään romutuspalkkioon (10000-20000€) niin voisin sen jälkeen harkita tablettiautoa.
Vastaukset 29
Vanhimmat
kyllä leveät renkaat aiheuttaa enempi onnettomuuksia uusissa autoissa mitä vanhemmissa kapeat renkaa..leveät renkaat nousee loskan päälle ja siinä ei mitkään ajonvakauttamiset auta ja taas uudet painavat sähköautot pysähtyy hitaammin liukkaalla mitä vanhemmat keveät ..kokoomuslaisten pitää saada taas vaihtaa uusi auto ...tämä romutuspalkkio aina ilemstyy tietyn ajan päästä..kyllä rikkailla on varaa vaihtaa uuteen autoon ei siinä mitään palkkioita tarviata eikä suomella ole edes varaa vanhusten hoitoon niin miten muka auton romututspalkkioon löytyisi rahoja...
kylläkait noissa kolaritiedostoissa ja näkyy uudempia tehokkaita autoja sekä takavetoisia..
Mutta se ei kerro turvallisuudesta ja kuinka moni loukkaantuu ja kuinka pahoin, siitä on kyse.
onko tuolla nyt merkitystä kituuko nuorenpana sairaalassa kun kuitenkin saa vanhana olla ilman kunnon hoitopaikka..
auton myyjät taas asialla...kauppa kun ei käy
Avaajalla on selvästi pääomakapeikko omassa taloudessaan ja siksi hän itkee kun ei saa yhteiskuntaa maksamaan hänelle kunnollista auto jossa pääsi hiplaamaan kosketusnäyttöä.
Ei kiinnosta kosketusnäytöt oli rahatilanne mikä tahansa. Vastaaaja näyttää olevan sossun vakioasiakas joka saa selvästi jotain viboja herjaamalla pienituloisia kun ei ole munaa kiusata isompia.
Eipä nuo tabletit kojelaudalla mienkään ajoa häiritse. Ei niitä juuri tule vilkuiltua, Nopeuden ja navin opastuksen näkee myös tuulilasilta. Siinä tabletilla on vain kartta, päällä oleva radioasema, puhelimen ja latauksen asetusnapit. Ei niitä ajon aikaja juuri vilkuile. Sitäpaitsi ruudun nurkasta löytyy myös nappi, jolla se ruutu pimenee.
Renkaat ovat kullä melko leveät, mutta sopusuhtaiset painoon verrattuna.
jos käy töissä niin ei tarvitse mitään romutuspalkkio rahoja...työttömillä ei taas ole enää varaa vaihtaa autoa vaikka saisikin romutuspalkkion...näin se menee
Miksi romuttaisin auton tuhannesta tai kahdesta jos saan siitä autokaupasta kolme tai neljä? Ihme logiikka näillä.
Minulla ei ole koskaan ollut niin romua autoa, että se kannattaisi romuttaa parista tonnista. Toisaalta minulla ei ole koskaan ollut niin paljon ylimääräistä käteistä, että olisin ostanut uuden auton. Viimeksi vaihdoin plugarin vähän käytettyyn sähköautoon. Sain puolet hinnasta plugarista, ja loput maksoin pankkikortilla. Tällä mennään taas viitisen vuotta, ja taas vaihdetaan, jos vain vielä eläkeläinen saa pitää ajokortin.
ne jotka omistaa vanhan 2000€ kotteron niin ovat työttömiä sekä varattomia. miksi he luopuisivat luotettavasta vanhasta autosta ja miten he pystyisivät pitämään esim 10.000 maksavan uudemman auton...ei mitenkään.. kyllä tämä romutuspalkkio on rikkaita varten ei köyhempää kansaa varten..mihin työssäkäyvä ja politiikko tarvitsee tukirahaa...ei mihinkään...
rikkailla lojuu pihalla joku vanha fossiilli tai useampi joka laitetaan paaliin kun saa romutuspalkkion....ei näitä romutukseen köyhien auoja mene..
No, mulla on parin tonnin ritsa allekkin, mut en mä työtön ole. Mistä sää tuollasta olet päähäs saanut, et vaan työttömät ajelee parin tonnin tai alle ritsoilla? Mulle ei auto ole ollut koskaan "näytön paikka" vaan ihan pakollinen kulkuväline.
Minun salkussa on sen verran rahaa että voisin hakea uuden käteisellä mutta siksi sitä onkin kun en tuhlaa rahojani turhuuksiin kuten autoon vaan ajan näillä "köyhien romuilla".
Ihme ennakkoluuloja.
