IS: Teslan vastaisku on alkanut!! Uusi Model Y nousi Norjassa ykköseksi maaliskuun alussa 2025!

Uudistetun Model Y:n myyntihän on vasta alkanut. Ihan pirteästihän se lähti liikkeelle.

Anonyymi kirjoitti:

Uudistetun Model Y:n myyntihän on vasta alkanut. Ihan pirteästihän se lähti liikkeelle.

Jos pirteänä tarkoitetaan, että myynnit ovat pienempiä kuin viime vuonna niin sitten olet oikeassa. Ja tuo "uudistus" on pienempi kuin useimmissa muissa autoissa on vuosimallien välillä. Ainoa merkittävä uudistus on hieman erilainen ulkonäkö. Sisältä autoa ei erota käytännössä ollenkaan edellisesti model Y:stä. Uudistetussa model Y:ssä ei ole yhtäkään merkittävää uudistusta. Ne harvat uudistukset ovat olleet kilpailijoilla jo kauan aikaa.

Anonyymi kirjoitti:

Jos pirteänä tarkoitetaan, että myynnit ovat pienempiä kuin viime vuonna niin sitten olet oikeassa. Ja tuo "uudistus" on pienempi kuin useimmissa muissa autoissa on vuosimallien välillä. Ainoa merkittävä uudistus on hieman erilainen ulkonäkö. Sisältä autoa ei erota käytännössä ollenkaan edellisesti model Y:stä. Uudistetussa model Y:ssä ei ole yhtäkään merkittävää uudistusta. Ne harvat uudistukset ovat olleet kilpailijoilla jo kauan aikaa.

Lue lisää

Siis kyseessä on ihan kunnolla uudistettu auto jota myydään kuin leipää. Valehtelusi ei taaskaan muuta faktoja.

Anonyymi kirjoitti:

Siis kyseessä on ihan kunnolla uudistettu auto jota myydään kuin leipää. Valehtelusi ei taaskaan muuta faktoja.

Ja mitä nuo uudistukset muka ovat? Ainakin sisätiloissa ei näy yhtäkään kiinnostavaa muutosta, muutoksia ei käytännössä ole sisätiloissa. Toimintamatka ei käytännössä ole muuttunut ollenkaan eikä sisätilojen koko jne. Käytännössä uudistetussa model Y:ssä on vain jotain kosmeettisia muutoksia, jotka eivät auton käyttöön vaikuta.

Anonyymi kirjoitti:

Ja mitä nuo uudistukset muka ovat? Ainakin sisätiloissa ei näy yhtäkään kiinnostavaa muutosta, muutoksia ei käytännössä ole sisätiloissa. Toimintamatka ei käytännössä ole muuttunut ollenkaan eikä sisätilojen koko jne. Käytännössä uudistetussa model Y:ssä on vain jotain kosmeettisia muutoksia, jotka eivät auton käyttöön vaikuta.

Lue lisää

Ai juu, sinä et vaan taas tiedä mitään.

Anonyymi kirjoitti:

Ai juu, sinä et vaan taas tiedä mitään.

Etpä sinäkään ole osannut sanoa mitä merkittäviä muutoksia model Y:hyn on tapahtunut. Ehkä sen takia, että niitä ei tullut ollenkaan.

Anonyymi kirjoitti:

Etpä sinäkään ole osannut sanoa mitä merkittäviä muutoksia model Y:hyn on tapahtunut. Ehkä sen takia, että niitä ei tullut ollenkaan.

Ja jopa ulkonäössä ero on lähinnä valot. Sivultapäin katsottuna kukaan ei erota vanhaa ja uutta mallia. Ja sisältä uusi ja vanha malli ovat käytännössä identtisiä.

Anonyymi kirjoitti:

Etpä sinäkään ole osannut sanoa mitä merkittäviä muutoksia model Y:hyn on tapahtunut. Ehkä sen takia, että niitä ei tullut ollenkaan.

Siis uudessa Y:ssä on paranneltu aivan kaikkea, lähtien aerodynamiikasta aina alustaan ja voimalinjaan. Lue nyt joku arvostelu vaikka. Sinulle tietysti mikään ei ole merkittävää, koska olet trolli...

