Kun ei Saksasta ole löytynyt Skylinelle voittajaa, (ja miten voisikaan, koska Skyline on maailman paras auto jopa tunnetusti vaativan TM-toimittajan mielestä, toimittajan, jonka tietämys autoista on valovuosia edellä suomi24:n porschebmwaudiainakintsiljoonanmvääntöö-räkänokkia),
niin vaikeutetaan hieman:
Tässä kysymykset ja muistakaa että todistustaakka on teillä ihan niinkuin tuon alemman ketjun hiukan yksinkertaisen tuntuinen kaveri kuvittelee omasta aloituksestaan:
1) löytyykö saksalaista uutta wankel-moottorista autoa, joka toimii, joka on urheiluauto, jossa on neljä ovea ja jonka moottori on voittanut arvostetun kansainvälisen palkinnon?
2) löytyykö Saksasta autoa, jossa on vakiona kattava ohjaus- jarru- ja valvontajärjestelmä estämässä kuljettajaa nopeammin kolarin syntyminen. Pitää olla neliovinen perheauto.Vai tullaanko taas jälkijunassa?
3)löytyiko Saksasta v.1990 autoa jossa on ajovakavuuden hallintajärjestelmä? Pitää olla neliovinen auto ja voittaa Tuulilasin testissä Audit, Volvot ym. harhaanjohtavasti premiumiksi itseään mainostavat tylsät keskinkertaisuudet.
4)Löytyykö Saksasta edes mitään kansainvälisesti palkittua hybridiä, häh?
tällä kertaa sitten faktaa kehiin eikä mitään lässynlässyn-juttuja, jos mielitte nostaa sosiaalista statustanne katkerasta rasistista vähän ylemmäs ja sehän on teillä ainoa suunta.
niin vaikeutetaan hieman:
Tässä kysymykset ja muistakaa että todistustaakka on teillä ihan niinkuin tuon alemman ketjun hiukan yksinkertaisen tuntuinen kaveri kuvittelee omasta aloituksestaan:
1) löytyykö saksalaista uutta wankel-moottorista autoa, joka toimii, joka on urheiluauto, jossa on neljä ovea ja jonka moottori on voittanut arvostetun kansainvälisen palkinnon?
2) löytyykö Saksasta autoa, jossa on vakiona kattava ohjaus- jarru- ja valvontajärjestelmä estämässä kuljettajaa nopeammin kolarin syntyminen. Pitää olla neliovinen perheauto.Vai tullaanko taas jälkijunassa?
3)löytyiko Saksasta v.1990 autoa jossa on ajovakavuuden hallintajärjestelmä? Pitää olla neliovinen auto ja voittaa Tuulilasin testissä Audit, Volvot ym. harhaanjohtavasti premiumiksi itseään mainostavat tylsät keskinkertaisuudet.
4)Löytyykö Saksasta edes mitään kansainvälisesti palkittua hybridiä, häh?
tällä kertaa sitten faktaa kehiin eikä mitään lässynlässyn-juttuja, jos mielitte nostaa sosiaalista statustanne katkerasta rasistista vähän ylemmäs ja sehän on teillä ainoa suunta.
Vastaukset 14
Vanhimmat
En eri automalleista kovin hyvin ole perillä,mutta tämä vaikutta huomattavasti älyllisemmältä kuin tuolla alempana oleva samantyylinen kyhäelmä.
Nyt pistit liian pahan. Muista kuitenkin, että euroautoilijat eivät ole mitään ruudinkeksijöitä joten vastauksia saamme odotella pitkään.
Ihanko itse vastasit itsellesi ?
suomalaiset menestyjät (johtajat, autourheilussa tai jääkiekossa menestyneet ym.) ajavat. Vedetään sitten johtopäätöksiä ketkä ovat niitä ruudinkeksijöitä.