Tv haastattalussa lopputulema olikin että kuskit ne aiheuttavat ne kuolonkolarit vanhoilla autoilla, ei autot. Ihmettelyn aihetta riitti miksi uusia autoja myydään Suomessa nin vähän. Helppo vastata. Köyhää kansaa köyhdytetty lisää. Kiitos tästä kokoomukselle
miten niitä ostaa kun ei ole varaa pitää... hieno ja turvallinen auto hienouksineen seisoo pihalla lakanoiden alla ja kun keväällä ottaa viltin pois niin autosi on litimärkä ja homeessa ,auton laittaa sitten käyntiin, niin mittaristo on kuin jouluvalot.vikakoodit ja vikakoodit kunnes huomataan että mittariston tinaukset on hapetuneet ja osa jopa pettäneet huonojen tinauksien takia.. köyhempien ei kannata edes haamuillakkaan uudemmista autoista käytettynä.. en vaihtaisi vanhaa corollaa vaikka saisin 5000€ palkkion
antasivat kaikille tukirahat uusiin renkaisiin niin kolarit vähenisi...se että kaahataan ja ajellaan miten sattuu isontaisivat sakkoja niin vauhti hiljenisi... ajokortti pitäisi ajaa kahden eri inssin valvomana ettei huonot kuskit edes pääse liikenteeseen..kyllä syylline kolariin on kuski ja huonot renkaat,,,varsinkin leveät renkaat sohjokelillä on todella vaarallinen yhdistelmä..siinä ei mitkään ajonvakautukset auta jos lähtee lapasesta..
ei tainnut viimeaikaisissa isommissa kolareissa olla huonot autot..osa jopa lensi ilmassa katolleen..onneksi oli uusi auto ja ajonvakautus.. kummassakin oli syylisenä huonot keliolosuhteet ,renkaat ja kuskin virheet..itse ajoin aikonaan vm 1966 kadetilla ja ei lähtenyt lapasesta vaikka keli ole huono ..hyvin puhkaisi kapeat renkaat sohjon ja pitoa riitti.
Autoala haluaisi lisää myyntiä ja lisää katetta vaikka sitten veronmaksajan rahoilla subventoituna.
Autoala ei aivan ymmärrä kapitalismista muuta kuin sen ahneusaspektin.
auotoja kyllä paapotaan ja hoidetaan mutta vanhemmat omistajat ei saa kunnon hoitopaikka...autoille kyllä löytyy tukirahat vaihtoon ja hyvät korjaus/hoitopaikat..
Oli uusi tai vanha auto, sillä ei ole merkitystä kolarien määrään vaan se syy löytyy aina ratin ja penkin välistä, ei auton iästä.
Kaikki (harvalla on ökyvanhemmat), jotka on korttinsa saanut 18 vee, muistaa varmasti sen ettei rahaa ollut, kun vanhaan ritsaan, jota sitten fixailtiin. Sama on nyt, ei nuorilla ole rahaa pistää uuteen autoon 20k-60k, kun ei ole töitäkään, millä sitä makselis, millä makselis täyskaskoja, millä makselis bensoja ja huoltomaksut päälle?
Onks noi autokaupoiaat ja -liitot aivottomia, kun eivät ymmärrä todellisuutta?
Mullakin on kortti ollut vuosikymmenet, mutta ikinä en ole uutta autoa ostanut, aina käytetyn ja vain yhden liikkeestä, muut yksityisiltä. Hyvin olen pärjännyt vanhoilla ritsoilla ja pysynyt muiden tahdissa
Uudet autot on vaarallisia. Liian tehokkaita ja vaarallisia tilanteita syntyy hurjista kiihdytyksistä.
painavat autot eivät niin vain pysähdy liukkaalla. lyhellä matkalla . ketjukolarit tulee lisääntymään.. pitäkäähän vakuutukset kunnossa. sitten leveät renkaat nousee sohjon päälle helposti tai auraavat mutkassa helposti
Ford kuga syttyy tuleen jos lataat..
Siis uusi hybridi
Mikä siis on turvallinen?
ei valtiolla ole rahaa..koittaisivat politiikot jo ymmärtää ja lopettaa sen turhan velan oton..aina vaan lahjarahoja jaellaan..ja sanotaan sitten se oli edellisen hallituksen vika..
no kun ei ole...siellä on istunut samat jäärät jo vuosikymmeniä ja vetäneet rahaa omaan pussiin ja lisää vedetään
Autoala vain haluaa lisää kalliiden autojen myynti eli rahaa, eivät he mistään turvallisuudesta tai ympäristöstäkään piittaa. Mutta jos autoala kertoisi totuuden niin mitään romutuspalkkiota ei koskaan tulisi.
Kyseessä yksinkertaistaen rahan siirto meiltä veronmaksajilta autoliikkeille .
jaa että köyhä kansa luovuttaisi sen kestävän toyotan pois ja ostaisi ihan uuden kaikilla hienouksilla...hah...
pitää olla paksu lompakko jos tänäpäpivänä meinaa omistaa auton ja pitää sen..pitäisi työssä ja rikkaat ei millään 1000-2000 euron kotteroilla aja vaan uudemmilla..mitä kansanryhmää tällä romutuspalkkioasialla suositaan...onko jollain rikkaalla taas piha täynnä rotiskoita joista pitäisi saada korvaus..?
Ehkä vain Toyotan tekniikkaan voisi luottaa, viherpesu politiikan takia.