Anonyymi kirjoitti:

Siis uudessa Y:ssä on paranneltu aivan kaikkea, lähtien aerodynamiikasta aina alustaan ja voimalinjaan. Lue nyt joku arvostelu vaikka. Sinulle tietysti mikään ei ole merkittävää, koska olet trolli...

Lue lisää

Aerodynamiikassa ei ole merkittävää eroa eikä voimalinjan muutoksiakaan kukaan huomaa. Eihän toimintamatkaankaan tullut kuin muutama kilometri lisää. Olen lukenut arvosteluja ja niissä on todettu muutosten olevan kosmeettisia. Teslan myynteihin ei päivityksellä ole merkittävää vaikutusta. Tänä vuonna Teslaa myydään vähemmän kuin viime vuonna ja muut merkit menevät Teslan ohi sähköautoissa.

Seuraavaksi myydään taas miljoonia Tesloja.

Silti Teslan myynnit ovat reilusti alle vuoden 2024 lukemien Norjassakin. Edes uusi malli ei riittänyt nostamaan Teslaa entisiin lukemiin.

Anonyymi kirjoitti:

Silti Teslan myynnit ovat reilusti alle vuoden 2024 lukemien Norjassakin. Edes uusi malli ei riittänyt nostamaan Teslaa entisiin lukemiin.

Vaalikarja unohtaa nämäkin jutut muutamassa viikossa, ja elämä jatkuu ennallaan.

Anonyymi kirjoitti:

Vaalikarja unohtaa nämäkin jutut muutamassa viikossa, ja elämä jatkuu ennallaan.

Kyllä, mutta Teslan myyntien kasvu on ainakin päättynyt. Mitään Teslan maailmanvalloitusta ei tule koskaan tapahtumaan.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä, mutta Teslan myyntien kasvu on ainakin päättynyt. Mitään Teslan maailmanvalloitusta ei tule koskaan tapahtumaan.

Älä puhu hölmöjä, Teslan maailmanvalloitus tapahtui jo, model Y oli Suomenkin myydyin automalli jo vuonna 2023. Teslan myynti nousee uusiin sfääreihin uudistetun Y:n myötä, eikä kommunistien käsien heiluttelu ja piipitys sitäkään asiaa muuta.

Anonyymi kirjoitti:

Älä puhu hölmöjä, Teslan maailmanvalloitus tapahtui jo, model Y oli Suomenkin myydyin automalli jo vuonna 2023. Teslan myynti nousee uusiin sfääreihin uudistetun Y:n myötä, eikä kommunistien käsien heiluttelu ja piipitys sitäkään asiaa muuta.

Lue lisää

Tuossa uudessa Model Y:ssä ei ole mitään merkittävää uutta. Suurin muutos on lähinnä ulkonäkö ja siihen uudistukset käytännössä päättyvät. Ja nuo uudet hienot valot ovat täsmälleen samoja kuin kaikissa muissakin uusissa autoissa. Kaikki uudet asiat model Y:ssä on ollut kilpailijoilla jo vuosia.

Uusi model Y on sama surkea paska romu kuin ennenkin. Tesla suoltaa tehtaistaan lähinnä surkeita heikkolaatuisia romuja.

Anonyymi kirjoitti:

Älä puhu hölmöjä, Teslan maailmanvalloitus tapahtui jo, model Y oli Suomenkin myydyin automalli jo vuonna 2023. Teslan myynti nousee uusiin sfääreihin uudistetun Y:n myötä, eikä kommunistien käsien heiluttelu ja piipitys sitäkään asiaa muuta.

Lue lisää

Siis mikä maailmanvalloitus voi olla automerkillä joka ei ole edes kymmenen suurimman autovalmistajan joukossa? Hyvä jos edes 20 suurimman joukossa. Itse asiassa Tesla ei ole suurin sähköautovalmistaja enää, vaan BYD on jo kaukana Teslan edellä.