Kysymysten esittäjälle ei tarvitse vastata
todisteiden kera koska kysyjä itse vajoaa määrittelemättömälle-tasolle vedoten nimeltämainitsemattomaan toimittajaan.
Niin metsä vastaa.
Opi jo poika argumentoimaan
(taitaa olla turha toivo)
Miten muuten Skyline on TUNNETUSTI maailman paras auto ?
Huhhhuh
Jos sinua nämä autoilun myöhempien vaiheiden pikkusovellusten näpertelijöiden nimet kiinnostavat,
tutki toki googlettamalla, jospa vastauksia löytyisi.
Eihän tämä nyt sentään mikään kysy-ja -vastaa-palsta ole !!!
Tietysti voidaan aina hämmästellä, että niinkin vaikea ja hankala keksintö kuin Wankel-moottori olikaan, sai muutaman japsin vahingossa kopioimaan senkin.
Saksassa älyttiin varhain, että vaikka moottori oli fiksu poistaessaan mäntien edestakaisen liikkeen, se oli materiaalivaatimuksiltaan aikaansa edellä.
Edelleeenkään se ei ole lämpötaloudellisesti hyvä eikä koskaan tule olemaankaan.
Sehän täällä Euroopassa on tiedetty jo kymmeniä vuosia.
Apinat apinoivat.
edes koskaan nähnyt Skylineä ja ajanutkaan olet tuskin muulla kuin omalla (-84?) bemarin raadollasi.
Kyseinen TM:n toimittaja oli Hannu Lindell. Voit lukea itse hänen artikkelinsa seuraavan linkin vasemmasta reunasta:
http://www.helan.to/henri/frame-v.html
Apinat apinoivat? Kuten saksalaiset japanilaisilta VHS:n? DVD:n? MD:n? CD:n? Ja suomalaiset japanilaisilta kännykän? Olisivat saksalaisetkin edes kehittäneet sitä VHS:ää eteenpäin. Mitä eläimiä ne on, jotka eivät tee mitään? Suomalaisia?
Kuvanauhoitustekniikka ja äänentallennustekniikka on keksitty MUUALLA kuin japanissa.
Kohta varmaan saadaan kuulla miten esim. C-kasettikin Philipsin keksintönä on sittenkin japanilaista alkuperää.
Vanhat vinyylilevaritkin on varmaan japsien tekosia.... joopajoo.
Japsi tais keksiä kaiuttimenkin ? jookos ?
induktion ?
vahva- ja heikkovirtatekniikan ?
JAPANISSA EI OLE TEHTY VIIHDE-ELEKTRONIIKAN SARALLA AINUTTAKAAN PERUSKEKSINTÖÄ.
KAIKKI ON VARASTETTU JA KOPIOITU.
Kuten kamerat, kellot yms.
Kaikki japsien tekemät lelutekniikan sovellukset on jo aiemmin keskitty.
Lennätin
Tietokone
Radio
Televisio
Puhelin
Lopeta jo paskanpuhuminen !
On se niin mukavaa kun sinunlaisesi tärkeilijä tulee siihen pikkusieluisesti kertomaan argumentoinnista.
Aloitukseni oli vastaheitto alemmalle ketjulle jossa:
1. Aloitus on typerä: kun ei löytynyt vastusta lässynlässyn, eli ketjun aloittaja luuli että hän voi alkaa tuomaroimaan asiaa johon hänen olemattomat resurssinsa eivät tule koskaan riittämään. Kuittaa jos tajuat mitä tarkoitan.
2. Samoin vaadin todisteita, koska alemman ketjun höynäkin vaati. (Oho enpä nähnyt sinua siellä vaatimassa oikeaa argumentointia, kai nyt tuollaiselta argumentointipoliisilta voi odottaa tasapuolisuutta)
3. Ei näköjään tule yhtään esimerkkiä edes ilman todisteita tähän ketjuun, joten käännä vaan keskustelua tuohon alun Skyline-heittoon. Voivoi kylläpäs on sinulla huonoa argumentointia, kun saat turpaan itse asiassa, niin käännät keskustelun epäolennaiseen.