Anonyymi kirjoitti:

Siis mikä maailmanvalloitus voi olla automerkillä joka ei ole edes kymmenen suurimman autovalmistajan joukossa? Hyvä jos edes 20 suurimman joukossa. Itse asiassa Tesla ei ole suurin sähköautovalmistaja enää, vaan BYD on jo kaukana Teslan edellä.

Lue lisää

Ja kun puhutaan model Y:stä niin se on nykyään Teslan ainoa paljon myyvä malli. Muilla valmistajilla on kymmeniä eri automalleja mistä syystä myynnit hajaantuvat. Teslalla on vain yksi paljon myyvä automalli eli model Y. Jopa model 3 ei enää hirveästi myy ja Cybertruck on jenkeissä flopannut ja model S:ää ja model X:ää myydään vain vähän. Kokonaismyynneissä Tesla ei ole suuri autovalmistaja.

Anonyymi kirjoitti:

Tuossa uudessa Model Y:ssä ei ole mitään merkittävää uutta. Suurin muutos on lähinnä ulkonäkö ja siihen uudistukset käytännössä päättyvät. Ja nuo uudet hienot valot ovat täsmälleen samoja kuin kaikissa muissakin uusissa autoissa. Kaikki uudet asiat model Y:ssä on ollut kilpailijoilla jo vuosia.

Uusi model Y on sama surkea paska romu kuin ennenkin. Tesla suoltaa tehtaistaan lähinnä surkeita heikkolaatuisia romuja.

Lue lisää

Maksaako joku kilpaileva merkki sinulle tästä touhustasi?

Anonyymi kirjoitti:

Maksaako joku kilpaileva merkki sinulle tästä touhustasi?

Miksi pitäisi maksaa totuuden kertomisesta? Aivottomat Tesla-fanit vain innostuvat minimaalisista muutoksista, joita harva edes huomaa. Ja Cybertruck on flopannut täydellisesti ja tämä on totuus.

Anonyymi kirjoitti:

Älä puhu hölmöjä, Teslan maailmanvalloitus tapahtui jo, model Y oli Suomenkin myydyin automalli jo vuonna 2023. Teslan myynti nousee uusiin sfääreihin uudistetun Y:n myötä, eikä kommunistien käsien heiluttelu ja piipitys sitäkään asiaa muuta.

Lue lisää

Olihan se Tesla pitkään se halutuin sähköauto, mutta niin vain minäkin pyörsin viime syksyisen päätöksen ostaa seuraavaksi Tesla Y, ja ostinkin VW id4:n. Elonin elosteluilla on vaikutusta ostajien ajatuksiin.

Et kyllä ole ihan mikään penaalin terävin. Natsi-Volkkarin dieselgatet yms. (on paljon muitakin luurankoja!) eivät haittaa, eikä ilmeisesti Kiinan ihmisoikeustilanne.

Anonyymi kirjoitti:

Et kyllä ole ihan mikään penaalin terävin. Natsi-Volkkarin dieselgatet yms. (on paljon muitakin luurankoja!) eivät haittaa, eikä ilmeisesti Kiinan ihmisoikeustilanne.

Natsivolkkareista kaikkein ilmiselvin on tämä paSSat.

Anonyymi kirjoitti:

Et kyllä ole ihan mikään penaalin terävin. Natsi-Volkkarin dieselgatet yms. (on paljon muitakin luurankoja!) eivät haittaa, eikä ilmeisesti Kiinan ihmisoikeustilanne.

Eipä näytä se Teslaakaan haittaavan, koska suuri osa Tesloista valmistetaan Kiinassa.

Kyllä te kommunistit jaksattekin mouruta.

Mikähän noissa folkkareissa ihmisiä kiehtoo? En ymmärrä, keskinkertaisia autoja aika kalliilla hinnoilla. Onnistunut brändäys ilmeisesti.

Ja silti tuo on paljon vähemmän kuin vuoden 2024 maaliskuussa, jolloin kilpiin meni 2088 model Y:tä. En pitäisi kehumisen arvoisena saavutuksena kun myynnit romahtavat vain 40%.

Lisäksi Teslan kannalta jonkin Norjan kaltaisen kääpiövaltion myynneillä ei ole paljon merkitystä.

Anonyymi kirjoitti:

Ja silti tuo on paljon vähemmän kuin vuoden 2024 maaliskuussa, jolloin kilpiin meni 2088 model Y:tä. En pitäisi kehumisen arvoisena saavutuksena kun myynnit romahtavat vain 40%.

Lisäksi Teslan kannalta jonkin Norjan kaltaisen kääpiövaltion myynneillä ei ole paljon merkitystä.

Lue lisää

Teslan myynti vetää ihan hyvin, vaikka Norjassa olisikin joku pieni tilapäinen ja suhteellinen notkahdus.

Anonyymi kirjoitti:

Teslan myynti vetää ihan hyvin, vaikka Norjassa olisikin joku pieni tilapäinen ja suhteellinen notkahdus.

Teslan myynnit ovat romahtaneet kaikkialla maailmassa. Eikä romahdus ole väliaikainen.

Anonyymi kirjoitti:

Teslan myynnit ovat romahtaneet kaikkialla maailmassa. Eikä romahdus ole väliaikainen.

Amerikassa ja Kiinassa ei näy käytännössä minkäänlaista laskua ja niissä molemmissa myynti on n. kymmenkertainen euroopan myyntiin nähden.

Anonyymi kirjoitti:

Amerikassa ja Kiinassa ei näy käytännössä minkäänlaista laskua ja niissä molemmissa myynti on n. kymmenkertainen euroopan myyntiin nähden.

Teslan myynnit ovat laskeneet myös Amerikassa ja Kiinassa. Etenkin Kiinassa missä Tesla on pahassa pulassa, kun kiinalaiset autovalmistajat ovat jo reilusti Teslan edellä myynneissä. Etenkin BYD joka myy 5 kertaa enemmän sähköautoja kuin Tesla Kiinassa.

Ja miten selität sen, että vuonna 2024 Tesla myi vähemmän autoja kuin vuonna 2023?

" niissä molemmissa myynti on n. kymmenkertainen euroopan myyntiin nähden."

Hah hah haa... Naurettavan typerä idiootti keksii lukuja hatusta. Euroopassa myydään uusia autoja enemmän vuodessa kuin USA:ssa. Jenkithän ajaa melko vanhoilla autoilla, eivät he ostele autoja valtavan paljon. Teslankin kohdalla myynnit Euroopassa oli melko lailla samat kuin USA:ssa aiemmin eikä Kiinan myynnit ollut yhtään suurempi kuin Euroopan myynnit.

Anonyymi kirjoitti:

Teslan myynti vetää ihan hyvin, vaikka Norjassa olisikin joku pieni tilapäinen ja suhteellinen notkahdus.

Y onkin tällä hetkellä ylivoimaisesti myydyin auto Norjassa.

Anonyymi kirjoitti:

Y onkin tällä hetkellä ylivoimaisesti myydyin auto Norjassa.

Vain koska nyt lähetetään kauan sitten tilattuja ennakkotilauksia ja on kvartaalin loppu. Kuten ennenkin niin ensi kuussa Y:n myynti tippuu taas yli 70% tästä kuusta.

Teslalla ei ole koskaan loppunut tämä kvartaalin sisäinen vaihtelu. Aina kvartaalin kaksi ensimmäistä kuukautta on pienemmät myynnit ja sitten autot toimitetaan kvartaalin lopussa, jolloin Teslan myynnit näyttävät paremmilta kuin ne oikeasti ovat.

Ja silti Tesla on vieläkin myynyt Y:tä vähemmän kuin viime vuoden maaliskuussa.

Hetkeksi notkahti ja sitten taas suunta ylös.

Anonyymi kirjoitti:

Hetkeksi notkahti ja sitten taas suunta ylös.

Kun tulokset pian julkaistaan niin kurssi kääntyy taas laskuun. Tesla on hiljalleen kuoleva yritys. Varsinkin kun kurssi perustuu pitkälle valheisiin. Jokin FSD:kin on täysin käyttökelvoton ja toimivia robottitakseja ei tule kymmeniin vuosiin. Ja nuo Teslan humanoidirobotit ovat käyttökelvottomia ja huijausta.