4. Tässä ei pyydetä lätisemään katkerasti kopionnista vaan nimeämään malleja. Jos ei onnistu, avaa oma ketju tuosta heikosti tajuamastasi kopiointi- ja argumentointiasiasta.
Kerropa millä nimimerkeillä täällä kirjoittelet, niin minä opetan sinulle argumentointia selittämällä mihin argumentointivirheihin sinä syyllistyt. Onko realisti yksi niistä nickeistä, kun on tuo oikean argumentoinnin muilta vaatiminen itse sitä osaamatta niin lähellä sydäntä?
nimimerkki realisti argumentoinut todella paljon paremmin kuin sinä. Sulla on vain lähinnä mutu-tietoa, sekin melkein aina väärää ja ja faktat puuttuvat lähes kokonaan.
No siinä tuli sitä mutu-tietoa. Todistamaan et pysty.
Mahdatko raasu edes tietää/muistaa mitä olen täällä väittänyt ja millä perusteella. Haluatko kokeilla?
juttua. Paljonko sulla takana vaikka ajettuja ralleja tai ratakisoja?
Hidetsugu Yagi oli ensimmäinen ihminen, joka onnistui lähettämään ja vastaanottamaan tv-lähetystä 20-luvulla. Eli toisin sanoen häntä voidaan kutsua tv:n keksijäksi. Sama mies on keksinyt tv-antennin, joka tunnetaankin maailmalla Yagi antennana.
Japanilaisia mm. VHS, DVD, MD, CD yhdessä hollantilaisen Philipsin kanssa, HDTV (, josta täällä ei vielä edes tiedetä), digikamerat, VHS-kamera, DV-kasetti, tietokoneen disketti/diskettiasema (Dr. NakaMats, jolla on 16 patenttia IBM:lle), korvalappustereot, nykykännykkä, autonavigaattori.......
Mitä sinä täällä vaahtoat? Edustat kansaa, joka ei ole keksinyt mitään.
Palataan parin päivän päästä asiaan, lähden lomailemaan.
1) Miks pitäis löytyä? Mielummin ajan kolmisylinteriselläkin kuin Wankelilla.
2)En usko että missään on kolarinestojärjestelmiä. Tarkoitatko ESP-tyylistä systeemiä vai? Miten olis esim. 5- ja 3-sarjan BMW, jonka saa elektronisesti säätyvällä nelivedolla, karrejarrutusvalvonnalla, tottakai perus ESP:t ja vielä aktiiviohjaus tekee ohjausliikkeitä tarvittaessa (jarrut pyyhkii sateen levyiltä ja valotkin kääntyy ohajuksen mukana). Mikäs olis vastaava japsi? En tiennyt että millään japsilla olisi vastaavaa. Nämä ei ole vakiona, mutta mitä väliä onko vakiovarusteita vai ei, se on vain hinnoittelupolitiikasta kiinni. Ja ennenkaikkea tärkeää on että järjestelmät toimii todella hyvin (esim. ESP ei jumita liikaa jne.) eikä vaan kuullosta hyvältä paperilla.
3)Enpä tiiä eikä kiinnosta.
4)Saksalaiset pääsääntöisesti panostaa muihin kuin hybrideihin. Niiden mukaan hybridit eivät ole niin fiksuja, varsinkaan pitkällä tähtäimellä. M-B panostaa diesliin ja polttokennoihin, BMW vetypolttomoottoreihin, jne..
Ja mistä ihmeestä voit saada päähäs ettei Skylinea parempaa olisi, vaikka se onkin aika nopea. Riippuu tietty täysin mihin tarkoitukseen ja ketä varten, mutta itse sanoisin että esim. Porsche GT3/Turbo ja BMW M3 CSL on aika kovia vehkeitä ja huomattavasti toimivampia kuin kivireki-Skyline.