Anonyymi kirjoitti:

Kun tulokset pian julkaistaan niin kurssi kääntyy taas laskuun. Tesla on hiljalleen kuoleva yritys. Varsinkin kun kurssi perustuu pitkälle valheisiin. Jokin FSD:kin on täysin käyttökelvoton ja toimivia robottitakseja ei tule kymmeniin vuosiin. Ja nuo Teslan humanoidirobotit ovat käyttökelvottomia ja huijausta.

Lue lisää

Mitä vielä, Tesla tekee miljardeja pelkästään myymällä päästöoikeutensa fossiiliautovalmistajille. :D

Anonyymi kirjoitti:

Mitä vielä, Tesla tekee miljardeja pelkästään myymällä päästöoikeutensa fossiiliautovalmistajille. :D

Tuota ei tapahdu ikuisesti ja päästöoikeudet voi myydä vaikka BYD:lle joka valmistaa jo paljon enemmän sähköautoja kuin Tesla.

Anonyymi kirjoitti:

Tuota ei tapahdu ikuisesti ja päästöoikeudet voi myydä vaikka BYD:lle joka valmistaa jo paljon enemmän sähköautoja kuin Tesla.

Tai tarkoitan siis, että BYD myy päästöoikeuksia polttomoottoriautoja valmistaville. Lisäksi KUN muut lisäävät sähköautojen myyntejä niin Tesla ei enää saa myytyä päästöoikeuksia. Teslan markkinaosuus sähköautoista on vuosi vuodelta pienentynyt ja tulee pienentymään jatkossakin. Eihän Tesla edes nyt ole suurin sähköautojen valmistaja.

Anonyymi kirjoitti:

Tuota ei tapahdu ikuisesti ja päästöoikeudet voi myydä vaikka BYD:lle joka valmistaa jo paljon enemmän sähköautoja kuin Tesla.

Paljonko niitä BYDin autoja myydään Euroopassa? Suomessakaan ei juuri yhtään.

Anonyymi kirjoitti:

Paljonko niitä BYDin autoja myydään Euroopassa? Suomessakaan ei juuri yhtään.

Vaikka ei niitä paljon Euroopassa myydäkään niin silti BYD myy enemmän sähköautoja kuin Tesla. Toki osa niistä on busseja, joita Tesla ei myy. Suuri osa Suomessakin ajavista sähköbusseista ovat BYD:n sähköbusseja.

Anonyymi kirjoitti:

Vaikka ei niitä paljon Euroopassa myydäkään niin silti BYD myy enemmän sähköautoja kuin Tesla. Toki osa niistä on busseja, joita Tesla ei myy. Suuri osa Suomessakin ajavista sähköbusseista ovat BYD:n sähköbusseja.

Lue lisää

Tesla myy 100 kertaa enemmän markkina-alueilla joilla on väliä.

Anonyymi kirjoitti:

Tesla myy 100 kertaa enemmän markkina-alueilla joilla on väliä.

Ja Teslan myynnit ovat luisumassa kun muiden sähköautovalmistajien myynnit ovat kasvussa. Teslasta ei tule koskaan suurinta autovalmistajaa eikä ole enää sähköautojen myynnissäkään kärkipäässä.

Anonyymi kirjoitti:

Ja Teslan myynnit ovat luisumassa kun muiden sähköautovalmistajien myynnit ovat kasvussa. Teslasta ei tule koskaan suurinta autovalmistajaa eikä ole enää sähköautojen myynnissäkään kärkipäässä.

Lue lisää

Tesla on jo yksi suurimmista, eikä trollin ininä asiaa muuta.

Anonyymi kirjoitti:

Tesla on jo yksi suurimmista, eikä trollin ininä asiaa muuta.

Ja silti autojen myyntimäärissä Tesla ei ole vielä edes kymmenen suurimman autovalmistajan joukossa. Ja silti myyntien kasvu on jo pysähtynyt Teslalla.

Anonyymi kirjoitti:

Ja silti autojen myyntimäärissä Tesla ei ole vielä edes kymmenen suurimman autovalmistajan joukossa. Ja silti myyntien kasvu on jo pysähtynyt Teslalla.

Autojen kappalemääräinen myynti ei ratkaise kuka on suurin, muuten suurin olisi Matchbox!

Anonyymi kirjoitti:

Mitä vielä, Tesla tekee miljardeja pelkästään myymällä päästöoikeutensa fossiiliautovalmistajille. :D

Tesla tulee olemaan suurin ei-kiinalainen autovalmistaja 5-6 vuoden kuluttua.

Anonyymi kirjoitti:

Autojen kappalemääräinen myynti ei ratkaise kuka on suurin, muuten suurin olisi Matchbox!

Tesla ei ole mikään Ferrari vaan tavisautojen myyjä. Eli kappalemääräisellä myynnillä on väliä, kun Teslan myytyjen autojen keskihinta ei ole paljon Toyotaa korkeampi. Ja myös BMW ja Mersu myyvät enemmän autoja kuin Tesla ja niiden autot ovat kalliimpia kuin Teslat.

Anonyymi kirjoitti:

Tesla tulee olemaan suurin ei-kiinalainen autovalmistaja 5-6 vuoden kuluttua.

Tesla ei tule olemaan suurin ei-kiinalainen autovalmistajat edes 50 vuoden päästä. Teslaa ei luultavasti ole edes olemassa 5-6 vuoden päästä.

Anonyymi kirjoitti:

Tesla ei tule olemaan suurin ei-kiinalainen autovalmistajat edes 50 vuoden päästä. Teslaa ei luultavasti ole edes olemassa 5-6 vuoden päästä.

Ihan sairaita harhoja sinulla. Polttikset taantuu ja Tesla sen kuin kasvaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ihan sairaita harhoja sinulla. Polttikset taantuu ja Tesla sen kuin kasvaa.

Teslan myyntien kasvu päättyi jo viime vuonna ja tänä vuonna myynnit laskevat.

Museoautoja ei siellä tosiaan enää juurikaan myydä uutena.

Älä jaksa keksiä satuja.

Kommunistit ajaa edelleen tojotilla ja skoodilla, joihin siirtyivät ladoista ja mosseista.

Ja kyllä ihan muutenkin, hyvä auto se on.

Tesla on markkinoiden heikkolaatuisin auto. Paskempaa romua kuin Tesla on vaikea löytää.

Anonyymi kirjoitti:

Tesla on markkinoiden heikkolaatuisin auto. Paskempaa romua kuin Tesla on vaikea löytää.

Te kommunistit ette kyllä ole päteviä arvostelemaan länsimaisia autoja!

Anonyymi kirjoitti:

Te kommunistit ette kyllä ole päteviä arvostelemaan länsimaisia autoja!

Suuri osa Tesloista valmistetaan Kiinassa, joten se siitä Teslan "länsimaalaisuudesta".

Anonyymi kirjoitti:

Suuri osa Tesloista valmistetaan Kiinassa, joten se siitä Teslan "länsimaalaisuudesta".

Ja ylipäätään Teslan suunnittelijat ovat idiootteja. Kaiken kontrollointi joltain saatanan tabletilta on aivotonta typeryyttä. Jopa hansikaslokero pitää avata hiplailemalla tablettia, mikä on idioottimaista. Ja Teslat ovat järjestään myös kamalan rumia.

Anonyymi kirjoitti:

Ja ylipäätään Teslan suunnittelijat ovat idiootteja. Kaiken kontrollointi joltain saatanan tabletilta on aivotonta typeryyttä. Jopa hansikaslokero pitää avata hiplailemalla tablettia, mikä on idioottimaista. Ja Teslat ovat järjestään myös kamalan rumia.

Lue lisää

Ymmärrän että sinulle on vaikeaa käyttää uudempia autoja, mutta onneksesi teille vähälahjaisille löytyy vielä vanhoja tojotia, skoodia ja muita ladoja.

Anonyymi kirjoitti:

Ymmärrän että sinulle on vaikeaa käyttää uudempia autoja, mutta onneksesi teille vähälahjaisille löytyy vielä vanhoja tojotia, skoodia ja muita ladoja.

Ja nuo tojotat ja skodat ovat laadukkaampia ja parempia autoja kuin Teslat.